粮食储备局:粮食储备能够满足市场供应和应急需要

时间:2019年10月15日 11:25  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)擂你铺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍湍才,所以在这篇文章中脓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容臼曹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鹿廖限。作为整个车系当中的中配车型哼,MacanS绝对是性价比最高的一款扫。只需要多付出13万淮剂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蚂呵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元骑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价裸慧卡:10.9万 车辆总价(含增值税)慰围径:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷福痹物,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件颊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绩沁,当然这些选装件也个个价值不菲某牡棉。毫无疑问涵经氏,我测试的MacanS同样选装了不少配置犬,加上所有的选装件之后珊零,车辆的总价也达到了79.79万十扁接。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm琉璃及,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瘟泌烘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm爱,比中低配车型长了18mm怕科淀。从数据上看阮,MacanS除了高度和轴距之外能硕响,都要比Q5大一些暗,但是由于MacanS车身足够低矮颁共,所以从视觉效果上来说氮米详,MacanS的车身显得更加紧凑菲,也更加运动惶凤环。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯垛嗓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder晚股。如果光看前脸的话假,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo暴脯迹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带埃铝胺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肚敝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈垂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19风鸽。如果不选装的话埔墨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18咳五。   MacanS紧凑部惜汐、简洁的尾部设计躺广拖,充分体现出了它的运动风格龋,简单的尾部线条用最平实的设计语言迁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蛊。同样运动的还有它的尾灯石叮,狭长每、扁平的尾灯造型势,与尾部线条搭配极为和谐呐棠备,起到了画龙点睛的作用叫屏。   内饰方面滔厦琅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疤薪墨,运动中不失豪华感据校。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伟末洽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉晚搽谎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你厢痢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因舰品。但是有些遗憾的是蕉恍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬超纲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音枯岭速,感受并不算太好乌伟祈。   Sport Chrono组件吐售趁,包含了中控台最上方的计时钟累登剐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统澈焦帛。只有选装了Sport Chrono组件毫藉,车辆才可以进行弹射起步砍抨变。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少垄,但就算是为了那个做工精致的计时钟喀匈煞,选装Sport Chrono组件也是值得的觅其,毕竟1.8万元的价格委觅,对于保时捷车主来说也并不算贵率测幻。   换挡杆周围密密麻麻的按键羞毕魂,对于接触Macan时间不长的人来说诡,绝对是个噩梦咯庇,想要记清楚它们的准确位置单,真的不是件简单的事情涕送。起码在我开Macan的一段时间里纽随傅,每次操作我都要低头确定按键的位置柑冷,真的不太方便细挨痞。" "  在国内提到奥迪姓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L将佛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车糙蹲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型踌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲⑸选,这其中就包含SUV以及小型车茄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢喀畅?   在外观方面惜瓮,奥迪A3延续了家族外观设计任,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴殿斥,用在这样一款小车上显得更有气势免次拔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计入鸽钎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉动捶投,辨识度非常高叹,同时大灯下部还带有清洗器侗平,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能妈冻十。   作为一款偏运动化设定的两厢车型和碌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寞,至少看起来没那么晃眼烹桅额,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰少缚恨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挺乔稠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吐韦涎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应郸幻,起到了很好的效果邦孩。侧面的造型上在A柱位置最高具渭凄,整个车型几乎以平直收尾颊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尘县盗,同时让整车侧面看起来更大一些皑。   A3的车顶采用了黑白色的设计囊然钝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大头毖了,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些察刮冯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间性炼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎抗抽饺,轮胎尺寸为225/45R17汗勒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂擒握杠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂皋擒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现骨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉琅宠金,整体呈现梯形结构部韭瓣,尾窗底部与腰线持平趁通,尾窗面积最大化保证后方的视野徘葡亭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计誓,不过内部也采用了普通灯泡光源讲颈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵9耄好肺肪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合触,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捐臣阮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的矩嘉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的盲澈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌糕枢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大超惕腿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嫡相瘟,S80L自进入中国之后暖班潭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素酥干。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品欢埂磐,但它所具备的那种低调内敛的气质踏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选书。   2014款S80L通过对细节设计的改变肖,让自身在没有经历换代的前提下凯坎改,进一步提升了性价比鼎换坊。面对强手如云的豪华C级车市澈摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感号渐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挂斡,想要抢占主流豪华车的市撑莅尾骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瘦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力茎。   新款S80L对前部进行了细微的整容列甲分,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感睦论枚,同时也紧随时代的脚步怠谐乖。相对保守的前大灯设计锑八,已经不再能够满足时代的需求惟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言牌凑挖,但至少与时代接上了轨欺蝎试。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变入,近5米的车长和近3米的轴距表现枯湾,让它在尺寸上并不会有劣势泵虾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肌板箔。外后视镜新加入的镀铬设计莽委,虽然是新款S80L最显著的改变之一藤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点揣扁匆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鹊,沃尔沃式的家族化尾灯造型郝钵,成为S80L尾部最显著的标志性设计倾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解矩改靶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击啃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型案枫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力博汗隋。   本文导航   分享到日半贰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中芳么,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌怖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短河虚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚⒌ ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市开思娥。不过旗下的产品线也过于单一坝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际猩,所以便下探市澄印,推出了紧凑级的GA3车型巢犊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手没,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型兔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级秒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抡脊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别型瀑,也可以看作是GA3的升级版车型坏,依旧主攻家用紧凑级车型市场寄。但是作为升级版车型捅剃,GA3S在外观设计方面有所升级巷放,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉叼氨牌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型推俊卢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体耗辟,使整车显得稳重而不失时尚感缔沤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧竞寄力、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挟竭帝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音滇捻。此外贩订,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎骗,为双五幅铝合金轮毂梧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大尾棱鄙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调百誊蛊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长苗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型旁,传祺GA3S的造型设计并不落后非蔬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手颠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蜜郝蓉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蓟撵,12万出头的价格或许已经超出你的预算色煤,但是无论是从配置还是动力来说瞄陵勾,值得去掏这个钱脖敢嗜。可能我这些话有些官方措辞毕孙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法粳毋。   1.0T嘉年华外观缆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致萎磺叹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术未。为了搭配这台发动机松,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惩椿陷。   内饰部分蔷坎托:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致刨拱既,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些粟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点掸,这个级别的车型非常少见纫。但并没有设置外部开关接吞捍,而是需要进入屏幕内关闭涝溯筛。   本文导航   分享到啊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺森惶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外角,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆韶,与大众168万的海外销量相差无几雀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌括来排,依然凭着一款SUV车型迷羌蔚,在国内获得了不低的曝光率赦间,这款功勋车型就是Koleos科雷傲喝。今年4万台的预计年销量贬,相信有一大半都将由这款车完成藐。虽然这个价位区间的SUV里拉,无论国产进口都有不少车型可焉补┣场,但路遇科雷傲的几率依然不低版骂份,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乓藐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢绅韧豪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV江肛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版朵。这款车的发动机及变速箱等核心技术台咯穆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型废,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备隋暑唾,并保持了雷诺一贯的安全水准弘手。而今天我们试驾体验的骏耗,正是这款车的第二次改款漆,已于2013年在成都车展上市嘛垮纯。   外型上晦物,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格猴蔼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化悼奥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨畏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型箔轨,倒是显得有些“萌萌哒”害锻昆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气然捣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泥视暖。   侧面造型上龚灯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时究农,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘困嘉。虽然尺寸算不上大花,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的埃鞠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重触豁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条倘。另外箔发,2.5L发动机搭配适时四驱系统钞蟹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现篮绒拍。   尾部造型依然圆润通泌,和略显呆萌的前脸很相称姆哺垮。上下对开的尾门很实用翻,节省了上门开启需要的空间岸糕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炒危帅,载货坐人两相宜邵七。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出筒幂舞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性五起膛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜天潘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多汇彻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例胎卤。当然隋谜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蔼搏勿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱冗卫、大黄蜂稼、救护车等“老熟脸”们会出现客,编剧还添入了不少新角色锯,比如老牌人物“探长”卧蚀,军械武器专家“十字线”滴枫习,以及人造变形金刚“螫刺”等差群驳。对于最后这一名小角色而言瑞肯矫,它的“身价”并不算昂贵尺壁,并且在现实中涩,它的综合表现也算是可圈可点博玩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多北,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目潜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科廉韩但,说到这里册斡控,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蹄。   言归正传墒,牺牲自我受,从而使“大黄蜂”更加强大微,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吠拆社,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中荷,想要拥有它并不难手衫,最低11.99万元就能圆你这个梦擎哺叮,只不过它不具备变形功能污隋镰。   从设计以及尺寸上就不难看出谢诧督,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蔫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理脆,所以对于大部分人而言聘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些讹耽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表官吓艰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外厦,具有相同的特质的车型还有福特翼博隘、标致2008犊抖荡。在对表面参数对比后辽薯超,创酷的优势还是比较明显的锹抗楼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响琅歪葡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似环峭佳,平和的尾部铝、延伸至后翼子板的尾灯组屎、向上提升视觉的包围等等八,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烹伪参,当然也没有明显的不和谐感襄效。" "     对于英菲尼迪来说纬频,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌畏脑恫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人村舰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期譬,这最为主打的当属轿车Q系列得,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50办矗探,在现在都在大搞涡轮增压的时代巾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恍寂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎雀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受细筐,而今天扁乓瘦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瓮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型队,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哀,就是英菲尼迪的G系列产品逞,而随着采用新的命名方式疯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变答,从之前曝光的一系列的概念车来看苯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瑰皆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感勒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惕东,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉岗汹径,而带有这种印象而来的就是锌:这车动力强么外?怎么看就像是卖外形的呢鹊普?   首先在外观上醋驾丸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格割蹄瞪,采用了更为吸引眼球的设计思路痉溉敝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人标,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高微鸡窖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉激览,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满毙,同时也充满了一种力量感统沉萍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嗽且雌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉颧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观梦怜。   在车身尺寸上咖激,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汗毛捞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡掏记,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm渡图,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准干温匙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅孰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份馅茫赦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式管桃田,这样的造型看起来还是融合了动感在其中娇刨牧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些及,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸擒,在这个级别算是中规中矩窘温,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恰并搏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要迸惯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位上,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格南雌弄,同时也保留了圆润的线条风格怪仆套,尾灯的点亮效果依然印象深刻迷布,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准淌艰品。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰柔千呻,这样增加了尾部的层次感碧鼎虹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业身掠唬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多幌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭妮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型萝娄涣,并且入门售价也仅10.98万元响你,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低羚课。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弊耍郡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面潞稼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些糠,但车身上的差距并没有售价来的明显首,因为锋驭真的比它们便宜太多了酸食魏。除了合资对手以外强,它10万元起步的售价倦艾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧光巷。   铃木锋驭的外形设计上蛙扔烦,我听到最多的就是两种声音袍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢釜,而另一种则是感觉外观不好接受嗽超沮,很少有介于中间位置的人浚唱,毕竟外观是一种很主观的感受娜沫,仁者见仁智者见智繁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格寄嘿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辰史,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些前班歇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型设巩彪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料椭偿裤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赣鸵拳。接缝处体现最为明显徊,而且它在内饰配色上也相当讲究齐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位碉聪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷葛糖踌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型悸酪樊,售价为15.48万元良,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涡壤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值逛,性价比有多高了涕纹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置歼拉加,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贬镁梆。况且甜轻犬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统匣憋扇,还是非忱停厚道的纤。   本文导航   分享到史沁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近介嫩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把胸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升剁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动僧撮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额收兜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万快,这作风跟大哥卡宴如出一辙戎坦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价士锻萝:68.79万)在选配后价格逼近90万元枷,而且市场上目前一车难求达担。那么问题来了导朗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠顷惰馅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大赫幌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊皖,到底这两车有什么区别谁署?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异仑,帮你捋捋思路烘室。   注檬: 实拍车型为MACAN 2.0T苇,为了让您一目了然擦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处是单拘。   内饰桃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及促胁,可以说走在大街放眼望去到处可见糙督丢。基于目前的消费理念楼,如果花20-30万去购买一辆SUV形殊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观斤、实用的内饰宫凤写、以及良好的通过性诵扛,另外还要满足偶尔越野的需求表。面对人们如此苛刻的要求跺浇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测怕,看看这些车究竟能否满足众人的需求弦烤。相比其他媒体的评测方式桔,我们易车选择了多人评测的模式拔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平酸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评邪炼屠。    此次我们挑选了7款SUV车型镭侗,分别是弟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嫡,分别来对它们进行详细的测试疯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)笆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版愁:25.28万元   市场优惠乳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V哥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抹特理,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主骸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚撤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道狭耙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足撵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计净,看上去更加的协调接习。   至于尾部方面稗韶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了凌敦,乍看上去有些沃尔沃的影子漠迟,整体采用了立式的设计风格吮侣丝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蛋麻,尾窗位置比老款更直也更靠后河。   小结呢募颂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谰刚翠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晨,前后不是很搭调撂核骇,尤其后部的立式设计碎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间盎班,但空间利用率上则会相对减忻奂Α,比较适合那些舒适一族匆裴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鲍脊:25.28万元   市场优惠缅惰超:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了池,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车哦教蒜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车祥警硷,新车的整体造型十分具有张力必靛,五边形的进气格栅更具立体感醒惶,镀铬装饰一直延伸至车灯内抬,大大增强了整个车头的时尚性建盯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力底密,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合倾倪,但整体并不是LED的灯组设计宝朵托,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰脖订,在视觉增加了整体感的同时苯,也大大提升了整车的运动性性。   小结舱伞动:马自达CX-5在几辆车中冈,我认为是最具动感的一款篙锻贸,整车前后比例十分协调辨酪,外加搭配蓝色车漆传碌冉,使得自身更具个性几。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象念棠既,详情请见后面的驾驶感受篇蓟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD水:26.78万元   市场优惠钨:1000元   如果不知道它是奇骏的人丰岗,在大街上看见这款车锈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弗隋版,同时也是这7辆车中变化最大的车型季,整车不再是那么的棱角分明诺群,仿佛从一个满脸胡子的硬汉斤渡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿澜味啤。   由于采用更具流线的造型设计石彤恐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯电,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蹈吗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性琅。尾部的造型也不再是那么的方方正正酚分,尾灯与前大灯造型相呼应款布宫,并搭配镀铬饰条加以点缀誓。   小结河矢欺:由于我个人的车型为2010款奇骏魂村蔬,所以面对这款全新一代的车型殴书,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈伍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说斧身苦,奇骏是个不错的选择杆夕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版让:27.28万元   市场优惠浓稀畏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候潜际,就得到了广大消费者的极高关注度抹舍囱,整体设计与上一代差别很大校好裂,不再是中庸的形象按虾,而是更加犀利的造型醒啤吨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息羡,前中网分为两段式设计倾,但两块黑色的格栅全是假的茹,完全是用来装饰用的齿彻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅干得港。   熟悉老款车型的人都知道赶暴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计李陵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积席哀线,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野韧拌,从而保证了行程的安全性立谈。   小结徽玖:这款RAV4整体添加了越野套件降,所以并非其原车面貌很。但无论是否经过套件的选装频士,整体的造型还是十分具有潮流气息的摩寿败,另外值得一提的是嚼芜尾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项是还袒,依然是几款SUV中表现最好的阶唾顿,注重空间表现的朋友们值得考虑秸型。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陵孪:31.58万元   市场优惠肆寄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奴汇,所以变化并没有其余车型那么大姜竣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了藉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思疯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格外腿,棱角分明才是其主基调姑。   后方整体没有太大的改动伪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了舌胃吉,设计很好的与前大灯相呼应填毛冒,夜间看起来十分的醒目茹淀菇,整体也很协调素。   小结草:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看团侩奴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力藐横,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点僧绷抚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挪岭围,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉改挟滴,途观还是比较不错的选择诞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吹:25.28万元   市场优惠筹肥陡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负桓断克斯的外观墙,那么这款翼虎你必将也会喜欢合码沁,因为它的造型就是一款大号儿的“傅祝克斯”嫁蔽竿。单条镀铬饰条所组成的前中网痉畴秘,显得整体十分的修长箍啸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔逝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点查缎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气孪碎,提升了整车的档次踩犊烯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑星健霉。   小结贿禽罐:翼虎是福特家族的新端挪椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶海克斯的身影滥山,而对于新款咐推欤克斯的整体造型狡,个人觉得还是很不错的仇,那么如果您要是和我持有共同的观点遁萍砷,并且想拥有一辆SUV车型衅擦褥,翼虎绝对是首选范围吻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版靡簿簇:27.69万元   市场优惠抛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子杀,但随着Jeep旗下车型不断的改款瞥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去膊顾悼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搭看,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配结苫,圆圆的大灯以及垂直的中网卸,无疑均是Jeep最原有的样子砍惜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型妻,无论是后风挡还是尾灯秋炕希,都为方方正正的样子孪甲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间休廉。   小结垫誓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训怠,淳朴造型及棱角分明的设计徒传信,在保留Jeep家族血液的同时磐毁乾,也为整车的空间做出了较大的贡献鞋举节,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的溅尸笆,详情请阅读后面的文章埃娜。   外观总结缸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蹈,基于每款车型的特性隋,有的为小改款垃话剖、有的则为全新一代昆陷暗,所以有的基本没什么变化轰奢疆、有的则“面目全非”痕堕搭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了亥睡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别龄衔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味菇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息碱奉剿。通过每款车型下方的小结誓坑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型悍讳惺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前戊孺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐琴,你可以理解为营造纯正的氛围怕够。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来对,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合此家蜕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致供具。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍搽癸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钦,绅士气质是宾利的“看家本领”牵衫堂。往往瘟坞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蛙从泵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去朝酒圃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限刮李灰。现在返局,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汞馈劝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让币删。自古以来聊突称,“Speed”一直是宾利的性能标签将,以此向2003年垄断勒芒冠壁、亚军的Speed 8赛车致敬半。    作为宾利历史上最快的量产车型箱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)恐祭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征聚士扁,当然旗谱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拟。    伴随著经济实力的提升贩拈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强僧河,当你身处被“泰禾北京院子”宏广、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规逢械,肯定会追求更高层次身份上的匹配韧闭廓。我几天前去宾利销售中心剔,它长廊式展厅规奈欣耍宏伟嗅记,处处是浓郁咖啡香魔戚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酵,对其购买力是不置一丝的怀疑欧泄。我想赐籍杆,只有宾利劣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌峡偏愧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求柔猴歧。我敢很确定的告诉电脑前的你们蛇垃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缺喇唱,在中国未来一定能卖到脱销疤贸溯。   >> 写在文前纯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年介逗,英国品牌的表现令人忧心忡忡聘旁肉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌懂桨,它们目前都散落在世界各处全,有的受到追捧有的则走向终点浮喜号。即使获得成功的英国品牌姆,它们仍为自己贴上的“德国标签”阂、“印度标签”的身份感到忧虑四,毕竟丁熔苹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除逛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造塘下佛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革忿雇、原木的袅袅余香疵脯,这种气味只属于宾利胖梢监、劳斯莱斯们缓鞋靖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严裳埔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侯。    从业这么多年姥窍衬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肠谋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粟绿,囊中羞涩遥不可及自然很重要秤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦屏吠沸。我认为一辆好车维谋妊,应该让驾驶者舒服福纱勉、安静趁疆、惬意的完成从A点到B点的旅程唇揭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快督,却实现不了我小小的梦奖。我一直认为骂,真正的贵族蜕逞瘫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肝常探,即便妥协仍然能坚守初心参。此话适合改变自己的GT Speed湃康,你知道吗辰冬架?世上最难的事情就是超越自己校扯凄,GT Speed做到了 茫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义思,当你启动它时喝段盎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态克。   >> 外观母萍孰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身两,作为宾利目前最为畅销的车型息,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”藤讣腑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级示农酞。但是宦污,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配登篮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节趟狈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者碱蒙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动导涪呕。当然膛腾掇,大部分“土豪”车主也不在乎妈票,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抵钾。    外观提升不是GT Speed的精髓就,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碉彻,动力独舶滑、刚性咖孔、减重上的工作任重道远匆吐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg妈巨,仅有2.3吨恫酶芦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重煤渭亨。不要小看这350kg拦迁骚,几乎是一台V8发动机的重量扦铆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件潍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂椿、多连杆后悬挂和防倾杆等力储。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色凭,分别是Burnt Orange(橘)输哨勒、Sequin Blue(蓝)含、Excreme Sliver(银)倪渴。为了凸显GT Speed的特殊撤肋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)爱灌递。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泻。宾利工作人员表示芭锈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故兢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加敢,尤其是在中国等兴新市场更是突出管阑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩轻。    你知道胖子多么努力吗末博?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鲍舵寐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形绊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超练沃。那些把高性能作为卖点的品牌螺那弟,现在宾利也有资格和你们一较高下驰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸梅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泵,其尺寸为(mm)氏帮没:长4806革贡解、宽2227灸、高1394炊柿嘛,轴距为2746mm俏。我知道达崩筐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距概宠讽,为了让你做到心中有数现番魏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陪俏笛。与竞争对手相比拷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先促舞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑车弟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涛,哪怕国内的环境日趋恶劣吾谦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值荤旗剐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哩返丢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭垮,整个过程大约需要22秒码体。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蹋垃,从而避免占用后备厢大部分的空间羌诲诺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抒酿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚岁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辑吴毋,没有法拉利暴躁颓瑰,缺点恐怕是不高调颈。不信你点击上方视频听听视频里声音轨手。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结淌: 作为欧陆GT的性能旗舰卢的,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锯,不仔细研究根本发现不了它的区别曹侥。虽然外观变化之处并不算多驼,但是对于轻量化撑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性韩。" "   7月21日谜疥豌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辩榷刚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华那卸、北汽E150色澎怒,成为第一期家用空间王冠军成。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蕊。它们会有怎样的空间表现穆沉栋,不如一起来见证唇卤吉。 本期内容开始前械,先来看看第一期文章中网友们的评论吧降萌蔑: 好了抄俏苗,正式开始第二期内容深。不过简单说几句稍傻红,为了没看过第一期的网友们筹鳞何:    你可能会发现桥滇汕,随着岁月流逝才慧纫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭特吹浅,也当起了小爸爸拷昏。恰此时篇,他们对车的选择可能也有了新的取向疙,空间大捷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素祈乔垫。    基于此谢亢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题逢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间窘立,让大家对车辆的实用性有个较全面兴势瘫、正确的认识察。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测开膜、模拟一家三口郊游的情景实测掣、细节空间的展示俯汲毫、实体娃娃的数据测量四个环节进行斥。   话不多说蛋呵显,有请今天的选手谢,登彻帧! 第一环节翘烦窗:堆放整理箱蛋,能放多少放多少    由于很多厂商贤侣枪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升斑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纫售闪,也会帮你量化一下车到底能装多少升福思,所以上图我们也给出了每个箱子的升数豹剖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号暇磁成,并加以不同颜色区分绒,目的是给你呈现最直观的感受躺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据狈,仅供大家感受一下镰需。今天我们拿箱子说话怒绢,看看它们这种数据到底能装多少箱子刨抹戮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下喜刃且:由于时间关系湾汀揽,我们这次只借到了骊威的低配版班,后排座椅不能按上图这样按比例放倒卞,但高配版的骊威有这一功能饺蔼瘁。 首先出场的是骊威锌必:    状态一酒部:单纯的后备厢空间 状态二澎:放倒后排座椅后的空间 状态三圈躬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啤祥妮: 骊威一如我们所想的那样首,空间的确是其一大卖点贸藐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时并芹,小伙伴们都惊叹了!骊威牛告布,实力不凡脸圣舜。   其次出场的是致炫诺宠:    状态一台:单纯的后备厢空间 状态二弥踩枢:放倒后排座椅后的空间 状态三笺的:除了驾驶位的所有空间   编辑点评称: 就如文章开头介绍致炫时所说纪滩歪,空间道、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钙羡呈。通过这一环节放整理箱的测试郎巢厢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得郴虱槽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一郡惯屑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纹颊诗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三碱培:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结分拘: 通过摆箱子的实战娩鬼需,以及上面表格数据的对比偷耻岔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利毯。而致炫与骊威差距也并不是太大谢,可见其空间不可小瞧粱柏泊。接下来又有哪些好玩儿环节失蠢起?而两车又会有怎样的表现呢边和?请继续往下看笨。" "   今年5月耿舱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶劝剑?9挡无用擎蝎弊?自由光深度试驾报告》)苦。当时佛巫裂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蕊。    6月际昏备,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)竞。不过3.2L版的离地间隙采、接近角汲、离去角翱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少腾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别厩牛?    几天前浮休酷,我和赵璞次规、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市侩谁糠,这车还行不行饱咖?    我们的第一站勉,魔都上海处莫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消省礁。在经历了噩梦般的改签芦故、等待钦森锈、登机看墨、继续等待之后杆侮蝗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间筋宝翔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肚喘:“游遍世界各地烹鲍,开尽天下好车挎怪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑冀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方裴激毙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的系溯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多矢飘辫。在此我可以不吹牛X的告诉大家嘶咸蠢,我在纽北环实际驾驶过胎侥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沪趣狈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮察,在国内也非常抢手掂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升熬徐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障帽撵袒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变竟酷,基本保留了GTI所有特征卵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升说婪,在舒适配置上也更加的平民化块梧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整牵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件歪函筷,例如两边的侧裙以及尾翼等衫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嘲。但低调的外观也有自己独有的设计元素红,例如车头处GTI特有的红色的拉线溃醋送,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标帅报獭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嘉石圭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性寂图,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm悉贯姬。另外憋未雌,新车的LED尾灯造型也很有特色哥。海外版GTI提供了红色蜂苏蜕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蝗弛送,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现娃,但国产后或许可以与国内的消费见面蹿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少滥,我把它们大概分成两类卫滑:靠谱的和不靠谱的戊。不靠谱的原因很多摆,有些续航里程太短翠购结,上车就开始为电量担心;有些性能太差晦尉猫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比毕蔽,几十万买个两门小车尽,真当我们都是土豪吗摧酮?   不靠谱的理由千千万途垄,靠谱的标准则大致相同备蓖。续航里程不能太短脊戊绊,加速不能太慢喉,最好还有些实用性阜巫犀,价钱不贵就更好了办。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了不寝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车铅箍舌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平班秽,拿汽油车举例的话朗篙泄,90%以上都算得上靠谱鸿泄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说牌旅耙,能达到及格水平的车型却不算多吞慌。我们的这辆测试车是2012款的镁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型踌。还好时隔两年桐醇遍,e6的动力系统并没有发生大变化圈轨,只是外形和配置有小小的调整赎。   续航里程牡挪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烦黔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群剂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车埂,这其实只是理论值艾娄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱芳惩,实际用车时很难达到锚梯八。夏天空调镣许梳、冬天暖风荷系、高速快了奥卤摆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程睦朝淬。   这种电动车只是日常通勤还可以戚,但稍微有些想法扳,想去见个朋友块墨乖、买个菜肯拨,心里就得犯嘀咕白些半。这种心中总有事悬着的感觉很难受邻忌辰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多柒。   由于时间原因崔,我们只能简单测试一下e6的续航能力哎戊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里撮,其中高速路况三分之二媳肠,城市路况三分之一嘎蛙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贬稗堵,我们的行程其实就是三段岛怪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)雇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)慕灿莽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伐按衰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屑亩伯,显示续航里程320公里谜唬尽。完成第一段高速路程时(43公里)浦博,电池余量82%(耗电17%)刹粕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)芍,电池余量63%(耗电19%)接翅悸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)控氰,电池余量45%(耗电18%)惹,续航里程134公里(减少61公里)鲸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点建晃妻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右磋耻拖,比如第一段高速行驶腾,续航里程减了59公里旧先探,而实际行驶了43公里伙吉侈,二者大概是0.7倍的关系磺侩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话欢慰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嘘旗,拥堵路况似乎还更费电一些奖靡烁。" "  近两年拨溉蜜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纱,很多大厂都推出了自己的纯电动车闭抗弯,先不说比亚迪这些纯自主品牌相博,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车筷。今天芒链腾,我们就提到了之诺这个品牌叫剁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伺头,主打高端惧,并且未来也是只进行纯电动车的研发凉东,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌供。今天哩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E廷辩剂,下面我们就对这款车型做一次体验杏垄。   之诺1E只租不卖附阿,租赁价格为厘柒:日租金为400元/天啊府番,长租(3年期)为7400元/月兼硅庆,现在消费者就可以对这款车进行租赁废金。   租赁价格包含拎涤:车辆上牌棵、充电盒安装(7.5小时充满)纶卢、保险哦兔、每6个月一次定期检查保养惭颗、车辆维修慈残,7天24小时道路救援霉殿病、拖车以及备用车辆等换。   之诺1E是基于宝马X1平台打造畴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计泵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子贡惹尾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计喉冕,虽然亮点不是很多惕第辱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离段,树立之诺自身品牌的辨识度卤贿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系千,辨识度极高隧冬。 既然是同平台打造故提款,那么轴距和宝马X1也是相同的瞪齿讽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蔼烹,尺寸为225/50 R17匹坷痘,这款轮胎最主要是为了节能考虑继。   本文导航   分享到揽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉皇惊痢,它是南京依维柯生产的车型卞,隶属于跃进品牌旗下换,是一款定位中高端的轻卡产品赶固缅。该车是在2013年1月首次发布的淀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)彩,为用户提供了更多的备选车型虾特豌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现媚试杉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)橇愤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域饲串咆,宝马向来不走寻常路溉阑,旗下的SUV并非越野硬汉挨捍,而是更加注重公路操控性破擞梦,所以在外形上也有着自己的独到见解息暮。Coupe原本只是轿跑车的特征峰瀑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涉狠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后冬邓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上敞寡。在这种背景之下毒,X4应运而生笺揣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验廊醛髓,宝马对于X4的设计便更加得心应手墙屎啸。从车身尺寸来看芦判示,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绢。然而实际感受上式,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力曙锹钙。它们的关系就如同X6和X5连帘,一个张扬括、一个低调叛。要想吮克桑酷爽叹韦?X4很在行础汾碍。   这辆X4的外观加入了大量M套件抡怂,进一步凸显了它的运动风格甲。夸张的前后包围降低了视觉重心酵叮贺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角浦垄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢很霞?所以撤,接近角帮、离去角这些数据对于X4来说僧,根本不重要撬筛。   和X6一样描,性感的臀部是X4最迷人的地方涟。如果从车尾来看贫额,X4确实比X3运动了不少疲归,高挑的腰线溅钉铃、厚重的尾部都能给人很强的力量感兼。对于35i来说答,单边双出的尾排着实有些低调苯庙。尾灯的造型是典型的宝马风格纬篙,造型简单叹认、大气即,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升舶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮饯弹舵,前245mm袭多、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涕叛冒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)半粟,这是一款综合静音没、舒适镁耗、操控于一体的轮胎钩微梗。在我看来乔啡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎头册项,似乎更为合适链泛。" "  原标题隙殿痉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前峦碾淬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)咀砷,该车除了外观造型犀利颠、内饰豪华黄冬吭、配置丰富之外耻舰诉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乐拼欢。作为一款以年轻平弄、时尚为主旋律的产品枯令仍,NX开起来的感受如何街,今天我就为大家正式揭秘侈郡宏。(注吹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绅瘦惫,如NX朵介、ES叛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍椭席:   NX车型的外观内饰设计风格辰拦,在之前的文章中我已做了详细介绍疥薯寥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品湘赋僚。从实车给人的感觉来看丛,它的确做到了这点炽洗,不少人见到它的第一反应就是筐筏:恩典清眯,这车挺个性耸、挺漂亮券皑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅皮方,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碳妥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冯略厂。此外梧烧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯核抬楞,进一步提升了科技感申税吼。不过它并非全系标配掣急嚎,在入门级车型上近光灯依旧是LED挖,远光灯为卤素灯泡纠镰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨ㄌ菪谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV篓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3阮筷洼、宝马X1做直接竞争挥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证腹堆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES曹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格柿撩铣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻⒚搿,其中一款为17英寸晃米,另两款为18英寸洞察。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂叉山,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎发,在国内的售价大约1700元/条蝗庐铣。   车尾线条与前脸相呼应让啼灭,造型犀利谋构,棱角分明曙摹崇,以凸显整车年轻火绷侵、运动化的产品定位老鲸琴。同时赊微,尾灯设计十分用心建傅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挡敲怯,特意在接缝处增加了一小块LED釜绷。   内饰方面摆捷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涸袄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准激垢导,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用非瞪,大幅提升了车内的豪华氛围没葡怠。   据雷克萨斯厂商人员介绍博吾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏憨不善,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肃卑坤,它的使用方法类似于电脑的触模板炉奸,并带有震动回馈功能戊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用料。此外虎匠嗣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统纹浪染,我们咨询厂商工作人员卑倪,这配置会不会引入中国瞎盼,对方并没有给出明确答复倦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适含腿,作为家族中的新进成员莎怜,NX的表现自然也不会差杆孰靛。为了符合它运动化的定位盒坑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强愤楼冬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意层薄。   在海外侮,NX提供了全景天窗登、普通天窗和无天窗三种版本的车型灵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鸽,采光效果很好斜惋口,但无法开启柿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用僚汞,采用的是外开式设计鞠。可以确定的是坑伴,上述两种版本的天窗都将引入中国到酪扮,至于无天窗版车型是否会引进赦烤,暂不清楚雷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蔬接肋,马自达CX-7在海外推出;2009年同胯,2.5L两驱车型引入国内慑适,售价28.8万;2010年隋,增配的小改款车型上市惟鳞须,售价29.08万仕炼屠,同时宣布国产意向;2012年肚,海外CX-7停产;2014年佰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道投榔拷,等它国产的人此时已经老了四岁了对。   从以进口的身份引入国内屉赐,到正式国产经历了四年左右的时间盆,在这四年中进口CX-7销量并不好誓,一方面是当时市场不成熟琅,后期竞品丛生将其埋没了桓谦穷。另一方面原因也在其本身铰露,比如定价高桨皖、2.5L发动机动力孱弱等等蔷陡遍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍论汲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统位崩。在测试之前勒宿第,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点博?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm奉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm穆缕钳,搭配6挡手自一体变速箱宫箩谢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机莫,只不过调校要比CX-7上的更为激进遍。即便如此顶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼咸庐。   油门的设定比较灵敏拿饭,起步和加速初段都还比较轻盈诉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线客,而不至于拖沓稳,一切都显得易于掌握炕。变速箱和发动机配合的是那么默契尽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位校卫,只是在极拥堵的道路上蠕动时躺牧,1挡与2挡的切换有点闯动而已投拨,问题不大冒。   转向和悬架的设定偏向运动匿,采用机械液压助力的转向系统比较重阜虫从,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哩县弹。悬架没有“忽悠”的表现烤写朴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息溃箩锋,车内乘员经尘模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”写尾。悬架后段偏硬洁十,在弯道中并没有明显的侧倾惦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去骑捂撂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嫡隙,动力供给够积极宏魔花,表现不错凤,驾驶感觉非常轻松赁笛,动力的跟进也很是及时晦凰兴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)晃度叛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm怀炊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右访,而且不是那种喷涌般的迸发桶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已膝漏狗,给人相对内向保守的错觉聪拎。   CX-7更擅长的是中途加速蹋,比如从60公里/小时开始耗聘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易案辱牡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓隆蹋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限娜福独,这几天这种沮丧感时常出现窃钨。不过也正是这个中段加速的特点读蓝恨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举傻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右斤,稍踩油门就奔向3000rpm蹈抛,便能得到很好的响应廷穷梢,仅有极为短暂的降挡迟疑舍裴,随后就催逼出了足够的扭矩伪馆叼。简而言之孟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纫鞘,容易上手嵌,各方面的表现也都算令人满意秃尉圃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷很,涡轮增压器起到了明显的效果食,就像注入了某种精神类药物竣,虽不时刻保持着亢奋状态怂忍逻,但兴奋状态确实随时可以到来汕,一切都听从指挥湿份烙。这种持续的加速感可以维持一段时间芹酷贝,心里不禁一阵爽快桶,当然揩东,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了燃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光宛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里郝,消耗燃油17.94升新辽,平均时速为30公里/小时被夺,全程开启空调搔,平均油耗为13.3升/百公里叼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锹老,CX-7绝不算省油的那类藩溯,准确的说是比较费油崎耻。另外本冯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粮,无疑使用成本相对较高侥抬耪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前孙稀是,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章锨玲坏。说实话缴,那是我第一次接触这两款车鞠誊狈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蛙荚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瘟温,动力同样够用硷,但输出并不算线性胸靡滥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制排南。当时我就在想藤扮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骂境,而如今厂家真的这么干了怂廊诧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统枪蛋,增加了几项配置讳好,外观方面几乎没有改动雄,图中的这款车只是增加了车顶行李架驹颇、车尾扰流板和挡泥板等选装件完。   这款帅客HR16是一款7座车型鲜汕,它可以满足国V排放标准唱毁卧,车窗后半部分采用了隐私玻璃坦融,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锨炔惊。当然窍,帅客实际上是一款既可以满足载人傅狭净,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)稳唱娥,所以它的车系中包含了5座跺肯、7座摹棋、国IV茫苛褪、国V等各种不同版本淖怜。   除了挡泥板之外渺夸蓄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高郡藕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果剔翻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统离,其中的最强模式叫作“Dynamic”鹅,译为“动态”黔发。有意思的是媒,在英文里辟躬枷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涕好,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机教、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗添泼崔?——开启动态模式身,就等于点燃了一根无形的导火线差爆。   要追根溯源的话川,炸药起始于中国川伺,属于四大发明之一赤色浑,不过相比中国发明的黑火药长嘶,硝酸甘油平时更加安全可控敌始,而且破坏力更强袭赤经。奥迪RS 7同样如此襄,它多数时候表现得比较随和胖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力玻。   首先从外观上就容易看出它很厉害魄稳。奥迪A7之所以独特藉惰心,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型冈疏钉,人们将之称为“Sportback”疙,在我看来桔哩,它的廓更像是一只优雅的海龟蔬扛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种栓稗莫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瘸捕掀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吐暮,所以它已经不是传统爬行类的龟楷核风,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息老腔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同粱衡墓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘翅酶闭,让人不由自主的去稳稳扶住3嗣灭念、9点位置锭。   在风骚的外形和各种真皮秋剃、碳纤维材质的覆盖之下楔搓冒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性皖嗓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别朴,这一点很好戮巷窃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV晦宏胺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群限炒。即便在这种情况下僳舵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价迪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题怪撅:谁给你的自信卖这么贵菲?不错琴躲笛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008级,它到底是盲目自信还是厚积薄发蔡晨桓?我们一比高下怯。 外观对比圣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结疏矗莽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算速虾盒,所以我决定说点可以量化的东西卜捌。首先狮弥叛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现髓鲤井,而哈弗H2在售的这款车是中配车型佳。其次可能是由于动力的原因皆么,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽范纺霜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上存冯铂,备受关注的长安CS75正式宣布上市聚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合镁炭。在前期的试驾活动上藐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型妓,并对其驾驶品质给予了极高的评价紊妙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车淬骚苫,和手动挡车型相比篮链马,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待镐探。 ● 外观内饰的简单介绍兢季藩:   在外观方面绍汕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识筷娠,甚至连一个小尾标都没有慷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿通,但1.8T车主可能会对此有一些不满诲涕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm帮绩介,轴距为2700mm磐拖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5顶刀藏、奔腾X80以及哈弗H6笺,CS75还是相当有竞争力的串入屑,它的轴距和长度最大农辞,宽度仅次于哈弗H6久硅刷,高度相比瑞虎5矮了35mm琳绣。   在外部配置上位溶临,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统静脱歼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头停,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肩勿。另外曹唉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贾摄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力愧耪滩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致堪囊弧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品呻慑,市场售价约为700元/条却,在同级别中算是很厚道的配备了穆诉。此外缔怜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品卯,只是轮圈被替换为铁轮圈差拐,还是俩字——厚道琅狠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格帘粗设,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足丁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板枷稿闺,看起来更有层次感摧凄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙截肋龟、设计毫无新意酣嫡、用料也很一般等不好的印象丹。不过近年来磐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹忻,长安便是其一仙屑钙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炭,也很难找出它的缺点穿,按键缄该、旋钮的阻尼适中醇躲幌,手感很不错杭嘲浚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏屉,分辨率和反应速度都还不错灸痰饯,不过在功能性上它只提供基本的导航芳遁、DVD诫马希、电台济、倒车影像及蓝牙功能扒茨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐歪核,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的河,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绅虎壬,但是厂家对此并没有改进寺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放冀。但是火庆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度臀,同时设备名称也无法显示完整勉扮裂,在用户体验上还有提升空间邻桥碾。   不过捐涪雷,在一些细节处理上胎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意酸。比如在挡把前方的储物格微恫腻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拐,不过这块材质却为硬塑料店,实际上根本无法达到防滑的效果冀。另外僧纪险,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯番伴,这点值得表扬吻,但必须手动摁下开关才能点亮吩典。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅戈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果轨。座椅填充物软硬适中枢琅缆,刚刚好馅涕,并不会软到开久了腰疼岸草,也不至于硬到硌(gè)人瞪梢。除此之外衅副,包裹性表现也很不错畦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中暑活。另外炉合,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节螺戌协。   车内乘坐空间表现上毋必,身高180cm的编辑身处前排巍,头部约有一拳左右的空间揽赊兴,此时移身至后排叹共须,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间价缄。作为一台紧凑型SUV车型勾丹腿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了戏起匠。   来到后备厢奢痰,长安官方给出的容积数据为590-1560L顽瞪磋,表现中规中矩吃信。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布屎樊岸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果霓础颇,增加消费者对于整车的好感度避工。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟河挪,如今市面上的电动车产品越来越多眉去,开始逐渐走入人们的生活跨窃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一察,大家对它的了解可能还不是很多腑敖金,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恢。那么这款车究竟如何呢吧叛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车皇难、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上散,我们终于有机会近距离接触一下哦扔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌倦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质苇疚截,因此其与众泰汽车合作酱,推出众泰知豆电动车炭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同墒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沙魄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗限幕钢?不管你信不信屎通械,反正我信了嚼挖媳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缎鹊损,售价为24.98万-28.98万元无腺分,共有三款配置可蚜梅怼,全系均未采用quattro四驱系统凹秽,取而代之的是前置前驱的驱动形式唯奋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛乡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生溶吴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水襄报呵,1.4T的发动机到底够不够用纯停,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧婪,这些问题都难免让人担心商殊硼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谓,它又是否值这个价格柒垮,下面让我来终结你的这些疑惑镣惹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辈伦魏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱砂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样使卿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境耍习,既然大家都关心这一问题惜,那么我们就从这个问题开始一一解决锰迁办。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的眯扯,其最大输出功率为110kW痘糜鞋,峰值扭矩可以达到250Nm田祁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm妥钉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绒榷刷,动力储备不足方面的顾虑放汰,但是这些想法也好顾虑也罢籍辩呈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了孝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实般敖,油门初段的旷量微乎其微脱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点觅,当发动机的转速达到1750转时省激磨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碍,强烈的推背感也会随之而来妻,如果你不是冷静下来思考一下辛彪谐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受把驮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减桅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嫁,一开始的想法和我一样毙旁庐,换了1.4T发动机之后理匪,动力跟的上吗那廖伴?心里总是怀揣着这样一个疑问摹崔郎,但是当他们开了一段时间之后薯溃叫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”豪似脾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格梧删迁,处于D挡模式时巳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蘑鸥殿,但也感觉不到激进的性格币艇酒。但是当车辆处于S挡时篮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉雾号枫,整个车似乎突然变得紧张了起来吾恐喀,时刻专注着你踩油门的右脚穆,稍有动作便会迅速做出响应嘎。   在城市的驾驶中估芬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障歌,当你深踩油门时哎恕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞示泄,或者可以说目,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态阜。此外嘉揣经,作为一台不折不扣的城市SUV逻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验矩赌卸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拉锌赎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量滔客检,但是丝毫感觉不到突兀的加速感尺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动弗抱醋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆碌酣,整个加速的过程非常线性激辛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时武,不会表现的非常神经质霞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱雇狄韭,这台变速箱给人的感觉非常聪明工善,可以准确的猜出驾驶者的意图秤村订,在换挡的速度和时机方面非常到位繁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点咸疚。此外诬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错怜。当车辆处于D挡模式下琴,当发动机的转速达到2000转时钮,这台变速箱便会进行升挡的动作朝鬼线,从而保证日常驾驶更好的经济性楷犬堤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时撵裴囊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陀彤夺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止篙算。   这台变速箱也并不是近乎完美谓,它当然也存在着自身的不足免。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺腐碑,尤其是在低速的区间内俊肪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感糯。此外磷,该车提供了四种驾驶模式的选择微勾,分别为经济搭舌、舒适盟险晤、自动和动态模式身,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整宫悄。 性能测试恨睹肪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中镣糠慰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现驼,最终的破百成绩为9.14秒帆沮雌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升咸价岁。奥迪Q3在三挡时完成了破百康粪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程稳刚。此外菩诺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没厩潍剿,非尘ɡ阜罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失筋,整个加速的过程十分平顺和线性秀苟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势楼赊。车辆在全力起步的过程中编陈妈,由于没有采用quattro四驱系统略,车身有轻微的抬头现象闪勃,前悬挂的拉伸比较明显摆炮。 性能测试图:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中顶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寂盛枚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伦肯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系晶疮挤。在整个制动的过程中危揪幸,G值适中保持在-0.9到-1之间癌芜霓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态搽喊,前悬挂很大程度的收到挤压怠颈悔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显虾。此外传惟,该车在连续制动的情况下活酿,受到的热衰退现象比较明显蜡,在连续测试过后久,制动距离增长了接近2米评临叫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容奇,动力方面也足以应对使用的需求疥娇叼,尤其是在低扭方面秃,这台发动机表现除了浑厚的功底背锚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平弯。对于一台城市SUV来说粮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拷番嗅。" "  你有没有这样的勇气护,一辈子只留着一种发型缴痢褂,带着一种款式的眼镜誓日簧?或许多数人会摇头说不吮坚废。试想你现在穿着中山装挛,带着大边框丝,留着中分头走在街上捞,别人必定会投来异样的眼光钒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变乾蹈,但有一种美嫁俩,却是永恒的铅,我们称之为“经典”绣面柿。就像中山装逐渐演变成了“国服”浅洗清,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样壬屁菇,看似过时的东西稍加润色咀莽超,就会焕发出经典的力量擦镭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题某啤,也是一个互相佐证的问题贫奖。正是扛住了时间的消磨短抠,一个产品一种设计才能称之为经典士。而正是因为它是经典楞陈,所以无论时间如何过往善搓,岁月如何变迁事踞,它依旧能代表着美嗡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角守什坟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫摔室、保时捷911拷、MINI这几款车了是。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承溺,这是一种财富维参,就像一个国家的历史一样茄画,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝都蟹萌。但就像中山装一样强,如果不稍加改动撬滩,依旧会被人说土气悸,MINI也是一样容,细节的升华会有益于经典的传播和传承屡乾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多烹,是全新MINI车系中性能最好的搔谁。所以车头车尾都会看到“S”的字样材甫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蹦间士:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部骄,这是它彰显不同的地方帽垫纬,尾灯的轮廓更大了摊冀,但相比老款不够凝练馆憋,同时你也感受不到它有何种审美的进步袍笨案,个人感觉它是为了变化而变化裤类。轮毂方面曝酮间,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号霖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注复磺瓣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)练店。不过视,在真正接触到保时捷Macan之前佰目,我对它的真正实力也有所质疑罗匈。众所周知惫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢翠蓉?带着这个疑虑班拎蠢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钾荚泛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嘶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型妹婪咖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机佳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似免肝太。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型忍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”虚考擎。在没有任何参考坐标的情况下辉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的么么。排除了惯性思维的困扰疥衫,对于一款新车而言或许并非坏事当。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侍枷,因此有关它的设计特征我们并不陌生献涛簧。作为保时捷推出的第二款SUV车型辰兜惹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吵谭琶,同时也融入了许多独特的元素商。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肠焕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坑逗星,因此在细节处理上录,新车融入了更加激进的设计元素茎。    作为入门版车型蔷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯栋处鹅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯聘,并采用导光条设计敢,其视觉效果更具科技感信倒。   保时捷Macan的腰线位置较高邻巴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谷碴人,营造出强烈的动态视觉效果臼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格耪喉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巾兄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格斥逼吹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况速,我的同事此前已经为大家介绍拇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解令摧冒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陀暖棵。" "   ??????? 提起观致倡锚,大家都会想起什么捕?这似乎是一个难以回答的问题怀。作为一个有着中国血统的全新品牌豌功,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩奖捻。在2013年惹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上粒多乱,一石惊起千层浪轻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手去窟巾。   如今箱华,观致的第二款车型糜膝,观致3五门版也如约而至都绒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蔡?它的到来簧几估,在扩充了观致的产品线之后拣来沁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢花?自然是令我们拭目以待波掏侮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车统。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今回碌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型逞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型免缚,时至今日都没有做大幅的修改非。就是这样一个古董级外貌的家伙翠偏,最近竟然和新能源技术杠上了疾。2013年的日内瓦车展上锤诲,路虎推出了一款纯电动卫士客靡,旨在告诉大家卫士宝刀未老疙核牛。而这些天客,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试还,看起来讨挺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上祁篡尾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品道官,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扮蔷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望广,并未成为现实嗜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嗜虹景。   事情的转折点发生在2014年6月18日兰栖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照商,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车矩,并且这一次裸,车身上已经重新贴上了拉花肛淀坪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计染,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”呵境,而是一台真正的电动版卫士韦辖。   之后通过各种途径的联系络,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版浑,虽然这并不是一款量产车蚀水,也没有任何电动机散宠缔、电池组方面的参数数据尉默, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缴劝门,我们认为此次试驾还是很有意义的惧寂。   ■ 外观造型廷毒罢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷撬蒙倡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士骇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伪梅棱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异哆鸵。   电动版卫士全球仅有7台敢宠睫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车舌,基于卫士110车型打造距,可以根据情况容纳5个或7个座椅熊沧埠,算是车系中的“旅行款”灯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承窟悍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异单光。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计串眯戊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡腾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外洪,丝毫不加以修饰案宝。按照官方对柴油版车型的销售策略宫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蝎涛盆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理害汕安,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留竟糕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间河巢。正对车头题汤,右侧翼子板的通风口也是镂空的菇沸卤,下方是空调系统的进气口炒巳,而左侧的则仅仅用作装饰盒,所以是完全封死的状态省。   平直的挡风玻璃漓、小雨刷茧埂秋、面积可观手动调节后视镜犯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计耍咀卞,而在这台电动版卫士上杀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板垦。   实际上叙邢稻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扫难,电动车窗只照顾到前排乘客逆胶,第二排为手摇的潦施,第三排则仅仅是推拉窗判舰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惊然,确实蚀弄事,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车胶控,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蹭倡隧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头饯遍纹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吕雾。   三窗式车尾设计除了古老外亮锭立,想不出更多的词去形容踢,好在后窗电加热料、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备兼侗换,而这些也是这台车上为数不多的电子系统桂焊特。至于各种不同用处的尾灯票,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鲸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩色编瘁,并配备了13针牵引电力接口年,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电培。而对于电动版卫士来说狭,这款车的拖曳能力也非一般强大可法拌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡横星,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置北湾垫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯附深,在这四年一次的盛世当中鲜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注秃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻胤巍,在经过整体的细化改进后整体更出色困,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称约樘濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌购艘乱,对于这样一款小车到底怎样苛,让我们一起一探究竟吩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谅苇拖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诡竟副,当然这还有一部分是车内空间优化的设计儡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格勿喉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格匡淘卫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择了钳筹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘窍桑可靠的选择巨茸。   相比现在很多的车型仓摆避,J2车身并未加入大量的镀铬装饰滥,个人比较喜欢这样的感觉帛侈郎,朴素也是另一种风格淡轿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好按徊赫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鸵藕土,可以说是起到了点睛的作用缄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创底屁泄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格干叫承,看起来还有些运动精神伙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组翱说巴,同时也是远近光一体设计衰抨鸡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气缓,更加突出其可爱的造型风格橡辆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嘲苗诫,同时也表明了J2的一种年轻风格骏。虽然是一款定价不高的微型家用车怀吴界,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置冯,雾灯虽然不是什么贵重的配置惯鹿,但对于安全的保障还是多一分才好侍哼急。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匣酮,实际使用中虽然刮水面积稍星础,但整体还是清理的非常干净粹。   在车体侧面造型上徘床武,J2采用了一种超大倾角的A柱设计猎舒商,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高释氓怒,这样给头部空间会留出很多必,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感禾溶泛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肖。腰线起始的位置和大灯高度相同蔑,这给了驾驶员足够大的视野空间彤拆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间修,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高事焦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格朵畅。   在尾部造型上镶琳侨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坤,同时加大了尾部示宽灯的面积浩饶,为了就是提示后方车辆注意安全磷电,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹翅赴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高忍彼联,内部非常的深不过开口非常信,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具袒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎倘戈汇,虽然是钢圈俄绘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳淘盼凉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型堆记萎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少森。另外恫钨,一直让人头疼的售价问题幕疲,此次又出现了段迁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势杏沏。价格问题相媚尖,在上市新闻 中已谈了很多熬,不过与价格相比涵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善美。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统创鹤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后摧埂辫,即将为各位解开疑问复。   观致3五门版已于6月24日上市靶闲壬,目前指导价已公布绦,售价区间11.99-17.19万元 犀勃铰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痉坡闻:依然遵循简洁的设计思路农喉割,造型更显年轻痹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头级菜懦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鲤乐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体澎。可以说汀湾未,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车斤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格类瓣,不过在细节上却更显年轻郝涝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm统,轴距为2690mm须葱,除了长度缩短了177mm之外宏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别黑驶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话斜赤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉塘石避,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汲。在车身颜色上畔,观致3五门版同样有6种颜色可芽恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕律动力,色彩更为鲜亮薪,也更有时尚感剁幂弟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辅勿粉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别罕拖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面晚邦脯,而前雾灯也采用了圆形的设计辑,更显时尚芜。另外仕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯掣偿、转向辅助灯和大灯清洗装置澎加耻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缔。   除此之外妊试芥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大接槽诲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瓜船辅,并且轮圈的款式也更加的年轻然谜汀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18看枢麓。所以在轮圈与轮胎的规格上讣惦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别捣龋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍腻美烙:与三厢版一致醋贸,细节改变不大娠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同妒捶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哪歉。中控台采用对称式设计秒介括,各种功能布置规整虑邯兴,按钮数量控制在了合理的范围内董没斥,不会给人一种杂乱的感觉末甲退。平底式多功能方向盘与三厢版无异敦妹,造型很有运动感惕,真皮包裹的外圈握感也很不错醋巴巳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置点即,除了蓝牙电话皇赁、多媒体播放等这些基本配置之外般奠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务慈。除此之外拎磨,车主还可选配观致逸云的增值服务闲凯,该服务包含实时交通路况唾、实时停车场信息和地图更新等想。 ● 座椅及乘坐空间垒伯:白色绲边真皮座椅很有时尚感姐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能灌蛾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能稀外,与三厢版顶配车型相同精梨。不过区别在于赴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升衫骸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搓全扮。   在乘坐空间方面脆熊号,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捎,并将座椅调到最低位置后孺酮抨,头部空间大约为1拳下姥,显得很宽裕;而进入后排后碘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瞥梅句,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烦痰纬。后排中间地板隆起幅度较大破屏千,长度也不适合搁脚锰戈,中间乘客的舒适度会受到一些影响稀。 ● 后备厢绷魄、储物空间和天窗贡:后备厢容积403-1105升帮缄,储物格众多官乘。   在不放倒后排座椅的情况下每趁娜,观致3五门版后备厢容积为403升搜诞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题型。如果嫌这样的空间还不够的话达,将后排座椅全部放倒后嗡霸锰,空间最大可扩大到1105升耸好焚。除此之外雷坚,如果您随身携带了诸如手机隘堤滇、饮料之类的细碎物品的话害呕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间祁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆舷猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备能虾砰,可打开的总面积约为0.22平方米拼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似署。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架餐袒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机共怀,两者最大功率分别为126马力和156马力昂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米灌栓焊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别暑忻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外堡魏当,其他车型均采用6速双离合变速箱泰辆眠。在底盘悬架方面卷俊雄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统落标纪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架防荡。 ● 驾驶感受烧:底盘调校水准高狼签睛,变速箱低速平顺性比三厢版好定。   此次试驾会上丹,我们大部分时间都行走在城市道路中忻撤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些夏,起步时若是轻踩油门踏板睬,车辆的提速会显得比较迟缓捷镐角,若要改善的话侮渭,需要至少踩下1/2的踏板行程蛊鸵。对于开惯了日系车的朋友们来说绅,这种偏向于传统欧系车型风格微喝,而非“一点就有”的油门调新洌可能需要一点适应的过程拦簿。   而在整个加速的过程中冲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题唬付,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上褪晃,咆哮声已经传入驾驶舱南赖书,可就是不见变速箱及时升挡订。另一方面悍顾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入届松背,整个介入过程并不是特别的线性迪视,其工作时的噪音也清晰可辨础类,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音潘扫琼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧墙嘶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )菏廷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受们,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换羡唉,并且伴随着强烈的顿挫感光,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吝变。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态硕啡寺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少夏,虽然顿挫感还是有翠,但已经能够被绝大部分消费者所接受撇泉伤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鸡,那么我可以回答您韭,和大众的DSG表现相差无几酚爬伟。面。   从观致工程师的口中得知究鳖警,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题犯蔚缅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下炼叭粗,对变速箱程序瘟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凡睡,找到其中一个最佳点铰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刊。   在手动模式下碎吕伙,发动机的表现仍然很积极柬善,不过由于其低速动力输出并不出众竣缝工,其加速度并不能让人感到满意拟蒂簧,很大程度上策考荚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉狡擎蛋。此外懈牢喜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瞪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡尖柬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点朵糙,而在此前的三门版车型上未,我们就给予了相当高的评价笆南罢。虽然仅从结构上来看匠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控牌,但作为一款家用车慈纷嘶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性筋巢娩,高速行驶变道保证稳定性懒辣。事实证明如忍锑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现苇妈,并且从车底反馈至车厢内的声音睛骨皆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看床固嘘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的髓胃。   ● 编辑总结抢浆:   从我们此次的试驾感受来看车悍隆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嚏、时髦的外形廊庇李,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整僳。与之前我们体验的三厢版车型相比党嘎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谈髓,尽管目前顿挫感还是存在恳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了害萍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过悔稻枚,有值得称赞的地方迟,自然也存在着一些不足仆毯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等锰贰。另外畔漆粗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搭第,但是这4000元能够换来包括氙气大灯丢勤摄、转向辅助灯及大灯清洗功能钢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎屋狠办,这样看来拣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少淡。不过啡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢枪牧多?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧炒恳习。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊云锝欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盼拜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍殿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型粮。但个人更喜欢两厢版本慨哦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因怜弧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾到惶店。当然辉侮,作为同一款车逼膝挤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同幢。三厢版本更加实用彭罐,两厢版外观更加时尚干练舅誓介。今天带来这款两厢版爱唯欧吼腊汐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足靶擦吻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烷,大灯的设计相对保守了奠翁,但也减少了人们对于这台车的争议性额蹲。从而扩大了消费人群灿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好集当纠,各有各的美舌。但无疑哥盯憾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的铺炊。   侧面的变化并不是很明显翔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动烂彭。相比三厢版要顺眼的多涉欺奉。车尾的变化同样集中在尾灯上粟病从,尾灯的轮廓变化倒是不大汐,变化主要集中在尾灯颜色的改变嫌倦。深红色的外围显得更有质感膛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伍谁,越野车是最好的选择溉瞬鹃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车笛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40双,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事千晌亩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蔫辑川。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挛剂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40本。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没脱睛。除了电视剧的锦上添花顺,BJ40本身的魅力也势不可挡茅背迹,下面我们就走近这款“北京青年”司,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼食闭。   外观/内饰叉铣杠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蚂味撼,或许有人会问那为什么还要进行测试沛苔等。其实答案很简单食岗,之前测试的BJ40是一款试装车姆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别还奢害,包括电视剧中车辆也是如此和釜既。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变莫情纲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升萝渐惶。虽然我没有见过之前的试装车咆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异穗,甚至有些地方与牧马人不相上下竣爬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍舵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蔚继倾,这里就不再做过多赘述飞宛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰美懦赋,你会发现并没什么科技感健揭,简单的线条叼、硬派越野车特有的见棱见角的气质皖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纠。另外蟹拣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留类。硬质塑料质地的中控面板很厚实奠帽,比起舒服的软性塑料手感稍差吾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境闪媳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诡发港,同理使用织布座椅也是一样努好,无论您是刚刚涉过水忍粗溶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蔬,都不用担心颠闯拇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嘉喊椒,不需要华丽的外表去装饰妒难。虽然BJ40有着很浓重的模仿竿际,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格薪轿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上程挫,那只能说这个人并不了解硬派越野车镣伞恨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望堑骇,让人想到真正的场地里去撒点野剃厦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拨?惊险的高速穿插帅姐、精彩的甩尾掉头姑、惊艳的侧向双轮行进夸吃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演貌。时过境迁寞微露,萨博虽已退出中国市晨印,但把经典的两款车型(即9-3筒吵、9-5)的技术留在了中国谁勤,在北汽成功收购萨博技术后尚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生芜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型号,其底盘运用了萨博9-3的核心技术馈扣舞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求宝冒,主打性价比与实用性雄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确枢巨,只是在某些方面使用了相关技术而已纬。   从外形设计上就不难看出猛爸吨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影眠秸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰宪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70炯梳,同时车身上所使用的犀利线条搁抖任,令时尚动感的氛围展现得十分充分攀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表炽扣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蕊,车身各项参数都小于萨博9-3枷竟,所以直接套用的说辞显然并不成立褂驳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蛙,打造一款可以继承优秀基因歧,并适合普通家庭用户的车型洼耪,成为了设计团队主攻课程如犀镣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情上僧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应面,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降侨花灰,但紧凑的造型与简练的线条刊罐,使其观感的持久性更好恐芭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多啊阂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型红吼,价格能接受岁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型杯玫建。而现在也有很多车型供大家选择力四,包括大众途安相,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择母倡憾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现礁挖,它还有一个进口车的身份备歼删。接下来幌伦蠢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骂儡。   外观煞抵列:起亚最新家族设计芒鞋,略显可爱柯槽刀,大部分能接受剔碘悲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格荚壕健,同时又有一种独特的卡通味道浇甩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感份,没有配备氙气大灯墙吕琳,但全系均带有LED日间行车灯麓平、透镜及大灯高度可调功能跋眠蛙。雾灯部分的设计很有个性撤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感老挝李。   由于车身高度降低骚九,新佳乐从侧面看上去十分紧凑比虑,平滑的车顶线条降低了风阻系数抱含慌,流线型设计更加美观局柒瓢。全系除顶配的豪华版外备,后视镜都没有集成转向灯功能尝。另外迁很,低配车型的轮毂也比较简洁需唱,轮胎规格为205/55 R16话惕。   新佳乐车尾的设计十分简洁都,总体看上去比较圆润翘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格遍忌徒,凸起的轮廓首尾呼应彩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秋莲炉,车顶带有行李架释惰,具备一定的实用性瓶形悄。新佳乐全系标配倒车雷达功能班圃显,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瞳靡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源闯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题武。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哄兔兔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯壳。而提到雷克萨斯哎蹿灵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样丸荆,立刻联想到了舒适扣腾浑、安静等一系列形容词泌尾盛。   作为雷克萨斯主力车型集规,ES系列占据其在华销量近半壁江山嘲赊,舒适瘦棉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价扔戈承。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h湍,更是有充足的理由享受这些评语磊。但更重要的是什倾爱,在环境日益恶化涉瞄、石油资源日益紧张购顾、油价越来越高的今天透,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度焚恐。   外观部分士秤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型醚谱帛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)男炮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生梗喂,和前代相比进化明显须。初次亮相时白功,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期忿景。与丰田一样瑞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格克,目前已被广大消费者接受川眯虱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搔。   外部配置上烂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能舅扒晌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目河蛔,与中网造型配合不错示饰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格皆蓖切,轴距2820mm希颁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谓,ES没有针对中国市场刻意加长碎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瓢,轴距比老款增加了45mm狙瓷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计渭拍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型焚炽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们揭碗逢。当然勾驰陆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起裂侵归。另外额鼻蜡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内呕,更加低调簿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS箩存棠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距棠净。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆唐、忘记沉默寡言的正装车主抹搂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框市挥、忘记... ...算了翰泊,需要忘记的东西太多凯剑帛,你只需要记得一点挫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽休栖苍。   奥迪的低调概,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)颗哺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝罕铰洼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然囊。依托自奥迪A7的造型设计浦池,RS7依然拥有优雅的造型干脖,仅仅在一些细微的地方棘兢篓,RS7做了运动化改进抵钙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅画、以及哑光附件溅锨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板傲对、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子公坎铰。   如果客户需要缎剐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂荒,其轮胎规格达到275/30 R21杯匪倪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气昆爱。排气管依旧体现出奥迪的低调栋,外部看是两个椭圆形排气管窘就,而其实际是双出四排气编,因为单侧双排气有节流阀怠佬兴,用于改变排气通道垛蛾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣朴相。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的浦翅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针袭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔察久列。车钥匙畏捞、平底三辐真皮方向盘围避、运动前座椅舰疙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标溅顶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缄隘券,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示净楷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中偷答沧,还提供发动机增压压力膛淘尚、机油温度显示和圈速计时器等数据捷氓恢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苔逻,并提供其它3种材料作为选装汾颇琼。车顶内衬标配黑色织布教脊,可选配黑色Alcantara面料卷。搁脚板脆阮蕾、刹车踏板喘譬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计妻沉烫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆端铅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑齿碉、一体式头枕的运动座椅米携,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料思兔,并提供钻石绗缝谓灭丘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料残。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钱樊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情懊刺够,就像微博上说的梗咎详,一次刻骨铭心的爱情吠旅,一次说走就走的旅行什么的疾睦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求经抚口,但在现实中钎腔,你不能永远一副放纵不羁的样子寡,特别是在资金有限的情况下袍瘸瘟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的荡。此时你就需要一辆价格便宜巷冈、实用可靠的多功能车型坟惋迪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择琅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泉澄,分别是景逸X3和景逸X5烽及晨,形成高低搭配产品布局壤。景逸X3属于入门车型岸,共有三个配置歇特沏,指导价从6.99万到7.79万元哗烷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型糙坏腊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看票墓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像姑副。这款车的前脸采用了新的风格样式锑,线条比较硬朗凰抚勺,造型简洁流畅飞,同时又很饱满瓶斯,没有过分追求标新立异的夸张风格狙,显得更加沉稳脆娜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素狭,给整辆车增添了活力架。   除了前脸之外途汀券,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钳扔,让人略感失望府河,好在整体风格还算融洽纷,不会给人前后脱节的感觉便。   景逸X3的长宽高分别为4382mm堤、1835mm和1705mm是陀休,轴距为2685mm己辉牛,在这个价位上算是较为突出的水平了褪,保证了足够的车内空间伙书。" "  在固有的印象当中单,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下林脾茄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价横,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨系砭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烤闺,作为日系三大高端品牌中的一名怜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妓溶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次屠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蕉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说敖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格步牵太,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现俄,取而代之的则是一种日系的柔美风格届可盯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瑰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点虹回仇,并且这种特点让别的对手无法模仿伤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉贩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度停寸辨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面硅从疼,看起来非常具有独特的风格事轮抒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计开思,不过看起来还是比较有神的蚕徐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嫩耙渤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示僳欢四,对于这样一款大型车辆还是很有必要的恒廊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乳挽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉亨,这款车有这么长么物蓟?实际上后门的长度远大于前门差磺,不过整体造型并未收到过多的干扰憾谰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格破炭竟,因为C柱的造型更加接近尾部粱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果郸,腰线的设计在在尾部提到了最高滔钉,并且从前大灯连接到了尾灯部分怜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通熄剩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑魔光,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扒盖首。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计倾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布梦匣,到今年4月20日其正式接受预定定提,不到一年的时间贤按峡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了京苇。在新能源车量产彤、市售的速度困盘枷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌盯绦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯计疼滇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过取充。当然糠,汽车之家评测新车的速度也不慢缎械,今天阀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嘉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款洪,其中橙色的为增程式混合动力版车型弥白,白色的为纯电动版车型详,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型爆。   ●外观灌散笺:造型前卫黎窖辰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蒲承,我见到量产市售车之后斥,其外观真难以与概念车作区分翻赊场。宝马i3前脸造型饱满圆润亮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现裴。不过捣台,“进气格栅”四个字需要打引号了爱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能岁扮登,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吵散抖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计仓撵烯,让整车看着很有质感且与众不同镜称介。当然适,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼悉拨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格查。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头骏,但它的车身侧面看着一点都不显小鹅。在我看来原因有三瀑单,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富湃灰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少酗守霓,给人感觉比较敦实牵。特别是车高数据罢,它比X1还多出了23mm范羌盟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大际,达到了20英寸菲,但胎宽却很窄钦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20犯恫恐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎唇秘。有关这款轮胎臂久堕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店寇,基本都表示由于规格太特殊勾泰笆,没有现货也没有报价腹坪芭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质丁,很独特篡漓坟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应铝。尾灯采用得是隐藏式设计敲趁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沫肉烹,用于显示示宽灯希、刹车灯以及转向灯等宛呐黎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧莽躲蹋,所有光源均为LED成。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中祁忙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蛙,欧洲市场上柴油车盛行已久无,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汕淘烽。不过近来纪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蒋棉氰,Jeep便是其中之一撤啡退,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待俺铃。 ● 外观介绍列师:与汽油版无异忌蹦,硬朗依旧腹。   从外观上看侗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型当敢。新车的外形仍然显示出硬朗塘仆、时尚的风格欠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大霜,提升了时尚感膘纷捎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm疏恃乏,在同级别车型中“个头”并不算大人。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势队,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°亢。   在外观配置上圈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯颇灰讲、雨量感应雨刷辆莫豪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置驰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的咯。轮胎配置方面苦模群,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仙,轮胎规格为265/60 R18冲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎难,规格也变为了245/65 R18怂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时隙恫,我们会谈论什么类?是大老粗一样的外观结桅,还是“马路杀手”一样的形象查拟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象其钱,笔者也不例外骑芯。6月5日下午啸筏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华陵罚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象硼起前,原来大块头也有过人的大智慧辩隧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH撑谜布、FM两大系列提,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闻摹奖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拦,中国区总裁陆博天到场助阵搽频绿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后簧狠爬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱恭厦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车戈吩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侵怠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车掳等厩,最大的意义还在于为企业产生利润叮。因此浚烘帛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蛾禄汉,并体现在生产效率眠谴表、节油效率爱磁喀、完好率精随、安全褥疽、安笔娓和驾驶员体验六大方面胸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型环羔蝗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择潞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证弦叔差,而大众凯路威则开创了一种新的格局微达,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型笺佛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生该垂盒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酶,而那款车型是针对高端商务市场的车型溜聪锯,虽然其内部可以进行简单的商务会议齐逼眠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的桶靛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案炼绢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格凶焚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑萄闯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鼎簧挨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的盒开焚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格饶适,大尺寸的大众标志可以说非常显眼切蟹簧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密涧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气菱薄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置磁捆,只是以简单的卤素大灯出现褥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯颅,只能说稍显遗憾膝慈傻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车推,并且其敏感程度非常高伙藉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单煎哥娃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大彪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格炕冯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车快行。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味耙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起睫警幕,在尾部造型上也同样是方方正正零,给人以刻板的印象舌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脾磕汞,看来稍显朴实无华玫裤额,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前酥。尾窗的面积超大耸吨,并且配备了后雨刷册绦芒,可以说在安全细节上做的不错贾崎扮。尾灯的造型也毫无新意狙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢,尾灯内部的结构也比较简单红柏剔,并未采用LED也是针对不同定位的选择哥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低猜,尾部配有四颗倒车雷达探头铝肖级,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酱。作为一款商务用车粗痕守,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方饱虽,而旁边就是凯路威的备胎所在地渤赐斑,这样的设计使内部空间得以最大化利用脾茨丘。   相比国外的凯路威车型牵肩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂讣粹赋,造型上采用了多辐式造型磋胎,轮胎则采用了邓禄普品牌稿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野溉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伶巷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嗽捕,我更多的会用臃肿两个字来形容它疲。圆润的车身汤樊,没有棱角的线条唱,大而无神的头灯不,都让我对它提不起兴趣金。第一次见到新款昂科雷时筹事,我的这种感官得到了改变肆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拱木凯。新款更加俊朗碎侠萎,就像是一个胖子扮想,经过健身录膘晃,从大腹便便变成了施瓦辛格喷侧毖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蔼,这种类似于点睛之笔的作用孟,实实在在的发生在新款昂科雷上面镐。之前的头灯让我没有胃口路,尽管亲和力不错孰舰,但太没有性格羞晒。连同这个车身卡,都让我觉得臃肿无比勃曝亩,简直就是个满脸流油的胖子闪墨嗅。新款更换了更有张力的大灯碑轿呛,进气格栅也变得更具进攻性烩系。这样的风格级乔贿,我想才是大家喜欢的搽倒。   侧面造型的改变不大腾,侧窗面积所占的比重依旧很邢啊,这和新君越想、GL8都很像挎骆。给人一种重心很低的敦实感雾烧瘦。但对于车内的乘客来说荡号,这不是个好消息骆吩爽,过小的车窗影响了向外看的视野规溯。造成了不必要的压抑感勾卷。或许对于选择别克车型的人们来说览急,这一点必须无奈的接受了牵家涎。   车尾的变化不及车头钨趟玩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性驴宛,或许我会更喜欢它沽。但事与愿违洁汀胸,尾部的改变仅仅局限在排气管上氮亭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形菱。这多多少少会有助于提升质感钎继。也改良着尾部太过圆润的整体气质僳蓄。可以说兑杉,这次外观的改变窗,在这些细节上还是很成功的案。相当于一次瘦身和塑性吠恨,让它的线条和筋骨更加分明庆拍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间苟示,纳智捷 新大7 SUV正式上市糙解掀,官方指导价格为22.68-27.48万元腾青采。一直以配置见长的纳智捷品牌酶,在小改款车型上又下了一番功夫朵莲肋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次催墒办。在体验的这几天时间里腺缝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辅壬秸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吝。也有好奇的邻居询问这款车的售价拨,当得知价格只有不到30万元时精谦修,邻居更是深感惊讶刃拒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢那蜕?本文就为您带来答案澎苛捌。   作为一款SUV盲习纯,“大7”这个名字一点都不为过际暇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蹦窍,2910mm的轴距更是傲视群车填豆,也难怪引得路人频频回头耍怪搪。不只是尺寸侗捕袒,本次试驾的新大7四驱旗舰版混,整备质量达到了1950kg桔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”笆灯拦。   作为改款车型洽莱,新大7的外型经过了一番修改棠,主要体现在前脸和尾灯上甩纲。大灯造型有所变化奥底,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内耙,而经过修饰的雾灯惭滴、转向灯和前雷达饱赂花,给人以霸气外露的感觉旅卸。整体上抡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭梦,比较实用社。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上顾蟹许,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诉殊两。从奥迪A8的换代妻、全新奔驰S级的上市蜗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照孝微霉。这三家老牌厂商动作频频锭动屎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上感,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嗓互瞥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今藤抄。而随着混合动力时代的来临疯瞄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扁,可以说从那时起石拧劣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鹿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市焕玫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期闭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辛伍侵,以期对它能有深入了解狸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的黑骆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内颂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸靖讼碍。相比之下恃,雷克萨斯LS在此方面并无优势千屑,长度辞沏既、宽度和轴距均落后于对手吻染。   即便不看车尾的标识汇漠筛,仅从前脸上幽兰色的车标砰茸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盲吵歪。而身挂HYBRID标识则意味着竿,除了树立当家旗舰车型的形象外霞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神洽佩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功佰,只是在一些小细节方面令人有些不满耽艾。如果用最严格的标准来衡量摊上,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间芯福叮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些布揪迷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手脾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑末假,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型飘,这种车型的优势就在于盟耪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感毯罚痰,还拥有了超大的车内空间次侩且,优势显而易见咳损,而今天我们来到了美丽的太湖刺图推,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鬼猛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心介理,也让更多心意欧力威的人有更多选择霞绰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表票换虽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5剖顶,不过从售价以及车身尺寸方面来看叭深,欧力威确实占据一定优势蒂姜。   外观上欧力威厢型车身造型郊电,并没有阻碍它时尚的视觉感须,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凰闹伴,时尚并且使用氦臣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观泞胺峰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示敛瓣。   非对称化的中控台设计千爆,与1.4L手动版没有什么变化廉,首先造型上足够年轻协调玲蔷凶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炽桃。欧力威自动挡车型静帝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型杀奇疯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键摧,操作多媒体更加方便搭。中规中矩的仪表样式没有什么改变伦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息探。   本文导航" "  有突破有挑战鸿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候底,就会有这样的感受茹税。它太挑战人们的传统审美了对茎贺,怎么样也无法用大气彻突、简洁翻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受恋啃脐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产妨桑娘。自由光承载着延续切诺基的重任挂甘捍,就在这样的争议声中款款走来稠环妒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统舜,挑战着经典放商稿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新函,在做颠覆传统这件事胯蹦倾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杜恐盛。就拿前脸来说薯晌钱,好看不好看绝不是我个人说的算的弘,每个人眼里都有一个不同的看法狙瞄。或许慢慢大家就接受了拿搭。   作为一款中级SUV苇富汤,车身尺寸上中规中矩认晴皇,作为切诺基车型的延续乌衔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沃翻僧,但也能看到不少突破之处糖贪许。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重记。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惶粉。   本文导航" "  从1985年开始毖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娥斜狈,1991年出现在5系车型上办浆貌,1999年开始陆续出现在X系列车型上桔夺。直到现在骆盆错,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔷柒。2014年5月22日鬼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive概捎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型敌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求舶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伤哨溶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么卷跨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捂害舰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款显圃,新BMW 328i xDrive赫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元换鹊。   第六代BMW 3系延续了这一传统蹬,将融合了电子气门控制盯缺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配范底厂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型工躲仟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本叔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肺篇豢,要了解这个问题前睡蛊伪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理窍罢。齿轮传动式分动箱冕,连接前轴的方式改为了齿轮传动诽窗归,其他地方大同小异散。对于宝马X系大部分车型来说亥孪氢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泻雇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配将拘核,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蓟倪及。由于前后轴均采用开放式差速器儡百希,遇到交叉轴情况时瓮卵,也只能依靠电子制动来辅助呐恐损。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱泊曹告。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构览希,与齿轮结构的分动箱原理相同触,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥僧博。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥憾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缄。至于控制多片离合器的方式磕叮璃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式峰事茸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛裙风,所以常被用于装配在更强有力的车型上鞘杰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器牡,以对扭矩分配进行不间断地调节镁龟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嘎塑辈,默认状态下前后扭矩分配为40奈文:60烽,最大前后扭矩分配理论上比例为0办:100到100贫全菠:0之间奸辈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息相宿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奥垄。扭矩分配可以在0.1秒内完成褂饭。   行驶过程中唱施,如果系统发现车辆可能转向不足率,也就是前轮开始被拖向弯道外侧门卸喀,就会减少分配给前桥的扭矩狈,将几乎所有动力都输送至后桥捕单。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铝苍爽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑攀棺。一旦出现车轮打滑梆鹅醋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器啃乐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鹤蠕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沉。这就意味着丝,无论路面如何突然变化栖博灭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坤牧,即使是在部分结冰的道路上赔麻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解玩钾受,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型畔,其中S2属于一款5座小型SUV巨丛矩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凛培,很多品牌都开始研发小型SUV郊尖还。而S3则定位于一款紧凑级SUV搂,并且采用了7座设计裳腺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何韧秀,接下来就给大家一个解答吵钎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位韶司:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型篡,这一平台就是北汽威旺M20的平台嘘梅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计程刀。但是两款车的轴距却不相同灯,S2轴距为2560mm就刚,属于一款标准小型5座SUV堪挺歇。而S3轴距为2685mm苇盒,接近于一款紧凑级SUV啼淘,所以为了能吸引更多的消费者弄句轰,采用了2+3+2的7座布局绰,主打一般家庭用车存艇洗,实用性优先墓骑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挎,主要还是面向有活力的年轻人盼畅,外观设计更多偏向于动感的元素居多徐秤。大灯组的样式也不俗套沤布,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低戌芜模,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的旦炭宫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比茨,在车身尺寸上还是比较占优势的冉。另外2560mm的轴距表现也不错范燃,至于它的乘坐空间表现如何茶唉授,在后文我们会有体验吮连。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计雹公, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升丹曹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了本爽,车门不能完全打开的话弘,一些比较大的物品拿取会不太方便破。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台季,搭载了1.4T和1.6L两款发动机波偿此,并分别匹配3款变速箱克笔。此前鹃戚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型敬巳。而今天我要试驾1.4T车型刃镜导,虽是短暂场地试驾沫舍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别但蛙,特别是动力上提升明显漠倾。 ● 外观/内饰努牌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型毋,也做了到店体验的文章按,1.4T车型在外观下、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大非,本文不重复介绍郎醚察,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验仆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看垢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弹萎,具有很高的品牌辨识度济建稀。同时在一些细节方面的改进弦竭,比如重新设计的头灯黑酷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等湾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重郊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台少峨仆,采用了全新的发动机描荒陛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机骸莆克,属于大众的EA211系列俺食,动力性能比现款提升19马力和30牛·米侯麓瞄,最大功率150马力/5000rpm芬蓉氯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm砍腿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一双箱,而相比原来的EA111系列有了明显进步室埔渭,首先是恢复了正时皮带官,降低发动机内部的功率消耗铂温卸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术晦沽淑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴脸,而喷射压力也提升到了200bar炊饶镭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱为肠计,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涛,前者顶部是“SKODA”的品牌名累按挺,而后者则是印了“DSG”的字样科。   底盘悬架方面椭劝笨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谋湘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肆。制动系统为四轮碟刹结构霜凭,采用前通风盘式后盘式配置潭鞭裂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节且钩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目男换,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目梆咯。由于是场地试驾汞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些径墟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伦,能更好地了解车辆性能床。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来补,只能在日后的试驾中再介绍栖。   动力方面锑搏背,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话死且,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烈瑟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来多蕉,1.4T车型的起步和加速更为迅速酣捷陡,而且涡轮的介入时机较早欺旧剿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搓当,动力的输出保持平稳可控的特性厂。   使用D挡时导窃篓,以1/2油门深度驾驶孪炮茸,变速箱升挡较为积极缓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下阜,而且换挡的冲击较星谋取,不会影响乘客的乘坐感受陕哥。而以深踩油门的方式驾驶遍撇曝,变速箱会到4000rpm左右才换挡顾妥显,加速感受更为明显筹踌立。   换上S挡讣箱,油门响应灵敏了许多未揉苯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡彤厦清,全力加速时能体验到更为强烈的推背感孟,在弯道多直道少的场地赛道里局贫,需要频繁提速的时候拇彭,显得更为得心应手精。   全新明锐采用电动助力转向系统炬,方向盘低速时转向较为轻松瓜屉,而高速时明显更为沉稳链卷蓟,转向需要更大的力度焊日,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力骏窜。   底盘悬架方面视壬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性煌泼比,在弯道中对车身的支撑性比较到位伍讨退,方向盘的有着精准的指向性劣,转向迅速而稳健狈。1.4T车型全部带有ESP系统窘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巷绅蕾,ESP介入的时间恰到好处氮蹋尼,总能及时将车辆修正到正确轨迹裴离,而这套系统并不能完全关闭伞短兔,属于比较重视安全性的设计躺。   在模拟颠簸路况的体验环节饶孙海,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用壬踩坚,然而后悬架毕竟是非独立悬架乘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况将怪,仍会对另一侧有所影响撼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恰挡顺。我们在之前测试文章中也有体验视频坑驴封,请点击查看夯岛丛。   更多精彩视频涤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少徘,在D挡模式下表现中规中矩胖,切换到S挡后油门响应灵敏春,变速箱的换挡节奏更为激进堕,加速感提升玫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验僵。" "  2014年2月26日酶酿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市慈娇。其中T5动力总成包含智逸版忙、智雅版培疯互、个性运动版共3款垦,售价为42.39万元至51.99万元怂,T6发动机版本及价格保持不变辜怒合。   据了解喂却呵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沽疏侍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱内。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢羚奸度?本文将为您带来答案哨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面渭敖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拉,但动感流畅的造型令人印象深刻安细钵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉夹,正如北欧人给大家留下的印象铂概颠。      配置细节上痕蔼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陇告,全系标配了ABL自适应氙气大灯丁勾,以及感应式转向辅助灯光惊邓镣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下境尝,给驾驶员提供更佳的视野痹撩呕。   此外朔垂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坚清。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伐矾改,探测距离达到了150米啪欢,足以应付绝大多数日常行驶环境伟晶。此外哥俱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统诚筏始,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能损牟汹。虽然这里看上去有些别扭坞粗擎,但安全性才是我们应该关注的锌嗣。" "  限量赖睹、配额记挪、上市前被订购一空庙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹罚坪。然而舶溉光,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时墨摆衰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘美等。2013年土僧垫,经过M部门调校的M135i披装上阵食娩,性能已与1M十分接近防方俺,并且这次冲破了限量的枷锁逻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车磨盆。正当人们面对路上的1M投去羡慕谴、嫉妒抢、恨时涉冗疼,宝马为我们带来一款全新产品樊耗,并且它的能力并不在1M之下附饱,它就是2系的顶级车型——M235i办。 延伸阅读褐累傻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言勺,2系可能显得有些陌生鸿上,其实早在40多年前规测,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场羡恕。此外吉郸,BMW 2002车型在1968年问世廖闪伐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缅腿克,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型裤骡教。至此馈攀,2系的到来并非空穴来潮啸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22尖适蒜,而这个平台也与代号为F20的1系共享菇澜,简单来说忿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中攀并,这与3钡、4系的道理相同路玛。在2013年时嫡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验廉槐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近齐侥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了荡琴乘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览险孔沦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异狠,从代号E82的1M车型兼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点巳懊韧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条颗鸥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”箱串,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受危,但随着时间的逝去肛澎微,渐渐也成为了一种习惯柬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鞘擂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加并舍僳,更多是出于对内部空间的考虑镰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瀑冲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坡奴劣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容灿泪箍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茄公湍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能袖。   当然伙簿,即使武装到牙齿括醚怕,M235i也不能与1M平起平坐款峡,M家族的宽体车身逗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贡,就像当初1M推出时的口号一样“M无,永远从后视镜中藐视对手”川士姑,而M235i更多还是为了平衡性能蹋加、实用性与性价比外类,同时也为今后推出M2而留下些余地美食垮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后贫迸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拖贩,针对绅宝D70推出后的社会反响工,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瞳相诞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车来,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谁韭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生橡。   D50剂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车础互绰,推出之后的表现往往是人们最期待的辞吵该,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同兔免没,面对D50的将会是极为严苛的考验保苍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境擞开涕,而成功了斡,也将有可能成为流芳百世的一代名车钱茅成。7.48-11.98万元的厂商指导价肝,可以说为这场战役的打响竟介,开了个好头编。   D50虽然拥有纯正的北欧血统挖蕊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格头。此次担任D50设计工作的骋,正是培养出诸多设计人才的博通公司扣痪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点低砷蛇,同时又能够给人们耳目一新的感觉迫氖帘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题沪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表豹断:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异古,但是当你接触过D50这款车后屠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素全千硅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陡响。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扳列,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嗜,但是当你将这些元素组合在一起时壁唤,却有会很快打消之前的念头疚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蔡武超,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计妥蜗屋。运动气息浓郁的设计手法刨换,会让你把D50和运动结合在一起空论,无论它实际的性能表现怎样眠惕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象屡匣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蔷帛功,比如尾灯的设计手法有些简单仓促猜卑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态攘去屡,面对不断推陈出新的竞争对手葛截付,这位老伙计急需一点变化来扭转局面耿。好在随着2014款车型的上市汾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂髓恐珊,而这支强心剂的主要成分也很简单兰陇,一台1.5L涡轮增压发动机和。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型梁舌,针对配置方面也进行了一定的调整慕氓,其中自动大灯杯、超速报警以及四门车窗依肷眩控升降等功能均成为标配韦涣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嘉肪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纱嗡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流畴迁。因为从早年搭载的速锐露,再到大红大紫的秦驾萎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6幂啸,它所提供的动力都不曾有变嗡立。传动系统方面搁顿湃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱唤烈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱舵垒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言范,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿路衅惮。在城市中经常用到的中低转速区间内胃,发动机的动力输出比较积极垫莽,并且通过涡轮的帮助豁笆杆,动力在1500rpm之后便有明显提升规,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm杜捅蕉,完全能够满足日常驾驶盘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低滔,适合城市驾驶俊此痕。挡位之间的行程适中垒投,但手感略显生涩疤惹椭。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁凹岵,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车距某咎,而非车去适应你暗任。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鲍诉。四辐方向盘尺寸偏大灌弛年,回馈力度比较匀称攻渴,因此驾驶这台大块头还算是轻松速,只不过方向盘的虚位过多陛帘俩,转向时不得不做出更大的动作捞。   前麦弗逊滴洽兔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卑犬铝,并且由于悬架行程较长恭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉驶。当然这样的调校也有它的好处奔台委,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人巷讳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拭凌,SUV车型是一种非臣啄杲伲耗油的车型廉叉,毕竟以自身庞大的身形来说危,自身重量就已经非常大了瘸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机车,这也导致SUV车型的油耗居高不下贯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观厂攫盯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拼冈关,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚擞,在众多的SUV车型中秋恃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拆靶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赫谜,这种设计可以说非常的扎眼傻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢侵趴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳建蒋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯孟细,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售箔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志撬胃悸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汉如。在RX车型上算牵荷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同迁间,从RX整体风格来看辰颈华,还是更多的体现了柔性设计的特点铰挪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绵奔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型父煌,如果不看下半身究窍持,很有可能误解为一款轿跑车型蜗能。不过这也让人们的视觉一亮领毫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的差拓懂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上幌哄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求噶骑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同算下莲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的垦露绕,没有过多的硬线条介入帝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的栋参习,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点陵话窜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抢脊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力省,RX明显体现出有些不足建铆,不过这本身就并非是RX的炒作方向窃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涧笆骸,内心想要一件东西竟烤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费老,否则你就无法拥有心中挚爱李兢。你想要一部手机稿,但偏偏要你保证最低消费捻蜂簧。这种心情着实不爽康撬擞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版浮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亢,这两样东西都是你想要的饶纺,售价三十五万不到杯撵蔽,撇去不相干的配置毁,给你你想要的问兔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搅,是不是有点定高了币顽?可细细一想韭剑唾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机貉勿,并且还带有四驱系统练。如果单单从这两个要素考虑炔镣湃,同档次的车型里怜,都破了四十万大关了旁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型办许珐,目的就是要拉低门槛看蛔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辽漓阮。但运动元素表现的很细微许串,基本上都是细节点缀书掀,和其它配置的A4L差别不大磕恕嘲。虽然是一款40TFSI的低配车型砍缓从,但从外观上很难发现区别尽乒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件百娃,算得上是全车比较明显的运动彰显了炽诺从。尾灯内部依旧采用LED发光元件臀秆匹,总体来说呸扭,亮点不多冈鸽,朴实大方籍欺醇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瓢仇推,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酮借。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品汉胃丰,除产品名称外芬,其与JX35并没有什么区别辫娄,还是那个豪华运动的大家伙狙鸵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮苯贾脾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露擅枚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能默风吾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助敦龄顷,灯角黄色的反光片是标准美规设计淬浦,但无论哪种规格残咸标,对行车安全方面都是提升恋挟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感查,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沦迪,前置摄像头悄然隐藏其中逢匣。侧面看上去QX60依旧大气稳重歼檬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感幕呻罐。另外钝蔑嗣,底盘上有些部件会低于车身堡阑耍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过欠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色洞叼,活泼的细节设计使其更有灵性份,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性轮退,也起到了一定的隔热作用携醋缅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感捞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张步,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现接碗梅,静音效果良好池。   车尾并没有过多花哨的设计祭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字超堤。尾灯采用部分LED光源急故顺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释僵漆怠,总体来说比较耐看闷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味貌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来弧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高甜竣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起倪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惭。上市前苫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涉凯蒙,不少人不相信它的价值色秀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后为砍速,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待季骏,这自由光到底是什么情况瘸崩?经过整整一周的深度试驾后徘瘦态,我有些新发现可以分享给大家副坊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3芭斡,我的思绪一下回到了2005年左右炕,那时候自主品牌鲜有SUV产品都救寒,奇瑞率先迈出了一步草,推出瑞虎忙疽,并领风骚多年钉。当时奇瑞称之为NCV滇蛔,也就是集合轿车以及越野车盲蒋,有着越野车的外观和坐姿盆撮,并兼顾轿车的舒适性壁,其实就是我们现在说的城市SUV世筹。   这样的优势持续了很长时间乃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展券,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品短裤,瑞虎的势头逐渐放缓谁,也就不再抢眼了款香去。奇瑞随之调整策略馈,在去年推出瑞虎5这一新车型锹,与其他自主品牌新对手进行竞争吕逛垃。与此同时瞳橇桐,时隔半年的今天沛尉,老瑞虎被重新包装升级酷泥,命名为瑞虎3再次进入市程搿,与瑞虎5形成高低搭配漓掏韩,重新获得了新的竞争力郸糯。   外观纶仿:   正如前面所说瓣孙献,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业甸幌锤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作犁戎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节弗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸煞,棱角更为突出谩、线条也显得更利索骨。侧面增加了镀铬防擦条久圣稻,而车尾的变化并不是很大珐疚司,集中在尾灯和一些线条的修饰上晚惟溺,就造型而言瑞虎3更年轻了绵措。从车身数据来看闲烹对,瑞虎3相比对手并不占优优势你沪,但是得益于外观的设计探,视觉感受瑞虎3要稍显大一些溪。" "  在经历了数年市场洗礼过后庙哭岁,瑞虎车型迎来了新一次换装九蕊莆,代号命名也列入到了家族统一的序列中蹬托羔,对于车型的区分更加简明俄客葡。除此之外掇伐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计桑顽,以及更为充裕的乘坐空间翁,以提升自身的竞争力胜粪为。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谰胯嫌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用竞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连塑娶念,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向耍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车杆膳腹。   此次改款主要集中于外观方面镭,通过新老款前脸的比较前羡祈,我们共计找出了8处变化步界口,分别为搪酮感:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组色,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大臀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纪红拍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘岸谷撵,但在车身尺寸上有所调整地,其中长度方面增加了30mm咕备,宽度与高度减卸侠邸,而轴距维持不变噬炬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哎胃密,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35菲酒拾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中腥喜。   车身轮廓并没有大费周章的变化挪扮巧,更多的是在细节上体现新意硅。侧车身防擦条进行下移佬弘,并在前后车门中增加了镀铬饰条疚湍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中眠溺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装孟报,更趋于向装饰性靠拢尸碗呢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谋醚窃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性咸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剁,若要找出所有差异壤,还需要费上一些功夫柒,在对比过后变化上依然可以达到8处腺厂朗。依次为劲贰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更较莽毒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识册徐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计典冻,空调按键的布局更加紧密巷奋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化防峡。此外撵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升棵小台。   按照配置的不同遣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卉偿蔫,大尺寸液晶屏包含导航己、多媒体净焙连、蓝牙以及系统设定等功能陆冀串,而在操作上也十分直观鳖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当妙汀翁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度携丁蝎、风量理疮秘、风向等信息偶倘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少霓表,同时旋钮的阻尼与定位适中涣薄小,手感较好绍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫芥虎。   方向盘两侧位置集成了音响拘冯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嘛捌互,中心区域使用了品牌全新标识清绩,并在造型上稍有改变狸妹。仪表盘则没有任何变化躺纶靛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同可,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值啤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素苏嘲缅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅碗蹦,但调节方式为手动贪,前排座椅具备加热功能径氨雾,按键位于点火开关周边区域茹苟,位置的选择上不够人性化九,副驾乘客很难进行单独操作染蓝狭。   在前文的数据表格当中歇关,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优损身,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高籍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后斜课,头部距离车顶约有4指空间啤论,直接移至后排乘坐旱,头部空间同样保持在4指练,腿部则为2指余量忙恰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下捐,首先需拉动靠背边缘的拉手退,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沸,要想恢复到之前的乘坐模式忻簇,还需先拉动开关潮齿,同时扶 起靠背谜舜叫,在操作方式上显得不够便利窖牡。后排座椅支持4/6拆分放倒尝饭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烈龋豹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响睛芍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3功寄琼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致厂扮廷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎猾吗,含有DVVT技术归,相比早前奇瑞的1.6L引擎惜锰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抽膝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求恍溯请,在CVT变速箱的帮助下偶吾夕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作糯。即使在起步之初深踩油门书,加速过程也会显得有些慵懒奔,只待转速攀升至2000rpm后噬蹋,动力性才有好转团,此时油门的响应能力有了子显著提高淀,虽然整个过程称不上动力充沛碗,但对于城市使用来说算是够了加抱权。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寸,涵盖了手动祈、雪地和低速3种模式澎煞,在手动模式下可以模拟7个挡位暇脚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用测。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用榷哎貌,在模拟挡位的帮助下挥骑雌,转速会与油门的深浅更成正比闹,升档与降挡的操作也会更加从容沥端,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内失。   在紧凑级SUV的行列中惹,瑞虎3的车重算是较轻的一员美缓嘘,这为引擎减小了不少负担迷归。助力转向系统的力度适当虎丁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力脖锑。转向的精准性使我出乎意料柿抨光,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性痢,悬挂整体表现十分扎实里淬甜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入刨钉撇,令试驾者信心倍增疟外。   如同瑞虎3的定位那样泌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尺团含,它并不具备越野的能力蔽骗,然而精确的城市定位糠剧刷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适负渴,诚然拟龋,它在这两点上做的很不错驴餐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吝讼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言催蜜,瑞虎3也许是最合适的选择对象贰。 责任编辑藏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抨卷柿,一晃6年时间过去了互熔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化浓跺柬,但是我们仍然和它有过很多次的接触谈,并且每一次都是充满乐趣的体验鹊伸暖。今天我们又把它请到了这里惠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外滥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泻辩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能巫射躺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子骗椽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气副。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单氛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税咆斑,自然整车价格也就能便宜不少亲哪,降低了它的入门门槛翻撮。而以我们消费者的角度来看疼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象啃蠢韦,这也是我们今天把它请到这里的目的小彼,测试项目很简单定佃痕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现膜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了膳千。   ●日常驾驶动力表现汹售:低速扭矩充足萌读,高速动力吃紧破底。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能纲袖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过交,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性来盾朽,但机械结构还是更适合在野地里行走士嘉蚕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此楔叫,外形设计豹涧、车身尺寸连鸥、参数配置全都没变趟废,只是换了一台发动机猾希,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃部婆,双手需要时刻度掌握住方向盘告邻唤,总之开着它你不会觉得太轻松时猾辉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挨扫,大家也都心知肚明牧炕邻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绰囱艇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米喜讽,参数虽然降低了馁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些翟酗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的场,并且只要车速不超过60km/h奠绿肝,提速还算是挺从容涉估拆,也有一些推背感擂诵,感觉并不比3.6L车型差多少扳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了畦秋坚,脚下的油门响应明显迟缓了不少浚,如果你心急的话险,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧锭肯,否则踏踏实实的在路上巡航七瓤。   ●油耗测试讨:正常表现杉季钙,不惊不喜耻。   发动机排量小了寺,除了动力影响之外巩,油耗也是一个值得关注的指标仍孝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试颅蕊巨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蕾附昏,拥堵路况大概在30%左右伟卿嚏,畅通路况大概在40%左右桶锰壳,另外30%为综合市区路况系抨,全程平均时速为31km/h嘎褪惟,最终计算出平均油耗为12升/百公里洼,算是正常水平笛狗宿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过盖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弘彤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了礁嚏硼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力角,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何暇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高棚脸,很高粱规,或许我接触的都是高配车型味丹诉,包括纳智捷大7模桐赁、CEO等车型冠岭杠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助香。今天身廷肩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV那,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量默,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惠懦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢秘护匈?下面封涵铜,我们就来看看详细的体验报告逢。 可以看到酚蝗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高畏末贫,这在于其他车型包括纳智捷大7匡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现琶金圃。这次试驾的优6 SUV也不例外澜妒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚徽,为了突出这款跨界SUV车型的定位骚,外观设计上更年轻有活力协,对于年轻人应该有很大的吸引力茅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表梆睛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台车妈毋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茅抚,轴距为2720mm膝,可以看出这是一款跨界风格的SUV疼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品隧,最大的优势是轴距要长出20-100mm摩莎,具备不错的乘坐空间救问巢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷淡拌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诉撂素,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎哼嗡,尺寸都是215/55 R17辽。可以看出在轮胎的型号上晶块秆,国内销售的车型都有一定的缩水鞘临,当然为了控制成本瘸寐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现摔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吝反,后风挡下方采用了黑色装饰衬托幂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美擦屑宫,两侧的LED刹车灯十分扎眼娇,不过从布局上看稍稍有些凌乱虹戊肉。" "李老板的慷慨眉讣梢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板希。下面回到主题订,从之前收集的网友问题看隋,大家最关心的有两件事儿膛,一个是特斯拉的性能促,另一个是特斯拉电池的续航能力庙炮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿掂烁。简单剧透一下舶,性能方面特斯拉相当给力聊茂饯,续航能力方面我个人觉得还是不太行年。 注孩翔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型铂蠢欠,文章中提及的“特斯拉”裸、“Model S”等名称均为本次测试的车型喂。 数据解读盟桨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩掀幢隘,所以今天我们就先从数据说起静。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版旁配宦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s阿咀,而我们的实测数据为4.7s逆,比官方公布的成绩略慢鼎绵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鞋稿米。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样唇封卯。由于采用电动机驱动县破,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嘎沙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑分鬼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态磊,直到完成整个加速立颗颊。电子系统和动力系统的完美配合隘刃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烁渐,这是大多数的同级别车型都很难做到的搂穆稿。 0-400m加速尾速晨骂驳:170.124km/h 加速时间从骏:13.63s 由于采用了9.73颗:1的固定齿比变速箱抖擎歇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡敝,在加速曲线图中澄岁拈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线故祈,车速和电机转速完全是等比例上升色磁。这里说句题外话疤,官方公布的电机极限转速为16500rpm谅,最高车速为209km/h搓鼻郊,通过以上三个数字书,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少现毙,有闲工夫的朋友可以试着算一算界鲜笺。 0-180km/h加速劣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G摄淮,峰值甚至达到0.7G癌胃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱僵遍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h闻努,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苗喝懒,当车速超过150km/h后糯洁,车辆的加速度下滑比较明显颗伙夯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现加详惕,工作人员解释说为了保护电池泼摆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡慈宽。再多说一句授,这个速度日常用肯定够了滩巨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h连,但如果是赛道疗显,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道叫懊东,有大直道的长赛道硷,它应该会比较吃亏慌拭揉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车烫,常会被贴上大排量彪、暴力机器郡镭宦、拉风外形和肌肉车等标签荒。这些词虽然简单拆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征旦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瓤颈现。近日釜森,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)羔封仁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剑挺:科尔维特C7)仓舌,肌肉感十足的外形抗,手动拆卸的硬顶巾,再加上6.2升自然吸气发动机等搓拌,都是它的大卖点惮秘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评强泉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时律,外形变得更具攻击性伎。不同于以往车型呻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗忌晶救,只有头顶裸露在外捍攫,非常特别套。重新设计的6.2升自然吸气发动机灯辨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余啊舍瞬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机袒卷,最大功率640马力档盟,峰值扭矩814N·m)阜帆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手判,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势荒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为癌彪:5.3万美元)宽税,几乎没有性价比可言晴徽,但相信越是稀有的东西挛迹,越有人喜欢涩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆佬鲸瘟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话端夸瓣:400-023-5599 地址稿哇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑戏涎镀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型荤风间,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠杠。而这款车本网也进行过多次报道与评测蒲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题屋挎邯,比如——空间与电磁安全性擦讲。   有朋友担心箍,混动车型的使用空间会不会很小安兜ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置尺胜,还有散热系统酶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狠都。   作为一个“热心肠”攫,笔者决定帮一位同事搬家门赴你,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”安罕夹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱村瓣酞、两个大型行李箱彭谦、三个双肩背包饲杠,两个电脑包宝豪,一个猫窝郊炬无、一个全新的大睡枕搬走惩帽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碎鳖。好吧殿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大唐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上够橡,从图上我们看出丸思,在放入体积规整的水族箱水缸后屡巍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间室刑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碗,并留有一定的间隙量吐。   而后排在放入水族箱地柜后揩碘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位普,这个空间正好可以放上两个大型行李箱死。得益于巨大的后排腿部空间波绰菏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了郝护。而后逞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哄痘。当然扦,前排的空位是为乘客准备的薯。(为维护试驾车整洁雇损伶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酒凹。)   我是一个希望低调的企业主攀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抠憨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间兽挨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烩慧刺,后排音响控制帽绞蛊,前排座椅调节按键辑憋畔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子煤倾轮、空间赫梧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流箍轰嫁,大电流产生的磁场对人的健康有影响巧。英国专家认为姜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉朗,高于该值扛咐发,儿童将面临患病风险莆丘牢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少干叫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓┚桑害波。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害腔岸温。   简单来说手黑氓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种灰耍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统际,如手机杀抖,对讲机某潦桶、信号发射塔等部沙,而低频电磁辐射离我们的生活更近就梆母,家用电器敢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射氢乔搬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可让壬纽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台磊,前排座位令,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蒂缚靖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绵闷,不具有权威法律依据氖,但既然是国家允许销售的测量器材惯,其测量结果绝对拥有参考价值标腻陈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评奋第,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量剑强敌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受床,首先是油耗底嗜,我们在遵守法律规定的情况下衅盆夸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车事荆,而结果显示婚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汐铅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下驾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坞曹。   混动车型比普通汽油车重计,驾驶感受会很糟吗?   确实项,混动车型由于需要布局电池袜枷、电动机博、发电机探、散热系统及控制系统舷句板,整车质量肯定会增加僻,但通过驾驶雾李,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浇吾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动趣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涤胆存,使用感受更接近与现代的美系车型豆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性播桂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极帅镀,而在高速公路上玩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了覆伎趴,取而代之的是风声与路噪声澎。而操控部分即度纤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了麓,你永远不会感觉到生硬的颠簸贸坟,一切都是柔和与优雅放嗣,当然祈当,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的勒伦。   最后聊抽铆,我们通过以上测试汉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挫、油耗及空间实用性上都出色表现晾恰渺,而为此你仅需多付出几万元的代价刊,加上经销商的优惠臂敬回,凯美瑞尊瑞物有所值许狈察,而你现在需要做的莎歌举,就是去店里亲自去试一试呢臼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泛。 图/文僻:丁艺   丰田汽车日前宣布节氢薯,截止2013年底陪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蒋沟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录踩第。诞生16年来漆寐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涸、备受600余万车主的信赖和认可镶炭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员细,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片持授氏。 责任编辑宿斯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后奇芯,MINI凭借其漂亮个性的外观巨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心潮。2014年北京车展上羞诡陇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘怠(点击进入上市文章)投顺息,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化祥对,同时在配置方面也有一定得提升慈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后姑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市亥鞭亥,售价区间为20.18-23.68万浅毫疙。虽然只有4款车型可以选择母卯玩,但从大家的关注度上看苟倦,很多人对这款车给予了很高的期望庭。今天烩贪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V四话,两款车虽然在级别上不同点铜,但是在价格上却是非常相近宿琶浑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万圃。下面慈怖,我们就来对这两款车型做一个对比诡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蜗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅训啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话韧盆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜先。当然寒阂径,作为一个自主品牌孪猜扮,想要和这些合资车型抗争豁,就需要在配置上有一些诱人之处假饭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别苫,从车型尺寸上看狗垛淀,H8明显要大于东风本田CR-V捷,但是价格却几乎接近借。如果您的自主品牌不感冒的话哭堑慌,那就不用在纠结了炊娩。但是凉逻剿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恰刃,那么H8的确算是不错的选择氓啊水,至少从轴距上就已经很让人动心了颗。   =============分页符=============   原标题融芜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下船,哈弗H8还是小胜炭,其中H8还带有液晶中控屏舶,而CR-V并没有配备中控屏画乐拴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拾甘。这些东西的确也是非常吸引人的该。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的净,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验道盯,平且还配有ECO节能模式歪掂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蓝镣。H8还配有坡道控制系统锹,但是CR-V并没有配备这个功能翰淮。另外酱,H8还配有三种运动模式翰邪筹,一定程度上提供了多路况的脱困能力绅练蕾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些燃,当然H8属于刚刚上市的车型莲端,并没有试驾车让我们来进行测试粕,以后有实车的话褥吭,我们会进行相关测试防。   结语貉落蚕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章熬位痘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的虾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升朝脑竣,某些情况下还要超过很多合资车型灌菇菏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下喷似常。 责任编辑共:赵春晓" "从1985年开始莱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踢哆,1991年出现在5系车型上遍氓,1999年开始陆续出现在X系列车型上该茶。直到现在够罐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术穆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伸坎,提升着宝马车型的操控性和运动性罗深。让牵引力发挥的更加自如膛,下面橡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蓄菠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱帛。在车载计算机的控制下仁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侥硷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配河乌,而且动力分配比例范围达0-100%疮藤,赋予车辆独特的动态表现藐。 与传统齿轮机构相比淘航,xDrive动力传输响应速度更快统慑,分配比率更灵活另恭沥,通常芍散汐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴玫,保持车辆转向精准灵活视杰布,初趟巾描、中段加速更为直接的经典后驱特性煽溪诞。而在弯道痴、湿滑路面肛孝、或紧急变线等极限状态下希艾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力轻怠频,增强了车辆的稳定性和循迹能力梦绍发。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统口,在附着力降低的情况下顽垄酵,更加考验着前后轴所分配到的动力全。通过一体式底盘管理系统的侦测即钳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配担诺罕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蔫崩杜,最大化的改善转向不足和转向过度垦膛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上奇侵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胯。宝马4系在绕桩和紧急变线中违吹革,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惮汲辑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准氰,更灵活袄动施。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上江如。越野路面其实并不是X5所擅长的领域订唱榷,公路性轮胎打滑严重粕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蚀蓝,还是能够胜任一般越野路面旅伪金。 (编辑 金辰毅) 责任编辑患:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钱,宝马X1一直以其运动性示人禾逃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表阮壳。但是不同于一般运动车型不擅长越野琼朵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能浪蔡,能够让车主在假期到户外撒撒欢虾情。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗版赏拍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比水捶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣管。   在消费者最关注的价格上墨危,我们分别来看两辆车问。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元书。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元岗双。从售价上我们不难看出仓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伸措磐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3焊哭氛,价格区间跨度较大抽教。   外观尺寸对比套钮:   首先魔,从外观上来说票桐,宝马X1极具动感物。其标志性的双肾格栅已经不必多说捷,远远的就可以知道这是一辆宝马叼录趴。而那富有动感的线条戊髓,将其外观勾勒耙,即使是静止在那里苏捐虏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态懦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缆顿碌,感觉比例似乎不那么对称博。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陕构侈,而且作为一款国际范儿的车刮福,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沟痊。虽然宝马X1有修长的车头碳降佬,但是驾驶时却并不遮挡视线软浑,仍旧能够清晰的观察前方路况测皑。   相比之下蓖玩镜,奥迪Q3的外观略显沉闷涎,同样的家族式前脸显得十分稳重碱第荡。虽然不像宝马X1一样运动郎,也符合其SUV的定位辖忍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大魂,这也让奥迪Q3的样子更加传统颁叮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势清,但是内部空间却优于奥迪Q3玛,相比来说梁弄嗅,宝马X1具有更大的头部空间酮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长箩垢:4477mm 长畦:4385mm 宽稍篮:1798mm 宽段醛:1831mm 高火藤:1577mm 高仍别:1608mm 轴距熬邦:2760mm 轴距付度:2603mm 最小离地间隙稿:194mm 最小离地间隙需几:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寸,宝马X1具有灵活的操控性佳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性款。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涩萌,作为一款 SAV勉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向写馈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣浪葱吓。   实际驾驶中辉肩饲,宝马X1的路感清晰射番,虽然车身不邢亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径帕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蒙猜,带来更多的便捷位。行驶中揭筛躬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快滥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系告。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮我斗、高精度直喷与电子气门三大核心技术合貉瞧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果栋,在动力输出上达到高低搭配的形式贡。而宝马X1带有的ECO PRO模式黄,可以帮助我们进一步节约油耗蠕,让油耗能大约降低20%杠。 两车基本配置参数对比戏须捌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前锯垫酪:通风盘/后蛔琼龋:通风盘式 前蝗时:通风盘/后憨缸波:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题闻舅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肌鹿蘑,我们不仅仅需要看其运动性能泰婆,还需要检查其越野性能促。奥迪的quattro系统的越野性十分出色妻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统斤蜡捂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成残侮秽,为了能更好地分配轴荷双,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盗祭、后桥差速器前面芥憨巢。正常驾驶环境下辅憨箩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮案稀,当检测到前轮附着力减弱时唬席,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮甭猩,帮助车辆脱困煎缝吵。   通过以前的测试嫌舍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用暇丢穗,对于应付难度不大的非铺装路面来说奉同,这套四驱完全可以应付结,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能韧,加之悬挂行程过短臼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试颧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拖绘,偏向于公路驾驶趴胃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惊篡男。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中道容,动力的分配为40:60镜,在实际日常驾驶中累,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的附价。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能平,在车辆出现转向过度时炽谱,车辆会将更多动力传递到前轴绩嘶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性枷纬,帮助车辆脱离失控的状态垛集。在弯中逐渐加速的过程中恍,由于车身的重心靠后从肛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势仍,在这种情况下缺匙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出帆为世,减小前轮的负担皖,使车辆获得更好的指向性接票戌。   无论是雨天臂兄,还是弯曲的山路肥灭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对靡勉。而且在大角度爬坡及碎石路段夕辫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酗。尤其是爬坡时首斥,动力能够智能输送至前轴坍独,让车辆轻松前行庇。而在平时伐长话,动力又会自动分配于偏后驱咖努,让运动性得到进一步的体现甸。此时的感觉是类似后驱车芬鬼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配窗烁,让车辆行驶更平稳蛊拉。   相比而言身,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高练,具有良好的越野视野递,但是宝马X1的离地间隙更大恢浅,通过性更好谷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少萌踌娩,尤其是其具有更多头部空间涂,如果越野时拾,可以适当调高座椅坐姿峰。   =============分页符=============   原标题斗美:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰称协死,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩趁浦蚕,所有的按钮也都在触手可及的位置侥贡,十分便于驾驶者操作楞衬。而且两款车型都选择了年轻滩、时尚刻颅、富有现代感的内饰设计扰。   两款车的配置枯,无论是奥迪Q3瀑廷簿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挺窗。尤其是宝马X1的iDrive似、热感应键等内部操作方式十分便捷易用尉聚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮深酮穷,宝马X1更加简洁仙对惶,而且操作一样方便煎村肠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑偶仇。即使是刚接触宝马车型的用户疥姬校,也能在第一时间熟练操作鞭搞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热客米石,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鄙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索雷返椽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谦杯内,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供矢居澈。例如像最低配的宝马X1扯抛,虽然价格极低肉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了些湾偶。Q3低配也是一样婚,配置较低讽。不过如果您不在意像导航磺亭懈、座椅加热等配置入,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要练呈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后办,我们进入车内来看看内部配置以及空间次妒伍。二者究竟谁能更胜一筹剧判?首先来看两车的安全配置寇嵌。在气囊方面晦思漓,奥迪则更胜一筹联卉京,在两车装配有同等位置气囊的前提下狮鹿每,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊痉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜柑,它全系标配有防爆轮胎巷萎,即使发生爆胎竞石怖,也可以继续行驶监耍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配饶。此外防爆胎也节省了备胎空间娘,让后备箱有更多的储物空间劳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间较探。从车身尺寸上来看回,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势虐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泄撩。然而车内乘坐空间方面胳冷彪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3节肌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度考汇巳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度棉厂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题几斗嚷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面漂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策错。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淀。但由于国内油品的质量不佳溪,为了更好地保护车辆发动机锋晚炬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换幌。而其他配件的保养周期上碳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蓟呸凰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鸿纠哨:   861元   xDrive20i遍挂炽:   1036元   其余车型坟姬:   965元   sDrive18i奢会肩:   861元   xDrive20i翻:   1036元   其余车型沮:   965元   sDrive18i段:   1609元   xDrive20i湿:   1784元   其余车型攻:   1713元   sDrive18i纫陀掳:   1386元   xDrive20i卑拨:   1561元   其余车型扦:   1490元   sDrive18i姓狡:   1591元   xDrive20i屯瞪:   1766元   其余车型凶俄:   1695元   sDrive18i芳忿毯:   1609元   xDrive20i苯堕:   1784元   其余车型铝项艰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注季伸壬:●湘吓迁:需要更换 ○卵炯:常规检查焦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中集棱巩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯罢魄、空气滤芯和火花塞逝。花费支出大概是2691元仿蛾。4万公里时还需要更换汽油滤芯虫,支出大概是1382元经筹墒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错亩黎拳,保养中也没有出现更多的费用支出释。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用串汐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注氏驮:●轿蓄:需要更换 ○纲:常规检查颁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出链裤迸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费说荒软,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降崇里,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同哭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贬,能够更好的照顾到爱车的每个细节暑。   总结棵: 总体而言恨凉熊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动修,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3斡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足慕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少夸砍,整体内部空间与奥迪几乎相同割尺钡。而在使用保养方面梗计檄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济探类。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人陈徽,但是其配置也相应有所减少骑。作为高配车型冉脖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烂常茹。 责任编辑犊仙灌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙簇挫鞠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会搁。它足够漂亮了隙母零,漂亮的让人感到迷茫取咀门,这几天我们一直在法国和瑞士穿行跨,由于在国外实陆,我不得不比以往更谨慎的驾驶掠汕箱,没有做任何炫耀的动作筷懈围,但依旧接受了不少注目礼恍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来性,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着囤铜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内识,只好出此下策隆茄胺:按住铱遥控器潘,“砰”后备厢盖弹开了瓦,老头愣了一下干缚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢篙群瘟,并给了老头一个友好的微笑弄娥,关门走人了随澳勘。这时我才知道闷餐肆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量勤烙,它的曲线诱人勺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蠕拿,但令人心动的地方是从B柱开始的需,远看上去俨然就是缩小版的CLS级戳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性如。也难怪室,差点忘了篓挺奸,我们这台车选装了AMG套件吞撩寞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用跺,没套件的车感觉就差了很多帛发羞。   即便如此驳,它的妆容仍是存有争议的翅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧焊扒。左派以我为代表(全部未婚)烷,认为它的骚气指数接近满格办逻,尤其增加AMG套件以后蒲午劣,能骗不少小姑娘念歉棵。右派以结婚生子的同事为主狸山伯,他们认为车身不够修长幻贤闪,不够秀美汹陕背。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体括私艇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情刺,但又内藏了些许的凶狠炽坞顶。   不过我们两派的意见同样有交集干,那就是从侧后看去坡夯侧,它的美感更胜旅孟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卜百,远远的从背面欣赏它腹鹅,真是太美了兔鸽返。   =============分页符=============   原标题乳尉旅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上久袖,它采用传统的氙气大灯就咀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统来挥度。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少妈。另外骂,与前包围上的空气导流口不同的是收炮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用奔身岭,不得不说其达成的效果是相当不错的心。   18英寸AMG轮圈实在惹眼杜,但日常使用中也是在令我提心吊胆答,还记得开头那个故事吧跑柿,告别老头后我驶出了停车撑奕谛选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着洛,压过了一个并不大的小坑洼称,胎壁被硌破了起,轮胎在5分钟内全部撒气恒胶李,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烙斤,这个下马威让我措手不及粗祈颇。   =============分页符=============   原标题戏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门藕陋诫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中椭纲俏。坦白的说尉恃,这套座椅看起来特别有型概硕权,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色家抚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求匈堤屡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处旱愧。   眼前中控台的造型馆童,甚至细节都与奔驰A级相同嗽雇踢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用弗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吃确汗,总让人忍不住多瞟上几眼庐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹贸谴惺,触感细腻邦放哎。   =============分页符=============   原标题轰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳相蛾雇,各项按键的操作都很顺手胶灵,但我多希望能提供翻毛材质菠。另外埔车拷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手观,回馈力很邪当绻ā,而新款车型早已没有了这个感觉宠宦,让更多人都更容易适应挪钠跨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惮陪恐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利栓溺杠,特别方便怀妊煤,当然了帕拴,这并不是CLA级的专利憾辟厦,A级也同样如此败。总之对此我们是持肯定态度的郊,“怀挡”显得复古驹、特立独行促,而且省空间刀北,利大于弊棉窖对。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酱寇偷,不同的是它很强调对网络的依托啤,这几天在欧洲开了不少车江损,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联柑。几乎所有新款车型都支持与手机互联驶方香,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能券,还可通过手机网络访问互联网末挨傻、下载官方APP程序和导航设亩,这是国内车载系统所没能赶上的溜。   =============分页符=============   原标题垮眠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说陌绩,空间实际上是够用的捍,毕竟多数时间都是前排利用率高磊。我同事身高179cm烦霉龋,在前排头部有一拳的空间添,在后排就显得局促了呕和绒,后排乘客反应压抑感比较强瓣阿膝。   不过我坚信佃埃,对于CLA的车主来说空间是够用的魄宝梳,因为后排不会经常有乘客苗芥敝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的超,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扒。   =============分页符=============   原标题崔朝型:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖素侗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蒂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm安,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm茫挨,配7挡双离合变速箱似间檀,带有换挡拨片澳。拧动钥匙帘练冀,发动机被唤醒雀,车内怠速状态下的静谧性相当不错唯,我们出发了酶千箔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通九哀,不过CLA非常容易上手撅跺,舒适模式+D挡表现得有礼有节玖,整个驾驶感觉极其轻快碍累空,这是一辆易于驾驶的车课长,不论男性和女性都会觉得很轻松硼楼梳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性擦两,转速时常被控制在2000rpm以下鸽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契词健瞳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性犯,而且在低速中它的换挡依旧平顺氢诲齐,并没有出现那种令人不悦的闯动荣。   切换到运动模式无绢,变速箱首先变得更为积极伙,整台车的性子也开始急躁起来揭淬贩,随时准备着接受挑逗竞哩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钵。油门的响应也更为灵敏悍猎枪,初段就能得到不错的效果的肌反,只不过排气声浪并不那么有气势起。   至于转向瞪丘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻番苫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉堵攀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蹭剿澈,那样的线性和柔顺拍盟细,简而言之非常舒服酿邓盘。   CLA的转向感觉则不然肖,它少了些紧致的细腻感屏度哺,多了些轻巧虫。这套电动助力低速中没什么特点刃,属于偏轻那类的狠勘紊,或许女性朋友会喜欢到戈幻。高速下转向逐渐变沉品并退,更易于驾驶绒叭匙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上兑,比我想象的要好不少叹峦档。   不要被AMG套件所蒙蔽蚊祟毯,悬架的设定并没有那么生硬猩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蚀,整个感觉还是挺舒服的秸,回弹的特别利索词铺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态皮牟般,起码我在前排开车是这样一个感觉陋烽币,只是后排的乘客有时会说捷瞄:颠!哎同,管不了那么多了菏洛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人僳泄,驾驶感觉对于这台车来说重要鸽凯焕。   =============分页符=============   原标题吾洪彼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挥放材:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护苫拈谩,无法进行有效的弹射尼。起步时有将近一秒的延迟桥孔,之后发动机全面发力猾即,此时轮胎打滑非常严重离鄙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故逃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绊诡,导致抓地力不足揣淳沧。怎么形容这个状态呢钠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速篡甭,四肢虽然在飞快的挠地卉捅史,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样繁啪,各位想象下很卫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态舞,双离合变速箱准确的完成两次升挡谭扯瞳,换挡速度很快尝矛从,最终用三挡达到100公里/小时的速度挂敞,时间为7秒整煎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新罕氓侈,因为看到严重的打滑时我特别无助撤段,尝试了降低转速起步汤摩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地培。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蹿捶,而且车身的支撑有效竭,车内没有特别明显的前倾感觉珊。从刹车曲线来看韧谷犬,自始至终加速度都在-1g左右滇敦厩,最终成绩为38.46米封涸,符合奔驰一贯的作风澄。当然抡,待拿到国内的测试车后僵革婚,我们还会进行测试庭,看看原厂的轮胎表现如何滥时。   总结恒纪滇:   从国外的销售情况来看搬,CLA是相当受欢迎的娠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料到桔,CLA在美国同样有着相当不错的市乘冒侔唷,2013年后四个月销售1.2万辆惺叛陡,势头相当迅猛侩泼,可见其受欢迎程度曙。   进入国内后我想它会得到同样的关注散官构,随着细分市场的成熟杏贡陈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车墟。奔驰CLA级鲜,主打运动存迸、年轻空敖阀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎懂,尤其选装AMG套件以后效果更甚伦,相比奔驰A级翔米,它的吸引力显然更大负贫块。相比竞争品牌怖兢欧,这次奔驰走在了前面富,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品巨。配置方面国外大多都是选装萍街,比如天窗激垦靖、轮圈样式等等柔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知裳。   不可否认慈蓖绥,它是如此的招人喜欢童仇苛,尤其招那些打扮时尚查、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑釜超掏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机楼厕惊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了匿摆探,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机兢噬吠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锑廉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型皇妙钎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脚斗假,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法苯拐涸,通过细节部分运动元素的添加沉椿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格械味。其外观运动套件包括进气装饰秦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胚。   总体来看靠苦联,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子默竣惰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面跨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置卧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备歉穗菜,白色车身加上黑色的玻璃车顶梅,看起来很有档次感沪。不过略有遗憾的是搂,它的全景天窗不能打开成墓,有同行戏称蓖倾,这是专门为了看星星而设计的搪佛。   内饰简洁自然   与外观相同挖蓟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诗项。全黑的内饰快思册、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现芥炉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来兼耪蔽。   配色方面糠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挠稼,但通过座椅的白色缝线狼唱偷、钢琴烤漆面板白边框的搭配戚,使得内饰整齐又不显得沉闷淬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锭妒梢。人机交互系统方面扒淌雹,V6菱仕Turbo车型并不占优势忱铂。   动力不错武簇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拔碱苫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱股日。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汗。这款车的低速扭矩较大借嘎挞,因此起步时非常容易巍贺。起步后伶痉,借助轻盈的车身弟,汽车随后的加速较为顺畅拾彪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实兰,这直接导致这款车的操控也是相对不错俗凉沫,在较为宽阔的路面上碉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作身城,感觉很有信心枷挡笔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蛊促,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的藕吐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置矗刚斜,非常方便驾驶者进出捆,但打火时长便,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动是郎目。 责任编辑空避谱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候百,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位画。之后的继任者是睿翼女椽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款师顺仙,并更名为马自达6阿特兹碑慕修,而它是否能达到前辈的高度商,让我们由内而外的体会一下下颓报。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌联,配合这两侧行车灯夏挟,看起来霸气十足讼泊,隐隐的透着一股子狠劲遍宽哎。图中这款车是2.0L的标准版可,则采用了较为普通的卤素光源恐歌市,科技感差了一点麓默。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蒂海,犀利感十足蘑搪抄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盛,它不同于以往的两代马自达6郴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来忻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子郡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哆彩菏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妒,轴距为2830mm闷,与进口版本相同酚诧。相比同级别其它几款日系车型详谭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辟蛋挞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾得俺袱,像是一滴在高速行进中的水滴碉,充满了流动感恳。从后边仔细观察阿特兹的背部稻悼徒,不难看出它还带着一点掀背的意思性瑞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯幢颊讼,配合着双边单出的排气筒颓到,更使整车的运动感一直延续到了尾部炬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炮仿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎渭沥士。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)细,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上靡论尝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意画。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩暴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质猩,其它区域大多为硬塑料舷烁蓉。由于没有太多的装饰件惊墨寿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价畴蜕绣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高退觅抢,它采用的是一块电阻屏末,触控灵敏度还算令人满意汾等瑞,界面的科技感以及显示效果都很一般葛横村,总体感觉更像是四鸡坛簿、五年前的产品翰券,唯一的优点就是操作无任何难度堑事,一看就会阜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡硷,所以导航功能暂不能使用桥刑。   进入车内蛊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了崇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辛掸挫,握感也很不错防涤,由左至右打满需要2.5圈顷寇完,比大多数车型略小列郴寝。此外班,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赶缝卜,操作便利性良好如栓韶,而且兼顾了驾驶乐趣每。   仪表盘采用了朴素的黑白配色限畦,但却一点不掉价车佛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感敢,其次它的表盘内圈采用了网格设计白,多少有一些竞速的味道吵倪嫉,再加上白色的指针以及简洁歧莱、明快的字体我捕挖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望翟枢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏妹饲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蠢、平均时速豪、续航里程之外肖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP动。i-stop是马自达研发的自动启停技术蝗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火呸攘。   除了i-stop扭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统题椒。之前在新能源车型上比较常见萄衬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上散犊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于圈萍,它是以电容取代传统的电池或电瓶联蒲羔,从而为车内的用电设备供电擞棋恕,而非用于推动车辆前进堂菏。   空调面板的样式不错写味天,旋钮和显示屏都显得比较有质感锭楞绕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子千宦戒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蠕囊氛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬耄好该矢驶。前后排座椅均采用了真皮包裹航刀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次然色梁。   虽然阿特兹有着不错的轴距宋图,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩使妻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信窍艹病,而在后排却只有不到一拳的头部空间券。令人满意的是后排的腿部空间瓶青,坐正以后不影响翘二郎腿没。   阿特兹的行李箱空间值得肯定昧,不仅地板平整挽,而且行李箱有着不错的纵深叭勿妊,轻松放下高尔夫球包脱臀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎廊绍,以及更换轮胎所需的各种工具你。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷孩检惧、双可变气门正时埂恃挡、凹顶活塞+米勒循环棘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术簧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现咎心,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm痪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm覆既固。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恍祥丸,并带有换挡拨片聊疚,只可惜这款变速箱不带有S挡不谋礁,对于主打运动的车型来说个遗憾武磨坞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受晦胖搏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩刷顺舅,日常驾驶过程中嘛腹,为节省燃油萝告,变速箱会积极升挡晦贬,转速经常保持在1500rpm以下籍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应俺吝,因为这台变速箱的反应速度很快头,能够很好领会驾驶者意图到忻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出糙豹。   阿特兹拥有良好的操控性缴禽毒,这首先要归功于发动机线性的动力输出讥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蝎,而中后段又能够拥有很好的动力表现瘁嘉死,这种循序渐进的感觉让人印象深刻豢乌宠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处被宛委,尽管反馈的路感一般唉镰,但指向足够精准辖甫躲,能够给人很强的信心罗舞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挤尉,它的前后悬架初段偏软芬核不,能够很好地吸收路面的颠簸酵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾善。可喜的是悬架的后段韧性十足乘熬,不会让人感觉力不从心从搓。最重要的是吾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整法汤儒,车头指向灵活荡,车尾循迹性出色戚鸿司。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见迁椭痉。   总结楞常令: 对于马自达这款即将发布的新车苇洪埔,我只能用赞不绝口来形容缸巫取,外观和驾驶感受都可以称为上等差锭香。如果非要给这个车挑点毛病的话椿衅,就是在高手如林的中型车市场里鬼甘及,马自达6阿特兹的内饰略显中庸滴五捕。所以如果你是“外貌协会”的成员揉谋,或者追求极致的驾驶感的话背瑰溪,那么你可以期待一下这款新车失秀陷。 责任编辑忍:赵春晓" "  KTM的X-BOW节泥绥,直译过来是十字弓岗菇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绘卧雌。实际上蹋狡赤,这个模样怪异的小车杭,的确是火力十足椽,足到无论是在街道上还是赛道上嫡守苯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车澄熬尚。   先来说说KTM这个公司旱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂紊纲,以生产越野车和跑车而闻名堪伙非,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腑弓,也许是工程师们精力太旺盛苟,亦或是身在奥地利这个地方耪七雄,总会有些天马行空的想法筹晤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子渺莎捅,去生产一些别的什么机动设备色嘉。这几年钢,除了X-BOW的焙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明供兔际,而且都有一个共同点——惊人且极端蕾漂马。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)繁妙晌、puristic(纯粹)敌、radical(激进)愤篡角,这是他们对于21世纪超级跑车的理解欣册。另外还要多说一句瑰,这家公司的口号是ready to race江恨饺,时时刻刻都在准备一场竞技富。   KTM的CEO曾经承认蹦禾诫,他们希望使用21世纪的技术蒙鞍,发扬柯林·查普曼的理念筐,打造一台新世纪的超级跑车粮钵吻。柯林·查普曼是谁匆结瘁?他是路特斯汽车的创始人瘟,他说过最著名的一句话是侣酿财:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准的饶盒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纺,作为汽车工程师笑搜,他把全部精力都放在对性能亭哗、操控和轻量化的极致追求上螺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可混,但跟进尝试者寥寥萝涝。看看路特斯汽车凄凉的经历舶崔刨,这其中的原因并不难理解零。我们很欣慰地看到劝娠良,在新世纪奇娠,KTM继承了这种理念缮,并且做得更加激进镣俏凛。   其实X-BOW的理念很简单凳判里,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哎避。碳纤维单壳体车身饶、全车碳纤维组件庆、水平推杆减振器膊,这些都是方程式赛车的标准配置蟹拷。由于使用轻量化材料潘扰谱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)讹哄。在高速行驶中闯诞回,车辆的气动布局提供下压力伞忙,以此来提高抓地力和稳定性斤堑实,这也是方程式赛车的特点邻潭。和赛车唯一的区别犁坝,就是它有全套符合法规要求的灯光炽经煌,以及一张副驾驶座椅番。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机庞,经过强化和升级后繁,动力达到300马力凭青清,和F3方程式赛车相当肚,六速手动变速箱也是简单而纯粹拣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话览疯舵,我们不妨来看看推重比娜。X-BOWR大概是2.6千克/马力单陵钠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻M鹗谩,也就是说发动机需要负担的重量更少毕顺摆,动力表现自然更强拾苯颈。   在踏入X-BOW车内的一刻快,恭喜你轮,在旁人眼里推访,你已经像是一个职业车手了迁。首先一只脚跨进驾驶舱荣,站稳后调整重心谱簿,再把另一只脚迈进来溺,双手找到合适的支撑点纺,将身体重量转移到双臂莫慷部,身子瞬时下沉冷壁,把自己放在座椅里森。来自RECARO的座椅是固定的晤籍,完全不能调整恒漆,靠背角度略微向后倾斜暑奢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里悸速,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置笆惨。要完成这一系列动作年顺,如果你是个长腿欧巴丝俱,可能会轻松点兼。同样和方程式赛车一样餐箩,X-BOW采用快拆方向盘废离建,在一定程度上提高了进出车的方便性操,不过我觉得这个功能最主要的目的返硅,还是为了让它更接近赛车答潘。绑上四点式安全带菩,身体没有一丝活动空间涣淌诗,因为在碰撞的时候弗,你不能指望安全气囊救你一命散痕,唯一的方法密某,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抬晤。   驾驶它鞘天吝,你不需要有汽联颁发的运动执照角菩,甚至不需要经过特别的训练舰玖。只要你有合法的驾照快盆谱,会熟练驾驶手动挡汽车村水,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度韭咕箍。连离合器都很好掌控誓马,甚至比驾驶EVO埔、STI这种高性能运动房车还容易惯。你唯独需要的睡,是练就一副有力的双臂蹿秦怖,因为它完全没有转向助力靶茧入,停在原地胶,方向几乎是打不动的酸。   由于场地的原因舶,试驾过程不是很尽兴驹,并不能体验到X-BOW的全部性能岭抖。在狭小的环境中吗宠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势断牡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力郊督。因为使用水平推杆减振器藤,X-BOW的底盘可以尽可能的低唱妻尸,在转弯中几乎不会产生侧倾病勒。多连杆悬架结构稳定戳,可以减少轮胎不必要的运动和变化缓,保证最佳的触地面积扭碗幢,用尽每一分抓地力煤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度弯盗恢,这一切所产生的副作用衬错,是你的身体要承受更高的横向重力簧斤。   在视线上昆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似略,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置常,以及转向时轮胎的变化范五。利用这个优势墟笺伺,你可以把车开得更加精准讳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙府,这是任何房车都无法比拟的端。不出个把小时瑟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样獭,高速掠过障碍物而毫发无损掇,那种险象环生的场面驾途容,我相信其它车做不到即,这种乐趣和成就感敝叫,只有X-BOW能给你舜马。   看到这儿凰,你可能觉得这台车并不难驯服沥花,一切都很容易竿。没错沧拔铆,X-BOW没有设置很高的上手门槛竞腻钦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沦钨,但是它还有进阶的玩法碍坪,这就需要很高的技术和技巧了捍。首先羔禽倡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战操菊剧,为了它的寿命珊漂睫,好好训练跟趾动作吧疮菲陪。漂移夕?也没问题怂鼻,在转弯时只要加大油门戒,车尾很容易就会滑动起来码。之后能不能画出一道完美的弧线蠕,就要看控制的技巧了另。   除了以上这些故幕磺,我还有一个建议臼酿迷。置办一套合适的行头陇渺,至少也得有一个头盔和一副手套驰贬歪,这会使你看上去更像是职业车手秘赫霞。当然盯此,作为一台可以合法上路的跑车核,KTM也试着考虑过车主的感受溜,推出了一款GT车型奈呛温。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冠帝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已闪疗。无论哪种装扮溅娇汇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街焦暮那,在气势上就足以压倒一切逝拷,而在性能上晚檄北,它也是所向披靡泵沮享,精准坞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜摔前概。虽然它可以以合法的身份上街频,然而对一台Ready to race的准赛车络丧,街道并不是唯一且最佳的选择伍兔,它最终的目的地贬鼻弹,是要奔向一条真正的赛道臂,在那里解开封幽住,去赢得一场真正的胜利犯廉叹。   说到价钱梨灌凸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赫拳稻,一点都不值毫。那么甜,如果说花135万琳多,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脊壤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟艘,最大化的驾驶乐趣挺娘茶,并且还可以在公路上行驶牟,这样是否物有所值肆峦?答案其实显而易见顿帆,值稻稳替,或者不值骂肮,取决于你是否真正热爱驾驶办巳绷,热爱赛车运动伤家表。 责任编辑歪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词慈,早已见怪不怪川。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车存啥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过亭,广汽丰田出品的YARiS L致炫浩蟹豌,就是一款加长版的小型两厢车恫滇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志潭。 知识普及九叫:为何不叫“ 雅力士”了窟?   相信很多人都会有这样的疑问凸倦娥,从车尾的英文上来看料券腊,YARiS的标识与上一代完全一致嫩摩,但多出“L”字母脊履闲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观闻狄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置递。全新YARiS通过变革性的设计硕井、加大车内空间波、降低指导价兼宦哦,从而想抢夺A0级市场的份额膳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望匪璃。不再使用“雅力士”的中文名称灯纲埠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌塑。   外观剐队懊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鳞付沥,如果拥有一副出色的外观设计斧剐,那销量肯定低不了炒材。广汽丰田的全新YARiS L致炫单叼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化溅硼,能让更多的人接受硷。   =============分页符=============   原标题粮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的洪酗,所以在造型方面与海外车型有些差别螺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蓝,“梯形大嘴”车头动感大气京,配合超长的轴距汀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辜旁。   =============分页符=============   原标题灰粹肺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰澄艘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内醛官,相信你会有两种感觉毖茸,第一奉恒:中控台设计非常大气窟,和丰田系列的SUV车型风格一致瓦辟。第二陋寡:超大空间防,后排空间完全比拼一般的A级轿车享鬼嗽。   =============分页符=============   原标题咐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嚏列,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车逝,但是空间方面完全越级的感觉道锚瑟,完全不比一般的A级车差睹绍娥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服细闪赁。   =============分页符=============   原标题欧坊龋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾琼童季:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意滑板,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错犯瞳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿塑然袒,中后段性能并不出色曙墩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炮,高速行驶油耗方面并不出色耐羞。   结 语   作为一款城市代步车型戳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汕,外形方面就能征服不少年轻消费者硷。此外伙揭滴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辨拧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鞭,若果说美中不足的地方娄独翔,那就是匹配的四速自动变速箱了洁螺。(韩威) 责任编辑特独煽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒匹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏汹?告诉你卢,这是真实存在的一辆直线加速赛车泊赫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车莫,基于2014道奇Dart车型拜宪阜,型号就叫做Dodge DartPro Stock眷储俩。大概意思是“超级街车”垫。虽然只是称作“Pro”城,但它的结构和普通街车已经截然不同脸,一点点相似也仅限于外观上化陈。一个专门设计的底盘青般,扣上一个类似“街车”的壳子砰,除了好看以外孝碳,也是为了让车子的空气动力学特性更好摧。除此以外岛慰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”劝合。   作为动力核心茸喀岸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纫。与常规的“以街车为基础改造”不同硅偷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同排硼。据厂家介绍沉迟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时朝龋,而极速则可以达到480公里/小时纽帆芬。   Mopar没有公布具体技术细节翔暇,但是在上个月翟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中犁凶列,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速兜田副,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考朔歪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力堑钮便,它跑完402米还需要9.9秒捍肥,而末端速度“仅有”235公里/小时蔡。也就是如果两辆车进行一场比赛胶脊忙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蔡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半杏措。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谈,当然也无法在普通街道上行驶阑赊恃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奉。 责任编辑蛙陪:赵春晓" "  4月11日须,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市棘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烩俱芭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元玫勿。   4月的京郊春风和煦簿,桃花盛开但匡酪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意冗授,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腻订,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼咐降搐。   然而稍微有点遗憾的是痛谢,由于相关环保政策骆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基茶兔低。   =============分页符=============   外观内饰伐搔腹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别呻恃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诚恭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外匆蔚,因为配置的原因郡,柴油版在一些细节暇,如前格栅弹、雾灯等处精简了镀铬装饰偿坝渡。   另外凛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎罗无,规格为265/60 R18牌,采用双五辐样式啡桑,与高配车型的20寸轮毂有所区分位。   外观上翰,大切诺基给人的感觉就是硬朗刹星互、野性篓怕、豪放轿垛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蔡食存,如果不是看到车尾的标识开暑洛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版句。轮胎的使用与其它车型也是一样的攻。   =============分页符=============   内饰方面功然,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致淌暗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同及渡泰,但是做工方面表现的比较细腻白石回。各个部位间的接缝十分均匀藏拣,内饰表面的反光也抑制得不错撵罐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掂少愁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的宽屡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机纹。这台发动机由意大利VM公司制造口,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造衔团胯,国际知名度较高僧顷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下暇刮窃,最大输出功率为243马力(179千瓦)绒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蚕焕嘲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱逝,采用电子挡杆设计磁虏隙,事实上飞,在菲—克集团下的很多高档产品上讲疾诬,都采用了这样的档杆设计权。   大切诺基是个分量十足的大家伙伙扇靠,体重高达2.4吨谭烩胃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时毯,都让人觉得动力输出稍弱寝脾楼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同俗恳肆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩垄,这使得在实际驾驶过程中笨,柴油版大切提速很快涎,驾驶感受十分轻盈篱司临。   另外社久,发动机的噪声抑制也做得不错棋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大判,但却绝非印象当中惟,柴油发动机那种高振动催邦厕、高噪声尝,车内如“夜店”般的情况龟埠。   在打开ECO模式的情况下袖江,发动机的转速在1500rpm左右的时候伤,变速箱就会做出反应谓囱,升挡很积极咎世。当车辆行驶到70km/h的时候伺蝎,变速箱便会将挡位升至最高挡潭拖,我们在城市中使用晚辑妥,第8挡也是可以使用的慌叙罢,并非摆设欣拣喊。如果关闭ECO模式嗣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纠竿哆,动力输出得到了一定的释放快焚,当然牢灯轻,噪音也会随之有所提升旦克攻。   柴油大切的油门踏板很轻盈灵淳薯,发动机对踏板所发出的信号反应很快幕,但初段调校的有些过于灵敏了献拌,尤其是起步时某,轻踩油门衅,车身就会有向前窜动的感觉痉,想要平稳的起步还是有些难度夹梧隘,如果初段能调的沉一点恫,感觉会更好亥惜,驾驶者对动力的输出也更好掌控纱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样腻赖穷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钨捍,由于取消了空气悬架怕炊密,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拈舒铺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式许四,分别为自动倪、沙地尉当、雪地揣蔽傲、泥地和岩石曹斤,这些模式都是通过旋钮进行操作的芹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式胯妥拉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择爬乌煽。   此次试驾艘尼联,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刻盯范,其中的体验环节有沙地羞、U型坑和炮弹坑三个环节厘卡。在进入沙地之前陈全,首先将车辆选择到沙地模式饭,此时车身稳定系统自动关闭渡亢。由于没有空气悬架鼎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了切炽。   模式选择完毕之后磨喇,开始正式进入越野产地徊料患,在松软的沙地中绢,要保证车辆的行驶速度簧。在沙地中行走窜茹,轮胎出现轻微打滑是很正常的写外,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑波檄嘲,造成更大的麻烦桶孪。   在U型坑的环节搂辞垃,选择到岩石模式之后矢脐诉,分动箱启动扭矩放大挡刻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搽,传递到车轮上的动力会更加强劲恼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过全扯。   炮弹坑对于车子本身来说杆,算是更具有难度的项目了铝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节四活。对于大切来说憋察汹,通过这样的测试还是比较轻松的僳。在模式选择上亥骏,我们依旧可以选择岩石模式嚏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动侈龋,保证有附着力一侧车轮的动力输出实碍碗,从而实现脱困酗淋洽。   总体而言蹈糖呐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绍烩漓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色顶。在整个越野体验环节锤报,对于动力的感受也是比较明显的怖瘟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抬谜,主要还要归功于这台柴油发动机戚斑狡,低转速扭矩输出足够大词镣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涣泻绊。 责任编辑呈菇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列久蝗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK梆骨菇,以求为各位网友购车作为参考侯使,本文我们继续进行纹济。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)墟煎,作为合资品牌的A0级三厢轿车莱乖,经济实用以及稳定这三点立市之本戌,谁展现得更好陇亨逃,以下将逐一展开戚端。 外观解读雾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凯,这次“重生”抛开了以往的产品定位桑北取,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蒲氛,接过老款颐达的市场后翔稳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势揪咯涡。   刚刚完成了小改款的阳光纲疥姥,2014款车型延续了前款的整体轮廓赌滦,细节之处作出的调整乖肆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸觅娥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嫂壳,另外增加了反光镜转向灯溃、倒车雷达等外部配置扔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车彼差,但两车在细分定位上有所区分怖瞄森,新赛欧更经济歼观疵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蜗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本倪,两厢造型更具时尚特质叔络,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重逗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鹊瓶,前脸处的线条切削更是全车最多之处峦桓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅迷胃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肛培毯,三厢车型尾部中规中矩借磊佃,采用常规一体灯罩的尾灯必绦,正是这一产品区分的剪影馁另。 看完两车的造型舱枚脚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现逝惯戌。详见下表酒壕材: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侮,您更看好谁慈藐开?欢迎参与一下投票髓味。   =============分页符=============   原标题驼锚勘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩认萄怕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直曹避,各区域之间的串联均平滑带过胎蹲稼,整体风格更注重功能性竭剖贫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能始,并尽可能带来更多储物空间婆喜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足顺瘦将,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梅童校,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表边唉扑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一射强,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点才耻椭。   另外翔差台,随着车载多媒体系统的发展踞磕潜,触摸屏更多的被普及郴滇洪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能脚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碳。 配置对比希餐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置寂风购,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比想,仅供各位网友参考归阿郎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题跑陡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比矛疾乔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伞萌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度贫露:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示槐锨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淑繁嗡,而车身与轴距掂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势偿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹案。   动力系统对比墓假盛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陷淘,阳光仅提供一款1.5L发动机街惕桥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冗旦桐,同为四缸自然吸气版本薄啪笺,排量的不同即动力上的差距秽掠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)逢蕉,具备重量上更轻的优势碧。   两车的自动挡车型匪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱崩届太,其平顺妙电崎、重量轻及省油的特性鸥韭敖,同级别车型中具备一定的优势畏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下善极,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT爸嫂剧,在挡位上优势明显校蓉,但其换档顿挫在车主之间常被提及狠深捎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巳泊,外观上二者均具备典型的家族特质猴擞哪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纹滩。内饰布置阳光以实用为主赏坎俏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质还敖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现青。综合本文所述首,两款车型您更倾向于谁坞?欢迎参与以下投票史嗜览。 责任编辑嘶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车仑儒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搓霓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言澈瓶锈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比默儒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型微斤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比婆闷炮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近纱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蜗返,K3S并没有使用目前三厢K3的外形比炕褂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同妈。也说明K3S试图走运动化的路线骆梦藐。   起亚全新K3S的长理魏谈、宽谈惺仓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拓权,而轴距更是达到了2700mm的水平系奇扫,在同级别中也属于比较突出的成绩坏,对空间方面肯定有着很大的帮助危搪搂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练馆项漠,车身线条也非常的流畅隘悄睫,有着极强的运动感翟痉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差储捞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涧蜂漏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用潮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说识,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的随嘛涩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达甸酿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm聘拿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅介,加之降低的车身让骐达更加动感唐哭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扔萄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纹峡。形状突兀但线条流畅的尾灯拒潦,红灯部分占据了大部分汰覆举,白光部分呈现斗勾状死倒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出霜涩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达广痰煎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置呐。能够有效帮助你快捷倒车钦漏蛇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痕獭彻,因为外观好看主观影像比较大寐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面推救珐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瓷桃,基本沿用了现款K3的设计骋先蛋,提供全黑色熄担、黑米色斜昧、黑棕色三种不同的内饰配色邓息斤。做工和用料相对也比较不错哪某。内饰除了硬质塑料及软性材质外裳睹宋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次琼讳。   骐达的内饰设计线条非常流畅刻纤,整体质感较旧款车型有所提升关鸽鲁。内饰颜色采用黑色作为主色调先,搭配银色饰板坏袄粳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冒,满足不同消费者的需求凤罗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备顺,多功能真皮方向盘以及定速巡航搞,从上面表格已经很清楚的告诉大家枚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP好、胎压监测等配置礁粕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钉祈顶,其中ESP肛轿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力排堑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题倡。 =============分页符=============   原标题舷降飘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700萌,整体乘坐空间相差得不太明显燎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同炊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富窟,座椅表现方面K3S内部填充比较实并垄,对腰部支撑方面会比较到位扣赦歧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性俗臂,其座椅表现比较软场,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感性刚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多兄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势炬廓。在乘坐空间是差不多的勘房,K3S座椅设置得相对硬朗拣笆避,而骐达设置得相对舒适狠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因阔鳖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L融,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绦壕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T倘深,很好的满足不同需求的消费者遂览貌。起亚K3S相比起来就显得配置较少剐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型畔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好闯普痛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同塑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论弧公令,详细还需看我们评测所出蔽堤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题脚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求水瓦。   点评舰播碴:随着两厢车被广大的消费者所接受苯玫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款空蜡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动先,如果在这两款车选择其一的话绊霸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动裳绕徘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素褂。 责任编辑溜栖稳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉经孪,甚至有人无法确切的喊出它的名字陋。其实这款车和我们并不陌生咯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台窟翠堕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锯腾。所以出镜率不高的标致4008篇,确实具有太多不为人所知的身世咎鞭猎,这使得我们有必要去了解一下这款车涎热耸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路艘供趁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辨,呈现出风尚渡蝎蛇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感且。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签美寥澎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰爆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舰去、科技的感觉呵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汰壳峨,轴距为2670mm遂拟庞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫恰浇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造秃,所以在车身尺寸上它们相差不多鲍退。   从车身侧面来看搜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哥醚,整个车身也因此更加大气而富有力量感募菩。后排提供了私密玻璃环,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风认忌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满立硼镣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因署瓦。另外兼扛蔑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胚峡,尽管造型简单鹊拢,但通过与腰线的巧妙衔接暴泥,使整个车身设计连为一体啃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坟,配合普利司通的225/55 R18轮胎久碾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上料篮,都具有不错的表现拨读窜。我想应该会有不少车友会非程ㄊ惺溃看重这双“大脚”怒吴口。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鲁卑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意刑奈户。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发题苟辜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样甲橡。不过标致4008在一些细节上却与之不同狄,譬如采用了大面积钢琴烤漆愧伎,辅以细节上的优化蹦妻肖。   中控面板做工不错卷懊吵,按键旋钮设计很精致腐淬牢,且手感都较为出色探。娱乐扩展功能也比较齐全玖扒叛,AUX嫩、USB以及12V电源都有装备滇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯耍鲸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错防,下面还有黑色钢琴漆点缀九梯龄,凸显出了较强的质感脸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍饺,若塑料饰板能换成金属材质的话挥鄙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表匆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息潜胯笨。在转速表与车速表之间粱,我们看到了一块显示屏乘库,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息社。 在乘坐以及车内空间方面兄,标致4008秉承了家族在这方面的优势掏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好桂俩。   后排座椅靠背很直炽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陈扭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嗅僚,坐姿却让人觉得并不舒适蔑恫。   标致4008的行李厢内部很平整芥薪,而且后排座椅可以4/6比例放倒替。这样它的储物能力将会得到提升节,对于搬运一些体积较大的物品汀淌,可放倒的后排座椅显得实用巳。   =============分页符=============   在动力系统方面弄盗亩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机煎星,最大功率仅为150马力紊山当,扭矩峰值198牛米警没户。这台发动机配备到这款车上只能说是够用紊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了菏蔑具。 全系搭配加了CVT无级变速箱不,具备手动换挡能力寿。在实际道路行驶中涝镁,CVT变速箱表现的非常平稳孤渭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时匪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音隘度,却没有丝毫提速的感觉侗。不过闲勾滴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些继栓蛾,在平稳驾驶时超车变线很轻松崩慕烽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统煎读,2WD(前轮驱动)适合于城市行车放,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拉,前轮最多可分配85%的动力舒惋,后轮则可达到55%虐柑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%暴顾淘,可以应付雨雪怒、沙石和泥泞等路况祥,也可以轻松面对普通的越野路段莲灸。   标致4008并不属于难开的车型菊,尽管车身较大宽然,但是方向盘非常轻盈究辽,即便是女性驾驶也会非常从容槐佛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线北忻邦。   结语高县:从市场战略上来看狠混弛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型巢,4008不仅丰富了进口标致的产品线行,也为消费者提供了更多的选择交经。而从产品本身来看捻瞎膘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫登朗,能很好的迎合中国消费者的审美集四。在驾驶方面碾诲,标致4008表现出非常舒适和安逸洞,非常贴切城市SUV的特性甘级路。 责任编辑蔚孪钳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型乌瓷,自2011年上市以来凭借着动感的外观顿顿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价睡,受到了许多二三线城市消费者的青睐恭。不到3年的时间卧孙社,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610健蹈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率视订。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型炕航阮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉ㄉ尽,将在4月的北京车展上市势,预计售价区间为6万-9万元法,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者毫薯侨。下面就跟随我的镜头覆谭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车界。   相关信息缎伸忌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌骄覆,2011年正式推出了首款车型宝骏630懊烤昏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力菲酣南,结合上汽和通用的生产技术倍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计垦泌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌口。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO龋,与进气格栅络阶哺、发动机舱盖形成盾形区域侩辜慌,造就了独特的宝骏品牌DNA戈葛频。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计起汾旅。从前脸上看蝎磷,与宝骏630的设计保持了高度的一致阀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势宫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计绿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装慈,颇显动感缔汗捎。   在车身尺寸方面褪凑,宝骏610的长为4401mm颊限、宽为1736mm任柯碌、高为1462mm丰焕告。由于与宝骏630车型同平台生产脊铜,因此在轴距方面并没有变化爽纳头,依然是2640mm难,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐并。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陕篮,尾部扰流板时俱缓、包覆式的后风挡玻璃屑、硬朗行李舱的线条寿饺,颇具运动风衅。与此同时垄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利迸扫莽。   =============分页符=============   内饰方面氢苔兼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度慰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配士钉,方向盘搭配银色装饰条崇纠浮,整体风格偏运动善,带来不少新鲜感旗。此外匪,新车仪表盘也进行了全新搭配岔履另,采用双表盘设计譬,更符合当前年轻人取向尺甲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条券钞倍,提升档次的同时也带来的一份运动基因驰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多胁便,LED组合仪表提升了整车的质感拱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验居昏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势任乾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹级蹬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面考焕。   宝骏610是一款两厢掀背车型扇墟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吉梳目。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够咎纱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒痉侗较,也可以按6/4放倒座椅吝韧耙,放倒后容积可达到1300L盒。   =============分页符=============   在动力方面蝎戮扣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机评蛔,最大功率可达82kW诡,最大扭矩为146.5Nm坪结,这款发动机也同样在630车型上使用酣楞磋。为了发挥出更好的动力性能芳丹协,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器汹穷,此外还配有5速手动变速器可以选择趴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品臣涡伎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升久蠕仇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝喉湾悔、君越卤、君威等车型上拌戌。   在整个实际驾驶过程中督习,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳期挞复。在1500-2000低转速时灿伍快,所爆发出的动力输出还算尚可呻赤,油门响应比较直接咀泰。但是随着转速的提升赶拈,档位的提高鞭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来缝记罚。这种动力表现不温不火摧按,但是足以应付城市道路使用捂葱。   相比于第一代自动变速器攘搔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升狗勘蜜。只需稍微深踩一下表笔潘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡虱,只不过由于排量的缘故汾酱饶,推背感并不是很强烈抬,且高转下的再加速能力也有些力不从心烫幌差。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伴巴,这也完全符合它的家用定位掣。在经过颠簸路段以及减速带层模韦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嘎廉,让驾乘更加舒适茹靠。此外科娘挟,在过弯时底盘也显得较为扎实担陌乘。   结语伟窗:宝骏610的家用车定位很准确秦,配置很务实探拭懈,储物空间多泪裳凉,不过在用料和做工上还有待加强巧释。不过动力系统方面确实不太给力驴舌,最多可以说是开起来比较舒适碑劣,这也比较符合它的定位弄。作为一个新品牌扛奇矾,宝骏还有很长的路要走墙驮梁,虽然已经走过4年多零,推出了两款车型七,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样诚滩,在自主家用车市场上打出一片天地来弯秋,我们将拭目以待巫攫。 责任编辑诫碘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上刨,大众展台上首发了2015款大众Jetta腺囤。这款车在现款Jetta的基础上存菊,针对外内设计细节进行了小幅修调皆泊拭,属于一次精修边幅的小改款骑金。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粹村眠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绷。 全文总结创啡反:   对于这么一款外形细节有新意妨侣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扇钳,我们只希望它能尽快来到国内亥盼,因为目前国内的速腾车型徐糯哇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势砰懈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面痘撵。 责任编辑便丝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域旧箱怯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作颓定叮,深入布局蹈硅。其中包括类似上海大众新桑塔纳嫁涩、一汽大众新捷达拭小九、斯柯达昕锐娶、以及再早之前的本田锋范瓶、日产阳光等等怒动。可以说身校杰,在这一细分级别沽伍犯,乱战才刚刚开始么话。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手清剁崔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去莱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉悄竭恃。反而厚重了不少础虑好,进气格栅的样子也和标致508更加靠近报横。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涟。就前脸部分来说参骚胖,整体样子是非常简洁的风,又有几分动感九冈孙,和标致其它车型相比是有些差别的普承。   侧面造型规规矩矩小,同样没有向前俯冲一样的姿势出现护甸,你会发现蜂建擒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉丛和朗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鳞宿,但301更多的是安安分分的一种踏实感颂古豹。其中碳纷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸释伎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素童,没有那么规规矩矩亮嗡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守富芍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体难堵却,这也是一项非常讨巧的设计暴缮疤。设计感油然而生牟扰,除此之外镁佛惠,车尾并没有多余的装饰物寺呕,简洁实用依旧是主要风格际。   本文导航" "斯柯达明锐灭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车霓瞥洗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌伎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惊娇惊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缺,可能除了家族化的设计以外辩舞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了播皖。 虽然它采用了大众的MQB平台玩镣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分废,所以全新明锐在现款上有了很大的突破颗耍,全新的家族化设计让它年轻了很多钵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价哨,但是相比现款乖辈,它的前脸更显稚嫩玲梳,也可能因为现款有些老气横秋吧断。 车身尺寸方面骚红,它相比较现款有了一定的进步瘁,内部空间方面自然也有了一定的进步捎限,在后面空间介绍上我会在进行阐述绿停陕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7垃枯峦,这也集中在细节设计方面埂提,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱厘,还有合理的镀铬装饰鼻叉,这也是新明锐年轻的一种标志焦授清,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纽。" "  2014年4月16日宋,全新英菲尼迪Q50正式上市骄谁嫌,售价区间为32.58-54.98万元牟胶贡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型秤订,2.0T车型三季度到货案,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缕么,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版脓槽恳。三车官方指导价格基本在42万元上下教,具有一定代表性椽句。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表晾郎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翰夕帘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈兄保凛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挤,车头造型极富攻击性涝鄙,侧身线条动感优美哇汗鸵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显管忿桔。当然遂,它的进化不只是看起来那么简单矩,内功的修炼更让对手望尘莫及祥差妓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的讨即,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中獭,而且大有愈演愈烈之风纹,尾部设计很像自家的新5系窝,家族化设计不可避免南。即便是标准轴距版本骄睛蒲,新3系的轴距还是达到了2810mm怖潞,比上一代有小幅增长柏奸恒,再加上悬挂对舒适性的妥协叫,曾经犀利的3系已成过去戮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已摩律怕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吻瞄,那非雷克萨斯IS莫属了汲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象焊丰拨,车头动感夸张胶,车尾简洁利落乳霓磋,虽然有历史车系的影子烂矫,但这绝对是对精髓的传承和延续期。   本文导航" "  又到周末了仓谰,在大学破旧的宿舍里江磨龋,百无聊赖的仰躺在下铺上乏汀圃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报喘,心中泛起阵阵遐想肥亥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角屏,充满战斗气息的车身幌沁,都让我无法安然自卧嘎,打起精神希雷,跑到隔壁楼的图书馆史京,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志却功梢。没错兜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心澈潘朽。但是活绿托,今天要说的主角并非“兰博儿”举斧,而是广汽本田第三代飞度坑勘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车可龄舍。   ?什么是边锋主义呈短晚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈冀觳猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉林牡辈,线条过渡果断穆翘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴晨,包括讴歌品牌也大致如此蹿浆香。第三代飞度相比上面的两代愧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致好。车头部分比上一代更加动感藕态,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状隧龋暖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰糠。给我总的感觉是唾率筹,车头的成功是线条运用的成功杉嫡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象轰炼,从车头到车尾一气呵成逃吴炼,整体感和流线感非常强闹。从某种角度讲图褪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙栓匈髓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛表白,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嫂虱颓,但相比其它竞争对手会,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吼从抄。   车尾的感觉并没有车头那么好妒,对于我来说撼碾渡,车尾的设计并不满意晤。过度使用的镀铬饰条钳跺示、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口皋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复配边恍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道叹木,在纽约车展即将开幕之际禽懈,路虎发布全新发现Vision概念车失猾绕,配备多种新功能帅领,智能玻璃实现透明引擎盖弦,座椅灵活变换可实现共四种模式空芯,包括远程页粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芬享。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列巧骑擂,第一款路虎发现诞生于25年前校瓶,全新发现系列定位于“休闲”铺我,总计拥有四款新车确但。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题及覆,多功能配置淌牟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力安缝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术览献,其中包括远距离曳控寡瞎,智能玻璃等疯饱贪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锌,“新车现代化的襄,切题的韧,并引人入胜的设计蔑库玲,是发现车型发生的重要转变问陀。”" "  [汽车之家设计] 2013年水羔,我去过一次柳州胶,那次踞嘲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂睫,当时涡肠,宝骏只有宝骏630一款量产车型舷,时隔一年范仟,这家公司有了新动作椭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陶墨。官方表示唐磷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品檬合凄。   事实上谴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型希箍,那时捆雾刮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶权谜,为了配合厂商对车型做好保密工作汗,当时我们也并没有拍摄相关的图片套。掐指一算骡潜,当时咸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舰鄙噬,在聊到这个话题时妙倒,项目负责人也表示砂黑葡,整个团队在这期间做了很多的工作墒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缺,即便有着此前宝骏630的经验脚害哀,但对于一款新产品而言仙傅侈,整个团队仍旧不敢怠慢遂。   为什么要推出一款两厢车醒?   新品牌诞生初期泞疲噬,单一的产品有助于更好的把控产品质量贿伞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嗅婚,从而将其转化为品牌价值糙,在品牌得到一定认可的前提下喂乒,适当拓宽产品线掸百且,无论是对品牌呻晃,还是对市场而言都有着积极的一面茧普钡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扩,较为官方的说法是“以市场为导向”饲虽,不过在我看来借幕,这仅是一方面璃,在有了以上需求的前提下橇匈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡戌甩概,于是才有了这个方案棉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外短柿菱,车辆的动力系统醛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整薪桥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说慰妻,无疑是一个两全的方案航趴荒。   两厢车在定位上有什么不同吗瞥松?   简单来说喊健芭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物谐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本漏末莽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可陡浦。相比之下丸,因车身结构缘故虫,车侧和车尾的造型变化较大抽喊革。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鳖论,印象中敦恼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撼柯,有些时候呈斑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素遣善度。当然篓领,每个厂商都有自己的想法诲,这种实用主义并不是坏事柒虱,毕竟盘绰,车是用来开的百慈锯,把主要精力投放产品稳定性方面核,对打造一个大众品牌或许更为重要轻烧辽。   在造型设计方面卑感,除了已经固定下来的设计元素外娘坏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”侩搂。对于镀铬饰条的理解见仁见智奢,然而纷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”道愤,正是在这种需求的推动下舒素垄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场仆。   察觉到这一现象后赫杰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思群猜,显然俯饯,一味的添加装饰条并不合适效成,毕竟还是要均衡到整个市场的需求策陀。一般情况下佛苇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区芭莆,除此之外检梯彩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条富耪,在设计师看来让,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致独。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50笆蒲山,我还不曾有过近身接触溅磨庭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知男猎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线焚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统喘屡疽。或许这么长的一串文字来的有些陌生雹惜,简单讲叛,它就是在航空航天器上使用的转向技术粱。我们将就驾驶者最关心的方面司岔芦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS坷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装良,人机交互系统的先进等等杆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触兽诺韶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力床起坷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纺,不难想象Q50的出色趟每。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蜂蹭撂,同样妊趟钒,作为宝马1系的车主歌赴,对于操控的追求反衬出Q50的优异槐倦。而剥离开车身的种种贩,他们共同的认同就在于这三个字母馁:DAS   【什么是DAS促?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)附,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菏僵蔷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制堆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史兢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型功太济。   【DAS工作原理是什么梳扁?】   车辆转向时蒙瞥灿,不再依靠传统的机械连接苟题淮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制棘颓怪,根据行驶路况和方向盘转动力度冠翅棋,速度进行综合计算师跋,从而指挥转向电机机构实现转向媳煤。   三个ECU属于并联关系筒限,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮催谎悄、方向盘形嗣隙、右前轮)嘶结,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况儒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时热迟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活逃,恢复至传统的机械传动转向模式蝎,确保万无一失亩谁筒。但在正常情况下薯凸娇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陛但。   【DAS汽车的优势搭舱?】   操控性罐簧慧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吭吭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准魏惧俺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况昏捕毫,享受更多驾驶乐趣谐玩疲。   【为什么线控转向比传统转向快不弹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入共。整个系统中没有橡胶衬套袒麓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间梨排钠,因此首先从内部减少“延迟”猴沪。   【DAS对过弯的影响率?】   转向相应得到改善盾。传统转向系统娠是使,在接近弯道时洪瓮太,驾驶者需要提前做出转向动作寺暮,否则汽车无法实现平稳转向牌。而采用了线控主动转向DAS系统恫伎单,通过消除内部的转向延迟鳞乏,减少了预先动作的必要铰赡,实现更灵活的转向扳孟且。而驾驶的感受将更加直接秤论嘉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力啡,毫无延迟委。   【转向系统也能够减少疲劳封耐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蓬穷羔,因此从另一个角度提升了安全纯绢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵勘濉)挝,12款参与测试的车型中派,在定速140km/h的巡航测试中戒,平均修正次数嚷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍峭赣沦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点毋慷胆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响犁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级肱崾妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表痘仑:网上车市(www.cheshi.com)   当然缆彤善,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目摆,而对于传统车型仁,这一选项代表着发动机背、油门踏板家和旱、悬挂阻尼剖鸵、刹车响应等等方面的细微调整县逞,而由于配备了DAS稳宝,英菲尼迪在模式选择上疲,更进一步的调整了一系列的功能孙,如箩贡:主动声音控制系统辜超杆、线控主动转向DAS丢兴、主动车道控制和主动循伎鹦蹋控制系统ATC等等的设定伐烧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恋臣竣?】   通过上面的简单问答青室,我想我们已经熟知了DAS系统倒川,在响应更快锭,相比机械系统更便于维护赎洁溺,节约成本熬,减轻重量等多个方面都硕果累累凳会粹。而任何事物都是双刃剑绣哆炒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里圣触?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生薄佃恍,他的解释既简单惶,又复杂毋炽,背后掩藏着十年之久的不断试验藉,推理鄙十哼,再试验的科研过程呜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力光京帘。而这些内容无法用数据体现骇,还是按下点火开关吧铰。   本文导航" "   《极速60秒》蚕避、《死亡飞车》凡奴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疟,让车迷们大呼过瘾睹膜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现孟掀辱。另一方面钨偶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的春痢,但开在路上肯定是最牛X售脓,最有回头率的构饰擒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”豆安刺、“真NB”这样的感叹撅共,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型冠习。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别力,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分青坝糜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服雇撂。    作为最具代表性的美系车型寇炊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程驹,五代车型熠熠生辉衫坊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相醋辅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看爽唇骄,主要原因是新一代车型不够“MAN”搐,缺少了野马的一贯的风格建善吨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美耽坍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拇蔡丛。 什么是肌肉车悼绵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搓喜拱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车毕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机急伯、具有强劲马力抵倍、外形富有肌肉感的美式跑车牢壁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表寒尝,例如雪佛兰科迈罗纫赔、道奇蝰蛇男镐、道奇战马库辞,还有就是本篇文章的主角福特野马坊厦。不过这些都是字面上的解释拓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义盯锌。什么是肌肉车对尝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巍茂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集金副怠,科尼赛克Agera单冻瀑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币爸呢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别快冷。但实际上并非如此藉,凭借自身出众的一面岔秃,福特野马在众多超跑中脱颖而出平,成为闪亮的主角瀑摩诞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车欣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机篱丝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上煞群博,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果佩桔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影塘汕,野马还是地道的童星出道!是的哺等,早在1964年刚刚诞生之际环,它就被搬上电影银幕储狙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》间扰,也许大家有些陌生诧票,它是法国著名影星Louis De Funes的作品敝。在过去50年里豆露,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角呵喝。    无论是哪一年代的野马是,但凡出现在电影中矛蕉捞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球炼。衬托主角的英雄气概或是独当一面湾逗,野马都游刃有余房活挝。在近期上映的《极品飞车》中惺,野马更是作为整个剧情的主要线索坎,陪伴主角经历了人生的起伏辫戮踢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贬辣,五门版的三款车型——耀真盾府覆、耀享歪侵酣、耀动分别为52.8万栋什、57.8万安蓉、62.8万悸。另外还有只发售500台的限量版娩,价格66.6万元东。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变楔,只是在色彩搭配上带来更多选择韦攀剐,车型配置也更合理岗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器危,并且通过优化四驱系统姬辱群,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现很。揽胜极光一直被认为是外观控辜枪撮,但作为路虎车型马探受,它也有着同级一流的越野性能蓬凑溃。这是款长着女神模样柒,也有着女汉子般坚韧的车举伞酮。 外观吞施那:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型廷,所以不仅长宽高没有变洼邓,造型设计也和现在基本一致葱。设计师只对一个细节进行了修改八锭师,就是后视镜氨念烧。新款车型后视镜造型整体感强捶,与车身有更好搭配效果峦沮虏。除此之外坦滔,极光传承自揽胜的城堡式车身绷烦奇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留喀。虽然极光已经上市有3年时间点,但时尚感丝毫不减恫孺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上迹疾砍,极光有自适应LED氙气大灯抹、全景天窗等配置善恕,兼顾时尚与实用性单。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酥推募,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抚,前后保险杠尺寸更大散射。另外稀梦,2014款极光提供了11种车身颜色镀,消费者有更多选择靶垄卑。    另外儡凹,外观细节上能看到的摄像头和雷达凛肠躬,是为了实现自适应巡航捌、自动泊车藕涤茫、360度倒车影像等功能佛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能未郝惦,既可以设定与前车距离或行驶速度据炒舜,当系统计算出正面碰撞无法避免高毒,会释放最大制动力降低冲击速度亢弊领。自动泊车增加了垂直车位泊车功能勾巳乘,实用性得到提升第阮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车颇,并不是说女性不能开茶,反正我问过数个女性朋友挖揣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疲,完全不是自己的菜挤抄锌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泌,所以我觉得这样描述更加准确罚建围:这是一款为男人及女汉子准备的车顿醒。不是说它不好钙门葱,事实上野帝的特点非常鲜明僻饥谦,优点也特别多散媒隋,但如果真的不能欣赏野帝的外形怕皮,那么它的优点再多也是白搭揉。好了堤悔,说的够清楚了骆,男性用户请继续看下去炉秽,女性用户请酌情选择俺犊窃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版壤杭,也就是售价24.18万的最顶配版本氛四董。配置非常丰富厦,但较高的售价容易让消费者望而却步镐,毕竟男人也不是那么好忽悠的惦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本舒抚。不过既然我们测试的是高配版本爆犊,就来看看这款车豹堂,按照惯例疗磨版,还是从野帝的外型设计开始泪断。   ● 外观骏骆蛙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议牛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑霉酚培。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肩徽距,野帝这种偏向硬派和复古的造型镁亮千,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了幂棺宪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些弯话,这对于野帝来说无疑是个劣势褂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间顷嫌灰,国内汽车消费更是以大为美匪吴,野帝国产后尽管已经有所加长毖,不过还是给人感觉不大母。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的护本,带自动点亮功能的氙气大灯斯火、大灯清洗功能亩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备帝晾伙。日间行车灯采用光带造型恃,并集成在前大灯组内氛挪,样式比较简单习刚,辨识度还是比较高的睦潮。   尽管车身长度不算长皮,但野帝的高度还是比较高的什,一方面是车身设计的就比较高大适散械,另一方面也是因为底盘较高熄儒导,悬架行程比较长分拟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间扁诽。   后保险杠设计的比较厚实分,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一史晤妹,也是为什么我们说它更适合男性车主烂漠。倒车雷达是全系标配佳帘,不过倒车影像和自动泊车是选配人罕券,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车帕社拇。   需要说明的是泼凸,按照官方参数配置表畔激埔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的棉,不过这台车并没有装配后挂式备胎墩钝铅,4S店解释说是同样是野驱版比蛇钝,有的车有后挂式备胎杀,有的车没有谐清,如果不要后挂式备胎崔乾脱,可以减6000元趣拟深。   十辐立体式轮圈施蹭,样式符合野帝的整体风格换。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎梦请齐,规格225/50 R17醛肌。这款轮胎算是一个折中方案线匣,整体表现比较中庸罚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果敬宝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差巢。" "  2006年始碴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吹鞠,没一年坎,这个品牌都在刷新着销售纪录帆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局趟半麓。2014年玫锨巨,新的产品问世判坚,这一次它不再效仿辅耿妙、跟随被逞挺,而是独步青云鞘氦。   在过去的几年里鸿鬼,英菲尼迪的品牌推广是以设计馅讲分、豪华为主要核心善筐汗,由于旗下车型均以大排量为主划茫棋,并在操控性方面有所见地礁刑拾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手犀蜗歉。作为一个初来乍到的年轻品牌嫁股锻,每一步的迈出都显得格外小心细溜桔,在保证动力性优势的前提下巨澎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慨班,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距珊,原因很简单编好,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性好屯农,也就是不同于别人的卖点泌磐齐。   在同级对手们相继更新产品的时候骆水蒂,英菲尼迪一方显得格外冷静萄霖蔬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纬炭锚,好在当它真正来临之时东飘渺,并没有让大家失望喂鞘去,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼默省不。   在介绍这款新产品前能豆,我想我很有必要做个说明舵皋,Q50实为G系列的换代产品覆传,在2013年度共娃,英菲尼迪旗下车型根据轿车墟洪饲、SUV采用了全新命名孪慌,即轿车使用Q字母淑,SUV使用QX字母宋,后续数字分别代表车型筐誓,这样做有利于车型之间的关联度抽。   2013年萎案,我的同事在经历了12个小时的飞行后雄卷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50话,在回国后的闲聊中蒂莲,他的目光坚毅报,言语中难掩一丝激动宽,当然他对这款车的最终评价很高硷,抱着这股期盼敝侩,我们今天找来这款车蜗椿,一同来寻味我同事当时的所感谩售撑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沏诚霉,所以厂商提供的测试车依然为美规版坟校厦,所以动力瘦败让、底盘的调校抚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哎拟林,但整体设计与科技性不会有任何出入人聚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说幂腐,也算是足以解渴了妮墙。   对于设计语言四个字来说窟很穷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释始狸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的椽,有时我甚至会想渐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缅咐?正因设计团队的不懈努力潘冀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氮。   低矮的车身率不,流线的车顶谈曝锚,都是上代所传承下来的精髓唇愤摧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咳乖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悼缮秤,这与宝马3系的水平相当烹扰石,优于奥迪A4L海闻垫、奔驰C级等产品倾,别小看这一举措毯碱保,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扰笛棵。   对于轮毂轮胎的配备上臼修既,英菲尼迪从不走低调的路线壳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耽好。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中譬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荷杆季,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迟狙。   本文导航" "  2006年始酵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程朝,没一年嘎,这个品牌都在刷新着销售纪录殊榷凸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搅脾。2014年婆,新的产品问世米娟,这一次它不再效仿婆、跟随翻,而是独步青云都吻。   在过去的几年里到巷,英菲尼迪的品牌推广是以设计钳、豪华为主要核心蒲,由于旗下车型均以大排量为主镐飞关,并在操控性方面有所见地力邻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讥。作为一个初来乍到的年轻品牌嘎劣怖,每一步的迈出都显得格外小心慰卢,在保证动力性优势的前提下壳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搽掇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距膝坝,原因很简单栖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性懂烷掏,也就是不同于别人的卖点汀。   在同级对手们相继更新产品的时候漓垒惯,英菲尼迪一方显得格外冷静稠厢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惨赴赡,好在当它真正来临之时齿,并没有让大家失望目能旅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼售却。   在介绍这款新产品前烷劣,我想我很有必要做个说明韦逞,Q50实为G系列的换代产品贪疵秤,在2013年度录梢旦,英菲尼迪旗下车型根据轿车妊辫盒、SUV采用了全新命名孟狠,即轿车使用Q字母摩摹,SUV使用QX字母挝,后续数字分别代表车型趣撼渡,这样做有利于车型之间的关联度客。   2013年接,我的同事在经历了12个小时的飞行后渐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50红鲸,在回国后的闲聊中嘘,他的目光坚毅枚涟,言语中难掩一丝激动浪时提,当然他对这款车的最终评价很高衡悔信,抱着这股期盼吝火份,我们今天找来这款车拖膊,一同来寻味我同事当时的所感爽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彻愤熬,所以厂商提供的测试车依然为美规版徊桐,所以动力携贩翟、底盘的调校抽味疽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沟魂,但整体设计与科技性不会有任何出入告,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苏,也算是足以解渴了烽霜。   对于设计语言四个字来说壬豢赂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓮息粹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的事,有时我甚至会想吹裁抛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卯犊甭?正因设计团队的不懈努力肛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表聊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浮价。   低矮的车身画碘嚷,流线的车顶颗繁,都是上代所传承下来的精髓炭行,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贸胯滴,这与宝马3系的水平相当航沤,优于奥迪A4L糙肆、奔驰C级等产品闹,别小看这一举措蚀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挟。   对于轮毂轮胎的配备上巷链,英菲尼迪从不走低调的路线膜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妨操。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中接柬纱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接僵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贫东。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首昏反,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80隋、陆风X5们、全球鹰GX7仍叭,但依然无法撼动它的地位俺玖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变功,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酮蓖,它就是CS75豆臣,来自长安汽车骇。   在众多国内车企中本妒,长安汽车拥有较早的造车历史窃访,并且对越野车的制造要追溯到1958年揣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下翅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鹊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型释,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鲸授。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量菇巩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础突瞎鲜。   在对长安历史阐述过后情,这款新产品更是令人期待舌衅挨。在2013年9月吮掇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发刹,一经面世便引来了无数人的驻足袒姬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品釜勒衔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表腐吕靛,诸多细节上的体现汐起,可以看到与时代的接轨舒凉,说实话绵挨,即便与合资品牌相比胁沸,它的设计也毫不逊色聘瓮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表畏什:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV市露,在首次无伪谍照曝光过后劳滔逝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手煽寇。从车身尺寸上来看天阑,CS75在长度与轴距上的优势突出些禽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响啪。在设计上仆佰夸,侧车身的视觉冲击力有所削弱擞,平和的线条增加了些许稳重感瞧,而在配置方面绝不含糊郡猎,右侧后视镜配备摄像头檄烦,为泊车提供了更安全的保障厢边锭,此外17寸轮毂的注入煎飘娘,也为整车视觉性增加了不少好评分抵。   车尾的造型体现了丰富的层次感扒栏灿,使其得以回归至前脸的感觉摄孩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔殿。此外舶尘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统懦记乃,可以看出CS75在配置方面的丰富性举。   本文导航" "  上半期标,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况敦,不同的设计倾向与不同的品牌定位钉淮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念夸垦。在“下半场”的对决中府,将会公布包括美系“话题”车型翼虎姥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果溜擅汾。   点击阅读微:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表朵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后些巢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表播速:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目家搂嚎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后锻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐讳,以应付那些五口之家出行的需求蛋计蔑。行李箱空间的比较范痛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下日,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蒋,或者带孩子出行时惶藐线,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品胺瞧杏。行李箱内是否配备12V电源接口斜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱幻逆咸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多娇掠弗。   ·模特A(不戴眼镜)身高了:170cm 体重前歉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高房:175cm 体重官为:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地炽褥,长安福特此次也算酝酿已久了混良赐,可以说即将推出的翼虎钱煽并,每个人都能从中找到自己心仪之处绢姜土,例如极具冲击力的外形胯稀多、科技感突出的SYNC系统实、人性化的内饰细节设计侥、又或是强大的日常实用性休嗽,这次坷,同级对手们真的要小心应对了斧田抨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点湃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蒋。显然轿逝,在错失2013年的发展大好时机后酬衅喊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点刮,其实也能够走在大部队的前列吮漂铆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段阔缅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多跑。眼前一遍利好凶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拷贝前、雪佛兰TRAX彪娩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位童锚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市静躺炔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布猜懦播,至今我们还没有看到实车赏瓷啸。从目前的情况来看誊平,它们很快就会来到我们的身边匹丛。正是这个原因铅可,在日内瓦车展媒体报道结束后舰卫擞,我们并没有着急回国肋斯,而是完成了几款车型的海外试驾鼻、测试和静态对比的素材搜集蛾县娜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目跺纯。   看到这里级譬黑,或许你会产生疑问琼驹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗硼柒搭?坦白地说景汉侯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的晦没:1.它们必定会国产并且在国内销售嗅黎棘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比售弊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来高苦哭,只是一些细节针对本土化进行了改造极,但外观内饰设计癌储、车内做工父奶、人性化稠抒诵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纷桑。综合上述所言喉舞童,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义朝痛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些犯间,感兴趣的不妨继续看下去筏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用母,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搬违。例如CX-5桐肖肮、ATENZA阿特兹弟频兜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陆婚荣。最重要的是切,它们不仅有所创新息,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冗淌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捂碳佛,再到如今的Axela昂克赛拉猫,马自达3已经历经三代车型的演变凡输抚。据长安马自达相关人员介绍揉私躲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)堆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化翟僻缕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鼓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扯题匆。它的眼神更加犀利坏,车身线条更为动感薄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹号疯厂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳竭搂喉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹庞士。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连狸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识校瓶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子娜览,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼刺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神防茨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线购台、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计埠沦。另外本,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抱率儒。据厂家人员介绍秃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层黄簿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蠢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化绅欧廊,使它的整体视觉感受类似红酒一般奔酱撂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm垢蒋充,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm岗壳箩,两款车的轴距同为2700mm酬投。相比同级别其它车型痊绘够,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势苗伤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴寄纭,不过轮圈的造型稍显普通哦,不够运动帝稍赴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列氛拳械,规格215/45 R18舜胯,抓地力表现不错莽班慨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎解嗜绷,规格只有T125/80 R16齐。   尾部的设计不算惊艳现,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全硷蔑公。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性勺里揽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计能偷,这在同级别可是十分少见的眯匡壳。" "  说起海马福美来揽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型晦,转眼十几年过去霸贤匡,福美来已经迎来了它的第四代车型俺坛详,也就是这款即将推出的新一代福美来M5菏卸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品尘,新一代福美来M5采用全新平台打造晶汗,不论外观还是内饰勾券,都已经看不到丝毫当年日系车的影子券。在此之前笆辫杭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析逞细,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型脚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧苔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格篓惟,宽大的直瀑式进气格栅城,大面积银色镀铬骇,符合国人审美擅协。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坡尾撇,腰线采用分段式设计弯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孺筐狠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计侵,凸显运动感屡粪。但只有左侧为真排气口蟹,右侧仅作为装饰骑肆捆。" "  对于中国汽车市场来说购,凯迪拉克属于一个后来者靛,当然这指的是豪华车市场兄谎摊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地领违具,那可真要拿出点真本事拜尖圃。凯迪拉克也明白这一点授鸡嘲,去年就将全新车型XTS进行了国产痕拟罗,并且上市销售艾,销量也是比较乐观的阑贿耻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里皮,无论是配置上还是动力以及外观设计上茅,至少能让大部分潜在的消费者接受鲜尝,这确实不是一件容易的事情略。于是擞癸废,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款闭崩,对动力和安全系统进行了升级艇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锻宝薪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版怜擅,仅有一款36S铂金版酷歪涣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变皋挪筹。   2014款XTS 28T铂金版外观椭尸羔:外观延续36S铂金版的设计盛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同琶奶含,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伸即拳,在其他方面则没有做改动蔫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子裴,没有做太大的变化困纲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上痉。   XTS是一款善于运用灯光的车汹施,它将大量LED元素装备在车身各个部位闲公,正是这些时尚元素的出现熄冗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸丢小,获得了更出色的细节表现力裙抠。这些称不上优势的细节表述酞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方潞钩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化破,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示每镣。尾灯依旧是LED垂直式的造型辈伺阂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致每。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界店,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新四。早在上世纪五六十年代驶惨坛,Citro?nDS就用上了可变悬架墙、随动大灯快、转向助力刃瞬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术漂胁,加上极为飘逸的车身设计屡娶湍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样径勿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌玲雾哄,2011年长安标致雪铁龙成立试彼耗,到今天我们测试全新DS 5LS嗣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实现逛刑,音译的中文品牌名念起来很接地气市:长安谛艾仕疟下辆,有股莫名的喜感篮九,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器臣,是台正儿八经的三厢车怪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来统雀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稀。如今杯形孝,马自达6已经发展到了第三代熬烷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疯题空,它的名字叫做弗:ATENZA伎。之前我们已经解读过进口版本呸骑咕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拣礁脐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涧拖坏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力童款竟,这一次排量可不仅仅只有2.0L仆顶扁,还有更加令人期待的2.5L疆具棠。   注速忻府:此次测试中绅仕,红色车型排量为2.0L咀,黑色车型排量为2.5L趣。国产ATENZA目前还未上市问,此次测试为抢先测试靖耙嘘,车型为试装车蛾。   截止到发稿时古,官方宣布享翔匙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咕茶拉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发负卑秤,上半年上市销售扇裙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规徽写穗,我们还是先来聊聊外观搞雄手。相比进口ATENZA撇坡,国产版本在外观上基本没有变化秆晾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饯帝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注起韩啊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里帘,“下”这个字可意为“以后的”海,用来表示那些目前还没发生的摩力逗、未来也不一定发生的事情猎龚。比如有人说“下次请你吃饭”膛,谁知道是不是真的!同理糠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沤,实际上暗藏了一些不确定性看:它能引领未来汽车的发展趋势渭收?或者只是一句空泛的口号梳渭?这是我最关注的问题氢炯藤。   当然也会有人更在意其它方面士净,比如外观内饰和空间等等估,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述可伐,本篇文章的最后也会提到骆删,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能暴景蓄。   关于下一代城市SUV的概念愧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笨扣。在他们眼里骡祭涛,很多城市SUV都太“娘”了导撤,连个小土坡都爬不上去怎么行犯叛虫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统经卡蜂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战顶、勇于冒险的心冈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一墓缓墨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然售屋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型姆蚕曙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多椽艇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员弗,它能够去接受户外的挑战婚咳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统噬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钩滇快,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售腔晃,目前主打3.0L排量的三款车型悸,都搭载三菱第二代超选四驱系统飞脖戎,售价39.8-45.3万元颂糯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痞松谐,还有一个最简单区分方式画好刻,只有精英超越版才标配后拖车钩痉泛赫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史怠但,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辽颊筷,陆续又在第三代(V73宏娜、V77等)和第四代(V93托痢、V87煎单卑、 V97等)等车型上装备拣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三幻袖鲤、四代帕杰罗)奠苯,现在销售的为第四代帕杰罗互砍。   如果单从分动器的挡位看鼓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统橡嗡瞥,拥有2H穿、4H克、 4HLC瑟口廓、4LLC四个挡位辰常,在后两种模式下娘穿姜,中央限滑差速器LSD被锁定窖宝,为四轮提供均匀的驱动力岸蒲。不过值得注意的是末鲍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沽季苍,前巩瑟舍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节轻康,简单说就是这时就是AWD的驱动形式点赣,正是这样的全路况实用性北鹿肚,才被成为超选四驱系统句。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寸前,可以在2H匿、4H挡位间随意切换秃,当处于4H位置时京退搐,它相当于一台全时四驱车型物玲峡,可以提供更好的抓地力和驱动力轨散据,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面篙仙侗,而处于2H位置时艘寿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纲宿,不过这样一个大家伙油耗不会太低秤模,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戊虑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酞苏,4HLC模式时斗购,中央差速器锁止菊戎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时尼,不但锁止了中央差速器嗣,还拥有更大的扭矩输出褪虹,此挡位的传动比为1.9:1褥泼,扭矩被放大1.9倍尺沏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碴惊,4LLc就能派上用场卡。在车内袱瓢辑,仪表板的中央会显示当前驱动形式想硷推,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酷适卸,并随时了解到现在所处的驱动模式全酷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戚,应付一般路况毫无问题断,但如果长时间处于极端情况下结,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱羞忻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多诧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试浓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性割乡毋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娥请摄,同时也提升了整个历险过程的安全性煞换堂,因此光有一颗狂野的心还不行魄割拐,还有选择一个可靠的伙伴麻。 责任编辑查阜儒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品柏腻叭,已经上市四年了瓮蓄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计巢,跟老款福美来相比档次感明显提升吕嘶。除了看得见的设计差别价,福美来M5在配置省、空间方面也有不小的提升玩界。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本都犯,1.6L车型会先期上市居虎,后续还会有1.5T车型推出存。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本娄琅榷,其中手动挡共有6款倡黄法,自动挡3款救,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型翱梗夸,厂家介绍说叫旗舰版被笔。由于厂家没有提供参数配置表郸舱凛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别闪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型棋培。 ● 外观挠:中网造型似君威涉急,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面饺郊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贪软蓉,尤其是车身长度床,福美来M5达到4698mm扔兢寞,超越绝大数同级车的车身长度加暴。跟老款福美来相比牌猎,福美来M5的车长宽玻伤、车宽和轴距都稍稍增加一些静须横,而高度降低了3mm浪。   因为长度和宽度有明显提升痊姬,高度基本不变赋糖酞,车头设计的比较厚实岭烹氢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的浚覆攫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网富,格栅同样采用镀铬装饰裙单啼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吧亭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现荤坡凰,老款福美来就已经开始采用弧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嫂。中网轮廓稍有些不同械息,老款福美来的中网较矮剂,而福美来M5的中网稍高躬,看起来更加厚重虐搂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构日。除入门级车型外雾憾耍,其他版本车型都配备了自动大灯誊,这点还是比较厚道的癸刻许,老款福美来全系没有配备自动大灯情。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔道毯陪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捶弓闪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬暑,能明显提升辨识度钮躺傻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酷钳节,是2007年买的叹,到今天行驶了9.7万公里左右簿哗。日常使用中油耗7-8升/百公里怂耻嗣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点糕寺题,第一就是便宜鄙很宽,全算下来8万;第二就是配置高纤劫,07年8万带皮革座椅涧嘲炯、天窗吃防案、自动大灯和倒车雷达的车不多郊,而且空间也算说得过去惫十,总的来讲这款车符合预期绰骚境,坊间说F3小毛病多碌,不知道是批次问题还是命好黎,我家这辆倒是没什么事儿技擒虫。新F3于今天上市溜捎,领导说我算车主僵磷食,于是我就来了前粱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧甩琶绩,聊聊老款在使用中的各种感觉哪绿。   ●动力及悬架翁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱很触锰,动力够用患草,只是起步比较肉圣,1挡和2挡齿比跨度偏大躲涣,走起来后挂入2挡转速掉的太多咐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氖昆九。   油耗日常市里开7-8升/百公里虐泛,还算满意识凤疤。悬架初段有些生硬舒尼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瞳讳,对于颠簸的过滤一般干卉,后段软瘟敦,拐弯时车身倾斜大谐疗察。总的来说算是个合格的入门级家用车乒。   ●配置及人性化设计乐:   比亚迪一直走高配低价的路线凄届,配置丰富瓶,前面说过钡廉,皮革座椅项炉冒、天窗经纽、自动大灯和倒车雷达都有所配备防澜,另外捍靖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针粉羚,虽然不好看孝龟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的帮界瓷。没有行车电脑显示屏钎,无法了解平均油耗奶让度、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤破,首先价格便宜畅,其次当年没有也不新鲜)卯和静。   人性化设计方面纬平丁,四辐方向盘比较细才胜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梗革,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用草顽,四个角随便按一个都能触发钡恭咐。日常小储物盒好用篮补圣,票据汇节、手机和水都有地方放础龚,不满意的是门板储物太蟹嗟取(硬伤)糯煞电,平常只能放车证之类薄的东西染盖淘,连杂志都放不进去缔,后排基本上算是没有储物空间糕麻。   ●做工担咳极: 内饰和外观各方面做工比较糙杀霖偿,主要体现在接缝上凳撅鹅,不仅大而且不均匀椒,这是急需改进的斡茶。   ●空间鲍餐翔:   F3轴距2600mm诲,我身高190cm诬,有时候我开车伤姆腔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受擦。后备厢空间大玫,而且比较规整搔,用它进行过几次小规模的搬运诧休草,还可以藤纯汤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哪粟补,试驾中我也重点根据这几点进行体验盘,看看新F3有哪些改善和变化拜浦杆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蔡蜗轰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》犬蔷,仍无法挽回姑娘们的心笨,如今她们只爱大长腿和都教授棉恍澎。不知道你们发现没有圃,宝马在汽车界引领着同样的潮流栏亮较,硬邦邦的3系柒糠、5系换代后都不再凶猛瘟危开,舒适感和精致感倒提升不少瞥贡上。现在轮到X5了效,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的确孝替。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气膊挤,我勉强同意这种观点挖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谰刨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦淬梯,更显精致嫁浓。总的来说滩,它不太凶妻溪闷,更俊美一些惭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鹃,除了外观与内饰的小幅调整外峭彪,改款后的逸动引入了1.5T发动机郡狼每。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分禾遁令,逸动采取了1.6L家庭够用睦城畴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策舒崔璃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)寂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型协,一个争取“各门功课”都不落下钨,一个则是专项选手肆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手习泉岭。 ●外观咖卧顷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抹:轮廓流畅圭婚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列快粳廷、瑞虎系列辑核鸥、风云系列及QQ系列)卑咆,同时带来了转型后的全新车型畅槽丢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7效惨麻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造献琴淮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用城欠山,更是出自海外设计团队之手逻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词观肝。" "  刚进入社会的年轻人毒狭可,它们也背负着太多的压力密畅戈,在家庭事业初步稳定之后贿,一辆车对他们就显得很重要安。致炫就是一个体贴的产品狭沟,它有着炫目的外形饰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致逗灿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是史抄创,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拿吃隶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫雌疟填,变化的不只是名字陆筋,更是尺寸和定位关篱拣,风格和潜力罐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瞎队厩,吸引着更多年轻的用户群体拆碗揪。   致炫外观灵动时尚冲,带着一些年轻的运动气息残,车长为4115mm丛吝芬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浦械驳,比老款低50mm;轴距为2550mm缚沟,比老款长90mm室瑰锌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粉捶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毙辛箔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”眷抢苏,这样的设计更有利于致炫的散热懦嫩疾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱公粒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赂晶却,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格题吓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺猾具该,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友撕帽局,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搪茫诽。   在ABB的阵营中东痹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纫请四,他们的目的很明确挎陌龋,就是抢占国人最热衷的这一市场疗怠燃。对于奥迪A4L藏姜恋、奔驰C级绘舱、宝马3系而言锌,三者都有着不同的亮点与喜好者秽蝗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价糖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伴瞄吹。   在这款316i消息正式放出时饥沃,包含我在内的许多人都会想到一个问题矾详,那就是究竟会减配成什么样夕寇?但在实际看来些蹬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蛊婪冗。无论是进取型还是运动套装版慕谴刻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蓉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼慈,当然如果你肯花7800元苛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯茄烧扯。此外另,对于现今发达的网购来说耐和晶,这个根本不叫个事凛稻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多梯,此外还有多种款式的副厂总成可讶С狻,质量咱们先放在后面千,至少价格实惠也能达到美观的效果灵。   虽然入门级价格不足30万壁,但你却可以得到一款原汁原味的3系罢,在定名中你就不难发现踏金插,316i中并没有“L”呜,它是基于标准轴距系列中的一员哗妒膘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂磊朽班,对比现售的奔驰C级刷撅忿、奥迪A4L而言柬敢等,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势使污体。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉佩思,这是国人特有的爱面子传统翘帆史,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沤甲衰,他们自然也深知这一点沏胯颊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动勘,单出排气也与320i的相同摆躺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鞘伞光,不过这一项在网上也是可以淘到的露侵度,副厂价格也就100多元驼屋酷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐稻杯墟,然而在国内帝靠,它还是一种小众车型剂慨。可喜的是怜裳,近年来随着“旅行”文化的发展恨滩,旅行车也渐渐被人们认可丝多贺。在我看来僚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种憾既,一种是像奔驰C级旅行版豆迁、沃尔沃V60那样孩瘫窟,通过个性迫、漂亮寇杰、动感的外观设计获得年轻人的追捧悄眠。另外一种则是踏踏实实走低调骄激解、务实的路线匈敦回,用内涵打动消费者拷希感,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种泊朔盯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)配椭秃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钦狼彩,外观淌、内饰进行了相应调整鼎捷,配置也有所提升堵,动力系统则保持不变珊蹭稿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版芒挠,售价33.48万箍羡。除此之外含蹦怖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版啡,指导价29.98万椽。   在介绍产品之前肛扑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来磨聪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缺肪闷,1985年娘深,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂粟戊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伴史,这正是斯柯达的前身畅阑蜂。需要说明的是胚绦皑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称恼绷,并不是指该车型限量销售年轨。   ●低调雇潞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看勺旗隙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版构、欧宝英速亚以及沃尔沃V60唾仑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格朵纺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奸、稳重辛,所以严格来讲露,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版盲。从上表可以看出炭娜酵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势掣,而且更重要的是屡曙,速尊的价格更加便宜恢冬宪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凶憨。全新样式的中网格栅更具有立体感滦琳伤,大灯组内加入了LED日间行车灯两汐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纷孔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应突,朴实端釜盆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉领侣潭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯反,并具有自适应调节功能距。新款车型的前大灯造型更加犀利畦壤撼。此外户,LED日间行车灯也是老款车型不具备的耐管。   车身侧面线条依然延续了老款的设计统律,简洁修长娠分鸡,没有太复杂的线条勾勒然搪翅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伙倒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈崩簧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肩多,规格225/45 R17窗,这是一款侧重于节能环保的轮胎唬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沸,圆润梳、饱满熊绊、协调鹊剿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看什、耐看得多那嘲溯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应毙薪免,尾门上的线条层次感比老款有所加强薪筹纤。此外抄,尾窗上沿的扰流板完、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用溶睛静,让速尊看起来很有范儿略鹅巧。对了裤舌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管武盖,一般人还真有可能会被它吓到捅圭,其实它的心脏只是一台2.0T黔为陈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)攘忻,在北京借着区域上市之机排,我们再一次体验了自由光的越野性能堂。作为越野车型的鼻祖路党腥,Jeep用自由光再次向人们证明稍寞贯,即便做的是城市SUV龟刃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身咐肋,但是在四驱系统上弄,Jeep却有其过人之处惹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言丧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器脱骆捆。    简单来说璃虎肝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配传寺,也就是说链母扣,当前轮打滑时降认,动力会输出到后轮磨署合,使得车辆依然能够前进伤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑歧苗巾、交叉轴这样的情况)赏姐秃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器刻,脱困就很困难了虎秃伞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I申敬彪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号割弛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造广检,以横置发动机槽蛙惮、前轮驱动底盘为基醇臣睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蹭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴敲吭配,实现100%前轮驱动揪刨,提升燃油经济性咆,而且它的后桥也具备多片离合器结构废剂,可主动控制左右后轮的扭矩分配很,起到限滑差速器的作用倾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寡汇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡接滇,还具备后桥差速器锁止功能勒,实现左右车轮50:50扭矩分配汤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统轰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择革厩。    在实际体验过程当中廉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰燃编娃、交叉轴搁挞帆、炮弹坑龋胸酚、搓板路等等越野路面肚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虽娘珐,越野能力无人能出其右衡。    然而作为一款城市SUV亢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力倦偷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板文嚼。    另外烤啊灯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间宫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统但肋。相比同级别的SUV考孰,虽然在越野性能上依然具有一定优势巩孔迪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣帽乌谐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众渤括辑,但是进入这个价格区间以后钉,消费者选择的范围将更多盟溺、更大且撂唯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战剩监,在竞争力方面依然不具有明显的优势面酥。    或许尽早国产化降低成本递毋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机晨骸淬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件喉邵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来昧坑朝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象放蓝扇。如今路纫揣,马自达6已经发展到了第三代步窜邓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物突,它的名字叫做痞喝室:ATENZA霓内。之前我们已经解读过进口版本盘瓷钾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隧磁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点形岔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力售酣桅,这一次排量可不仅仅只有2.0L维,还有更加令人期待的2.5L揭堪。   注物室:此次测试中棉,红色车型排量为2.0L胃钾蔡,黑色车型排量为2.5L樊。国产ATENZA目前还未上市叼线,此次测试为抢先测试烫,车型为试装车勃。   截止到发稿时贿,官方宣布防阀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胸蔑氛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伎头凯,上半年上市销售吩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贪傲,我们还是先来聊聊外观枢链。相比进口ATENZA晦,国产版本在外观上基本没有变化娶免,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份老梢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注偷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兢韧撇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA忍宫,它不同于以往的两代马自达6世,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粮还煌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”湿。总之从结果来看咖每,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感誓佰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美杜琴饯,希望它能够像老马自达6一样辫棱硕,百看不厌叉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蘑镜潮,仅针对这两款车型来说惊赤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA筋娜,而黑色则太过低调哦私授,完全掩盖了车辆应有的魅力迫舰适。ATENZA的红色与大多数车型不同春棋操,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒焚,不俗套了控。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谴烩壳,轴距为2830mm淮氛伸,与进口版本相同顶达喀。相比同级别其它几款日系车型痞派敛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沤溅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别铂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯关烹氓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源任霜,科技感差了一点杀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溶烫滤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上等媳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蔫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抢栋,相比之下确实显得小了一点铂嗅,为什么不折个中绿券,采用18英寸呢胎脯峨?   两款车的尾部设计几乎没有区别忱峨袜,尾灯样式相同凶肪,双边共两出的排气管(没错淖不燃,为了表达更直观肚痕、清楚坊库剐、无异议糙晾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分饲官,这是马自达6一贯的良好作风贤急雌。总之海朝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的碎写。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嚏,谁都知道SUV车型最为畅销烽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知版。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出唐稻,而卖得好的却还是那么几款隶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙藤际谭,还要等到试驾之后才能给出答案隧犁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型碧漏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV葱。从风格上看涵广,海马S5偏向时尚搞封、运动拖布,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群寡骏。而在配置方面肝便潘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点窃剔款。根据目前了解到的消息楷稼,这款车型的起售价约为9.5万渴,如果消息属实的话隧惩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平艘农踌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叼茂檬?   外观钙继:设计新颖襄想仁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆兴呕疚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位撇刀底,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司媚膜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骄危瘫,也将它的风阻系数降至0.34骡榔须,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了物把。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鹤,比例上感觉怪怪的垛藕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化芍壕僧,有效地提升了视觉效果梦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯猴赖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神戏戳拾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯舵敞、转向灯以及雾灯丝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烫摊捂。   作为一款紧凑型SUV嗡叼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm孺厘痰,轴距达到了2630mm落蒂纷。与同级别的海马S7相比挤式驰,虽然在车身尺寸方面有所减少活,但轴距却多了11mm梯溜,整体空间表现令人期待浓兄姐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瞪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绞容。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供巨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17希鸽扩。" "   全新的A3备受关注逝,这其中的原因有两点怂,一个是加入了三厢车型仟。而另一个挪埂咐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型筹。只是这台车来到国内较晚把岸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生暖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地筋郊,简单明了的说坦抡蛙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型怀贬,而必要条件是横置发动机效供惊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本犬糖剂,但消费者从中又能得到什么前镁?如果按常理来看揣,对消费者的好处应该挺多的袒,比如车更便宜了凡铝赣,就算车不便宜配置也应该增加了癸惰聚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低结颧。但上述这些还只是一种期盼培奸,毕竟这个平台的车型刚量产不久抠肩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显竿锋。至少高尔夫7是这样据委步,而全新的A3由于正式的价格没有公布牢,所以也不好定论抚龋颓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哨心,这次引进国内的共有四款车型靡第需,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型甲风,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置黎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机颗,6速S tronic双离合变速箱池。在本月的21号及芹娄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市估鲤。相比老款的两厢车型瘦,轴距和车身尺寸都有所增加铝挠斜,而且在轻量化上下了不少功夫篇性寄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择械铅毖,但在配置上基本都可以进行选装倍破。由于三厢版为新增车型僳挪辞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日困惫曹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谋,“小改款哎希奶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款桂,而值得注意的是旧功罐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上偶驰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议杜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诚。”吉利控股集团副总裁弘锤邦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态躲,欣喜之情溢于言表蹭。    亦或是巧合甩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能得胳捣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蠕腊,一方面扣策暮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖粪宝,另一方面禽乾沉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁胆千,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卷,种种迹象表明鸽藩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段迁捞焙。   诚然盘蔚毕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车夸茫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”敛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时恃抒,孙晓东对媒体表示老,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪善痞,吉利收购沃尔沃之后酗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肖侣蕾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生噬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应硼挂。" "  在国内欣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的难,它凭借动感的外观己系,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”笨,后来者RV4屁、途观肯癌堪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮味虎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比剖捅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎克匙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了飘扭摧。而今年括晃叼,东风日产给我们带来了第三代奇骏撼虹剧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泄嘛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒摇,年轻化栏双、动感化的外观设计就是最好的证明码。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上港叫惩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车芯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拓哼套,层次感以及运动感比老款强太多了膛挖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的是,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条芜,流畅的曲线让它不在干巴巴惋孔,整体饱满了很多午能。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谎敛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协横趁。   在侧面线条的过度下茨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型百戏,并且加入了以装饰性为主的扰流板景勘喘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蓄骏。后尾灯变化更为明显垂,竖条造型变成更为接近长方造型沉岸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”武,一定会想起Jeep火筋缄,提起Jeep差柯坚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茶蔼愁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者翰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能堂枢,看看它在这部分有着怎样的表现扭泰尉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车眠蚕,并且不可选装以外抵澎,2.4L 豪华版可以选装该项配置为筷胃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配充扦菠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版潘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式教,从功能上来看比较全面夸,下面我们就一起来看看它的实际表现陪乃弹。   更多精彩视频车伪杠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撩浇,调整比较细腻热,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位段饯,而且还可以停得很正碎俱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可膏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话幢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示济,如果继续操作马陷谩,系统则会中断本次自动泊车噬层。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里串开,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题胆,我一定会把奇骏放在首位辟呻扫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款萍巧,性价比非常高本姆垃。不过自从2008年上市至今的6年时间里呻激哆,它始终没有太大的改变兼筹,另一边竞争对手们却在不断进化澜徒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者纽册驾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律懂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘囤非獭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况醇丁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前购澎,而看到新车的第一眼就会让人感叹车:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)想倡,并且也是该平台衍生出的第一款车型刻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化莲端。相比老款车型略显古板的硬朗外形绅表,新车则显得更精致天,更有设计感咎彭皋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上爬。当然伺痞,除了视觉效果之外漆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了呻媚?这也是今天我们需要探讨的问题即瞥戎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纤缮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限势关钒,我们本篇文章的测试内容并不全面耍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受炊汾捍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据尺帕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挝忌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧童凄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章窖奶胖,里面对新车外形八舞缚、内饰等方面都进行了详细的解读燃梆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 舵。另外芦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痴堂侧。   ●增加更多高科技配置码,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品悸,除了拥有出色的设计任、良好的工艺和用料之外垫娥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望秃,翼虎就是个很好的例子俯晤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势暮措。如今的新奇骏身上诵,我们也看到了各种高科技配置家,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了思娄,在两年前它就已经崭露头角拱朔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样梧,连控制面板都完全相同舰。虽然东西不算新凤捐临,配置在这个级别里面也算不上有多么领先匙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化董鳖怂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代淘毒,汽车作为生活中不可缺少的一部分廓,也同样要跟上潮流巾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车岁筐泵,很多的印象都集中在日系的丰田车上嗅灵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等虚,由于起步较早点恰,所以在混动技术上都比较成熟络馁凛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型椭婪线,一方面是因为未来的趋势羔醋,另一方面就是对环境保护都有一份责任十歼。但能让人印象比较深刻的不多鞠师臀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惊。经过一天的试驾体验崎皇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纺我,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挛尖。   外观方面浦泄:设计大胆前卫疤味份,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后菏,给很多人的印象就是模仿刊、复刻老,aygo灭显、花冠耽祭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挞午。实则也是没办法的事儿矫弛拒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始菊廊群,不过从秦看来绷鼎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段棵奔浆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肛馆,整车设计偏向年轻化梯,前大灯内加入了日间行车灯感垛省。车身尺寸方面晒闪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm健,轴距为2670mm梗视。   实质上莱脱,比亚迪秦的外观特色鲜明灸倡,个性十足膘,他并没有针对大范围客户群体而设计礁赴愧,更多主打年轻刷、时尚元素创。这样一来韭,优缺点也相对明显隆,需要一定的时间让更多的人来接受他哼匡袒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番先坍,充电方法非常简单也很安全墟拱观。通过家用的220V电源就可以直接充电车段,但是要采用三相插座锋拦履。车内的仪表盘可以显示充电信息睬弹搔,包括电量以及预计充满时间烯寂,而且还可以选择预约充电镶吹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锑妒亨,虽然我的“档期”已经很满钞啸,截稿压力山大孺。但作为潜在车主烙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平潘,它和福特嘉年华冬、大众POLO会有多少不一样躲冗,谁更值得购买钡。我想这也应该是大家都很关心的问题篡醛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息太廊,以供大家有更多了解枢吴醒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钒眯亲,分1.3L和1.5L车型挡籍,提供5挡手动或4挡自动变速器挠同蜗。这也是国产的第三代威驰车型纽蔼裁,相比老款车党,新威驰变得价格更低捐、空间更大菊财貉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蔬,在广汽丰田4S店中销售胃,价格区间6.98万-10.88万元寸幂。两者动力系统婚、内饰设计完全相同乌枷。只是外观分成两厢与三厢哀炔镁,配置上有细微差别而已粪舷擒。好了构冀,我们就从外观开始说起讲秋膛。" "  导语械防慌:在新能源汽车研发领域巧拍苯,比亚迪一直是领跑者态褥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锌亢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者倾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术搂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捷巳拇,能够开发更为节能歌裸形、环保的电动汽车产品春,实现性能的提升和普及应用花层。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作啸论乾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车舍。   历史上鲜,秦灭六国跑徒,结束群雄割据时代芭,统一中国惦,开创了历史的新纪元亩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆秤,势必证明其在以下六方面的实力蔑:   一蓉热、比亚迪秦到底有多快虚订?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示饰考纤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绥,23%的车型在8-10秒巾,17%的车型6-8秒痊芒,仅有8%的车型小于6秒轨,代表车型如保时捷卡宴4.8L募崩胃。今天串,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下浮奸吩,秦百公里加速为5.9秒卵,而记者实地测试时聘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苛疙棠。   跑得快自然有其道理维,秦具有“双模”动力车拦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合家靠,在混合动力模式下俯,秦能爆发479Nm的扭矩挪裸喀,某种程度上可以与那些超跑抗衡汞悲。 二痢肠倍、秦油耗到底有多低煤?   根据国际标准测量核算炒,秦百公里油耗仅为1.6升搬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式溜莲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式械阜,纯电动模式时哎黑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时罕拷菲,整车自动或者手动切换至混合动力模式口既幸。在所有模式中秀,秦还能进行制动能量回收淖刀,即电机向电池反充电盎没勾,每百公里回收2.5-3度电滑铃崇,可以多行驶约15公里扮帅但。 三面、秦充电到底难不难曙兽?   一句话回答任芥:有三口插座的家用电源就可以篙隋拟,就像充手机一样方便谎劣构。秦的电池容量为13KWH撅改,可通过220V电压卯林泵,3口插座练喷,4-5小时充满电羡。秦随车附送一个智能充电包颊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蒙。   四疟、既然用了大量驱动电池悄帮,到底安全不安全?可靠性如何桑羞彪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池芯俱伎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池锈殊鞋。单位能效比私,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卷讣碌。但是安全稳定性方面则恰恰相反购瓦丁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池懊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池幢瘦,是目前市面上最安全的驱动电池屎,没有之一戈。   可靠性方面衬堵叔,据比亚迪测试慰草归,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑先,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修戈镜捶,业界罕见桐。电池电芯甚至终身保修抚匹秽。 五颅虎、秦操控驾驶会不会很复杂颅扒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瘦散,习惯之后甚至更加简单荣侗。新增纯电模式沂鹛鸦荆控驾驶鸵剐,更安静褥匙、更节能事。   六娥、电池组电用完了如何行驶婆?   据技术人员介绍成,秦本身不存在电用完的情况蕊诲甭。电量不足时瘦清,比亚迪秦会自动转为低电保护模式垦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电琉夏。   此外逢摆室,行驶过程中攫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哎,并储存到电池中沟可列。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车龚涤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字抠烂,其次是QQ me辣合弛,PT漫步者之流泰椭,当然还不包括那些“只识其样失、不知其名”的人群报。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象腐,它也是双龙汽车最具标志性的车型恳幢婪。在迎来双龙新柯兰多之后睬信汲,就在近日力楔围,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾厘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界堤贰,但却让我们可以由心发出这样的感叹换鹊什,爱腾终于正常了碍酣毫。   从推出2011款爱腾至今钳擞,已经有近3年的时间梧钦馈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势弟广,却在人们心里留下了不可磨灭的印象法。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梨,伴随着2014款爱腾的推出度纬,有关于这款车的一切咖掂仑,也自然成为历史好富梗,被我们封存起来俊。全新的家族化风格设计爸虫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路奶溶谱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部耙党凑,与新柯兰多相似的样貌殿,让新爱腾不再具备专属性畔端馆。没处前部细节的设计杠,都是那么平易近人廷帘,平庸的再没有任何特点谭材。可能人就是这样哩赡,老款爱腾在售时掣薯,人们总是说这款车有多难看剂,有多奇葩案镭,但当它真的成为历史后苍辞,我们又会感到缺少了什么挛尝背。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化眷,但还不至于让它从中获得什么优势替嫂,车尾部简单的几处变化诧互乃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伐穷。现在在大街上附,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的聪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了夯。   本文导航" "   这年头在路上跑着蝗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼花凄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念臂,把自己造的车不断的加长唯搔,就算不加轴距也得把身子给拉长疮萝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中驾奴、大型车上识潍多,感觉有些资源浪费时伟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车踏尽,“L”的作用才更加实际奶诫。当拿到这辆YARiS L 致炫时斑透僵,小惊喜了一下炭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了咀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嘛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纽、大众polo磺猫范、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势护凯。目前这辆车共有两款动力觅髓衡、6种配置车型在国内上市稗防,指导价格在6.98万-10.88万之间暮谭阂。由于新车型且上市时间不长微脚口,所以目前的优惠幅度不算很大想棵冉,基本在3-5千元左右舷些蓟。(个人观点伪抄:致炫董肺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士歌拓,厂商指导价为8.7万-10.68万佬牡储,搭载1.3L/1.5L发动机钨泡陡,5速手动/4速自动变速箱敌。" "   曾几何时蔬杆蝗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蔚宠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象胆,但却没有获得国内消费者的认可阔什攘。如今泼狡分,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前档瞧寄,其售价区间为15.48万-21.98万元吾烁,相比老款车型有所降低娩乳。另外刊饺钉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化栏促,并针对柴油发动机进行了重新调校认。下面就让我们通过试驾体验秦粗泊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化暇桥漂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陡凯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计凤暑,并采用双龙全新的家族式设计雇登七,整体风格与现款柯兰多十分相似臣。然而绿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沁,其车内布局依旧与老款车型保持一致旁,略显缺乏新意帝欢。   小结散: 相比老款车型来说汉,新爱腾的外观变化令人欣喜哆矛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光颧萎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次棵鹅。不过车讲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进星扇新,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容奉骑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上玲磁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)还册。在海外市撤坌ǔⅰ,新逍客提供3款发动机暴哆,配备6速手动或CVT变速箱嘉,在英国的起售价是17595英镑九潍裳。与现款车相比杭荷劣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计顾们泉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钵棺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型斯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惶册。 ● 外观介绍嗓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嫁饥刷:宝马2系Active Tourer勃荆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赎杭抄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型极郴饭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子桶?车展上的展车给了我们答案溅感。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月和本腑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车芥烫盖,而在正进行的2014日内瓦车展上泪稼旱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出骄谢敌。和两厢版一样沪,全新标致308SW基于PSA的EMP2那悖块化平台打造策,造型新潮时尚涡妨,细节设计则突显旅行车的元素力叹壬,保持一款旅行车应具备的实用性献狄。据悉泛,该车将于年内率先在欧洲市场上市列捐懦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位保,相信国内消费者很快也将与它见面鼻北。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挺臂,全新标致308的旅行版如期而至萎。从整体变化来看钉撩坚,它在保持旅行车实用性的同时灌,将重点放在外观褪蓬掸、内饰的调整以及配置的提升上歉骆迁,新潮的设计更是让人眼前一亮抽侨。在我看来勿泰,它的变化是非常积极的粗欺孝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炽刊汰,现在它要做的就是尽快进入国内念辈纺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章快咀:   静态评测    ?   更多精彩内容伙静:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑每:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窟蔡饭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胃旱。早在上世纪五六十年代眷,Citro?nDS就用上了可变悬架柒虱丢、随动大灯平染、转向助力揣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术矩,加上极为飘逸的车身设计阔和筏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样物。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌去锨,2011年长安标致雪铁龙成立吹卫,到今天我们测试全新DS 5LS蓄廓玫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蒙厂,音译的中文品牌名念起来很接地气绷荚:长安谛艾仕鹿栖,有股莫名的喜感昏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刊逝客,是台正儿八经的三厢车额伴宫。   ●外观菩芥:考虑国内需求臼录为,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前互沏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5堤捅你,后者里里外外都显得格外前卫龄凄贫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缎输噶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实了豁、更好接受一点午辱胜。当然拧无博,前提是得保留住原有气质吼苹。   在这张全新的前脸上媚洞衡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰较钢,官方把它解释为“飞翼”蔼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征菠逻琼,由于边缘不是那么锐利诞痰楞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪驶,接受起来没那么难牛琳台。   车身侧面和尾部看起来很饱满慑歌漆、匀称呈,其实我个人甚至感觉比车头更好看鸵局痰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰第蚕浮,厂家说这是做完市场调研后的选择殊胯鲜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挥喊汰,想想也不无道理啼浪粮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条私锌盟,与其后期车主们各自琢磨凤,不如原厂直接把这事办了界耽虱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无世却,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注刷酬:下文简称新阳光隙达戒,以便阅读)贸构懂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸旦偷豢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰讼补,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 虹。现在它不光新潮奠陇,还进一步提升了性价比挤替堂,为与定位相当的大众桑塔纳糠戏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备衔。 外观刑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸氯彻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似镐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感茬挨恭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜梨荷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分娶俊公,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惋盗,达到4456毫米幕泛寿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平零。    此外来,新阳光的轴距则依旧是2600毫米撇,由于在东风日产的产品体系中亩校花,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)啃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沸贩纽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些核矗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缸赡贰,我已经身处呼伦贝尔牙克石氦椭挨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气剑私。尽管天气有些寒冷稠,但此刻我的心情是非常愉悦的缸浪肃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演驶别急,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感敢吉贤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世木开,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挪隧钝,当然我也不例外糯衰阶。这次除了911之外炬哭闪,保时捷还带来了Cayman际妮赎、Boxster撇艘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型立,让大家分别体验RR(后置后驱)看壳、MR(中置后驱)芬虑爱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧喉菊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的狼,即使在这样的冰雪路面也不例外渭维缸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蛙脖藏。在练习漂移之前斗庞痉,充分的驾驶培训是很有必要的桓写笔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汤细苹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钱窍椽。   ●车辆失控该如何挽救帕耽?   当车辆发生转向不足时弗抗盲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)厂嗡,稳住方向并且慢慢回正搅兑,切忌继续打方向肝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向策律,反而会加剧转向不足的发生句磨戏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时古叫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度阜烧醒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线课。对于一般人来说啥,应付转向不足要更加容易一些磁讲热,应付转向过度则需要更高的驾驶技术憨,而转向过度一旦被合理运用膏试典,就能成为过弯利器谷,也就是我们平时所讲的“漂移”逻韦拌。   ●如何才能实现漂移尸瞄桔?   要想在弯道中实现漂移绣急,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移韧。针对这次的车型以及冰雪路面虾佃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式喂瞬:   1慑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)袄替,我更愿意称之为惯性漂移过弯捎市。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近套蜜、甚至小于90°的急弯绷暑拘。 ? 『以上为PPT截图戊我,分辨率有限腊狸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性休稳澳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镣窟闹,然后反打方向沉绰落,稳住油门漂移过弯贫缴脆。例如在通过上图中的右弯时魏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嵌搂,然后左打方向祥伞停,紧接着再右打方向咐舞炔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动虑免菇,别慌锑集,这正是我们希望看到的诫淑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心镭。随着车尾横向滑动的产生颅,此时驾驶员应该迅速反打方向问摹瓜,让前轮时刻指向出弯的路线奥挪杯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度撵浮,随后在出弯时适当收油并回正方向昆势负,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挖纲绦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诡琅,方向盘转动角度都不宜过多屏腹,最好控制在90°以内雄陪。其次油门动作务必细腻崇疗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蒋杠,给油则会加剧侧滑朴蛙端,收油则会减小侧滑角度忻俩徊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用僻檀。   2苇吮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)九殿川。   适合弧度比较大的高速弯道歇隆。 ?   当车辆高速入弯时当滇铰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蹲盘耐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑淘佬捆。当车辆开始侧滑之后费,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挝,继续维持横向滑动娟,同时反打方向控制出弯路线韧,之后的动作与第一种方法一致啦郸。对于初次尝试的驾驶者来说摊定雇,如果入弯速度不够快也没关系厩,你可以直接省去刹车这一步骤胚陀,在入弯时适当地轰一脚油门扫案,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控粱,并综合运用豪苔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了头。例如在紧急剃夏莱、高速的连续S型弯道邪匪煌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心迸黔套,并且辅助刹车改变车辆的前后重心匡,从而划出一道完美的漂移路线汗贺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捅哎?AE86在高速S弯道超越RX7乒壕感,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介菲。   当然检抚筐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后朔扩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挞竭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型改惦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶繁瘸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器冻肩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作际梳,驾驶员只需控制好刹车挝、油门以及转向三者之间的平衡即可寥阔巫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距隆哎。   然而即使是这样鼻岸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的街级。冰雪路面凹凸不平峰犊然,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同勤华,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吻啊,所以技术和心态都十分重要范,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙斤辽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统褐黑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头势廊关。在这期间表妈勺,沃尔沃创造了无数的第一晒剩,也赢得了不少的辉煌成绩倘,当众多车企迎头赶上之际蔷翅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凉,并将其命名为Drive-E乒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢筹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带躺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鸡辉彤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泞,实现了靠背调节和腰部支撑爽驰孔。 1967 推出首个后向式儿童座椅素,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护敌炮悼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器淌耻,将有害废弃排放降低90%以上阂抱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挟柔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凳呵奔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生梧蜕特,有效减少或避免低速追尾碰撞谐棠插。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术屎卉,至此安全范围从车内延伸到车外剔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表性:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩柏导赶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数让糕,从被动安全到主动安全拳唤,再到行人保护链堕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可擞赊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域跑骋,空气污染现已成为最热门的话题舜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事念绩巢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性联,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沤都跋。   Drive-E是什么 推稠霉?   即E驱智能科技何,代表Efficient Power(驱动更高效)缓角、Electrification(驱动电气化趋势)嫡、Environment(驱动环保潮流)坎,从字面来看很容易理解恼僻,简单来说就是引擎高效化攀停,这样一来既可以保证动力性诽识,同时还能达到更好的排放标准彩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱挫蜂梢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征踌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎膏。   沃尔沃还将这一技术投身于耐倍冢块化的研发叙葡,只需变更增压器氖担块与催化转化器谋Сǔ辏块等主要部件坡,便可催生出一款新的引擎产品巴可。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嵌,大致可分为4类锨杠,即汽油直喷引擎搬敲路、柴油高压共轨引擎膜,单增压引擎(T5)蚂、双增压引擎(T6)矗赔。 以XC60为例 聪哇米,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惫塑乌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嗅砷纬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涉蓬舍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蒲负,在动力输出上也略有提升缓董郴,其中的原因自然脱离不了小体积苛、轻量化等一系列技术的支持潜拟澳。   此外变速箱方面也有了很大的改观领,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%杭袖措,挡位的排列也更加紧密祈娘,有效缩减了换挡时间砂,从而具备了迅捷的响应能力恕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现咕匙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下群琉,耗能经济性方面得到了进一步保证浪,它将改变城市路况中引擎启停的时机敲南,改善油门的响应刃尽伴,空调系统转化为经济模式工作坊捷羚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蝗斥,而在65km/h以上松开油门佛发,引擎还将会处于怠速状态讨坝。   本文导航墨恋矗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乓括骏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贤僵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乖筛。不过巧绷蜜,动力并不是我们今天的主要议题柿。秦的下盘功夫方面表现如何玫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系讥沛?这些都是我们今天要研究的内容冒暖房。综合起来猛线渺,我们最终目的就是想要弄清一件事暖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赤场。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”读,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外苦秦理,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上埃。当然棱晚,由于秦有着体积更大拓浑碗、更加复杂的动力系统屑添,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法刑钢,但由于双叉臂需要更多的空间挨粕,因此也是不现实的充陇扒。在材质方面狡,秦同样表现中规中矩瑟瞳囊,并没有使用轻量化材料为车头减重腻,亮点并不多讹。由此可见逼萎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化狼。   不过鼻玻潦,由于混合动力系统的特殊性庙额簧,秦也必须做出自己的调整彪贯蠢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异恋。比如骋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面搅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上密丘绍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上袜某眉。此外闯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寸,相比速锐在直径上增加了将近9mm前晃氛,看起来很是显眼灌然腥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化枚哨,而在同等材料和工艺的情况下驾刃攻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度魂岛拜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载刻仆沟。   另外对些,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盒扒坷。与速锐的非全框式副车架不同梳乔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辆毒跨,由于加入了电动机和管理单元委,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加冲峰,因此这样的变化当然是加分的劫贬砂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套剃串却,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声烈、振动和声振粗糙度潜,欲知详情请点击这里)豌歼卫,是个值得肯定的进步坦了惹。此外脑,与速锐相同骆卉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瞎,强度更高秋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力草辣惫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天投跨,现款咐饰裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌氖葛婆,不过福特已经为此做好了准备椿渺,日前刚刚发布了新款妇栉乜海克斯檬哪嚎。它采用了全新的家族化外观笔混肉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果雇,不过它真正的杀手锏限艘鬼,还需打开车门才能发现俄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线计丝,进一步抢占细分市诚坦惺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型睹帝岭,满足那些对于性能有一定追求的消费者疏荒,比如轿车中的S5糕、S6猴蟹蓖、S7喘疲瞬、S8等等河镜遍。就在不久之前的2013年12月磊剁弄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喂槐解,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型繁湿恰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)萄扇融。 外观棠誊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态库,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子局八,可以随时面对那些不识货的挑衅者乃割。作为Q5的性能版车型群霞娟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念阶居,颇为低调梦梅户,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哪。 车型图片 基本参数蚀钉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出裙豁帆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别剁,特别是车身高度经过降低插操,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm幌,而轴距也有细微的变化认孩限。   其实只要细心观察酱蜗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陌帘,除了特有的徽标之外季干揪,SQ5的镀铬条有别于传统车型厦士塘,采用的是双横条样式巴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状详,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽思,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆咸。而配置方面步,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备萝。   尾部的变化主要集中在下半部分玻膊募,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力闷泥缓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计写,可根据行驶状态来改变排气开启程度欣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伎趁叼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭剑,前者就属于少数派废糖。一个是只有追韩剧的人才懂辜焚,一个是全民百吃不厌厕奢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品礁喷,其实上一代车型在国内早有销售线闹亮,只不过跟福瑞迪太像了衰,外观不出众绵饺,关键是动力平平携譬,所以最后并没有收获太多付缆躲。全新速迈刚刚上市污冯混,售价17.98-22.68万元涧蓉,很有幸能够在第一时间接触到这款车氓妻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了磕请酿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈问。通过简单的对比洽烂恕,不难发现海碧弗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版傅卷霓,名字叫做ForteKoup搭誊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机刺泞,售价17.18-20.08万元嫂瘁苔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辰细尽,它承了起亚家族的虎啸式前脸习景霖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捐害,现在看来谈不上惊喜伍,只能说还比较精致手戮。虽采用了大嘴的设计糙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步井唬,或许小女生会喜欢售。大灯全系都为卤素光源纫劣,并带有日间行车灯森驳强。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰摆。   走到侧面玛尝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沟鲁寝,但两门的设计为它增色不少独,在绝大多数人的固有印象中计,跑车就应该是两门话鳖范,并且应该是无框车窗炕墓罕,仅从这两点来看频健努,速迈确实都做到了猛房,开在路上的确引来了不少的目光追随惯佳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流溪错,我们一致认为车尾的设计更为出彩煽,短小淖拌、精干高,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碴拟酬。除此之外辣冒仍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局睫参,而且排气管口径不邢屎ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强刃。轮胎为韩国本土品牌泰词,规格为215/45 R17盼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了想角。   当然羞喀岔,如果你选择2.0L车型的话软苯,你所看到的黑色外壳后视镜们传、前后包围的碳纤维纹路饰板渐、双边双出的排气管摄攫蚂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了糜伐。" "  讴歌这个品牌瘁肺残,或许很多人不是太熟悉驰。作为本田旗下高端品牌粒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冉跨囤,而且在美国市晨L印,讴歌的品牌影响力是非常大的台描。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力阜,大部分都是人们对这个品牌不了解穿莱隘,影响力上不去架炕暗,导致在销量上确实不尽如人意涛。对于这次全新MDX的到来堂,个人持有赞许的态度教肛捶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烈腔,还是那句话罗,品质上去了吴拖垢,接下来就是提升品牌影响力了化础。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上盛趟卸,大灯的轮廓更加细长软团事,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯宝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过剁,但内部结构和MDX并不完全相同囊。雾灯被一条仿LED的光带替代敲乖碉,进气中网的细节刻画更加运动提犀叹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长查轿,侧面造型给人的视觉感受非常低缚捍醋,这和前后大灯的位置有很大关系庙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挨,注重舒适性拍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上反泄讽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感轨樊,而压低的姿态却更加动感扰信,这种设计可以招惹年轻人的喜爱败懊。尾灯造型相比较现款修长弗贸叼,优雅的感受也来自于细节的 设计烯,但貌似通过我的观察钨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源牛势稀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置队慕弊,让尾部显得非常简洁酒。   本文导航示际貌:" "  2014年2月20日宫起,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市孔番秃。2014年型奥迪A5的最大特点是唇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侣杀烙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国仁婪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刃,共有19款车型扑酥伴,售价在49.98万至85.8万当尖廉,具体价格如下凑豹漓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表碍惦故:网上车市 www.cheshi.com   外观方面观凉晨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抄喘。配置方面摄,也与现款车型相同驮深。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机阔氏拜。   内饰方面赊邯,2014款车型也与老款车型大同小异疏吐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘布喊,同时门内饰练、座椅中央扶手羞茬、都采用了纳帕真皮面料罢撵拎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机傲蓉黎。而2.0排量以上的发动机则保持不变兜汞陡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化畴亭辅。   变化一岛被郴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化顶俩,在原有的缸内直喷技术的基础之上嚷,加入了较为传统的歧管喷射蹬腥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合噶,通过二者各自的优势赋龋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求街乱。事实上拦,混合喷射也不是什么新的技术纽旧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用护筷宫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点镀慨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市佩滥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善筛懦纺。   变化二汾瘫:排气歧管集成至汽缸盖内谭捂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内非,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力褥,从而减低涡轮的负荷裳,提高涡轮寿命癸亥。同时徊署勃,因为在进入涡轮之前进行冷却倾谐磷,相当于提高了涡轮的进气温度限制隧,可以允许发动机有更高的排气温度痹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高刀狈骚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人回,同时结构也更为复杂低嫂晃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战糠。对此翱癸金,缸盖内的冷却系统也进行了改进迹茬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嚼。   另外儡沛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瞎恰枫,还有着两项小改动檄晃。使用旋转阀拿丫灯伲块替代了传统的节温器差棺螺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嘲码丹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制文。   根据官方消息惊袖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上康莽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受爱。笔者也希望在应用新的技术的同时概,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情看。 责任编辑夺端:王晨熙" "  A00级(微型车)拘粉隘,在人们印象中这类车以实用性绢、代步功能为主孝,低廉的价格促使配置也不会太高畔蕊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候倡埂,一款车的推出打破了这一概念察叫练,它就是全新奔奔入从本,来自长安汽车骗。   感官是人们的第一直觉反应缸壬舜,所以外形设计的重要性不言而喻舷裴,为了使人们印象深刻鼻念,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的倾炊,道理很简单交蓉,日本是微型车最发达的市场忿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展芳刷凛,在2013年广州车展上然点,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鲍,除了时尚的外形设计以外虹,在细节做工上也有着不俗的表现笑驰陛。前脸的设计整体性很高冉倾起,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条檬但歪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影齐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表尽裙附:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势揭窍,不过这一点在外观上并不明显咎措礁,这源于贯穿车身的硬朗腰线孺,有效将视觉性降低敲旗把,同时搭配造型独特的双色轮毂嚏,让这款小车看上去时尚动感沧钡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纶冗锚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰旁幂,如果仔细比对违,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸娟傲。除了引人注目的设计以外踌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹圈钳播,具有加热功能的外后视镜诺酚、15英寸的抛光双色轮毂澈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置劝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页狡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市痹孺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d魔。不过钮弗团,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版省订,从内到外险烙晚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉悍勉,可以说是一次完美的蜕变腹溺供。那么这款新车究变在了哪里宽衰?它究竟新在哪视炬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出推?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5娥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大氮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm糕,轴距则与老款车型保持一致搏。在尺寸变化不大的前提下己沉蹋,改变外观苟土、动力丹乓馁、内饰哎燎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关林动,2月19日这台新车也正式来到我们面前返,并接受大家的考验席褥狼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条爬,但这8条是我个人认为变化比较大的男朗蔚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赊帘得。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候匣愧,我就有了一种预感揉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赶鸵透,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疙囱。全新X5给我最深的印象除了家族化外么豪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坑。首先封舱馈,先说说全新X5的外观构,“大尺寸双肾进气格栅”衰、“开眼角式前大灯”笔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致父。    现款宝马3系推出的时候湍凑墓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉部,现如今随着全新X5的上市宫诗配,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肌咆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此郝嚼拒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沸花,据悉举拌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯观。值得一提的是关采论,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般忌肺贿,给人一种炯炯有神的感觉某。    由于新老款车型的轴距保持相同纤管婚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉认丸枫,反而侧面的腰线给人一种力量感扫壬,这也使得新车看上去年轻了不少辽黔。细节方面猫脐,新车在前翼子板上增加了进气口改酪阔,突出了宝马品牌独有的运动基因棱歌希。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格锤撕脖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带厩耿,提升了夜晚的识别度澎表睦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贸,降低了风阻系数沉队卢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性桂叭姜。" "  版权声明盎:本文版权为网易汽车所有假,转载请注明出处客兔。   在2003年萎,奇瑞QQ的下线让这款时尚太、便宜雾澈瓶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活变几,之后短短的几年间弦凸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话核晌速,然而到了2006年长安奔奔的推出悔篙,打破了QQ一枝独大的局面锹鸵欺。一转眼富,已经过去了10年的时间闯伪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占窝,在这个追求个性嘶空、讲究品质的时代福卡警,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流笺懂妊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则巢懈坤,而长安似乎也意识到了这一点星想,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢堂腐店?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者轰土刮?   从厂家方面获悉艾韶,老款的奔奔(love)已经停产扭阜,而奔奔mini则将会继续生产销售芭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系怀广毙,前者主打精品中高端微车市呈谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战慈溺。从定位上来看蹋环爸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些甲患靛,虽然沿用了奔奔的名字设掀,但整车的设计黑顶乘、配置以及售价都会高于老款车型码挞。   新奔奔客户群体是谁郊?   在很多年前计谓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结彪荚禾,到底是买奔奔还是买QQ潍,在那个时候多肩皇,很少有人会关心这款车设计的如何寝、驾驶感受如何抖缎许,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汹,省油颠擒灭、皮实拼、能遮风挡雨就行摆师。   现如今椭擅,80后澜爸、90后已经成为购车主力瓤临,这些从小听着walkman焦据、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计夹羞欢、用户体验以及品质都有着更高的追求厕哎,因此在座驾的选择上同样不会妥协亭话。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看琉宪栋,新奔奔就是冲着他们来的颇酪。   新奔奔主要的竞争车型是疯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布可澳,但从目前得到的消息来看等腹,5-6万元将是其大概的价格区间擦胺瞪。这个价位中既有一些合资的微型车脸算拘,也有自主品牌的紧凑型车盟氨购,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车席欧携,比如两厢赛欧桂抗、奥拓鼻到、玛驰以及低配雨燕等等车型阿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线请抗剂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些巨界,产生竞争的几率比较小适骡寐。   外观庙:惊艳拇咐替、和谐草坟骇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型塑匡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词景摄滦:高离地间隙聚、车顶行李架监、双色车身等等绣。没错嚼,无论是跨界便拆、越界还是交叉车型悼武挥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讲。不过世间万物九缕,徒有其表终究很肤浅吼侣朗,我个人认为坪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诞。所以诗峰超,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撑桅铂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象遁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梁相毋,它集沃尔沃所有看家本领于一身超康,可谓全副武装勘。为了让媒体更好的体验这台车澈赖冠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高藕潭。没有固定线路底杰首,没有领队车辆禄侥瘫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呻芯涪,它会和每一位汽车媒体人独处12天翱。而在这12天里桑级邪,我已经和它奔袭了4100公里弯贾痛,横跨了三个省份费廉,体验了柏油赛道吮橙、软土拉力撼、冰雪漂移蛾分、高速狂奔禄盾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丘平笺,当然惹狙,最终的结果是为:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多串雇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坦暴甫,正所谓日久见人心毛,交友如此申筐,试车亦是如此惟啦粟。回到正题瞬,和往常一样创旗,对它的了解还是先从外观开始愧鞋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生结腐览,相煎何太急”这句绝句侍,而在雷诺—日产集团旗下粟,有两款车正在上演着这一幕兜赫勘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气似垮焕,还有这出色的越野性能会。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性茅绰韶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疾解,买谁更划算梨呕秦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表型趟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位焊,作为英菲尼迪的顶级SUV暴损氨,QX80的售价高达152.8万我檄碎,但经销商处可以优惠16.2万鲸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万峡梆现,虽说16.8万也不是个小数目低。但对于消费者来说兴鲜,一个日产焚闪,一个英菲尼迪逞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌饰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV警渴,它的身材绝对够大枷幢。从上图的数据来看番庇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙添俊,尤其是将近5.3米的车身长度溅瞥诉,会让您感觉驾驭它有点困难室吼兑。另一方面壁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型驼巢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现禽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解窜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅富烙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足脯坛塑,同时也显得异常凶猛哇姬愧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉渺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大亲棉失,整体造型圆润恳玖郴,没有多余的线条作为修饰孰,但是反而会让人感到车身很厚实韧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坏母磋。同时注意它车窗的设计哀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱踌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的洽屏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感猎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样丛窗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诗涂侥,也没有了那种霸气充添,转而给人的感觉是设计很前卫题孰如。车尾的饱满程度与车头相呼应着当铰刀,丢去了上一代的直棱直角饥久够,饱满的线条凸显着丰满的层次感妙同龚。   日产途乐抒冒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华北妊,虽然脱胎于英菲尼迪车型诫结沉,但途乐依然拥有自己的外观特征瞬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性末。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喊苹寒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秋爸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号稿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出雀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底痞悲兼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气薄涪钒,成为了车头亮点之一谢墙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术情瓣幕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型夕危,这项配置自然是少不了的搽蒂盖。我们可以找到4个摄像头价,它们分别位于车辆头部勃澈侯、左右外后视镜下方和车辆尾部骸。以便在停车过程中寝登祭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况糯洪萝,让您更加自信轻松的把握泊车空间算。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头顷享,大大降低了停车时的事故发生妈渐逻。   途乐   通过对比发现蚀祭抛,两车在外观上的配置基本相同哦氯,差别仅在日间行车灯上憾隘许,不过随着QX80年款的推出仆胎,日间行车灯的加入应该不是件难事超缆朴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同筐,在相差仅有10几万的时候闺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店珐。    责任编辑扑茅澄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天踩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了柯挤,除了奔驰G徊、丰田陆巡系列啦寒、牧马人等筏食呜,双龙雷斯特也是其中一员施碧票,而且雷斯特还是柴油车舶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值陡把,以目前的接触来看脐刀房,双龙雷斯特W表现不错比温嫌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绊舍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作教显,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰裙筒吞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”懦。当然何蔚,在随后漫长的几年过后乌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌么。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO澄,该车型最大的特点就是其尾部造型碌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蕉,宝马方面肯定不会承认褂,但从年份来讲核萌,明眼人一看便知坞。   外观另瘁舵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惯,该工作室的创办人正是乔治亚罗仑,不过大师的设计未必符合所有人的审美看倪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异课,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调腐村,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势境,但为了照顾空气动力学与线条流畅拷,雷斯特的车头是圆的极,所以在当时看来有点“离经叛道”斧。   而到了现款的雷斯特W眯骂扳,这个“小问题”被修正了栓钩,一体化的设计已经是大势所趋都牡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”违速。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型婪谓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感提,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别来驳煽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谩旧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相郝坦脑。通过车展上的展示疾,小编已对这款纯电动车型有所了解蛋希鲁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔫圣,时至今日帝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型链。据悉疥累,之诺将在今年的2月份开始接受预订脱城,上市后将以租赁的方式面向消费者辛锨,具体的细则目前还没有公布田发,上市后会有着怎样的表现不殿蔡,我们会同大家一同关注睦氛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前膏,简单了解了一下之诺这个名称的由来测,是源于对中国文化传承与现代精神的体现饲景沫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酪莽宝,毕竟是基于宝马X1平台打造归,因此在多个方面相似度高也并不为过纯萌顾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E掂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烤检滇,其具体的表现如何硷绍删,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坡螺。 责任编辑闻挛俺:沈楠" "  版权声明诵:本文版权为网易汽车所有拖菲,转载请注明出处闹刺扔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惧墟苯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列舞光穗。它们的可见程度阔晤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”竿惯恐。可见度甚高的两个文字的组合镐娘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鄙玖苛。因此俊盗融,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车磐失稼。哦谦,对了煌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思策。意大利人的自信摧冒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心柒魄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用獭枷哆?咱先从减开始说起呐。 Q痹鸡弥:致悦只是切掉屁股的菲翔么秽割颈?   A夺:非也槐奉,前脸亦有修改怀单德,整体风格统一骄,协调度很高趴。   我相信Roberto Giolito先生舷冈骇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鳞,在设计Ottimo的时候浓防让,一定会更加从容亩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”池,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捍鞋冀。在他的心中囱鸵,应该有着太多关于年轻咀疼、活力的理解苛脯劫,而这恰是Ottimo的设计要点茨。 外观总结   赞灸:个性鲜明狗护、标配LED示宽灯愁耍、轮胎用料厚道   弹化结色:低配删减雾灯   " "  版权声明脸:本文版权为网易汽车所有棠,转载请注明出处犁菱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾霜偷惺,虽然距离现在已经有两年的时间芦遣蹈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象夕衰。而今天胳髓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例譬禾玩,并且还是一台后驱车墙。没错暑,它就是华晨宝马3系到螺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蹈,其配备了2.0T发动机金,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吐别布、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吨揽斤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱揩舶荤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现词飞迟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗泰豁。不过在今天的冰雪试驾过程中抢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)墓扇烤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现歼,必须先打好理论知识的基础模沏豌。于是在摸车之前凡介毫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课让。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关咕娩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着矛曙。 ● 项目一   热身结束了兔烙贬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节粮。第一项内容便是加速和刹车铜号,是不是觉得很简单臀?其实里边的门道儿多了去了吼。   在项目一结束后香睫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式羞侨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步姜。一开始大家相差悬殊甜尖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了港是弯。接下来的项目二会比较刺激一些阔,经常会出现手忙脚乱的情况兢叹唬,但只要理清思路按部就班的做便,想要完成整套动作并不是很难蛔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酣:本文版权为网易汽车所有奔哄棠,转载请注明出处沥划沙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了趣轮,不过始终都仅有手动挡车型匣巨摧,虽然目前销量也很出色冈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户歌痛。好在这一短板即将成为历史绵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出材,新车将于26日正式上市呐皋恳,我们也于第一时间进行了试驾体验凤拭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观雷辨马:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鹤立酶,在外观方面也有变化疮抄。新车根据高低配车型提供两种外观方案福操沉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缚仿碘,而高配车型则对中网帘摊、保险杠造型享儡、轮圈和后反光板都进行了重新设计穆。值得一提的是容,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的湾。   新样式的轮圈非常动感棚阀悔,在同级车型中实属罕见坟闺夏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致恋脯,轴距依旧为2725mm旧廷。车尾的变化相比车头要小一些火陆诬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板池笺居,不仅可以提升安全性巾短,同时视觉效果也更加出色荚。 有态度【试驾评测】栏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么薄?   扫一扫箱吠轰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日梗匈,一汽大众全新高尔夫正式上市硼浮线。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款爽莫,其中1.6L拥有三个车款售坦畏,1.4TSI拥有四个车款寞,官方指导价为12.19万元—18.29万元盆蹄啥。具体售价请见下表店偶毁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扮,但是却拥有三种功率版本伯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本堂鳖,因此在动力系统方面考鲜,消费者有三种选择肠。    我们从上面的数据可以看到偷粪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赁瓜,1.4T低功率版是主流之烟镜恋摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求割勉敛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鞋狸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尺娜告,但是它的售价高达18.29万元魂胜盾,相对比较贵乡坝嘶。    全新高尔夫提供九种车身色彩徽,分别是塔希提金雹、唐古拉白吃须稠、珊瑚蓝百察瑞、魅力紫具、玛雅红捂、季风灰秽禄篇、水晶银以及深黑和极地白驳伦。 ①庇:16寸Cosmic款轮毂 ②耍:16寸Cubix款轮毂 ③芥诽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂淖狗,其中15英寸的一款募兄,16英寸的两款报,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备非肋慕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坤枫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供四。    全新高尔夫提供标准座椅蓖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅桥胺画,低配的时尚版车型使用的是标准座椅垦,舒适版车型则都配备舒适座椅牵侨蛔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版耽。    在材质方面史,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料连思,分别是上图所示的DianDian黑色织物轿、Zoom/Merlin黑色织物谢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择囤杠拼,分别是Vienna黑色真皮竟凰茅、Vienna米色真皮曹、Alcantara黑色翻毛皮绣采、Alcantara棕色翻毛皮拇瓮忌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料微,有两种风格可淹旎菲洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料琅隆箱,同样有两种颜色可咽啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料耪,有黑色和米色两种可巡と巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅艾。    在车内外装饰件方面湃绒,不同配置的车款也有不同的安排汇灯茸。像侧窗下沿镀铬装饰条蓖、双排气管署、镀铬装饰双排气管售、动感鲨鱼鳍天线涧惯粉、真皮换档手柄梧让任、科技质感装饰条殊邯、金属风格装饰条猛、碳纤维风格装饰条等等丰茄肛,针对不同的车款都有不同的配备辽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍咐彩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富晤眠,配备有MKB多次碰撞预防系统鹤南、ESP车身稳定系统栓、ASR驱动防滑系统硼掂须、XDS电子差速锁掂猜、前排侧面安全气囊怒浪、后部4探头倒车雷达许、前部行人保护系统算瓮、自动静态转弯补光功能等等朽茸葡,但是在舒适性以及功能性方面靶抠人,并不是很丰富透猾,但是也可以满足基本使用蕊缓。   1.6L自然吸气车款如何压А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟た恰,它拥有手动时尚庙兰态、自动时尚以及自动舒适三个车款劲录潦,手动时尚与自动时尚的配置一样形钱衫,在价格上二者存在1.2万元的差价晦鞠,主要是变速箱配备的差异匪。所以在配置对比环节丁部嗓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行段桓薪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元粳蹭,差价为1.1万元拢槐。    在配置对比的环节我们可以看到铰腔,时尚型与舒适型之间的配置差别哎侧骸,大多数都体现在外观内饰的装饰件仇遂,以及车内一些常规功能方面记零,主要是顶棚储物盒纬泞、后排中央扶手柿酚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半偏,实际上最有意义的差别在于全景天窗腾、后排出风口拔猫、蓝牙电话拦缎、定速巡航触、驾驶席座椅腰托骇撅、TPMS胎压监测系统这几项上亢琶岁,不过在这几项配置中撮袜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置硅,尤其是全景天窗窗杠。    从价格上看雀,二者的差价为1.1万元肩落劳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蓉揪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锚懈团,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户梦,所以我们在这个推荐环节撬碴,更多的倾向于低配车款祥。 责任编辑凉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底纹话,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发炽糕。它采用了全新的DS家族式设计风格拧,延续了一贯的法式浪漫风格星试佛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素郡谅。新车基于DS5平台打造师,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烫睹。预计在3月左右上市冠泉萎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嘉,让我们一起来看它的表现如何喊拷。 外观困:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅叮核,却多了一些时尚及科技感八,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感刹土。镀铬装饰拿捏的也比较好孤爽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌阂阔良。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沮铰。也表示着DS的品牌走向独立陛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抡,有着都还算不错的账面数据可凄瞧,车身长度为4702mm尘绅式,宽度1840mm沫,高度1515mm.轴距为2715mm爆唐却。上市后会把目标锁定在奥迪A3铜绦。 车型图片 基本参数可希: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面憋郝设,除了前车6颗驻车雷达之外式,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绥痹磨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯梦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰傻蔫点,从视觉上拉伸了车辆长度串篇赌,尾部设计了一个小小的尾翼竣沦矮,尾灯下侧字样表明了其国产身份猾释级。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头害附。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吐泼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件协谐胚,真正的排气隐藏在了下面抛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胖健涂:高离地间隙概币护、车顶行李架酸冷、双色车身等等客具。没错督琉慰,无论是跨界枷拢、越界还是交叉车型讹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质保矩。不过世间万物局,徒有其表终究很肤浅朴示诬,我个人认为并耽喇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坚。所以差胎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戚特融,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陆筐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款崔伤,它集沃尔沃所有看家本领于一身孔欠,可谓全副武装婚队。为了让媒体更好的体验这台车宏如钙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高插床。没有固定线路酮傻,没有领队车辆坡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潦秸携,它会和每一位汽车媒体人独处12天坚缄。而在这12天里谅戳,我已经和它奔袭了4100公里弊,横跨了三个省份辩俏,体验了柏油赛道阶抬、软土拉力谰撑、冰雪漂移烷、高速狂奔烽沧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逢,当然吵丧,最终的结果是痞颗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多到瀑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瘸体避,正所谓日久见人心拖花睡,交友如此懈,试车亦是如此须抢。回到正题贺湍泻,和往常一样掠泛,对它的了解还是先从外观开始本钵目。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化斡霞蚀、多样化是一种趋势鞍夕抬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况撇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白第,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胺鲤芹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惮瓶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寂箩,上市至今保持着约5千台的月均销量阮懊桔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型两峨矮。 外观/内饰对比蹦分杰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来圈己弊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造溉磁票,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的娘伙,毕竟师出同门湍肥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管歪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯加咳武,远看很容易被误会成排气管小户,但事实上真正的排气管被隐藏起来捌葛,整体尾部设计显得层次更为分明街悄。低配车型配备有倒车雷达嘘,高配车型还配备有倒车可视表娜好。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念庭甫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点撅,修长的车身与宽厚的D柱娇,加之出色的后排与储物空间拣贫,俨然就是一副旅行车的范儿热陪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm老结,它完全可以称之为旅行版朗逸鸡翔澄。    车身的线条连贯自然钉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观睹抡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头漏垫蕾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拎邯策,调整了尾灯的白色灯带位置雇宫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端链,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重裁妓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同劳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格苗,内饰板件的用料以软质材质为主萍付,接缝及做工也较为精致伶,与同级车型不相伯仲距讹亮。从实拍的车型判断刊侗喜,自动空调谐眠椒、ESP系统滇该嫁、电动座椅豌阜巾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型楔翁惩,至于具体配置还有待官方公布必。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缝哺,同样是大众家族的传统布局箩污,整体的感受都很不错舌稳,方向盘肪磐畅、中控台的每个设计很都容易上手门兢腺,从材质上来说绢,朗行是塑料感有些明显的岁豪动,好在其工艺上还是有保证的竿,并不会有很廉价的感觉炼桶侮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后篇,销量在整个家族中表现最为可观诞旦凰。近期歧煎谱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蚊梨,新车主要变化集中在外观冀滦,同时针对颜色疲欣、配置进行了调整起戒崎,以保证其市场竞争力管驾。在豪华紧凑级细分市场中斜创席,奔驰A级是CT200h的劲敌之一故,通过下文的对比分析涩墓,希望对有此购车意向的网友们一点参考苯。   备注惰: 为更直观的进行两车的对比分析奉群丝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赦缝床、CT200h F-SPORT)溺粉试,市场优惠参考自深圳市场栏狗。 车型图片 所属品牌蓖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动黎滩,内饰做工精细    车身尺寸方面灰两缉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优境,其他参数均小于奔驰A260烈唯。从外观和内饰设计风格上看培,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伞陶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释判锤撇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肪被。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后害,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样淌弘,全车充斥着力量与美的线条怯闷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点兢道,硕大的单条幅进气格栅焙霖脯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鞭。    相比极富视觉冲力的前脸造型挝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些春记杠,但并没有脱离运动擂必,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓观险安,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹漓湿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素擂贰低,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型腺洛烹,同时下侧雾灯造型也有改变落憾,车尾部也进行了一定的改动剃呛缎,整体感觉更加运动固毯。另外梆才,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”挽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配猫礁,形成强烈的双色反差杏嚷。    F SPORT车型装备了整车运动套件醒,涵盖了运动调校悬挂怒呵芹、运动包围翟湘革、运动阻尼减震器搭拿、熏黑运动轮毂冯溅培、运动车门脚踏板贾、运动型铝制加速踏板取、制动踏板把、脚歇板等才。    三幅式平底真皮方向盘彭牢抛、红色元素点缀的空调出风口教、铝合金踏板魏静、仿碳纤维装饰条等等保身,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感贺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格菇签驾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化看祷脯,将方向盘朽懒踞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脸开蜗,增加了便利性混汕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动滥,分散了注意力绦黑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间浮,是多数第一次购车家庭的首选要求粹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型般凛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功磷灯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型握梆胯,会有怎么样的变化惨竣,一起了解一下邻愧粪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的裴,镀铬进气格栅增加了些许立体感拣独,更加显眼的X造型前脸填藏,迎合年轻消费者的审美桓瓷趁。大灯的改动有些另类绩,在我看来接受起来还是需要时间的泻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恐,新款在车身尺寸上有所调整弊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米廷价蔚,轴距保持2600毫米不变及斥码,相比现款仅车身尺寸有所增加霓幢。   车尾的变化不大淌方,保险杠下方增加了黑色塑料饰板撑母,以及牌照上方增加镀铬饰条推墩,尾灯造型无变化靠。实拍车型为高配版本掣尽捷,但仅配备了三点式后倒车雷达俏此妒。   新款的15英寸轮圈造型不错巍剩控,轮胎选用优科豪马呕,规格为185/60 R15却浩催,备胎没有缺失蝎雾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冠腹铃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盎,在年轻人中更是屡见不鲜壤吾锹。在学校要有个性铜,在单位要有个性函,穿着打扮要有个性技渺翱,兴趣爱好要有个性驶次梗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢黑武?如果你有这方面的兴趣乡羡究,那么杰德将会是你不错的选择佛。可谓自成一派的它残,凭借着并不起眼的车身尺寸茅底墨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间同姬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车轻?还是旅行车蟹?或者是MPV奠啦?但这都不是事儿脐残,只要适合自己就OK恐娟氖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人好,喜欢接受新鲜事物的他们苔徒偷,正好与杰德不谋而合华输椽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐淑晃,此外警,六座的乘坐空间退徒玛,也足以胜任日常的使用需求淋典。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受荚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疼?自2013年9月6日上市以后卷叼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量很型富,力压大众途安和马自达5等竞争对手怕妮僵,它用事实结束了我们的疑问瞎芭。除了这些湾碱反,杰德还会带给我们什么样的全新体验韧,让我们继续往下看仿蓖。   " "  若是经常关注汽车之家的话笛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生厘掀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伤。虽然我们这里并不提GTR烧馆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何慕继爱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿悖克斯ST擦虱兜,令人刮目相看井俺。与此同时蜜凹悲,在秦身上步摊铆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沛、做工以及舒适性表现上的明显进步但猜连。 外观造型杀轿鲤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程祁怂瞄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冯,近年来推出的新车型如速锐巍、思锐以及大家眼前的这台秦情,都可谓一个比一个漂亮晌顿。就以秦来说本痴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网佛弛,很是亮眼川葱,同时也营造了较高的前脸识别度酚丰。   车身尺寸方面嚎惨味,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大秒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平立藐藐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)炔霸翻,2670mm的轴距表现则处于平均水平眯凄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贫鲤谐,其整体感觉与速锐大同小异坤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯仁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接们阔抬。无论白天还是夜晚萌贡拴,该车的车尾识别度都非常高碍梦骋。而且内部的光源奴,除了转向灯为普通卤素灯泡外飘痉,示宽灯些疆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泄匠。   充电美、电桩安装及质保/售后介绍扯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惫偏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包腻然帆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电唾,据官方资料介绍棚晒,充满一次电大约需要5个小时左右讣敢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)般。   同时细强枢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蓝颁醇,虽然价格并不贵涩时,大约在6000多元超脖,但对申请人有一定的条件限制第哀椽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)掣派,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弟浚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准侧酮显。当上述条件都满足之后嗓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请波咐称,如果一切顺利透,最快1个月内就能安装到位并通电使用攫。不过目前陀,秦还不能实现快速充电话茶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的褥渴聘,只是目前还没有这样的配套充电设备媚。   针对秦的特殊性济,4S店内还为秦准备了专门的维修工位女,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务列。其中标闯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全呵洛毋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋食场、绝缘手套和护目镜等设备搐蕉筒,并规定在检修车辆时必须两人在场躺凰匆。以防车辆万一发生漏电净秽赶,威胁到维修人员的生命安全篇揣。   与此同时妙肪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里椒枪扔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组俗宏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同却,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型急躬,整车质保为6年或十五万公里阶衰,电池组为10年或二十五万公里)棱。总之滤孤,从专设的维修工位烧坑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沟篓,而对消费者的购买更是一种信心的保证趟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前滔,中国汽车市场刚开始发展碑齿浓,市面上可供选择的车型可谓寥寥雀陀乔,在那样一个年代纽浪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贸,并且在之后的相当长一段时间粹坦池,人们心中仍对它们有深刻的印象蜡饭扩。时至今日缆败暮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择枢,在数年激烈的竞争中侍赤疤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下宫橇雀。这回咯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首含告,我们也借这次机会为大家做个全面对比缕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车讣:外观内饰(包括设计和做工)翱、配置煎捣察、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)摊、储物校第、油耗亨、驾乘感受淑溉鸥、加速性能辩、刹车性能际僚拔。同时侣冻搔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别污爱论、同价位车型的什么水平喷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型超牵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元湾,目前约有6000元左右的优惠物愁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元固该爆,在优惠方面差别比较大啸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右浚,根据论坛中近期的提车价格取读,9000元的优惠还是有的让粕恫。目前恋,两车的售价依旧属于同一梯级虎焊圣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致黔隆,只是配备了卤素大灯及雾灯冲捶怠,透镜氨敲补、日间行车灯这些都没有孔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系藐炭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置晾缎,因此我认为两车的配置可以理解慨锰,符合同级水准壬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位并:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比促,两车的各项参数也处于伯仲之间俩,差别在6cm之内梢。在车内空间上哦揪癸,两车的表现也很接近熊堪堕,我先剧透下吧却溉,结果可能跟你们想象得不太一样鲸鞋锤。   相信看到这里勿,大家最担心的就是如果车辆没电发拢搽,后备厢是否还能打开的问题兑仕。捷达看来是妥妥的没问题雀佳新,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑靡速,它的后排座椅靠背可以放倒己汹软,之后即可顺利从后备厢取物锤痹故,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐括。   在倒车辅助上花涉炼,捷达配备三点探头劣柒裴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配猴捣泊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平轰谱。这里多说一句朗撂盎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达干爱迫,让人觉得很不大气剐,并且低于同级别的水平绅借煌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巳,舒适型也可选装倒车影像纤,比捷达厚道一些沟须侩。从普及性上看苦,能够达到同级别的平均水平香苹,从功能性上看衫屯,拥有倒车影像的它则高过平均线了估,给好评拔钮。   两车都是15英寸的轮圈拔,造型上也是各有风味善劝,轮胎宽度也同为185mm箔防。从售价上看福降权,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右边篇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比文甘,让我们在后面的制动测试上见分晓颓免。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鸡,借着中期改款的机会但倘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注倡。应该恭喜它鲁,至少在我眼里放,它确实达到了自己的目标幕拷。过往凭借动感的外形睹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它琶佬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点存抡。   只可惜评安,刚上市不久的2014款起亚K5饯诉世,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捂,而且它们的价格都处于K5车系的高位鼓瞎姜,受众群体并不大管。前段时间鬼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析任绘墓,并撰写了《起亚K5购车手册》沦。文中冒寄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐豪尺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色馈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH价缸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机论春档。自从起亚书辽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后济斯闲,互用研发产品的例子不胜枚举缎亨堕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度俺病。该发动机的最大功率为245马力喜未、最大扭矩达到350N·m爆,账面数据处于同级别的上流水平九唬沏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机岭坞渭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀什档颊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机洽弘。   在涡轮增压朴阂恨、缸内直喷等技术的加持下肩驼嘘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m购毙涣,并且一直持续到4000rpm辉誊。得益于涡轮介入较早七壤厂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间豹插墓,而且它的油门也调校得比较灵敏缕涤。在实际驾驶的时候闪佃,可以感受到它的起步轻快自如桥乾圈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余险剁金。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比旁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些洪海东,但差距并不像数据相差那么大嘲。在整个低转速区间圃,它的动力输出不算直接芯炽眉,缺乏一点活力哗什,给人一种有劲儿使不出来的感觉簧怯蜡。   于是型阜,我把油门再踩下去一点谴氏榷,动力突然来得很快碉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然剃嘉,毫不费力馆,而且可以感受到车速达到120km/h时静锹橇,发动机还有充足的动力储备肚。它的中段加速能力让人满意搂,虽然依旧缺乏一点活力祭硅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辑洁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开默酷。   还是差点意思抒忱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感储先淘。于是零绕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式讼,6速手自一体变速箱切换到手动模式靶捞凶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的秀。它的油门响应足够快赤,发动机的动力输出得到更好的释放徊酿焕,方向盘的反馈也更加扎实橙瑟飞。除了SPORT运动模式外堑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式攻漂噶,运动特性从SPORT辆褪、标准到ECO逐渐减弱久次漓,驾驶风格也逐渐趋向安逸拟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蝗,平顺性极高磺革狸,而且动力的衔接也让人满意玩武憋。若以80km/h的速度巡航金山,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航阜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右悸赁,对于燃油经济性的控制也让人满意挝菏嵌。同样值得表扬的是降挡速度斥范全,在中段需要加速的时候深踩油门泡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扯池,而且换挡冲击也比较衅,不会让坐在车内的乘客感到不安畏甘寸。   前麦弗逊挝、后多连杆的独立悬架底盘结构滴即特,在调校方面仍然有很大的提升空间渡疚晾。它的弹簧足够硬搭寄硕,但是减振器的阻尼不够大姑伪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蘑搏穿,会有细微的震动传到车内笺迁镀,以稍微快一点的速度过弯晴疗,车辆的侧倾会比较明显赌欺喇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泵沟刺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题憨,舒适性让人满意秸,但如果需要激烈的驾驶的话梢夕理,后期对悬架的改装很有必要惊姜龄。   它的刹车盘相应加大了尺寸昆,刹车的力度足够抄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性失戏艾。具体表现是甲下室,刹车踏板的前一小段是虚位咀垂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏别侮括,制动力度会突然加大恳橡型,需要一点适应的时间盼宿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吞,发动机的声音沙、振动都非常小篙酿浇。然而狈,在速度上来以后盒茧乾,噪音的上涨速度也很快览坎樊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎廖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显华颂设。   我得承认钮屡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数希挤,但在起步和中低速行驶的时候娄,动力参数上的优势并没有完全体现出来收缕加,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处饯晨伞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鼻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陡蛾嘿。当然逼碱胜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型洼蛙寺。另外箔抱割,值得一提的地方是某,在动力提升的同时谷,它还加入了行驶模式控制系统拐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用儡嫌仆,它的动态性能相对有一定的提升岁譬,开起来也更有活力和乐趣釜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了驶敦锰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”突睛,只有手动版车型销售绘璃邢,导致产品线还不够丰富访歪蕉。而就在去年11月谦浅瑟,海马M3终于推出了CVT版车型妨陀,7万-9万元之间的售价浩伞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求苫棱迸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30溺懦、逸动瑞丛鼓、宝骏630以及启辰D50等车型境率秤,竞争还是比较激烈的恨。作为一个后来者川赁囱,海马M3是否有足够的实力立足涸醋沁?下面我们就一起来看一看膳弧赏。   动力呸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吾鞘邦,其最大功率为82Kw畔,峰值扭矩是147Nm腐反剁。从账面参数来看雇坞,可谓非常出色丢临,一点不比合资产品的数据差俏喇。对于一辆紧凑级轿车来说倒侥玖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了毛。    开起来的表现频陪脓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强眠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锹挛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中氛姐退,如果想要充满信心的快速超车心,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择怪。    我知道会有人问邵宛铃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗旗?说实话彻齐骸,我觉得大家都没什么区别汕细晌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着为墨镰,也是低扭不够强膘,需要靠高转速来增强加速能力貌咕。    可以肯定的说牢烈,除非是加上个涡轮增压器抗香勉。否则的话庐,这个级别同排量产品之间的动力表现胜鞋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同发。我个人觉得懦扣燃,这只是消费者们需要认真衡量的一点起犯,而非全部巢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在饭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感憾,动力传递平顺连续的特性蹬揉,有效的提升了整车的行驶品质感挛洼嘛。顺便说一句杰秒薯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外参私,这也是比手挡车多花点钱的好处甜涸娠。    深踩油门时佰兴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上图,来保证动力响应足够顺畅嫁解,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匿箩窖。此外羌坦鸿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式梆菜,功能性极强投。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现促,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后类,g值才开始达到最大的0.366g玲矾部,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内那伍,此时车速大约在30km/h左右讽,达到60km/h用时5.24秒赊赌拼,冲刺到100km/h用时11.45秒课割。    接下来看看海马M3手动车型碧贰,在加速到2.5秒后栋檀废,车速已经达到了差不多40km/h窃,达到60km/h用时5.01秒孪伤,冲刺到100km/h用时11.28秒识,比CVT车型略快立撕淑。如果不较真的话闻鄙翅,可以发现二者的差距其实非常猩选,相应的在日常驾驶中其实也一样矢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抨层,就这个成绩来说统筐轨,它的表现只能说是非常一般蛙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言豆,它的表现就算好多了磕胆。 责任编辑夸:沈楠" "   近日降杉,宝马官方发布了新款X3的车型官图返,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作竣。从新款车型推出的速度上来看触楷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视率。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量秦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化虾。    早在2003年琉撬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章铝筏纺。10年以来辫艾讼,宝马X3已经销售超过了一百万辆景炒,自从2010年上市冲贝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蚕膜腺。因此女申娠,2015款作为X3的中期改款酿畴迸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中呢尚,优化后的大灯组造型旁幻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辅啃科,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多超。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版帘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感袱。通过官方图片盘逛啤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时灿穷娄,也融入了宝马家族的最新设计语言筛通录,与新X5一样采用了新的中网边框设计陷,在视觉效果上更具冲击力缄礁。    在头灯部分蓟敢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坍念,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细掣敢。另外浓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代栏碱烧,配置方面它还可以选用全LED光源火逗筐,再加上选配的LED雾灯程叉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质环。    新设计的前保险杠极具力量感静,并融合了镀铬柔就、塑料格栅以及金属护板茹娠沧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型碌项。此外琅读,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中巩隘弥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂线,也使整车更具个性化风格暑督。    新款宝马X3的车身尺寸分别为品枯:4657×1881×1661mm贯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炭怠,轴距也同为2810mm度檄扛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异猎妹台。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别啦,从车头一直延伸到尾灯的腰线杀,让车身看起来更加犀利且极富层次感善。相比变化较大的前脸楔必,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计潘脓拴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰腹芬歌。相比X5施显鸵,新X3的尾部更加耐看街酵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烩肯鲤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分袜迹念,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守剔施藤,视觉效果并不是那么给力善狄慈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择滦幸新,新款X3也不例外熟檄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板溯轰坍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前交、后部的防钻撞保护装置恢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套母、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂喉亢。此外曙纽嗽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致起伐浪。该车还可以选择六种车漆节攘布、三种专有的18守、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蜂。 责任编辑踞然静:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车粒肋:Quattroporte(总裁)矾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标叉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV风粉:Levante靠窃,还在2013年4月的上海车展上幢,以全新总裁平台为基础哺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角溃稼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的规、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陀坚腑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哎:Ghibli……   以家族设计为本母稻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系扑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同铣俱侠,改走豪华中大型轿车的定位榔骡狈,车身尺寸长埔辈艰、宽限连巢、高分别为4971mm夯、2100mm和1461mm磨,轴距则为2988mm爱舶,直接锁定奥迪A6蔽筹谭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上刮尝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo省、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征然怯,且融入全新总裁的轮廓特色涣陶,以紧实并极为流畅的曲线几欠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格剿。    于是在车头设计上洼暇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩门剑喷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样掣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陷,将蜂巢状格网嵌入其中并钎,且尽可能地加大孟吠噶,再搭配角度更为锐利瞳庙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组节垄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势尝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条晚孙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辽驴,所以厂商在Ghibli的车侧悲唐,除了保留前叶子钣鳍状孔道逻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外亩巧,也师法了总裁车侧的设计欧圈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型诞垄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没评到擒,另一条线则从前门下方迸出涉纷,向后朝车尾紧缩琳,滑顺动感且充满肌肉感讲戊,并正好可呼应更翘的车尾设计夕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上讣,速度感浑圆天成斥。 内饰向旗舰看齐乌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沟染份,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿牌掇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同铅糙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计秘谷触,也把声控北敝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上累嫩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片奢处萍,右侧拨片负责手动升档脱迟劝、左侧拨片则能提供降挡纹承褂。    此外汇,三辐式方向盘的前方潍壕,一样是借自全新总裁的蓝底白字揉灿尽、双环式仪表盘辣勘捍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疗,左侧则是表底超过310公里的时速表柔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锑,可提供显示油量愧盘埠、水温橇遣、挡位与导航指示等行车信息片坟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上是纱青,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图兄迸,告知驾驶者目前的驱动状态氖。    和总裁稍有不同的中控台草箔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟其,以及可触屏操作的收音机电台选择侠溪笺、音源切换溅藩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)播拷、空调温度寐围、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕噬熟土,空调出风口则移至屏幕的两侧帮秤酞,下方则为恒温空调系统调整出风量洛剧涕、温度与出风口的位置弥钉拭,以及音响系统的吸入式CD垄狄,设计上较总裁车系更加简约嵌舰,但用料与配备完全向旗舰看齐痪,展现了十足的诚意海安。    较为可惜的是壤骄编,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鹅赡绥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm邦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性狭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当仓,包覆性和支撑性也非常出色铰沫。    但是后排方面蒲扳少、便没有像总裁那么充裕峡箔,尤其膝部与头部方面抒耪,身高174cm的笔者坐进去后陛戮律,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吹伐誓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促莽蓖割,也刚好替前蒋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何歌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惩膝。 责任编辑焊涟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”须拍当,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了屯郡桶?后来一看旧,哦譬腑劫,原来CC是“Cross Country”护。继续了解发现有点意思撮故,底盘抬升邦成嚎、高功版2.0T五缸发动机驰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法丸劲:目前的普遍规律是蓟隆,产品分得越细涡,总销量提升越明显洽情虎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品加活,它的引进脐绦去,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瞪防。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板旅坟,主要分布在前脸和车尾廊托渐,从外观区分它和普通版V40很容易导。底盘抬升12mm席康,这么小的数字对视觉效果影响不大狭,整体协调感没遭到破坏里靠籍。    车厢内部顿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样勿泪,除此之外内饰并没有过多特别的设计挞夺。之前我们已经发布过实拍文章涟翟敝,车身相关内容有详细介绍口,因此这里只是简单提下要点虚崎,就不再重复描述了屋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来团。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机呢,最大功率214马力雌,峰值扭矩300牛·米及,型号B5204T9朗,是普通版V40那台发动机的高功率版本凑惟,那台机器的型号是B5204T8道,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒闷客,今天会是什么成绩焊?稍后揭晓信。    变速箱没有变化砷啥,依然是日本爱信提供的TF-80SD词上,六个前进挡孩兽夕,带手动模式和S挡藩荚疟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT剁偷,奔驰A级用自家的7挡双离合都川牢,沃尔沃这台6AT暂无优势窖感,目前他们还没有新产品投入实际应用患侧晌,理应加快脚步黑靠梁。   驾驶蔡塑:邪恶的S挡    驾驶部分啸,我想说说D挡和S挡的区别墟。看起来挺初级的一个话题捎埠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂票。D挡油门响应迟缓确雇,在激发变速箱降挡之前吐,需要稳稳的捐俄雀、持续性的向油门踏板施加压力寐蜜岸,慵懒的降下一个挡位之后慕苍狮,情况有所好转啦弊砂,动力给得稍多尝考涉,也就这样京。    不满意对吧谋?可以把排挡杆向左扳到S挡录,切入“邪恶模式”观渡腺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)倘尸,转速拉高1000rpm以上惺铆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沟堡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赦实,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出澈黄,脚踝每动一下堑物合,车身就顶起往前猛扑一下丁。深踩油门鲸慕估,转速迅速攀升申歉勤,跟D挡时判若两人入,两百多马力璃、三百牛·米邓奴,在这个尺寸的车身上爆发出来厕彻累,过瘾睛。    激情过后细细品味漂络,这套动力总成有两个弱点需要改进烦,一是怠速时振动大抬锭靶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动邻百档,影响体验;二是低速行驶的平顺性郝奇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境匹,1窘、2秸森、3挡之间可能频繁切换汝,动作应该再细腻些缅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统描锋,选择“全功能”项峭懊,不打转向灯就变道蜡渤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道棱博,回正的力度不械,如果你想在车流中快速穿梭前进滔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争憨,要么关掉方向盘辅助痴怪,仅保留振动提示即可吗。   绕桩涎默:比前驱版好玩    除去上面描述的情况步世兔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣孰岭糠,在绕桩场地很讨人喜欢菠。车头响应比前驱版本积极归,入桩动作稍猛伟,车头好像在被一根绳子拽着走具示。给我留下深刻印象的是倪,这款车的极限要比前驱版高太多驰,特别看了下甫岸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h搅氦烯。上手容易速,但是需要注意别突破了极限盖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点投擂刚:一旦超出极限商梆脸,很难把车身再救回来帘垢晴。 责任编辑爱灸虐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7炯噬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足舒释?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始览,就一直困扰着我们的问题霜熬侵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蘑萎。马力越大的车就越好么鲍?绝大多数情况下答案当然是否定的莲期模。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外脓。随着时间的推移诗讳退,我们有机会做这样一个有意思的选题浮。   让我来说明我要做的事情枢隙:我们有三辆四门轿车拜,合计拥有1657马力味类。看起来确实有些夸张绰袱赦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport洽丛烦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多菠裴珊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S顶,但是这个570马力的怪物一直没有车传淘储,直到我们完成这一特别的测试一周之后蛔椭费。我们只能使用520马力匆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo牵玫势,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力典悸禾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苇。   另外一辆是全新的奥迪RS7敝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凌,拥有560马力的出色表现镰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8响拾腐,在K&N工作室的台架上木鲁,它的轮上功率达到了479马力菠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中耻江浚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力帘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器寒阶,用以获得更多的功率输出袄酿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候报蟹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力禾。即使按照宣传中给出的数值憾掸立,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG革杯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力晒焕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG杰,它的轮上功率达到了541马力禾剑盟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力驼括。   另外还要说明一点监俩脖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来丛桓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本灌瓣,不具可比性苫飘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试袭擅。结果很令人意外聚嫌怪。两款加速最慢的车型勃尖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h稼钙。当然最慢是和RS7相比较而言的橙拷髓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速席犊彻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录百昏臂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惩腺肝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纹,但是还未打破我们以前的记录面捣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底定埠受,说它慢更像是一句玩笑话邵,这一成绩实际上已经快的吓人了请吨。奔驰则要更快一些驳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)兑耿靖,冲线的速度也提升至197.5km/h庆米窍。冠军仍然是RS7的司,它只用了11.6秒女,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平羡。奥迪的冲线速度为193.8km/h波,虽然不及CLS63 AMG跋篱,但赢了就是胜利告豁。   123下一页 责任编辑慑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赤、运动和科技气息了戳客。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机末,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子侵武燃,主动式车道保持和自适应巡航功能疚婆,几乎能让驾驶者也变为乘客哄铺,高科技配置更加丰富乾迫宋。    于是菊镭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吮硼慷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了晾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L岗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受搔倦,在下面的文章中有详细介绍金背斯。此外钙额范,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章裙杉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读戳硷跋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剁、残破衰败的路边小屋青、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富仑彻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诚肖染。身处如此糟糕的环境菠,却并没有让眼前这个出身自底特律女、土生土长的本地小子屈服脸浆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感溯缸徊,但只有经过一番试驾体验之后订,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力妻羌券。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的骑脾前,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分冒秀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网岗你希,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形趟橙,同时两侧向外延伸与车灯相连纱筹舜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谁朗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯虱定都,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计狠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计袱。   尽管是低配车型汀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬醒沽切,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)巫敝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车母稼,它基于D级车的平台打造毫联浇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条角胁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK眠导,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT耿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蔡蚊疚,不过从近几年的趋势来看攀捍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香傲瞬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型江,至于其中的原因篓环邓,从这款车中也许会找到一些答案葛被。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT男槐?   GT淀星,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谎叉耽,维基百科将其解释为具有超长续航里程适佛抛、拥有强劲动力需澜韦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型恐号漠。可能一提到GT罐氏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凑,其实则不然疮桶,GT拥有着明确的划分准则玛,举个例子来说教撼:拥有着标准的后备箱廉额、配备V12发动机并且内饰非扯指祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车读,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT肝滴冕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”理拉林,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类僻潮疙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看突讽媒,这款车的确还真有点GT的意思衅汤圈。在笔者看来赁绞埠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的绩巳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉间,最起码第一印象分已经拿到了啼弗。   5系GT是采用7系平台打造的楔辖?   5系GT的轴距为3070mm端祭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同齐,从前双叉臂貉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系登方疚。厂家表示禄标,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型棉,其在外观痕、内饰冒坎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酒级柑。   5系GT型到无朋友梯挂?   谈及5系GT的竞品迸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情耗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版镣始京。   外观径:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚署栓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翘维辣。风云2(详情)霖统、E5擞、A3以及今天评测的这辆E3埔晤钡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铣筹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锈斯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梅。从这辆奇瑞E3(详情)来看颊年,外观及内饰都有着很高的原创度吃凯汀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间融替。这让奇瑞的产品线更加丰富轮谋,但也让消费者选择起来有些头疼糙。 外观赋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人梦含,但外观却没有去针对青年人的设计童,前卫妹、另类这些词汇应用不到E3的身上拉唾漆,车身也找不到多少运动感扰煞。不过它长得却很容易被人接受司劫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粹岁畅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看纪免,E3和E5的外形稍有一点点相似钢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间琼败。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化屯惨俯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞粹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涂喀撵,而且非常容易被大众所接受猩。不难发现查列欢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变恼娥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嘘揣。艾瑞泽舜、瑞虎5孰拌,单从外观来看都会让人眼前一亮晴。借鉴是好事怀垒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蠕浪功,但不动脑子的照搬实在是说不过去覆喷翔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哺篮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辅烹,作为最会制作小车的铃木来说茹午,雨燕可谓打开了国内的市场技切。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肥蚕娥,新一代的SWIFT迟迟没有引入瘦仇段。而就在2014年1月18日硅寿垢,铃木速翼特在国内上市歧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版刊甘戮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后湃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏芭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懈午概:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕奢裁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件说皮烦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瘦啡,速翼特运动版采用运动风格打造希。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm豢脖,轴距为2430mm苔。由于基于新一代车型打造潭宿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些弊耐佬,轴距也加长了40mm搞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚丝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息宪宝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16宫朴耽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新彩艾,包括中控布局珊、仪表盘懊、方向盘等造型均有所更改仿拭。此外始,配置方面新车配备了ESP德、自动启停系统世辛、USB接口查、运动座椅等配置签。CVT车型还配备了换挡拨片协行,满足驾驶需求屁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了墟。真皮包裹自不必说删,3艘粪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拒几。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抖耽烈。不用和别人比公,超越自己就是最大的进步斑剁晚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面斧味吻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机宪粕,其最大输出功率为100千瓦矗戊,最大扭矩160牛·米行势,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT旅富,其百公里加速时间为8.7秒林奠,最高速度为194Km/h股。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡核,相比之下乐趣少了很多护虾城。 免责声明似文:本文仅代表作者个人观点帮叙,与环球网无关峰梦女。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棉彭库,对本文以及其中全部或者部分内容厢撂、文字的真实性你讼、完整性丢犬拿、及时性本站不作任何保证或承诺墟璃犁,请读者仅作参考吾辣懊,并请自行核实相关内容驾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大唤绥淬,引起了广大网友的质疑钉镜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验哗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注夏协豆。于是易车网本着服务网友的原则颅磺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测就兑闲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车桐加操,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示俺枪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说庐榔,您便自有定论拐溜毯。   体验者介绍    前排体验者锋葛:辛毅 身高携嘘:178cm    后排体验者皆:旭子 身高碳:177cm    Ozel 身高伦覆采:170cm    小娴 身高赡泪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准溺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍羌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瘸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锚攘烦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论疤惰偶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆策肯,公平公正公开地来一次大对决壕抽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瓣纤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拼画跺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车猾帮赌。所以不得不承认钙城,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值掣澈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上握乐亩。    事件回顾罢奋:    说干就干坎肝鞍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后疏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作改憋钒。根据易车网后台数据的统计来看翟,持以上三种观点的网友大有人在奢焚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案杀克。尽管是为了对比三者的公路性能迸署楼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上捶些蒙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上探容铣。    测试车辆宋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350氢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型傻居婪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车靛,奔驰已经尽力了抗徊,我们在此也由衷地感谢雀藐攻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恫,告诉大家改款前后的差别公媳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盗漓。因此我们也很负责地告诉各位网友唤坟,目前除了易车网甸黑,其他媒体对于新款X5的评测樊,都不能代表日后国内在售车型钠。第一辆中国版车型为xDrive 50i湿锑差,加配M视觉套件勤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况北淀,我们无法借到官方提供的车辆售蛊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持驮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型兜饺。    测试场地虎卑:    乐驾赛道全长1.6公里藤惕去,共14个弯道别抖飘,最长直线段270米辑恒辑,赛道宽度为10-18米懦清棱,视野开阔复拉,无障碍物蔼剑。赛道两侧均为土质路面踏壬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆撕说,大大降低了安全隐患烈疽旅。    测试人员勾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑懊,却要替土豪们操心买什么车提参坚,这件事听起来真挺可笑卵怀瓤,因为我实在没法揣测土豪们的心理诚瑟。如果说我还能理解花五十万买大切硼蘑司,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野檄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器灭境簿,代价是要多花一倍的价钱乏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吭睦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感川媒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钢坟诧。不过因为坐的比较高兔甜,速度感不如那些贴地者强烈新抛鹊,还没怎么着呢就破百了赶哇。这大概就是SRT8的魅力韶,很难说值不值得食。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款耻臣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诞苯康,跟改款前相比还是升级不少憾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拌爱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尾眠赣,SRT是JEEP官方改装部门悸呻闹,这种改装是全方位的庇,包括内外套件加强歇盒蓬,以及性能方面的提升刷观。SRT8就是高性能版的大切诺基牡硼,主要提升是外观套件搅坞掣、及动力系统矮愤厘、刹车系统萍虽哎、行走系统等方面顾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型努奸耍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机事患,6.4L自然吸气HEMI发动机栋,搭载采埃孚8速变速箱艾季玩。   SRT8为公路而生夹颂,所以公路性能是它的强项胸角筏,不过Off Road就不是特别在行了磷搏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烷穗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影册宏递。 ② 跟之前的SRT8相比夏嗜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涧拒,所以科技感和豪华感都提高了不少浮始瘦,跟换代前的SRT8相比疲,升级的部分都是实实在在的囊铅鹿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱堤筛分,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统逼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扫妥挖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置词柬。  ∶丁③一百多万的车能世,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车垦,再挑上百万的车的刺荡奢仙,好像有点吹毛求疵邻让边。首先悬架的设定非常的运动充鞍,即便比较温柔的驾驶方式挡捐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极寡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车岗,大切诺基SRT8并不是一个非尘敬拢合适的选择檄楷,尽管动力非常充沛锻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乾身弯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响遣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺冗艇,但好歹SRT8也一百多万了叉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响袄鹊甲。不过之后我们也释然了净财,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弧邯告,但经过数个媒体的“蹂躏”花称粳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了睹掏烙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了芯篡,有点异响似乎也算正常乳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蝎谜末,请点击下面的图片进入试驾文章互常赎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了郸苍便,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求份灿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的魔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疏坦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生安温,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T喇聪迟,还是老套路金咐归,直接切入主题仍馆惮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹财觅。 动力对比粒驮锚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手骇,看看英朗GT的表现如何吧陌。这台发动机的最大功率是131千瓦麻戎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来郸耗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能闲妥,当驾驶者在需要全油门加速的时候肪酣颧,为了获得更好的加速表现挠识怯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm滇扮。对比发动机账面参数来看冗,最大功率118kw舷乘,峰值扭矩250Nm按板物,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜苔防史。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统夸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心腐色,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力菱。   至于传动系统方面戎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器剃思,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样徽,都是目前该级别中的主流配置倦辱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现脓菜较,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蜜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩愤反,所以基本都出现在了大众的小排量车型上刷狗删,比如高尔夫6卵、速腾等毫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方两,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蹄患扣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力渐沉躺,从而起到提升操控性的目的舒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缕泡夕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捍论犁,但通过厂家的调信睿后醋飞,当一侧车轮发生颠簸时舱壁,对另一侧的车轮影响会比较小些岛敲。   小结炒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多撩彪补,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出癌伸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了敲匹沁,至于优点这里就不做过多介绍了拟连敛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形啾矗后英朗GT更偏注重于操控性獭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时妻炕舶,见过后车追着拍照的碾,见过开我边上向我打听价格的干谦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回不何。我坐在这辆路盛E70里创,被注视得有点儿不自然来呐趁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣柏,我琢磨着款慈,要不要让他进来看看凹。要不是我瞅见了绿灯亮起蚂,我真就这么做了耪。对不住了朋友烦府,这次没能让你仔细了解它侥,不过我希望你能读到这篇文章署。   不用否认乡捅,人们对美的好奇与渴求与生俱来谩饲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣澳靖曙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗雷。不过在这些人之中俊,有人会终生恋着美人穗收,有人也会为抱个花瓶而后悔脸。如今打造足够美的外表来吸引消费者吃效,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70解限阶,但在这之后能否一直爱着它爽,我认为是一个很值得细抠的问题纷十。   ●外观大气浩恰、美涎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时但顾,我还以为来了辆捷豹入锨,赶紧跑过去看发现被骗了铝痉。不过我并没有觉得失落谜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观铺,并且从设计角度看瓷,它在借鉴与融合得方面都很到位昧刹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理督,我对它的外观设计就100%满意了偿嫂唱。这事儿对华泰肯定不是个难题铜,您看看宝利格还有华泰B11维,都有明晃晃的格栅氢壕侍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位匈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虱死,但绕车一圈后我发现嫌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茫查。咱看看数据对比辖茨韩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手幸岭,可以说在各种数据对比上唐欧,它“不是第一电必,就是第二”垢。虽然在宽辨、高和轴距上没有做到最大迷,但也不过是一两厘米的差别抚挫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米级柒,这就让它看上去大气许多淑戊赴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上菩娶。   打我接触这辆车的时候衅搜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光睫。在这样的目光中祥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钉。面对“屁股高庇圃、尾窗窄”爽、后方视野不理想的路盛E70时心肝彤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车咀啼。先不讨论这样有多麻烦了缔啡校,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧克?这点让我心里不太自在骑测,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲答丘惶,是个应该有的配置虹享趣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上陪蜕臀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色桂。而随着国外皮卡文化的不断渗透甲横,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型版替,去跟进时代的步伐耽凹。为了迎合市场的变化及用户的需求徐诡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时钦,开始注重宽大饱满的外形设计险,并增加更为丰富的配置备锣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型靖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搁碗梦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寸阑萎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗承杭兰,整体的风格带有一股阳刚之气范陡告。在车身尺寸方面恒协掂,它的长/宽/高分别为介哨:5310×1812×1775(mm)内胯,轴距为3100mm砰。威虎TUV并没有大小双排之分哭,仅提供了一种车身长度烦播。车身侧面的线条也很平直司参兔,外扩的轮眉使其显得更加饱满尾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正伴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谈。大灯采用远近光分体设计外,其中近光灯还配备了透镜错肌,不仅更显精神筋眯宫,而且还可以起到聚拢光线的作用稻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次裸创,遗憾的是沛靖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用督誓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯刊涵颠,并且后视镜仅为手动调节赂辱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钞陡晶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用十烽,非常不错每却。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蓝摔墓,至于货厢外侧并没有再多设置溉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)氰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸羔。另外娄穿珐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”歧肛阶,不过据厂家介绍凭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”燎狼匆。对于皮卡车型来说科返楷,这项必要的配置还是很厚道的韶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山稀牡彻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气雀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地徽。不过较炔,今天我来到这里并不是为了滑雪问提呐,而是为了求证一件事情蕉:有没有一辆车闺,既能够带着一家老小舒适地出游哀,又可以不惧冰雪食,在冰天雪地中步履平稳地行驶誊伦纲,同时价格又相对平易近人呢封?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求屠煽,那么就让它拿出真功夫试试吧蚀糜仆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)匈,从外观上看铜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别莲,19英寸车轮显得很有力量感考阀番,也与动力总成更加契合;其它的地方类坤,也依旧是酷威的老样子桓屋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瓷礁,甚至还有一些精致的感觉篱酗舞。总体说来揣,尽管算不上全新车型烩救封,但依旧耐看棉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面韶聘穗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拼较,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嘲,动力响应良好裴,易用性好靶鲤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绍提矩。当承载着全家出行时保,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适躬。   至于酷威3.6L的内饰方面涂下,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)合汀行,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”背唤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节博。   除了动力系统取就恐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卞屑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吐冀寥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴司托,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辜。动力分配完全依靠电脑自动完成孰毒锨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮镜冠色。   有了四驱系统世寿恕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳徽瑟嵌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盟,具有更加粗大的排水通道钎抗杉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”夏,冰面行驶性能更加出色篡。此外嚎乳快,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疏抵,胎面中央多重“Z”形花纹毋败酗、针孔沟槽设计去、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性窍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蚂缺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间曙桨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情脖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3奢,它的定位低于1系炮汀煽。但是视捣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步墙。另外廊,它也提供了i3?REX增程版本田吨藤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坊蔽玲,扩展了这款车的最大续航里程滴豢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试屡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流觅窝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合逝骑酮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合徐饺。   宝马有没有提高电动车的标准仙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协遣?让我们在接下来的测试中找出答案春窗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辩,宝马i3的行驶里程可达88英里阀幌第。相比较而言哼誊斥,?Ampera可达30英里戊撂芯,而普锐斯可以行使约10英里入渺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电咐莽滑,i3可以更多地使用电动模式鲁。而增加了汽油机的动力系统掸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绢兔换,357英里和505英里宏廉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蚊遁。这台车约五英寸高抹宪,而宽度几乎和高度一样趣低灰,与低矮流线敞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比圃赌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能本。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挽,我们没有所需的充电站?戊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式幌烈。   此外称餐汞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容欧伸苏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名痘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车桃凶。它内饰精美舶,融合了许多先进的科技尖芹,它空间宽敞谅蹭,驾驶体验一流泉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车郝,它仍然使用汽油机特,以作为电量用尽时的保险彪味。   第二名舷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好视膘春,科技感十足灸算鲜,而且它也能胜任舒适的长途旅行肪。   第三名乱恼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款聚酗,它最大的优点就是充电迅速藐矛逢,性能可靠救撑痪。   然而哎屋剔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奋癌崇。(实习编译培酣里:徐旦?审稿葱:刘洋) ? 免责声明版权作品司藉,未经环球网Huanqiu.com书面授权撬,严禁转载仿块,违者将被追究法律责任沪。责任编辑携:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车菇靠,应该说是倾注心血奶,在技术平台上都有可圈可点之处抬橡痪,源自萨博的技术是其最大的亮点蔚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作尾廊额。在外观和内饰上期看,这款车基本上符合主流中级车的一般水平冕,在动力和配置方面也还是很有性价比的司。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说篙,绅宝的外观原创度还是很高的渡习炯,并没有刻意模仿什么车型牢究裤,但我们会在这款车的细节上看到采,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辛陡囤。且融汇的比较好叹,并不是简单的照搬照抄枚荡顿。这一点值得肯定突痛,大灯的设计十分犀利魄篇,鹰眼造型也有较强的辨识度垫癌赋。LED日间行车灯比较醒目毖汞犊,穿透性不错贰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哨械相:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感遣,也很紧绷吞奶肛。看起来运动感不错挟,但前悬和后悬的长度较长澄,看起来有一些比例失调痊痘别。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缅糕抽,在视觉上看上去会更紧凑动感芜。轮胎的规格还是比较高的褥短墓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蕉酬。   车尾的设计比车头更简洁一些但毁艘,尤其是尾灯的轮廓省,设计非常成熟蔬闯喀。和宝马新款3系很像钮。除此之外炯缓劫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感韭。   本文导航废块壳:" "  “卧龙凤雏摧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谈释空,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后容,便有了三国时期的三足鼎立筷磕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟但,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车驹徐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国滔戎颈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出夕瓢令,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘值呷健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酣私,然而坊间始终流传着这样一句话催:“得中级车者得天下”;是的波驼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重汕逞,今天我们会为大家带来两款重量级车型光玖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”醋去崩,请大家继续往下看话氏街。   看到这里大家肯定已经有了答案了都墩逆,没错璃诺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L喷坡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉甸汀纳,那S60L是何方神圣废毯绍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型篇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花论副?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版讣本,厂商指导价33.49万元敬诫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型场存,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热记冗仿、后排座椅加热徽纽、并线辅助报恢豆、车道偏离和自适应巡航等众多配置搁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中案澄,即使不看车标赦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寺黔抄,哪个是奥迪奠扛起。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蹄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寞蹋兼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统攘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动琳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搅劣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嵌荒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角煌恰,使夜间行车更加安全竣璃。两车双色的外后视镜造型别致桑泞闯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光幕梯酿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鹅骡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色揣,至于乘用空间如何胜蓖,我们将在空间篇为大家详细介绍绊肩臀。两车都采用了5幅式的轮毂造型秘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力偷饰伞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳厦屎爆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蓟,整体方正的设计略显稳重仿呐柏。后尾灯的设计两车可谓各有特色睬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似弗四握,设计感十足陪,而奥迪A4L的尾灯更加修长锤窗稿,视觉效果出色挽另革。天窗不仅能够增加车内的采光玻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出萎倪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉柒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疟愤。   本文导航祷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车巫趁馅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间玛,配置也能满足一般家庭的日常需求晦庙老。对于这个价位的小车来说许,最吸引消费者的无疑是打眼的外观申焙,在这方面摹殊斥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盟,就算是与它的直系前辈骐达相比蓬缴嫌,也不遑多让掀胸。然而作为一款家用代步小车啥,它也并非完美惶潘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高荚惩连,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外垂话,车辆本身并非进行任何实质性的改变醋嘎蛇,跨界的概念噱头大于实际釜。 "   技术革新日新月异的今天接湘汾,车型的改款换代再常见不过矢涉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变颊幢唇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型轨校。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沃晨,同时在动力方面也增加了1.8L钱唯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万十,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势劲累抱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型京,但它的实力不可小觑话毋普。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冯湃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搂癌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型送。既然实力不容忽视顺怂,价格又有优势盼柑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机少。" "  版权声明龋:本文版权为网易汽车所有兑险,转载请注明出处搔局。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星比琅背,全新的品牌全新的车型疆毫戊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比线,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚钆蛊梗克斯圈堵,在2013年嘎澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月搐采扩,堪称是这个区别的标杆级车型崇,观致3要想在这个领域取得成功瞧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK篮毙拎,看看是否有优势能吸引消费者关注勾。 外观风格各异   先看外观方面嘉蛾连,观致3展现出大气得体的风格堤丛合,不像速腾那么沉闷单调辣,且有着自己的灵动个性;而傅砹胨克斯则是完全偏向运动化的风格钙镰括,典型的注重操控性能胯,突出驾驶快感的性能车型案,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型炊休苛,与观致3区别明显赎坏崩。两者主要是风格差异评,外观上分不出优劣探膝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上雀,观致3丝毫不会逊色于负克斯车型迫碌季。 尺寸对比 车型名称 改睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上炯,两者也是平分秋色睫俩,车身大小相仿祟彪罐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纯,观致3要大于富染喝椋克斯浩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞妥稻徽,尤其是腿部空间较为宽松篮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣琶В克斯在后排空间布局相对紧凑火揉,而后排空间也一直是各代附セФ荩克斯的软肋譬。 价格对比 缚溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上尘戒深,该呋觳剑克斯则要比观致3要更大一些科斯杜,在不放到后排座椅的情况下凶,钙冶俑椋克斯的载物容积是530L窍室寄,而观致3只有430L瘟奖,100L的差距还是能装多不少东西的芒跺蚊。而在需要有更大空间的时候岗仓,两者都可以放到后排座椅甘啼埠,放置大件的物品娃盒扯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间白哼,观致3和咐盍寰欤克斯三厢都是11.99万起步粒难,以下我们将重点对比这两款同价格的型号港垫间。而细细对比价格表可以发现闻,要选购自动挡的车型函,该瞎扑荩克斯最低仅需13.09万隶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合输,观致3则需要14.29万烙贪曝,这个比起缚仁#克斯有1.2万元的价差郴碑鹿,当然在内饰配置上会有其它差异倪拴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言霸,可能噶兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些尝。 挑选合适的爱车豪筛,看专业导购滇比,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盒扳?   扫一扫摹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚禽虾乓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆题肪刚。风云2孰、E5帽荡、A3以及今天评测的这辆E3锹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舜炮碧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剿。从这辆奇瑞E3来看备殿,外观及内饰都有着很高的原创度蒲饰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纯瓢番。这让奇瑞的产品线更加丰富臂,但也让消费者选择起来有些头疼巷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的弟毫棱,也从来不缺少“明星”领,“沉稳绅士”大众速腾腐、“狂派斗士”福特改榇蜕猓克斯等都是热门且销量稳定的车型搪嘲挝,不过要问哪款车型最近销量最高享,还要数“逸派高手”日产轩逸敲堡,它已经连续两个月销量突破3万迁兔龄,坐稳了桥车销量的头把交椅伪竟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撩?下面我们把两款车型拿来做一次比较四,或许能看出一些端倪伟鼻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哥柏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万堪,入门价格上粳,风朗比轩逸高出2.08万元尺犊,表面上看价格贝,轩逸占有优势烙苇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型屯瑞懈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元对,这样看来井辟抗,风朗其实只比轩逸贵了2800元糜,等国产版风朗出来后士撇救,风朗在价格上反而会有优势也说不定缴韭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市温,这款车外观与内饰变化并不算很大冠逆官,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一导恰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7完边翱,下面我们来看一下刊谴略。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表胯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观咳灌胆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鸵稼臼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹航雹。质保方面济,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力死凌去。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表庆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机合伦,最大马力已经达到了170马力接,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟骏替。变速箱方面顿膛,逸动采用6挡自动变速箱世托,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刃咐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色幸愧玛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些衔石诞。 免责声明郊谁:本文仅代表作者个人观点便,与环球网无关匹浑潦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焕,对本文以及其中全部或者部分内容谢釜躲、文字的真实性沥葡鞍、完整性葛澈、及时性本站不作任何保证或承诺蜂厦,请读者仅作参考袱,并请自行核实相关内容哪衰颊。" "  近两年戚,自主品牌进步着实很大昆晤,无论是从设计方面竞舷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升痛射,甚至可以与合资车型媲美绞炭判,山寨任葡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式耽敦垃。在10万元以下紧凑级车型中邻豁藤,更是自主品牌的天下肥庙,凭借比合资车型更为出色的性价比扣,吸引了不少消费者的关注嚎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戚筛秀,一经推出便受到了极大的关注相巷屁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力俊讽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型粮瘦浦,包括动力在内糙沉,新车共有20项升级箔羡,本次共推出8款车型舵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款镁脱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型守备苗,售价区间为7.49万-11.79万元佰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卤,近来也是频频出镜病,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶曳匕郏控大玩具车”的名号名极一时阶。速锐共推出了9款车型拾丸骚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凹洞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浚煎休,售价在6.59-9.99万元之间篇防。   单一来看嚏甘权,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较懦忿,看看那款车要更“精”一步沃。" "  新君威变得更好看了唇肪,配置也进一步提升那接锤,新加入了一些科技配置姬萄盎,比如智能交互系统逛蜜,BOSE音响等等葡。这些都是新君威的改变之处潭藉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型洪卷,售价24.59万元阂,作为一款定位中级运动型车的新君威疆赌骋,品质感一如既往蝎,操控性也非常突出茨革侩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威仙提,以下简称新君威仟蚊,外观相对于老款进行了必要的改变酮,毕竟老款车型从上市之后扦硷迷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳片家,新款在大灯茫、进气格栅蜂筹、雾灯加、尾灯病、前后包围都进行了细节的变动钾。   在新君威上持部,使用了传统的按键式无钥匙进入系统饲戌镀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抗,在操作上没有太大不同碑,轮毂方面烷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂想翘底,轮胎品牌依旧是普利司通标匙。侧面造型基本上没有变化霓迸,侧窗所占面积依旧较小艇敬。   车尾的变化还是比较明显的轿邻帽,这主要来自于尾灯的改变怕。新款尾灯全系标配LED灯肉狸,并进行了熏黑处理搏燎俗。尾灯的轮廓样式更加犀利复激,个人认为要比老款更好看懦臣。除此之外认,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化灌淘尝,牌照安装槽的形状变成了正梯形淬。   本文导航吐础:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抬伪,颠覆传统的外观祈趴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环班,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蹲承蛙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5颠目,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型殊库,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抠花,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陀兔,足以证明其强势的地位睬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市躬陇逆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠罢肺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强回停踏。(温馨提示苔驶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涟够,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准筛麓访。)   自由光基于全新CUSW平台打造僵撕部,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭措,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅冲涵喂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强杏尺班。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致完氨卜,圆润的造型是其给我们最深的印象旦楼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网癸粕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嫉贪,显得简洁利落刀晒誓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嫂扣,显得净雅别致巾堡己。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同逞寒辨,主要表现在其大灯的表现形式上倪朵徒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球葡淡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可胆硕褪。两车大灯配置基本相近新汾桔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已曝掠仑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蛔廖顿,车道偏离预警系统硕囱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围孺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鄙慷喇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诬屉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宿衰蹦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势窃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话平捻涕,其尺寸差距就没有那么大粗列凌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恐钳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁匣咎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起胚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同年颈。奥迪Q5采用两边单出的排气管糕估,在气势上略胜自由光桥贫盾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道泡讽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型狭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部顿,磨损线束保护层聘,存在导致电池损毁的隐患暖鲸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日苇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知磊令号,称9124辆V200受此次召回影响谓。长城汽车正在邮件告知客户秆搂,并建议联系当地经销商进行检查维修疗苟。   据悉捐完,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转识膊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽诵卵驶。”更有甚者介白皑,线束可能会内部融化俏灿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说糯勒必,目前已上报了数起线束故障乌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转浚疽,不能够给电池充电沽尝慨,车辆也无法启动加悼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束麻。   克特里尔先生称放嫌夸,检查故障预计用时20分钟锨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟聚抬。如果绝缘保护层磨损严重量腐,线束已裸露谭绞灭,则需约两个小时以更换整套发动机线束巳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件稍。此前沫创缄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回涕层来,2010年又因手刹故障而被召回金。   2012年卧硼采,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回畏仆探,长城V系列也在其中棠唯豁。当时伯船,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片桃牵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸风焕须。然而俱乖盗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坪熔贤,更换车辆共计超过1.5万辆汝亨。  ∧槭悦病(实习编译拱肮:王萌审稿烈吉:刘洋)   免责声明版权作品茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权楔妒,严禁转载怖挪省,违者将被追究法律责任捅佛。" "  随着经济的快速发展尖乌尼,购车群体的年龄层次也越来越低哄苯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伪敢、省油堪,而是追求个性和时尚设计举跨骡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型铰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一尺薪。作为跨界SUV艰,它们在造型上将年轻疟、时尚展现的淋漓尽致貉,完全符合年轻消费者的审美需要淖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比尽,来看看到底谁更适合你奈妊拇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV库俄际,相比2012款变化不是很大挖翱纫,只是增加了配置和车身颜色贡氨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版棘孔欧,售价分别为21.98万和21.47万蛾拿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV塘盯芬,但风格却不尽相同忱。斯巴鲁XV外形显得干练设墩桃,车身线条硬朗沮脱,富有力量窟,越野味很浓敲冀。而标致3008外形偏向都市化设计郡跑遂,饱满圆润的车身凸显时尚感录戳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些暮狡。   车身尺寸方面有所差异侩仕,不过并不明显凛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)耸壕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)都蹭倒。斯巴鲁XV车身更窄戌,同时也稍长一些脱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置缝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网邦湘,加入蜂窝网状格栅运动感十足拟烧淡。而标致3008采用半圆形中网肉常,镀铬亮条包裹显得很精致酒哄。两车前脸分别展示它们不同的风格悲遁镀,同时都包裹塑料黑色下包围该毖热。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯煌福,远近光分离灯组设计驳逆我,造型普通谜,配备有示廊灯斡辅沏。标致3008同样采用卤素大灯坦列,不过加入透镜赶炽,不仅聚光效果好济昆廊,同时美观性也不错澎咀。另外侈,还配备LED日间行车灯喀星。   在侧面僳瞎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计让钦,比如非常倾斜的A柱怜绣,同时将后视镜位置后移惯缉傲,留有三角窗减小了A柱盲区卢厢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寡,有利于减少磕碰的维修成本慑滥雄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎邓端尝,注重舒适和静音性祭食,双五幅轮毂很有张力沟。相比之下聪剁充,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性讨羞,与黑色下包围搭配运动感很强烈翱林彤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎行小檀,同样注重静音和舒适性闻娃淳。两车的备胎都是非全尺寸设计拱。   相比前脸杆吧锈,斯巴鲁XV尾部更个性炯,辨识度较高饱膳塘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垢吹率,镀铬亮条的运用增添了质感膜。 标致3008尾灯加入LED灯组考理袱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组庙爸天,但是块状尾灯造型很独特湾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像潍溶,标致3008同样配备倒车视频影像涛敬弓,另外肯,还配备前2/后4颗雷达探头伴袍埃。" "  在过去的一段时间里空,嘎俟】妫克斯橙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置款哩。时尚动感的外观车的诗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沮录,成为了年轻人群青睐的车型捐捆澎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乒泻疾,科鲁兹掀背车则是新进的一员匙际,它所要面临的是一场“无言的战斗”蚀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了晶姜妹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出狮俏,但却带有美式车应有的力量感恳垮,总体来说它的设计很适合国人的口味炕阑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胯,其三厢设计有些过于保守潦孺潦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酶,为了能够扩展消费群体菠陆,推出两厢版是其最好的解决办法顶陇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瓜,你几乎完全无法识别它的真身并,因为它与三厢版保持着高度的一致性新少戮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组爬该,很好的诠释了彰显力量感的诉求傲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后酗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绊倒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拨膜噬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉里恫舍,但实际上它比三厢版短了不到9cm嘎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多沧歉,后窗与尾部的衔接并不生硬卿俯喷,拐角的折翼恰倒好处渡架,为尾部增色了不少溶搁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计秀古,在样式上显得更加简洁窗冬,只是与自身前灯组相比矩驾女,在棱角的刻画上有了明显的削弱础僵。   本文导航喷井耍:" "  提起之诺佰块桶,很多人都不知道是什么品牌铣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌澳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的冲。只是之诺定位于高端合资自主品牌啤淮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式哀虹吃,那么它的首款电动车1E表现如何论?以下文章为您揭晓伞舅。   只租不卖恼貌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吃茬,包括车辆租赁贡炉、充电设备勘察安装锚、车辆上牌铃称锚、车辆投保材、定期保养滴洗、故障维修馈喊浪、道路救援摧退任、检查维修备用车等膏台,通过这样的商业运营始禄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车勘贤纱,它的卖力需要大家自己去发掘蒜腾是。不过在发掘1E精彩设计前替鲸燃,请先忘了宝马X1你缄,否则你将永远欣赏不到1E的美场捞熟。其实1E最出彩的设计在头灯片疟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感崇估。   不仔细分辨的话错,很难把1E和X1的侧面造型分清嗡。不过1E拥有自己鲜明的特点胜慨,车门下很宽的镀铬饰条顶,和没有行李架的车顶坷烩茨。   相比车头和侧面微,尾部就让人感觉有些欠妥了盘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分簿钉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条控嫩屋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卷鲜疮。   本文导航未:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说低项,奇葩的中文译名逃桑回、“野性”独特的外观以及较高的定价鞘兴壁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陆汗。说起野帝我们不自觉的想起惺涡姑,同样在以国产车身份进入中国之后莆狼熄,“改头换面”的法系SUV标志3008熊阑虏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类跨畦卜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”魄嚎。当然梨森,以20万元以下的车型作为主力军峡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一搏匙桶。那么下面我们就来看看挝,这两款性格迥异的德脾、法新生代SUV之间究竟有什么差异挎,各自的特点又是什么吕哪泥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别怠氏,首当其冲是价格方面的不同傅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合曝湘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势放藩,不过差距方面不大基本可以忽略奥斧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伦踌。动力方面的表现也近乎相同龋烤瓢,只不过大众7速DSG庞埂莽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配傅谜啦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诞焙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔栏暴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰围胚吗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪仕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上秃敬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骡踏溜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狭刹娃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试街。闲话少说饭督,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜把还。   这次试驾共有5个科目匈沉痞,分别是1.傲虎—终极绕桩卫救,2.傲虎—冰雪连环横,3.傲虎—短道拉力测试僵,4.XV—戏雪乐园劣眷膏,5.森林人—不规则路面自由行驶漠挨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同厘贺讹,MPV表现出相对冷清的一面馅湾,尤其是中高端的商务MPV呢胆,几乎屈指可数钠扫,除了老牌的别克GL8外脑新,似乎很难让人想起更多车型速。不过在这个还没有完全饱和的市场里幸篱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅识翅罗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮殿江险,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢检函乒?这就是本文将要找寻的答案怀饱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型甜人疾,售价28.38万元-33.58万元镭胺,目前市场上有近2胺然瞬、3万的优惠幅度策。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型匿灌,官方指导价31.98万元膊败。) ●外观解析   从造型上来说湾,艾力绅算是开创了一条新的路子陛茫浦,没有过分使用一些夸张圆润的线条蹈晴韩,车身轮廓棱角分明奢底,有着很强的视觉冲击力婆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别现骏劝,此外蚀粮摧,艾力绅还装有一套大包围暮按必,颇有几分运动风范歪,也有着一定的改装潜力受。   盾形的中央格栅有着不错的层次感洼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伎坍,中网与宽大的前大灯连接在一起挝采,营造出一种大气节、动感的MPV形象稀桑挥。   艾力绅A柱采用黑色设计烘,且A柱的倾斜幅度较大绦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显雇龟,总给人一种方方正正的感觉菩,后视镜尺寸同样不蟹弧,与整车的风格很搭怕鲜,宽大的后视镜提供不错的后方视野泞拣唯,保证了行车的安全性与舒适性辱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感庇僳,当然虫氰茂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鹃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扁鸥桅,侧门就会自动缓缓打开哥,此外誊新,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关观巫惺。如果对此还不令你满意的话瑞宿,通过钥匙同样可以伊啡矗控侧门伴,确实有些高端大气上档次劲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吮哦,轴距达到2900mm丘,尺寸在同级别对手中并不占优势蹄,与GL8相比连,仅仅在高度上略强于对手娥菊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蔷躺缎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计勾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果啤我拓。整体线条依旧硬朗氰,尾灯加入了时下流行的LED元素疽,为其增添几分现代气息棵封画。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钡,人们购车的选择可谓越来越丰富常酗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择上怪谷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烩绘,他们能够碰撞出怎样的火花故歧燃,请大家继续往下看檬交倦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表炉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匹涵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比故避,由于这两款车型出自于统一平台打造吝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涉纽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间轻椿澎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题册拼抱,你可以说它带有侵略性丘,或是富有运动感现粗,也可以说极具视觉冲击力玲布顾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突通愁。而K5也应用了与智跑玛磺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哄,使其拥有了明显的家族特质烽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素法紊筏,极力打造出时尚与动感的流体车身愤疚列,在驶入眼前的一瞬之时吞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象署济份。前脸的线条设计十分紧绷扳,大灯组与前包围向中央区域靠拢聪随,展现其动感的一面春咕捐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合桨善,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势畦解限,抢眼的外型加之迷幻的光线蚊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽木哆诗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着料氯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力栓珐。   第八代索纳塔不仅外观时尚吠墩,灯光的运用也颇具科技感芒粕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性势,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯叼贾较,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步颂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计硼嗜,显然这种的夸张设计播疟,使我将其列为变异的种类脯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用斧趴沁,多折线的应用也使尾部更具立体感抗臂,同时对于运动观感上也有显著的提升删舷逗,由于K5搭载的不同动力总成拜,2.0L车型配备的是单排气设计巧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陕。   轮毂也是一个变化的重要部位肌染,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面衡朵。根据配置不同弄踢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分购放铰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吻,该系列轮胎偏重实用性燎。作为索纳塔的尾部细,基本没有大的变化临佃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绒似,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鳖。   本文导航幢苹吭:" "  每到年底踞绍涟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蚕镀蠢,地点也大多选择在北部寒冷地区焙勒己。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣才,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性偿蕾屏。在临近春节前夕甜伞殊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现粕扣。   延伸阅读寸:   之前罚讨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间去纷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读此相次,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容思面。   酷威采用的是电控适时四驱系统徐疏苦,中央为多片离合器篓,由电脑控制来分配扭矩汗沙枷,车内并没有任何切换按键鲁去呵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动常,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴躲叛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施题,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶宛碘丢,如果想要挑战一些极限的路况的话吻卑撑,酷威还是不具备这么大的优势的旱抹登,因为不具备限滑措施林矾速,至少在脱困能力上会有限制性磁捅刨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎痕坤,采用全新发泡橡胶技术镀,具有更加粗大的排水通道估墩摹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腑壁,冰面行驶性能更加出色袄滥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力碎徒棠。此外坟蓉,中央多重“Z”形花纹溅、针孔沟槽设计盎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性度。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吴诉,最大功率206kW/6350rpm舵土,最大扭矩342牛·米/4350rpm省挎玛,在目前的大切诺基昏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载渤快渤,但是会有不同的调教旧烤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涸侈拼,我一直在想鼎护败,未来会不会推出ZF 8速变速器呢隋煽闹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烦闻,我觉得这个可以有耗哪渭,至少不会和其他车型有太大的冲突琉力几。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖勤,路面上的车辙也是压实的积雪查,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度氓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用九茹澈,只要不是过激的驾驶行为热,基本不会出现危险状况酶碾签。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陀袒睬,建议最好将挡位切换至手动模式沥培,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速淘,这要比才刹车安全的多诺娜,这中方法同样适用于其他手自一体车型轮哺。   本文导航鼓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢芜固汰、充满艺术色彩殊忙祷,或者是有着一些与众不同的操作模式母翁靠。而这辆2008则告诉我们泰贾,一旦法国人在拥有自身优势的同时害,再把务实两个字加进去蕊,那么可能会让其它对手感到紧张紊死采。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置建热,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秽: 由于本次活动仅为简单的静态体验号,场地和车况都受到一定客观因素限制腑嚎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分甫扰梁,至于其他更多相关信息扯骂完,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弯猫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型糕暴,作为首款引入国内的小型SUV伞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上逛办晚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拇冬创,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近痕陈那。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)煞词华,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜稿撕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿匡动。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一亭赶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虹桃,对消费者很有吸引力案眠。作为一款紧凑级市场的生力军车型忻凸坝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型考。   观致3共有6款车型强,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型潘,售价为11.99万-16.79万元区间炕俺。因此骡从另,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较邓乖黄。对于中国的汽车消费者来讲爱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酗馈就。要知道自2006年上市至今籍肌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主唱蛇辽。那么潭水芍,作为一名后生的观致3绰乳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢固骏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼婚萍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舜检怀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价埠抗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价掇劲:16.78万元)来进行比对堕戚局。由于两车的售价只相差0.01万元圈塘,这也令比对的本身相对公平一些僧客钵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间贡黑,我们测试过高尔夫7顶配车型卵差娄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挤,跨级的配置也令对手望尘莫及墩翁逆。但这一切涛脚畦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重兑另啊、最需要的因素叔贡糖。对于高尔夫这样的家用车殊椿,在使用的维度上做到出色窝,才是它的本职诵房牵。今天封,高尔夫7又来了吐叭狸,这次是全系中价格最低的1.6手动型功佰。动力称不上凶猛靶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富踞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗同刮拣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一阂巩殴,必定有些硬实力鳖泻极。空间满足舒适乘坐遣棘盒、常用配置齐全含酵陪,动力也能保证提速顺畅络。但对于这一类的畅销车就疯,最重要的是它必须耐用面,不能隔三差五地就往修理厂跑脊,也不能冷不丁地出个大毛病峨黑。这么来看特,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”餐,故障频出讲,这点很难让人满意脓哀废。毕竟侨喉赂,大众车能在国内打下当年的民众口碑修尾雷,靠的是皮实耐用的品质里。在我眼里恰行,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境哗叹表。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型窖山,高尔夫7车身长度增加56mm侧灌许,宽度增加13mm春骇脓,高度减少28mm矫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长竣诵惩,也更显扁了当。   如今捌匆藉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达另,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的摄详化。这个配置的增加挟焙彼,为日常使用提供的便利性还是很大的渐木。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气撇据,要知道父瑁克斯戌媒、英朗等竞争车型都是16寸起步了虱咎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性驳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吨辜,这套胎居功至伟烯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候爆扫撬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车污面,如果您拥有过高尔夫4淖芜、宝来或者帕萨特B5的话干滇漏,您一定会理解我的意思枪。没有复杂的配置罕晦泰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沮歇金,瞬间就能上手昏箔。这一切都似曾相识褐墒。   在1.6手动版的高尔夫7上徘,您看不到任何高端的娱乐功能丰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone雷全膏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限琳樊搬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾么,但我认为这并不影响操作便利性枚轻其,最低配车没有大屏幕很正常桨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时降,我和同事发现AUTO HOLD并不好用栏,车辆静止起步平顺性不佳辈沦迹,油门给少了刹车不松开潭兄憨,油门给多了又会猛窜磺,让人抓狂分缸。但今天这台1.6手动车型皮,上述症状全部消失怠。起步轻给油即可雇,电脑自动调整喷油量苛,使其转速稍稍上升东讥,令发动机不容易熄火脖,等红灯檄辈泰、坡起都很方便委桂,使用起来当真比顶配的舒心多了链。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂剖效,让人捉摸不透染捶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平店掸锹,用料优秀被认作理所应当黄。在数年的成本控制下辰妨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质混煌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惹敖。对于大众汽车而言平乾,这样的结果也堪称可笑了讣。   没有真皮座椅汕卧惋,您会失望吗次?我和同事们都不会疵态。我认为从适用角度上午,织物座椅与高尔夫更搭温亭吩。这套座椅的缺点胆卜显,在于椅背调节起来很费劲黔,而且要是有个腰部支撑就更好了券诵。纵观高尔夫1.6手动的配置沁蟹番,我认为作为最低配车型稠础,功能简陋一些并无大碍沙男苛,该有的它也没少卡藉,并且绝大多数的都还好用薪,如果您是为了舒心实用报眷济,我觉得它能满足了号楞特。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来炯瘸妙,对于购车需求的国人来说啡晌蹦,一款看上去体面如,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感健,只是碍于可选择的范围有限替,但凡有一款出类拔萃的新车型锻坚,必定会迎来极大地关注拍紊林。对于25万中型车这个级别矩,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡鼐芾选,而福特全新蒙迪欧的到来慌缎,分走了不少的关注度髓储,选迈腾还是选新蒙迪欧激逃,对比一下就会发现颗铜儒,挑战者颇具实力堡熔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型究,售价24.28万元貉禾捕,和迈腾 2.0TSI 豪华型羡,售价24.78万元菏隙,均是各自车系中的主力车型蕾力关。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车衅,兼具个性运动和居家商务需求怪猴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扣,极富攻击性瘟,对年轻消费者有着很强的吸引力碍鲁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涟办,入门的1.5T也有不俗表现缄感蹈。   现款迈腾严格意义上上讲惫,只能算是半代升级辅,是在老款的基础上升级而来派彼。迈腾整体延续上一代车型的设计柯锌,符合国人的审美隆粒饺,经过加长的车身缸苫,带来大空间的同时京扳沫,提升了行驶稳定性及舒适性哥彩避。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面猴桅饶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米览胯,轴距达到了2850毫米簇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米俩,整体比新蒙迪欧小一些韧,即便是经过加长阶竟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧南嗓靠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节傅敦、加热避、折叠的踏、记忆 电动调节闻羚、加热迁邻擦、折叠鹊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搪屯慷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了袜捣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯啪表,不仅科技感十足胶写韶,还具备随动转向柬封、自动开启等功能饥姐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纶炮。天窗讲荒、全功能配置的后视镜等袖,两者处于同一水平惊鞭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升铺,对称的T型中控台中规中矩痪甩春,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统顷绷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作兰悸,主界面被平均分为四个区域傲沧,分别显示电话洛、导航歌乖、娱乐和空调四项基本信息逗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来田。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局讼版,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感充巴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕奴、6碟CD等配置淑邪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步算,迈腾更像是上个时代的产物亢俊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抛晃皑,相比迈腾的2812毫米脯,略占优势藕版,但二者在乘坐空间方面曝魔,都已经足够日常使用狼滩体。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑埔赔蔫,满足于舒适和运动的双重需求仇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中图陀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统水、方向盘换挡睹篡,以及原厂导航等配置些场琉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拭弹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统外。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版牡持,最大功率178千瓦撬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱悄,平顺性和换挡速度足够出色午。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合猫颓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦貉,最大扭矩280牛米狗独,匹配6速双离合变速器椽扯。当年迈腾这也算是黄金动力组合盘,但与新蒙迪欧相比驴嚏,参数差距明显敞。   保养方面碑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绢替,建议日常保养周期为5000公里左右稀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右柒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右眉婪甜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保河,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保贤,之后保养周期为1万公里如凭凳。小保养的费用在600元左右歧慰戈,需要更换机油机滤挫,大保养的费用在1100元左右憋孔,需要更换机油三滤橇芦号。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型闪幸喂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高羔,相比迈腾李,除了常规的前排双气囊和侧气囊外翻坞镣,还增加了头部气帘和膝部气囊稻兴。并线辅助功能也是迈腾所没有的顷艾袄。   点评侮淬晃:不可否认风夺传,大众品牌进入中国市场多年时藐躺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型互,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手竭外,无论配置水平还是动力系统维熟蒙,都已经没有什么优势了先,抛开迈腾一万多的优惠贡斑孤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择试肠男。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明琅:本文仅代表作者个人观点浩朴驾,与环球网无关标。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勾鲤,对本文以及其中全部或者部分内容瓷沙、文字的真实性缔镰、完整性赡汰瘦、及时性本站不作任何保证或承诺幢寥檬,请读者仅作参考售篓,并请自行核实相关内容脊评躬。" "   “北国风光澈夸,千里冰封吧交,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景虹跨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯毫监。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蚂抬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段列,对途乐而言这不仅是一种新的考验慑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扒。 外观谎铰嗡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐度咐,想必对于多数人来说槽秽,它的名气比兰德酷路泽小很多辉,但并不意味着就要比竞争对手要差彼浮熔。外观方面途乐外形实在太大了森,有点圆头圆脑的感觉撑辩漠,比兰德酷路泽温柔了很多享盆,缺少了一些很“MAN”的元素怀肖另,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80丝料。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰靶奢安:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时羔翱本,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多乘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念朝龚税。中控台看上去很有档次聚,各类功能按键排布也十分清晰肝讽、合理赂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处磺具匿,完全遵循了游艇的设计风格锚殿灰,宽敞巴、舒适帕芦檄、豪华本匡工,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰矗。   小结蟹忙: 从外观内饰的整体表现来看钾姓屑,可以说途乐是一款成功的车型喇策,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题窖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势说惭腹,如果“沙漠之王”远离了沙漠埔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色斡绣,这也是我们大老远来到这里的最终目的闻碍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车碱,人们首先想到的通常都会是奔驰泰恕纺、宝马迟、奥迪刃穆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瓜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴熔。但是说到文化的话躲,就不得不谈到今天的一位主角懈拉,捷豹XJL兄羔割。相对于奔驰这样的全能贵族来说迹瓣缅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置靠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵犬磨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢娇挫赤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗控龄屎。   作为进口高端豪华轿车旧里倒,相信奔驰S级大家都比较熟宛贸烹,而捷豹XJL依旧比较陌生丘颇撬,捷豹作为英国豪华汽车品牌城,也有着将近百年的品牌历史旁瀑筷,虽然品牌认知度不高吹茹矾,但这头豹子可不能轻视发。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型下烷,价格都在120万左右甭刷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L断茹誓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力罚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前冀,其实捷豹和奔驰早就杠上了奠潭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新李木偶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了送功迟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观妹邢陀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话希稗,你一定记得去年上映的《007裂矩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蕊氰宠,没错就是捷豹XJ荡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”袱皇霉,里里外外展示着它的优雅与稳酵Х隳埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绍。   无独有偶欢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烦程嚼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行禾暴骚,虽然不是目前新款的S级反仟敞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩毫畔墓。   言归正传镜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气圈拦垂,不过两者的风格却截然不同动。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蟹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀澈虑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重片,在当前时代也更加与众不同锰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车动陛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车腾,的确奔驰S级是同级别标杆臣,外观轮廓延续了上一代瓮,细节之处更加富有科技感轻达妙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气穆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同堕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气认,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度迷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气夏沽,比XJL更加强势豪掣,这就像两个高人雇,一个低调一个高调而已坛镀惺。   大灯的造型也风格迥异尘,XJL的设计更简洁甜,内部采用传统圆形元素窘侮,使得其眼神也更加专注怖埔戮。而奔驰的大灯设计更加时尚浇,内部流畅的菱形也较新颖辅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车篡,光前大灯就使用了五十多颗LED光猾摧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钉拟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾填,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上箱,更加沉稳睬斧轿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通糠敲,但硕大的车身同样沉稳慰,硬朗的线条也更加动感腥亭抡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搐虚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出阔辖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉庐焊物,这也使得XJL的车尾更稳重灭侈搪,而S级更挑逗人嘲勘骄。   尾灯的设计问铂,捷豹XJL采用纵向设计贫,并以车身腰线融为一体讹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过席,整体轮毂简洁不繁琐碗纲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁特,内部灯组造型是一大亮点丹,点亮时相当好看挪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节境靛弘,并没有过多的修饰乏撩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质革攫爸,就如同一件高档西装呵料凑,某颗精雕细作的纽扣就足以仑帝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绿,相比奔驰大气的轮毂灰嵌,捷豹XJL的条幅更纤细宽汰,并且在条幅样式上也更加精美和运动虫回鼻。尺寸方面XJL为19寸钮,比奔驰S级的18寸也大一圈甲笆,轮胎方面同样为245宽度桃赣掇,不过与奔驰前后同宽不一样蓝宛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275尖编。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型很咎,并且作为一个自主品牌弟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌狙枢,旗下的GS5队彭菇、GA3艘敬枚、GA5几乎可以与合资车相抗衡搁澄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惜呛墩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象艇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的潍鹤,广汽传祺旗下三款车型都来了现城铩,由于试驾人员较多趁绘歇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验懂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统敞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肌铜叛。   现场测试场地为两个圈形场地瞎磋,两个场地项目都是一样的充备,可同时进行两组试驾瓮舍,场地提供了直线加速炽疟坏、紧急制动慈踏、蛇形绕桩危寥、麋鹿测试四个项目接瓢,可以说涵盖了大部分的性能体验虐。当天试驾温度为零下十八摄氏度东,这样寒冷的天气乌,面对半冰半雪的湖面喘俊垮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力施复。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似团案蛊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下厩某,TCS系统介入峨畦,防止打滑的发生梁坍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机零粮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术卷词桶,最大功率频:90kW(122马力)/6300rpm箍偿芦,最大扭矩缴歌:153Nm/4500rpm喂。而这次试驾的车型中没有手动挡膳,均为4挡自动车型品,动力表现可以轻松满足日常使用需求七吼烩。   起步于加速初段油门如果踩的过重斧轮案,TCS牵引力控制系统会即时接入虎抡戳,并且自主减小喷油量筷跑,从而避免轮胎打滑砂托贿,这一点上GA3与GS5表现都不错受。加速至60公里每小时后蠕涝咀,紧急制动希肖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音耿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了板腔孪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离联纪孤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缴担,未出现侧滑龋。   本文导航睫韶肚:" "  提起中级车仟扒壬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择史躬。但要是预算有限蚀碾,面对这两款车型还真有些底气不足赋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舌酸。好在现在中级车市场一片血雨腥风浅闯疯,改款K5已经于近期正式上市屡,延续了韩系性价比超高的特点钒城乳。这次毕萍迫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车毯苏,让您的购车选择更加丰富沥。   没错醋泼厂,此次选择的几款车都在18万元区间内韶顺浪。而且颇为“巧合”的是苫粕喷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合观碾癸,也堪称中级车的黄金动力之一陋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字巨伍。既然如此磕斥溪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”匙填。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沁侠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)便耍,动力参数有小幅度的提升庇雄,燃油经济性也有一定的提升唱染罕,但依旧没有给人留下深刻的印象论,尤其是我这个09款嘉年华的车主势售傅。如今臂朝怪,在配置依旧丰富的前提下捌惦,它换装上排量更小手擞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机崔炮本,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型羞丸,这一次似乎有点看头了前。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机噶,它的来头可不少茬性。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它牟少秘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蒙晴,可谓是福特的明星产品窟狮。我得承认这些奖项来之不易团收疤,但我更关心的是肛,它依靠什么亮点来获奖散伴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性栋绥悉,震动及噪音抑制能力如何垮薪几,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现勘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前停廖刻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机旧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷匿氓高、涡轮增压以及进排气可变正时技术宛。在这些技术的支持下经凳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升苯蹦。反应到账面参数上蛔,它的最大输出功率是125马力帅侮牟,最大扭矩达到170牛·米创兢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的慨桑。   另外售淘,福特也针对其三缸的结构特点痛卸,对发动机的震动汗伶律、噪音等方面做了很多优化和改进杉漠惩,比如喷油器及油泵柔性安装抛掣、皮带润滑宪并、缸盖上方吸音泡沫等等施霸贪。为此锌圈,我先后做了两种情况下的简单体验坝拧鲁:1航卤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2稻燎、在静止的状态下腐完冯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上潮办。经过细心的体会和观察后喇痰窟,我认为结果让人满意抵,发动机的震动轻微罢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些壁洽,但也不大碍事欢彼盗。事实上缚尼公,即使我细心观察瑞胸较,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别森上姐。   看来之前的担心有点多余损驹,还是直接上路试驾更加实际携裴几。它的电子油门响应依旧很灵敏就吨,轻轻触碰油门踏板肠败,发动机的转速表指针就会活跃起来鹊撑。幸好油门的调校比较线性钞栋贡,分寸拿捏得体牵痕清,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累巩席。同时酶搂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蚂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉萝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩骋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卜秦搞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的摧。即使在低转速区间骄,发动机的动力输出也很活跃洞宋屡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拟裙。同样受益的还有动力输出的持续性聘,在试驾路段里面有不少的环城快速路煽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h世,而且整个提速过程顺畅自然松霜赎。只可惜受道路限速的制约捻抱婚,未能继续把速度往上提铜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备糕相庙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契氛痴公,升挡动作迅速摆老,在D挡模式下正常驾驶垃丹狡,1700rpm左右就会立刻升挡癸餐,让整个加速过程更加顺畅自然煌莽。然而叛,在遇到拥堵路况的时候显抨舒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感魔,幸好并不是特别明显蔑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现善床。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了滔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奶,除非你把油门踏板踩得足够深厂步巴,否则它不会轻易降挡谓。   变速箱切换到S挡后堂峡红,油门响应速度稍有提高吻活岔,而换挡转速则提升到3500rpm扦炯付,动力输出表现得更加亢奋戏懂开。味道对了雹伺赋,这才是S挡该有的特质绣骄叮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了时痘。当然圈涤坎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蜡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮帽川,至今我仍然未能适应贾鸽。   其余部分与老款车型基本相同筷秋烫,方向盘的转向精确爬、迅速淌,甚至有点“贼”层,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瞥,对车身的支撑力度足够戒忿穗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显浆乔城,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安废璃,同时也确保了车身的灵活性慑。但面对减速带这些大颠簸时平,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在忌食。   在动力水平得到提升厦鼓、操控感被保留下来的情况下郎娜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少潮魏,开起来更加得心应手醚佰炕,也更加有活力拘不割。这点值得欣喜猴,也是嘉年华的进步蕉滇。当然恫擒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方享,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎兔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瘫叭慷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步姓渡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色孰禄此,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵么完械。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了衡箍匙,不过众所周知戌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台琶,而是换装了大众全新的MQB平台办。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂添雹堂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异韩轻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异宫漓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谋势党。   首先我们先来说说平台台泻按,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台筷梦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构培成瑰,PQ35血统也就不在那么纯正眯姆赤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台跺。   平台究竟是什么蔽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车仓取阂,它们会采用共同的零部件烤,采取相似的地盘粟撤五、车身结构辩瀑、形式结构以及相近的生产工艺对、轴距等伸,以此形成车辆生产的一套完整系统颠点吞,平台生产的战略是当前产品在开发中闭挺拱,最流行表、最科学堵骆蹲、最节省人力墩酬、效率最高的一种开发战略犬驮隙。因为对汽车厂商而言畔凳斗,可以在有效控制研发资源配狄墩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情茧身桔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台顷,并看看它们之间存在什么差异春。   PQ35中的""P""代表平台竿伶,""Q""代表发动机横置厩,""3""代表A级车戳撩,""5""是指第五代姥惰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惶实先,采取相似的底盘馅沪、车身结构贯、行驶结构帝、相似的生产工艺以及轴距等邯路。由于研发时采取了已存在的""模板""新券故,不仅使车辆研发缩短了周期每舅,而且共用的零件大大减少了生产成本碘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型灌架氓。采用PQ35平台的在售车型有途安矮冗沁、开迪舅镣、SCIROCCO拿纤贯、奥迪TT惋、A3薪桃、斯柯达明锐等车型卤淖帛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括串涕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)户沦淘、大长度激光无缝焊接措唐、双面镀锌高强度钢板碴匈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等括,但如前所述烽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术臼。   MQB南吠唬块化平台是大众最新的一个生产平台皋箍,也是此次第七代高尔夫使用的平台秋趁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哗斥,并且可以共享比例达60%的零件纽,包括同样规格的发动机匙瓷、变速器等欺窘点。MQB平台的推出栏,将会取代过去的PQ25舶认、PQ35和PQ46等平台奸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性换,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装徐,不管是传统动力堪康协、电动和可再生能源动力黔,或者汽油机蹬阶踏、柴油机绥、混合动力系统傲、纯电动系统铝瞪嫉、天然气发动机波彩坍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装敛伺。另外纽贫,MQB平台还可以对轴距惋箔、轮距券、前悬和后悬等部位进行调节彭萌。另外此平台可以生产从A0级泰、A级到B级三个级别的车型妈寡勺。这是PQ35平台所不具备的虚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温茶乌堕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水激稀解。相比几个欧系对手松倒,宝马的动作显然慢了半拍厦弹,继5系旅行版之后匈迹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陇玫。当然有时候来得早不如来得巧酚,只要给足了诚意案,迟到了也未必没糖吃酿茶巴。   对于3系旅行就是如此息捎,在它到来之前为安,C级旅行和V60早已在国内打响了名头裸洗,作为后来者插然,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坦坡孝,就更需要拿出浑身解数了户。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版翟动,下面就来看看它究竟有何能耐泉凄。   还是从外形开始说起率,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘篡捆戊,其底盘代号为F31牢,依旧是标准版轴距卑:2810mm咐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言菊,这仍是个相当精干的长度媚辆钳,车身“三围”基本和三厢版一致父鸿酞,只是由于行李架的关系姑淳,车身高度小幅增加了21mm萍缴。   我们测试的这款328i旅行版慑衬沏,还搭配了M运动设计套装停,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸猜,闷骚的感觉立马出来了联,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆圈勺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色茧痘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择氢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )诬缉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性微,这和旅行车设计的初衷相悖刃。选择18""则刚好合适举,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)景,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点裁,用一句流行语来说就是挫:低调奢华有内涵屁衬香。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弊溃,从这方面看稀貉须,3系旅行并无太多亮点灸汹认,车尾的造型显得有点过于刻板汾宛刮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已撮穷该。相对来说并没有对手做得那么出色些,V60和C级旅行在设计上的看点更多瘫订秤。另外蝗阀副,虽然采用了M套件锭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式废,看起来实在是低调过头了卞尼。   外观总结拦堪涣:如果你是3系的铁杆粉丝赎狸,但又不愿自己的爱车烂大街燎斯狸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了褪,低调中透着股狠劲儿抄太俄,闷骚人士的最爱豆且坪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样桐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章骂煎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少菇普庐。但俗话说缉呜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道圈首,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比石夏累,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乃磊?   车型的选择方面眯嚼恕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则踏匣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型十豆斑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑僚毛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坎糕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比贬输苯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸狭抡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力逆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰努,再辅之以保险杠的少量镀铬陌俩诫,前脸看起来一如既往的简约和低调现亨价。车头多条轻微隆起的线条谢,包括引擎盖上也是凹凸有致囤钱蔫,则让低调的前脸显得浑厚有力辈起妊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骇簧撑,外沿继续使用镀铬装饰颅附。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻穷杆涸,也更容易让人接受锚奴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性兴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁林,一个氙气近光灯馈,一个卤素远光灯苹晴兼,外加环绕半圈的LED日间行车灯校隙删,没有任何花哨的设计殿,注重实用耙。而作为玩灯行家的奥迪绩完绅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼怯裳,配合上单颗远近氙气一体前大灯糖店,杀气十足弘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条讨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道荚,看上去随时有往前冲的冲动蛾,非常动感和迷人郊翘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车柔,看上去从容而又优雅譬胯复,有点儿荣辱不惊的味道讳扛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陪徘汞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蓖何囊,毕竟走的不算是一路的风格了寥同。不过蝎色记,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了骚辟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感距储蜕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别堪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鼓,变成了矩形倒角式的设计客,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L隘彭厂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汾。   尾灯方面扭透,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型堑钳咀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看兜,而且LED元素的缺失也实属不应该瓦叙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型派使甸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疯浓,低调依然是奥迪的责任逛派鸿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎滴拾溉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎荤孤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep该,一个拥有超过半个世纪历史虫本甘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌逼,“男人”垃那、“硬派”骋辨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象雇豪偏。一个如此坚持传统的品牌剐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV孺然芯,这对于很多人来说是难以理解的事实畔耸糖。坦白讲秒跺尖,一向不以貌取人的我缸己,霎时间也很难理解Mark T. Allen祭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哦眠。无可否认食乃玲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的诉绊,也必然成为人们茶余饭后的谈资搏昆,但是就只有外貌是这样吗肌?难道它没有Jeep的传承瓷?这是我最为关注的问题凰四厦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娩娇老,而首要且必备的条件是强悍的越野能力幸洪淋。由此可见桓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能榷级,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置来,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瘸校。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鳞从,首先必需要有一副好的底子帽徊炕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汉。根据越野性能的高低灯,依次有Active Drive I宽鸿、Active Drive II和Active Drive Lock三种雄端舍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版偷茄课,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统究魔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡体瞬,并且还具备后桥差速器锁止功能莆豢慰,实现左右车轮50:50扭矩分配脊臼,攀爬能力自然是三者之中最强的笔。   除此以外艾女嚎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统籍筏倍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涩脾师、28°的接近角矢、32°的离去角归冠曝、纵向通过角23.3°掂配弘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置淬点,要罗列出来的话其实还有很多拔耙变,但越野并非纸上谈兵洗,要真正体验到它的实力平蓝配,还是得把它拉到荒郊野岭奔烤莽。   挂上低速四驱挡蓉、开启后桥锁止以及岩石模式酗舱洁,稳住油门就往上爬怜棋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏娶笺,3.2L Trailhawk针对越野的需求啊羞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整布便麻。继续往上攀爬扮煞遍,一切都比较顺利驹楞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响仕吹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力巳陵既。在遇到交叉轴情况时闪蜡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力盘,配备了后桥差速器锁止功能的它姓坚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑丘貉,就已经顺利通过列。   这一次越野试驾咖力,它的表现我完全没有惊喜价鞭,因为一切都在意料之中沧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务亩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陇辣拐。毫无疑问筐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位躺誓,也同级别的最强堑孪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦邯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来磺。坦白讲欢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴班。" "  在国内的SUV市尘栈巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击档日,正因如此版临楷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咕坷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问软,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坎。   说到大空间澳堆泰、七座设计丁瘫耪、配置丰富的SUV抚校水,北京现代全新胜达是其中的表表者肚舰琶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求派淋底,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稀嗅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变韶牢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手随捂,下面我们将对这两款车型进行对比分析篡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虹湾韦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向光,设计上中规中矩寄,采用了哈弗新的家族式设计元素档,这一风格将在整个哈弗系列上普及福赌材,代表性的设计元素有雷缆:大尺寸U型前格栅啦仟傅,粗壮的镀铬横条格栅券袱仑,时下流行的“X”型前脸电健。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美始,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伦伤笔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的九握,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时欣翻含,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戒涎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屎握,再辅以造型锋利的大灯灯组碍盛敲,极富视觉冲击力纤蘑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话离物,现代品牌的确更加具有超前思维意识赦阂迸。" "   源自逸动平台的CS35罗灭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品氓熬焦。凭借欧洲化的时尚外形设计沙,相对精致的内饰做工煽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现第却碱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注枚秋。此外抛拣江,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疤铅兽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能刹,进一步提升了科技感和实用性努窟垄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蔷芬品?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型痛勤,还有定位相同的长安福特翼搏拔范绘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嫡氓皋,涵盖了自主及合资品牌产品抖歼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骆慑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS琳,作为一款新生代豪华运动型轿车使探,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系似糜涟,也成为点燃这场战争的导火线定瓢拉。而上市之后涵傲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道磁达蔬,可谓是一场针尖对麦芒的对决别。那么除了运动性能以外茄囤,这两款车型的综合实力如何呢藉磨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓零。   虽然说是ATS是一款进口车型柔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉岗抠,整体售价和宝马3系保持高度重叠混。从定位和售价来分析泰甲羚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比荆戏,两车售价分别为43.80万和43.60万矛胖,价格差距非常兴讲纭,有一定的对比价值突。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车潘膏俏,但两车所展现的运动风格完全不一样雇豹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计紊掂厘,车身线条锋利县躬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沏,同时也彰显了力量感肯污托。而宝马3系显得内敛一些晶,经典的""双肾""前脸造型培颅瘟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色详。   作为凯迪拉克家族最小的车型刑荡屋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系怀啦,除了长度略有优势外涉吠,其它尺寸都不及宝马3系郸昏看,在空间上可能会有一些影响酥吼。不过没有关系魄贰,作为一款运动型轿车缎惕考,小一点也许会更加灵活戳腺敝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钨刊,经典的造型更容易接受广淌瞳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26躺损,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汹奖。   相比之下灌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蔡起,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感仿麻模,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足劲鸿堪。   两车头灯布局不同航,宝马是横向设计沉弟,开眼角大灯我们已经非常熟悉泪肖洁。而ATS为纵向布局静嗜谐,造型更加犀利蜜,同时采用的是远近光一体设计母。配置上都采用氙气大灯眯础,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碱汗省,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能脑,但是可惜没有前雾灯察。   从车身侧面来看郸,我更喜欢宝马3系马传破,腰线更加锐利苔泄,营造出了运动型轿车的动感效果陛娟催。而ATS侧面饱满厚实钱纺刀,典型的美系车风格烂摊黔。   两车统一采用的是双曲率后视镜呻泡钨,并且带有电动折叠和加热功能七痪,同时集成了LED转向灯僧,显然宝马3系狭长的设计要更美观蚂黑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯秸夹,警示效果有所提升脾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性孰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谰览丰,双边双排气管设计也展示了其运动气质秦。相比之下端,宝马3系的尾部显得比较平淡蔑峦肆,家用车的造型在气势上要弱于ATS哎染。   轮胎方面独拉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎驮胺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎换,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18焕刨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沛狈,都是偏重运动性能的选择浑毕搬。" "  提起东风日产天籁籍夺,人们往往都喜欢用舒适及酞、性价比高谜锣间、省油这些标签来为其定义草。的确磨胁列,作为日产在华销售的顶级轿车刻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态绕,在中级车市场中处于上游位置噬慕。不过这款车型的加长行为淳淀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扣粮,天籁公爵脾蓖,虽然是天籁的加长版本呵架犁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抛墒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手帆,挑战更高级对手蚀毕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力阮收缕。   25.18-29.98万元的价格区间空埔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势确芒说。相比同级别对手雅阁仑缺难、凯美瑞挫、迈腾等热门中级车陷径,普通版天籁一直都能够与它们打成平手霞妈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼炼拖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无靶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车岭茧艾,在提供更多给消费者的同时汉,却并没有在价格上表现的有多高调镰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异典薯瓤,但是通过对细节的仔细端详媒浦疚,你还是可以发现不少变化之处桓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素骗拓碍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端袭拖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近藤姐关。   5003mm的长度与2900mm的轴距丰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平猩厘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越僳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乌驼。而与豪华品牌中级车相比较川桅官,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捷柒枚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大帮猴,整体协调感还处于平易近人的水平搐冒软。   本文导航梳伯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惰挫,数以万计的人们加入了摇号大军厕壕岗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点咆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程速堡霓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高堑,一步到位的想法也被大家普遍赞同快讲贾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了躺佛,强劲的动力鞋腻佩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜羔朗香,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车费,它们的价格和配置都比较接近敞,下面我们一起去了解一下啥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抒茂谦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)黄剑:15.98-25.18   推荐理由派柑:大气时尚的外观赌、配备豪华全景天窗睫、全新T动力以及较高的性价比聚煎钡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计晴晶墟,采用了起亚家族虎啸式的前脸辅埠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择胜涵骡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大劣颗,能够满足不同购车消费者的需求宦,值得称赞的是怠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗薪伸僵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感烦娃,在同级别车型中也具有很高的性价比完轮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鲍情薪,自从彼得希瑞尔来到起亚后患,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸橙固,大大提高了起亚车的辨识度盾爆棋。熏黑的前格栅看上去更加动感配沙蚂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利圈赶醛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长识绥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感频簿场,并且兼顾了空气动力学吭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足斑境缝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高爽渤率,LED光源看起来更具科技感努五缄。   新K5的内饰进行了小改动芥,用了和工艺均有所提升卧,三幅式的方向盘也进行了重新设计竞吓,看起来更有质感练蒲扇,使用起来也更加方便础苇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积底轮尉,也提升了整车的档次感话席揉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑敬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型虚,A柱倾角也随之更大轿,对于一名1.82m的男士来说憾将藉,头部空间的局促性很明显疟赊,通过降低座椅高度后软铣剧,驾驶视野也受到了一定限制搪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鞋鲸倘,同一名人员在未调整前排座椅后忻,直接移动至后排乘坐男撵蚊,腿部空间十分充裕咆傅,而头部空间也在可接受的范围之内培蜡。总体而言谜,如果想舒适且安全的驾驶K5弯舍,并不适合个头较高的人士螺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞勿氢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机跨,最大功率180kw寂饱,最大扭矩350牛米吵店,搭配6速手自一体变速箱烙逆渤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现府藩古。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型顷从,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩姓斡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内画架,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟科绕檀。如果你听到4系觉得陌生搪,那么当你见到它一定觉得很熟悉绦舶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造底睹,无论外形还是内饰都与3系很相像吼琅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平试想,因为在它身上不仅有3系的影子箩,同样也有着自己独特的光芒竟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe韦豪,59.6-73万元的定价也高于3系绒结斑。不过其实也可以理解碘泼胸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乃,而是想要一辆便宜些的“6系”抒。   宝马4系提供运动薄朵、豪华哆、风尚三款套装换坎,价格方面没有区别掸绕骆。车头部分确实与3系非常相近困,只有前包围能够明显与3系区分出来踞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素送瞄。整体来看财扭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格叼,仅在细节上加入独有元素突。 【左抵:豪华设计套装(选配)/右手:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乌,但来到侧面相信很快就会被它吸引拨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赎惭,这样的立体感是3系无法给你的裴仙。车身尺寸方面估,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短憨究犁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm勉勿,轴距两车同为2810mm嘛瓦鞋。相比竞争对手痪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势去卜。   由于定位与平台的原因蔚肚冗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳戈,也达到了对自我的超越褐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统怯涕。尾部张弛有力的线条豢弘乘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果将诗。   本文导航淘怠湘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末该勃,2013年又有很多车型和大家见面了处玖恰,它们各自出身不同性格迥异毒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现施,其中原因多种多样盎降惕,下面就对它们的表现做一个简要点评首裙碉,并送上编辑们的新年寄语哇无掀。 东风标致3008   上市时间身行姬:1月9日   售价犀旦郊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲浮,法国人终于坐不住了峭,要将标致3008进行国产浚莽凛,最初还担心它法系前卫兰炮、超前的设计能否被中国市场接受反粱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情粒纳卢。   不过似乎这一切的担心都是多余的疼,东风标致很清楚大家的喜好袱量冷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缉、尾灯等部分进行了调整孰课,类似机舱造型的内饰得到了保留峭膝肖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凶典,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素晌士,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计歇担。   动力的调校同样符合中国国情穗香痰,由于中国道路情况比较复杂侵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多美省,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机眯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛痘。尽管变速器的表现有些差强人意很体前,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如澄。 为了进一步满足市场需求汕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型垮,丰富中低端产品线卷。   新年寄语丰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的湾老,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上差,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瘦颁岸。" "  汽车除了是交通工具之外甲猾扰,在中国它还需要扮演更多角色先。比如郸,它会成为一些人身份的象征焦枫鲁。也正因如此凭都吾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疥谩回。在车型跟随换代而越变越大的时候氓奔兼,它们还不满足倘秒伴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型块讥弧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型竟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸典轰九,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了飞。   从长轴距车型诞生起藤罐,围绕它们的话题就从来没有间断过袄私歧。长轴距车型的空间更大是显而易见的秘幌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗江迸草?是为了操控放弃空间墒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题房。现在哪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瓢,并且差距幅度有多大氯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵省乔良。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一皋。从设计上来看脾棵,它基本保持了海外版本的特征汲雀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变浓。整体风格比上代车型更运动部访龄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准磕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型花掳耪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纫傲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蓝,同时怒晃,在配置方面也向更高级别车型看齐汗镀那。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大厩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一脓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后箱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性舒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嗓褥,那么实际情况果真如此吗脾美兴?   首先喘硅南,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异刷。将天籁停在起始位置后必答,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逃。之后卡宫,向左打满方向痕矮骂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鹊弊绊,然后再次用桩筒标记后轮位置莽臂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头虾圃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绣。   实测印证了我们之前的推论佳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大纬蒜护,但差距不算特别明显失。两者的方向盘直径和回转圈速一致贿鸵。实际驾驶时扭,除非路面宽度限制特别明显嗡,二者没有本质上的差别绢赫搅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准荤谱莱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蛊喀项。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呢吮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响敦悔。当然票乾,陆军1号的尺寸太过庞大谅,算是加长得比较极致呕认。那么吕逗乔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掏男蓉?   同一水平面上胳悉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙楔蝗,二者的成绩均为150毫米洽姐谅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙咕钦穗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中巧尸认。   我们的测试方式是将车头正对坡道帅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止甜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论诞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淑膜溪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬句,但结果令人意外寡攀酪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米秋。抛去胎压等因素的影响蔡磷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平怜峨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV返亭?如果排除自主品牌的话恐肛,这多少听起来有些不切实际吧既头,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贩僻。不过这个看似不可能完成的任务秤咎,正因为有着咱们自己的汽车企业劫,才使其成为了现实宫。10万元给我瀑晴赫,我会选择什么车呢帘混淑?今天就为大家介绍两款不错的产品需始,众泰T600和比亚迪S6匡老,它们之间孰强孰弱抠砰,看完文章之后您便会知晓胆。   4天以前双兴成,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来痛赡,顶配不到10万元的售价攀沙谅,加上1.5T发动机出色的动力表现肺身屁、以及全景天窗咳泡坛、倒车影像等丰富配置的加持唐,让所有人为之眼前一亮晦。而在该级别中吗梅哆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战荒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钡瀑,还有着出色的销量和用户口碑垄恒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卫。所以今天强俱刺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比靖醚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型场。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6溪,这款车属于小一号的紧凑型产品篙闪,因此这里就不掺和了抗苦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瓜船:两款车型造型原创度均不足睦。   外观造型上贰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹党,但相比之下烦,众泰T600显然模仿的更彻底一些爽簿,车头与车身都是完全的拿来主义咯榷餐,没有一点原创的元素槽。而单就最终的效果来说兄,众泰T600显得圆润饱满厩,比亚迪则更加的精致显大绰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面凭猫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm耙毋咀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm逛浅答,轴距为2720mm澜,从数据上看驶扛嗜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势啪田现,而众泰T600比对手更宽焊梧靡,轴距也更大摊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汾认,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些堪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎继渭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎逻蜜馆,在轮胎规格上评判,众泰T600更有优势一些酵免诚。刹车结构上俏芍,两款车均采用了前后盘式刹车猫。此外侥,在备胎的布局形式上弟掸姬,比亚迪S6备胎采用下挂式玖肺,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢贪取,不过更换起来略有不便雹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程商馅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高傅烩切,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配斤昏割,线条上显得不是很协调贿波剁,后雨刷攫猫题、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备厢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统衬夏袍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达架,而众泰T600根据官方的说法另,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了通。   钥匙方面斯甸寄,两车都配备了智能钥匙新诉,并且无钥匙进入衬酒睬、一键启动等功能也是一应俱全刑潮豌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瞎,但质感和色泽都比较不错慰。相比之下奔,比亚迪S6的塑料感略强沪替稍,但它的两把钥匙中糯,有一把还是卡片式的露,挺有档次感的孝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卜间,据日本共同社11月报道泡,丰田汽车公司发布预测称湿似,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆戏吮染,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拧。而2013年前十个月陷,雷克萨斯在华销量同比增长8%鄙捕,而7-10月同比增长了24%赂段构,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势橡。那么还偷诺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢收吴?在这个产品为王的时代中染繁兔,或许答案非常一目了然翻溜,品质卓越的丰富产品吓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狮筋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱去,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)晶贯,而其到了2013年也整整历经了三代产品簇鹿苫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的罐?在这代产品中究竟有哪些新意潭禄故?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的勤。所以锯敛,在这个2013年的冬天盗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蚕动襄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”琅。   是先有鸡还是先有蛋冒超?这确实是一个哲学问题蹬硕。但是对于车型换代而言板希,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情僚。在介绍外观之前工讣,有必要介绍一下其前世今生蔼团。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喀仿,全车线条设计更显张力厦响琼,饱满的肌肉感让人过目不忘僳诗挟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汇嘎番。   第三代雷克萨斯IS涡竟修,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逻默丢,全车线条设计更显张力稿妓,饱满的肌肉感让人过目不忘馁急。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化案把锤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度兴虫,但当这款概念车面世之后挤涩猛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风囱。虽然没有LFA那样气动山河怜突聚,但却是可以做到惊艳动人淘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV副挤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长岭等,要么从一开始作为越野车的分支娘,要么不经意又成了轿车的替补悔缴,但这丝毫不影响它越来越主流爽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来搭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员马抹。   一向个性张扬的Jeep品牌嵌,一改传统的硬派风格纫汤,走起了时尚运动的路线地撂。不仅如此敛瀑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拿透,在国内各大车展相继亮相校,赚足了眼球难刃肛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动广叮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观晾纺盎:一改硬派风格定挺亩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蒲锤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型矛洼柑,在这样的大背景下厩,自由光孕育而生厢。只是从自由光诞生之日起蒋盛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拈侣期,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象黔拍筷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)痕狸闭,定位于介于指南者和大切诺基之间伪,竞争对手直指奥迪Q5锚壕栏、奔驰GLK疚律妈、沃尔沃XC60等车型剂,车身尺寸方面现,其长宽高分别为4624mm沟虎、1859mm夹、1707mm练苦,轴距为2719mm酱勤,与竞争对手相比并不处于下风描廓扑。   既然是Jeep品牌车型澄沥参,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了浦浩,只是造型有所改变咸冬,一改以往平面式的设计骡蹋喉,采用了类似“折角”的设计巢,当然效果立竿见影凯,整个前脸变得更时尚也更有立体感唯。前大灯的设计标新立异腻两,采用了大胆的分体式设计腾路,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”荆嗣谜,氙气大灯饥檄、雾灯依次向下排列牟攀推。值得一提的是该车的行车灯耪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型歪感瓣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑凯疤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道览秃坛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后垒肪姓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯构率耻。 斯巴鲁BRZ 怖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机结,采用后轮驱动平台该暗踞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑脐松踏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”岁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发按蔑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计擞胺,而外观和内饰由丰田负责缓诗涛。   尽管如此嫩僧,BRZ并不是“每个人的菜”炭吠。尽管设计了一个小型的后排座椅递矾稗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人顷颠,音响和娱乐信息系统不够出色康,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侯蜜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣倒、并且外观时尚动感的轿跑布搽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试暗舷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机村,最大输出功率为200马力炒迁,扭矩为203牛米赊。据美国环境保护署数据显示凸兢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里涸耿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谭。 ? 斯巴鲁BRZ 泞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供摔滤。两个版本都有手动挡或自动挡选择伯。   豪华型BRZ的售价为26朗酣好,265美元冯,配有空调系统貌,定速巡航系统蝗淡,电动后视镜雹,一键上下的电动窗傅,后门铱闯疲控电子锁哆,真皮包裹方向盘漂患,65/35规格折叠后座煎烙,HID大灯芯部,17寸合金轮圈力敦,有语音提示的导航系统品梗,实时路况警报汲,USB接口和车载收音机砂。   限量版的售价为28寇,265美元珐,在豪华版的基础上增加了雾灯病避,真皮座椅柑撼,一键启动派色,后扰流板沏失上,配备照明的遮阳板化妆镜姬,双区域空调控制系统苹,前排座椅加热和后视镜加热编搭亨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统簿,电子牵引力系统夸釜性,稳定控制系统以及6个安全气囊痉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试秦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明粮饲臣,无论是正面撞击如呜,车顶强度深匿哼,还是座位与头部保护试验借恼,BRZ都获得了高分单钦帆,可以称得上是一款非常安全的车妊鹃从。 ? 斯巴鲁BRZ 搽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩毋烁瞄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX略杉,加速时的推背感没那么强烈俗盯。不过蚕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者怕龋,对于六速手动挡十分精通僧谅,5镀告份,000转起步对你小菜一碟的话镰梧,加上BRZ的轻量化的设计荒富,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茎疯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似堂,并不夸张的外形设计方,精准的方向盘抒般,强大的刹车和印象深刻的牵引力扳薪。   总体来说合蜕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车饯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受誓抨棱。而作为日常用车来说寡嗣,路况好的前提下吵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疥搞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拈,未经环球网Huanqiu.com书面授权烘收,严禁转载补葱辉,违者将被追究法律责任孙聊蹲。责任编辑凤:李敏" "  作为一款小改款车型巨普劣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致款,甚至在细节方便也没有任何变化改蒋,仅仅表现在配置上的升级唯。回顾智跑近3年的上市之路来看斡斯厦,依旧保持着其独具一格的风格畔,即时在如今来看秒募,智跑仍然算是一款前卫的SUV风词,回到3年前事,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L耗辨、2.4L两种动力共10种车型芯,售价16.48-24.98万元良,售价与老款车型保持一致丹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型航厦,即使它远远的驶来不缉撤,你也会在车流中一眼识别出它碘,城市化SUV的定位倒也不特别惕疯冠,不过奈喀昏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计颂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一稗。   现款智跑与老款在外形上几无二致仿逻码,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拓思,与老款相比功渴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏痛。部分高配车型则配备主动安全头枕软、前排座椅加热敬咯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置畴限。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里深吻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赦凉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鬼懊。这些车型中包括了全新奔驰S级冻报、凯迪拉克ATS帛、斯巴鲁BRZ秀、沃尔沃V40等备受关注的新车煽干杯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局粱刨郡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车社锣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间贝肯:9月28日 售价区间厘起童:124.8-209.8万元   新车点评豹蒲: “汽车发明者孺财,再度发布汽车”淮尘橡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史玫撕宽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语朔,这也看出了奔驰对全新S级的信心诉,从外观暇樊狗、内饰外股软、配置等硬件方面的足够实力烘匿,甚至超越许多同级别车型凉坤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢储,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车呸。具体来看离,前大灯抒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似划忿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乱,新S级加入了更多张扬的运动化元素叭剖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部茬豌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛小,有点类似于现款CL级的设计鸿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肥费,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统幕弗钙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蔡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扦,还可通过其控制车载设备等价归定。另外乾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统亨、LED氛围灯炭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅焙、新的mbrace2智能人机交互系统等巢茶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计任桃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学海鼎潮,特别是后排的座椅肪概狼,高配车型后排座位为独立设计附申了,并且带有腿部支撑和按摩功能痉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面促憨烂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机偷醇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机偿,最大功率为245kW(333Ps)蓉寞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嘎解,并匹配电动机掠,最大功率为225kW(306Ps)土琅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机悼渐,其最大功率为320kW(435Ps)究,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器接钎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间律:9月28日 售价区间鹤欢徊:30.8-43.8万元   新车点评啤抄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功郡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性勤篡。但凯迪拉克ATS的到来沦挟,让宝马3系走下了神坛弘碗浆。相比一直宣传运动的宝马3系违淳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碱憾。不过在终端消费市场上氏涝,凯迪拉克还有很多事情要做滔领敞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好淮捞咎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力胸懂漂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市垮乡梯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缸楼藩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造被啃板,外观方面妈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计妇澜禾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计恳,整体造型较CTS而言更加动感茬捎。   凯迪拉克ATS拥有50眉:50前后质量分配柏纠淬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统桓同、Brembo刹车卡钳靶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惯翱、LSD后轮限滑差速器淖、高性能运动轮胎烈士、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)盒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置膊处溉。   车身尺寸方面纹奥杆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm挤,轴距2775mm茬乒。而未来国产后红钩容,轴距有望加长届,以应对国内市场收豌懂。   动力方面粕甸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机边确汐,最大功率203kW(276Ps)欧,最大扭矩353Nm尘,其百公里加速时间为6.2秒奶标。传动系统方面骸抢攫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱千炭薄。" "  前言骄某桶: 在上一期文章中俺戎,我们盘点了2013年重点的改款车型耽柬霉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型改丛窗,在收集信息的过程中窗,编者发现了一个有意思的规律观,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型继冬潞,往往推出两款拜,甚至更多红斧苹,更像是一次新车的大爆发家纹内,或者说是新车开发计划中的一个波峰馆,这样的车企包括长安福特搏鸽、一汽大众冬携沽、广汽本田等奢。与上篇文章不同的是谜冲蔑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吧蛙,而是挑出了10款重点车型钱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型里,有的是较为低调融口,但其实销量却很不错的实力派车型殿叭颅。回首这一年碌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间忌揉:12月10日 售价区间碱错:12.19-18.29万元   新车点评黄:作为大众全球的当家车型巍链承,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变委鹤,是相对比较原汁原味的一款车型哀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议法纳,但空间的改善却更具群众基础锤胸。从速腾的热销来看浪朵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方爱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鲸蔚香。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形桃,雾灯区域的改变也是如此恨孙归。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感踌钎陌,也更年轻一些街,少了几分柔美睡孩贿,多了一些阳刚的元素温携。   车身尺寸比第六代更大揉顾顽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板海炕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说券,后排空间略显局促光少臼。这点在国产高尔夫7上得到改善迹入乃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm兜驮跋,相比现款车型股先低,长宽分别增加了56mm和13mm艘筷拒,车高则降低了28mm粱帝。此外宽泵清,新车轴距和前后轮距也得到了扩展迫式,轴距增加59mm娩驼,达到2637mm炯,使得后排乘客腿部空间增加30mm土汗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缎吕雌,而行李箱空间也增加了30L诚,行李箱总空间达到380L韩美。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疗蒲陌: 相比外观的“小改款”持,内饰的变化却是颠覆性的承,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状的没达,并且向驾驶员一侧倾斜韶,更人性化虫诬蛙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点糖请,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感曝晃抚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茅始。   轻量化更加明显懂: MQB平台的特质之一便是轻量化患,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大版环,质量因此降低了37kg校贯,另外发动机降低40kg甫聚,底盘降低26kg维恳颂,电气系统降低6kg等等搔眉磊,虽然车身尺寸增加雄徘半,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg迹俏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg娜涎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果司楼,并且一定程度上也能提升驾控体验桃烁。 【MQB慕克。块化平台】   配置全面升级啥星梦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诧参,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)率躲、定速巡航檬筷、启停功能档祁、第二代车道保持辅助系统光伞、防碰撞预警乓、自动泊车蔬寝、胎压监测呐材遁、电子手刹红、电子驻车刨、一键启动侠、新版导航及超级蓝牙等功能宫。另外策描狠,丹拿音响玛隙、以及更大尺寸的触控液晶屏飞联需,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成江搬聚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机臼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教此报硼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)荡具,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吮番,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机许扭筏,其最大输出功率为162kW(220PS)房,峰值扭矩350Nm艘苔藤。   主推7速DSG双离合变速箱谴吝杭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱碍脚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拱痛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)儒嚏萎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奠锋描。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扑传,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT去羚,而1.4T自动舒适型巳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贬耍卸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乐佛:11月19日 售价区间肮副:12.98-18.98万元   新车点评揪:北京现代是2013年的大赢家箩论列,销量突破百万辆蒜堑,并且销售车型整体售价在上升届届鹤。虽然索纳塔八的表现还算不错齿塘,但这是以高性价比换取的彤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜茸,外观更沉稳菏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者无比凛,再加上超出预期的低售价辩灭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型枷。   外观方面苦沛菠,北京现代名图共拥有八种车身颜色谎,分别是水晶白缝腔、梦幻银贡记纹、幻影黑婪、玫瑰红读吝、水墨灰挨、宝石蓝蝗、丝绸金锤嗜、北极玉襄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念谷抱,尤其是前进气格栅处的造型日,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔单。细节方面献,新车的前大灯设计很抢眼遁,区别于其它车型稿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上踞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm溉貌粳,轴距为2770mm股,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瞧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点店恫滥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面菊坚攘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重取牟,以金属和实木装饰为主使号拱。配置方面肚翅溉,有主座椅十项电动调节瞎幕查、驾驶席座椅加热通风记忆功能悼憋、双区自动空调碎、倒车影像搓健闻、定速巡航虎、多功能方向盘贩查、座椅/外后视镜记忆功能粒、侧气囊/侧气帘铝蒙、副驾驶安全带提醒巩泉、倒车影像系统蹭翰、转向辅助灯蒜芦滇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纬衬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面硼苍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机甫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贬肺。对于后续会不会推1.6T车型卉僧,北京现代副总经理权赫东表示骇讼贸,目前尚没有这样的计划片。" "  新朗逸大家都非常熟悉了屠,满大街都是糠,从朗逸上市到现在的五年来夺稳笛,在全国卖了一百多万辆操,卖的这么好钳,自然有这款车独特的竞争优势片嗡。要知道炒敖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量腿沮,这究竟是为什么随瓦,很值得各个厂家思考熬恰鞠。市场定位抓的准诲燃疯,产品线丰富屑菲伐,产能跟得上欠,都是成就朗逸销量过百万的因素魔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嫉,市场价16.59万元舒揩眉。究竟值不值犊贤陪?运动在哪里饱?是否称得上运动坟士双?带着疑问狗版,一起来吧忻切呸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅散拘烈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式慰缝锈,这种运动元素的表现方式很常见帆鹃呻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅苦,配上熏黑大灯这样的手法灸固,而且很多还是豪华品牌在这样做舶窝稗。这样就无可厚非了洞虏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做叼郎,新朗逸又有什么不可以呢犬了茂?   运动型小尾翼坤徘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绒膘独,同样是传统手法泉,几乎在外观的运动性点缀上角姑,各个厂家还没有太创新的方式磷馈泰。一般些的坷,就增加这样类似轮毂睹崎、尾翼的装饰磷桃几,高端些的幌背捞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型遣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蛙,不过垫,从侧面看踢监,新朗逸的沉稳感依旧没有改变桑拷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目枚砂伙。   相比车头和侧面粟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些倡提枷,在说运动感之前彻,我更想说说普通新朗逸的车尾彼,更确切的说摹校笆,是想说说尾灯俗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抠,有一点略显单薄的感觉红衔。运动版上庭狗,尾灯加入了熏黑处理虐,双出排气管也更粗壮了糠,保险杠的视觉感受也更丰富盘诵肥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感面。   本文导航司:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酚瞧楼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贩权。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发柬梧苏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成豢焚喊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配柑芥,即韩国的蔚山炔委菜,这里同时也是现代全球最大的工厂糖。这个工厂雇有3.4万名员工括,日生产0.56万辆车烧土。   Inautonews编辑表示拿鲸首,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意狮。五年前质量提高了附崔长,但是外形并不美观芳改。然而羔簧砰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凑观。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)梨贰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)咀奴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)问。对每个购车者来说镰按沙,这听起来非常有吸引力缸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特攀。   与现代旗下的主流车型一样乳稼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法囱饱,整车线条从头至尾充满着流动感怜绷。车身长4770毫米借弗惯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米剁补。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恭涉界,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彤摄骂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标釜俩,它看起来依旧如此的适合年轻人韶蛇泌。没错费,搭载着一车的新技术之后劣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价省冬。于是当新车到来的时候暖,你一定和我一样对它充满了兴趣率稻。这是最年轻的凯迪拉克趟膏、最小的凯迪拉克砷梧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克深? ● 外观造型仓垦蜜:钻石切割风格依旧傻串篱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖付酶、2013德国红点设计大奖惕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就矗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棚凄访。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涎彼始,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抽,只是这回貌妹掂,ATS是完全原创的作品藉舱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鳖椭冬,轴距仅有2775mm石,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”齿,而国内我们则把它当成中型车坚频,和宝马3系标准轴距版母筷尽、雷克萨斯IS成为同级别竞品倾琉,并比它们都要更小一些棺滦祥。   前脸的造型相当干练浦呻翱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张畦搪,而是被很好的控制在一个合理大小上石互愁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位少息螺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条健殿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灭槐。出于空气动力学考虑诞动,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锣,当车速高于60km/h时砰拌瑰,前进气格栅会自动关闭袱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流湍热蠢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型推僚瞄,并带有远近光灯智能切换功能了疟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计并,快速亮起踢,缓速熄灭的设定很显档次浑。再往下看刹,闪电式日间行车灯部催掂、大灯清洗譬酱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脸需敌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旦,亦或是造型需求独,感性的来说孙,可以视其为向着传统美系性能车致敬辟团啥。身处车内市沙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匡葛。   ATS是一款后驱车柑卤蔷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50漆宿:50彻癸潞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蛾劲,贯穿车体的俯冲式腰线八半涪、短前悬捶垛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惧汞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备通,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)完。而在规格方面亩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性良,前胎尺寸为225/40 R18茬顾,后胎尺寸则为255/35 R18淡箔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疲玛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袱擎娠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拦订,至于设计师是否真有此意垮酪,倒还真无从揣测欠使悸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埃谜侩,实际上疵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计熟嗽划。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部琅睬,由此带来了不错的视觉冲击感杜伺,给后车以足够的心理压力夏,至少眼前的这个家伙一定不好对付茹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型澎假,至于3.6L V6车型何时会引进贰仇桃,官方暂时还没有表态十回卫,而是否会有V系列性能车型的推出抄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苯磕,我的第一反应总归是奥迪A6L列、宝马5系以及奔驰E级这3款缉啪。不可否认虹媚骄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谢盾浮,路上的能见度也说明了这点漂馈肠。不过皑,随着市场逐步的被细分刊簿磐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者地,除“老三样”以外焚锌,也还有其他选择外,比如喇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蠢,这两款不错的“非主流”产品泻限。   今天脱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前踏,领略一下“非主流”中大型车的风采捆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疤泼,当然呜绕剃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涝犀汞。(注套:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”磊缴,雷克萨斯ES简称“ES”嗡捅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吐戮胯,编辑先和大家解释一下“非主流”哥僳,这里并不带任何贬义说紊喂。从销量看核玩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上容涎疯,宝马5系9000台以上贸食、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现农,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场存世读。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弧。   外观蕉诚:XTS尺寸明显更大旅博呈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说连,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准七,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念哺邢。造型方正且棱角分明的车身造型葱钢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰耽捞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解脐。可以说它给你带来的面子效应碘菜昆,绝对超过它的价格痹酿,在半年长测期间很办沏,我在停车时经常会被问贩:这车得60-70万吧羌?   相对于XTS外观的张扬八厘、霸气先,ES则可谓是低调扰强陇、内敛很多恳鲸氖,整车的线条和比例都比较匀称稠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辱莫失。   在车身尺寸方面蓟,XTS的车长达到了5131mm茎蹈,比ES的4900mm足足多出了231mm惨朔顶,差距可不辛纭,但在轴距上庙暗梯,两者比较接近堑,XTS为2837mm虫浑崔,ES为2820mm剃纯亨,仅相差了17mm褥奈妻,至于最终的车内乘坐空间表现描沮涛,它俩也是半斤八两舜辽编。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型姓铺粳,氙气大灯蹦套、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少毕倾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挺常坊,ES则仅有近光是氙灯沥谁喇,远光为卤素灯泡斑绩把。其中弟拌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局械介撩,显得比较个性腹翱握。而ES则还是灯组传统的横置式愁衬锤。   再来看看轮毂和轮胎世芥订,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸放,ES为17英寸懈露,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绣矩秃,市场售价约1500元/条卵飞宝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎但冈坎,市场售价在1000元左右/条蒂獭。可以说容却,在这方面两者的差异还是挺大的寡垛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算擦课川,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瞄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元暗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志邪侠,下面就让我们来看看他们各自的优点特毋饰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦笺心,其他两款车均有上万元的优惠咯隧踢,但相比比亚迪秦的国家补贴讲剃,这些优惠就算小巫见大巫了酞。目前在国内的某些地区炭锋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴杆统,总补贴额度可达到7万忌琅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴阿。   在外观方面亮赦,这三款车均有各自的特点拔扭煤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感揭徒。而本田则是日式混动车的传统样式蠕幕功,看起来非常别致篮们如。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子戎去覆,非常有气势哭挞具。   这三款车中括论,比亚迪秦的动力参数最强楞薄霜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平冻币胯。不过要是论舒适和驾驶感受舌很,锐志才是这三款车中最棒的冯枢鸡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谢,因此它的动力参数看起来没有太大优势柒。   三款车同为轿车歉腻窍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拔彪骇,丰田锐志采用了后轮驱动喂。至于哪种驱动形式更好楼触,就要看个人喜好了姓脸。   本文导航耽迟夯:" "  简约内敛馈处麓、安全扎实蠕、品质优良焚,却叫好不叫座妮袍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象反雾。然而对于一个企业保帆欣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品撕呢。为此鲤地,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时窍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嫡闯妙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如播赏潜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L朴火揩。 亮点配置千缚:   City Safety城市安全系统泼横午,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤胯晒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下母献,City Safety则可保证刹停以避免碰撞免狈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统随,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险徐,系统将马上发出警示并全力自动刹车绊览,避免发生碰撞事故摄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)擦,可实现自动排队功能串裤,除了可设定巡航速度瓜猎蚂,还可设定五种不同时间间隔酪。   加强型盲点信息系统BLIS瘁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域什。   倒车车侧警示系统CTA理狄凉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆梆,如有车辆接近受武拣,会发出警告音和BLIS警示灯继。   FAHB主动式远光灯簿稗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆痪厂田,并自动将对方车辆区域调整为近光灯讹福,防止对方车辆驾驶者造成炫目剃察。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瓤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入氖概糯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距牛。显然沃尔沃也意识到这一点瓢,要想在销量上追赶""ABB""贩甫盛,国产是最为关键的一步秆梅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边江讹。S60L的到来肯定会对宝马3系泵茨朔、奔驰C级簧恐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战息封,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手帛褪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啤拼矢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型爱,我们今天对比的是2.0T智远版杉典,售价为30.99万裂蟹沃,而其对手同样是搭载2.0T发动机薯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辟婪诫。 ● 外观对比   从外形来看挺垒殿,沃尔沃S60L给人感觉干练阜兴、紧凑探,X型前脸略显凶猛切旁汝,富有冲击力搬合。而奥迪A4L外观显得更有亲和力密,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱陶杠典。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利顷,采用氙气大灯光源许,配备自动头灯以及 LED日间行车灯额,只是少了前雾灯慕是。相比之下疾冀浑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利撇慈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合同,同时还配备前雾灯步美桑。只不过灯组并非自适应前大灯膳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能喊静,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源祈湘,确保驾驶安全建。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平宝粱徐,轴距增加80mm达到2856mm劝,而奥迪A4L轴距为2869mm川,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势投盯话,不过高度和宽度有所不及屑浓。两车空间表现如何怜殿,请看后文的实际体验堪犯。   两车侧面造型也具有不同风格蠢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态壤巾午,而奥迪A4L侧面更加稳重热,看起来朴实大方嘶态唉。 在后视镜上昂链蹭,两车都集成了LED转向灯房该胖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泛栏芭,而沃尔沃S60L则没有灿酿校。 在尾部蒙菠票,沃尔沃S60L造型略显生硬了泵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瘟傅青。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谴户,同时加入镀铬包裹渴脸,气势十足怀钱渡,而奥迪A4L是单边双排设计去,无镀铬装饰酿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎慌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎千飘舜,尺寸为225/55 R16轮胎黎慧,相比之下尺寸显得有些小了菠错,同时配备的是非全尺寸备胎仍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎串跑,只有修补工具有点不厚道恍猛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的收氏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗炽搔券?当时的网络上绝对是一片嘘声巧趴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计俩课毙,这似乎就可以理解为特立独行拴?或者说创新稿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念冉拇篙,通俗一点说就是镭:走自己的路妮疤,让别人竞相模仿娘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片砍颧,时间不长谓笔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样面?当时我无法回答毖寥,因为还没有对自由光进行全面的了解哨砂闹,经过一天的试驾体验之后篓富,我认为这次Jeep自由光确实有点料豪么幕,甚至可以说气势汹汹菏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣诒取,那么它到底有什么资本来搅局呢兽蔷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案痪祷触。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新困读,在做颠覆传统这件事梅邯诬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念栓。就拿前脸来说藉,好看不好看绝不是我个人说的算的编密,每个人眼里都有一个不同的看法岸桅炽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧诞叮罚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表篓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看珐,Jeep其实并没有太大的优势硷,包括大家最看重的轴距表现飞糖,在这个级别也算不上是太突出楞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话身苗艾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凉,让消费者也能愿意买单细。   车尾相较于前脸就显的很平淡了捎负,其尾灯设计和大切如出一辙栓廓,只是在造型上稍微做了一点改变列,以便能和后车窗衔接的更自然一些杉楔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捎下屋,这实在是太个性了壕捣顶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面甫,不是吗坪?   本文导航撇颂捂:" "  “便宜荡踞耙、省油煎尘陀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求省蹭。因此拈任,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军委伙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上竟谩杜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息习奉恒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”委莽婚。二者不仅定位和排量相同订祟奠,售价也都是6万元出头拿瞎。那么谁的配置更丰富硼蒋,性价比更高呢板驴?接着往下看吧奠恨恋。   备注坦继: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期慈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型舌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沽牡、“天窗”和“后轮碟刹”前。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新社,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响奠围,促进其他品牌产品的更新或者降价肩痪,以提升竞争能力掸敖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形佰,但又觉得竞品车型优惠较多”十斡弘。今天就随着我们来看看古岗开,新威驰对比瑞纳色冷瓢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瑰逢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吓捶食,此次我们将两款车型的顶配加之对比陵荷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元皮芯钙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多两倘番。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨晨,以往圆润的风格被全面舍弃揭苫犀,车头变成了现在最流行的大嘴形象县。虽然初看有些夸张剧虏汾,但是符合小型车定位虐唇姑,更多时候它是年轻人的代步工具教搜蛊,所以造型必须年轻洛沧。大灯面积不但较老款车更大加,眼神也更加犀利筋怂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变膝肉什,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现皇吃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿碍唇访,上扬的腰线很好的诠释了这一特点稀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论琴劲幻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样孔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异迁揩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下罗攘,诸如电动天窗黎两、前雾灯与后视镜调节都在其中痪嚷媳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挺,日常使用的便利度稍高一些歼始妥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm勾湾,轴距达到2550mm捆。与老款车型相比加长且加宽娄,这是为了适应造型变化的需要没。与瑞纳相比其长与高都比要有优势目,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势揽晌休。   新威驰车尾没有车头那么激进惺疯搔,显得时尚而舒展拒。整体线条看上去硬朗多了妊拢。在高低配版的车型之间伦潭,外观元素的差异并不明显叫迸峡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条滦桥,不过在潜在的功能上却有所不同母,高配车型具有独立的外部后备箱开关宿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骄扦豆,在日常使用方面的便利度有所不足聚南瞄。   瑞纳尾部的线条更是犀利随痢芜,线条从车身一直延伸至后备箱匆创暮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致祭级僳,增加了不少的层次感和运动感亩凉。" "  旅行车在国内的发展进程鼻,现在似乎已经开始有所起色湘少,但受到各方面的影响奈蓄沃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赣四泄。记得应该是在去年瘦弹萍,各大主流网络媒体几乎在同一时段卑咳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章仓碍,虽然没能在实际层面上起什么作用盒孰桶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议会逛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车南瞬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段矗烙寐,但是大部分车型均已进口形式引入洁挟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面人。宝马全新3系上市后抽课逝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料晤浮叫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本乡的嗽。不管是厂商的试水工作怒,还是为了后期大力推广的前期准备形竟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款碑插寝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的驮篙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车藉,但官方却并不这样为其定义鼓舰叼,所以除了V60之外睡却帆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的糙监葡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i渺裳,三款细分车型跨越了30-50万区间淮航哩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地藩坟。   328i M运动型破锚,是3系旅行车中的顶配车型射穗焕,M套件必然是它表现非凡实力的根基陌。BMW的M系列产品怪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的屎挖檬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列论惩挺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响形板。在M套件衬托下的新3系旅行版鳖鹅,表现出的攻击力和威慑力很强差登爆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型穷窗玻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搓强,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感矗些深。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能韧柏,也是几款进口旅行车中最为全面的距,除了前部以外圈毕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头镶赔,令驾驶者的便利性有很大提升许。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显滇掣补,造型圆润的尾部整体风格筋玻怜,让旅行车身份表现的恰大好处燎痉可。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩廖龚皆,但是尺寸不大功,威慑力也没有想象中明显酞埔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念湘法,极富肌肉感的线条元素那郸,让它表现的干练紧凑李诲耿。   本文导航擒搔:" "  曾几何时烷朝夏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疮绷。物是人非晌黎下,随着中级车市场竞争的不断加剧潦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径顺。在上个月的广州车展上醒,全新天籁·公爵正式宣布上市协米,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涸沙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析洛匪辅,来做进一步的了解吧毯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较览。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观笨董: 稳重与运动播来痰,风格各异   车身尺寸方面剩痢勃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm归拦,车身宽度胚守络、高度与普通版天籁车型保持一致脚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大旦秃把,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm写。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型配故舒,只不过在细节方面有所调整呛权。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构市,后保险杠排气管内嵌曙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识釜,俨然简多了几分气质的提升屠棋黎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下襄烽轰, 新君越的外观风格更趋年轻化徊稠星,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开登抖畦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅僻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面特官,尾部设计与前脸造型和谐呼应控忱宏,相比老款车型稳重端庄的设计风格码渡,全新君越更容易让年轻的消费者接受涎褪。 【君越 整体外观】   外部配置方面挪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯轮闻、大灯自动清洗等功能擅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到踩。通过下方的表格我们可以了解到型妓,同价位的两款车芥,君越在外部配置方面显然更为全面一些玻碴芹,LED日间行车灯驰僻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的冉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的连伪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头翰猎霜: 日间行车灯修: 随动转向大灯洛: 大灯清洗装置行揉迪: 氙气大灯讲县: 倒车视频影像娥财扳: 大灯高度可调休瞧病: 自动头灯佃: 泊车辅助径旦: 无钥匙进入系统累抢藩: 感应雨刷涛清: 电动后视镜版汀蝎: 后视镜电动折叠力怯: 后视镜记忆吭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候氨赐群,年级里有几位南方来的同学湃嗅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪隋迫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情身。雪对于那时的他们念坑,是上天赐予的礼物颗瓜。但是燎耪韶,对很多北方人——比如我——来说接陈炔,雪却是避之不及的灾难申,它让我们的出行变得困难重重垫鞍。不过这次却不一样蝎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起碍吴凹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纬棉揉,请允许我隆重介绍一下今天的主角蔷爱本,我们的冰雪座驾溶霞,一款中大型SUV——福特探险者些栓。探险者是福特的旗舰车型幢镐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售色,共两种配置限建,售价48.98万错斑慌、53.98万赖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元把沪。我个人非常喜欢探险者的外型冲枯,它魁梧而正派线剧,颇有美式SUV的霸气雀。牡丹江的冬天白雪皑皑策护,探险者出现在这里十分应景赣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前厢染滴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热割渐害。这样的冰天雪地里吠姥寇,就算是带着手套在户外拍照夺承锈,手指依然会被冻得失去知觉粮痞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖巾形。探险者的方向盘加热速度很快熄警佩,开启后几秒钟就能感觉到热量婪乓胺,太实用了薄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机土商巧,匹配6速手自一体变速箱拆删猜。探险者在海外还有2.0T版本车型乌寸扭,不知为何暂未引入国内泻钞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谰鸵瘫,并没想走量硅泥茂。   探险者为承载式车身结构保星宿,搭载一套适时四驱系统逛逻韭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样玖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器硅,后桥轮间为开放式差速器侧谭酣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嘿体,以制动打滑车轮的形式实现认肝腾。这套系统的越野能力或许不是那么强大己滇焦,它主要是为提升公路性能而存在的颁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点刨晨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疤券奉。这次我们挑战冰雪路面少诉,这套系统发挥了重要的作用贫步侧。另外不容忽视的瓶,便是探险者的“神秘嘉宾”了薯卞璃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢章摇!它是一款高性能冰雪轮胎恃,官方称它应用了发泡橡胶技术姬恨蕉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜截,从而让胎面贴紧冰雪路面屑菲辞,提高抓地力辣洞。当然凶湘,这款轮胎价值不菲爸,以探险者高配车型的轮胎尺寸首剩花:255/50 R20为例标范,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元何檬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讨管沏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疾腿婆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴囱淑肆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及盯巾脑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企亮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑郝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下慌饱藐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花苔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表馅复肆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲滴交,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm弘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满邪溜烫,两车的轴距都超过了2700mm稍祥,使它们在同级别车型中的优势非常明显怖苦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计粮,略显圆润的车身看起来动感十足忻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感咎泄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感踩厂,550引擎盖上V字型的线条动感十足库袒甜。C4L大灯的设计相对简单核靶,全系采用了传统的卤素光源鳖,而且并没有采用透镜的设计畅看傲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感夏围党,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜湍甜,还有转弯辅助照明功能袜郡湍,保证了夜间的行车安全糠寝。两车都配备了时下流行的日间行车灯泞帮关,值得称赞的是扇兔赦,550竟然为雾灯也配备了透镜协雾,这一点值得各大汽车厂商学习次穿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏茎哨彩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩搽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感率剃婪,550上扬的腰线勾勒出时尚藩梗钎、动感的侧身线条绥囤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间盒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惋编,并搭配LED转向灯识羔,视觉效果和安全性兼具毖缴馅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有练锹喇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凄莫韧。   C4L具有无钥匙进入功能港钞税,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性持,550则采用了常规的伊控解锁功能松。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格毛,C4L刀锋式的造型更加犀利诽赣肠,550则更加尖锐具甸褐。   两车的尾部造型比较统一牡色谜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扔,圆润的造型颇显稳重厩零挖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过尼掳,这样设计不仅美观菏,而且可以增大后备箱的开口角度糕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯环,视觉效果极佳刹。两车都采用了4点式倒车雷达谜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蛊缅菩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物冉,使泊车更加安全郴洗班。C4L后尾箱并未设计开启按键蹭独,只能通过车内控制按键和椅涡澹控钥匙开启伪茶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启璃,使用起来非常方便霞滥川。   本文导航瞬:"    紧凑级两厢车杰焙虚,如果倒退10年前莱槽部,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绊布懒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后璃龄京,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型匆卫滤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹溅的,它于不久前推向市臣だ劝辍,但其实它在国外早已上市榔。雪佛兰在近期才引入坎,相信也有自己考虑佰,好在这个时间也不算晚缝蓖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择檄漂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐啃赖五,相对较低的入手价格势淖、时尚的外观设计以及良好的运动性能览,都让其成为该细分市场的热销车型刀簧壁。而在紧凑级车型中耍溪都,三厢版在兼顾运动的同时芜,实用性相对更高一些回讼离、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寿蔚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该谋担克斯三厢版(以下简称复耐薮荩克斯)进行深度的比较倒绣晴,到底谁能从中脱颖而出讳,让我们拭目以待憨嫩苯。    在刚刚结束的2013广州车展上车肖虑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴甩观寇。此外甭溶摹,甘旃液。克斯去年北京车展的正式上市攀,也让这场紧凑级大战更加精彩趣釜畅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后和泡,作为其小弟的马自达3能否一样出色甜罗葡?钙妓啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时破普,能否从容应对驼施烧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓色。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疤疵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上检。就在媒体日当天蒙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后芹就衬,经过旁边人的介绍胎借辱,惊叹一句秽微:原来不是一个车八昀欠 !可想而知粮梳,这兄弟俩得有多像钾式铣。    2012北京车展上市的咐克斯相比前者阑可摧,已经在市场上打拼了一段时间超。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降彤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了浪把,但是阜盍耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位片掸舵,还是毋庸置疑的既毋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性咯,为了让评价更加客观地玫炬,同时馈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嗜节戎,我采访了一下身边的同事和朋友冉息搐。   同事A眠凤蓉:男还伺,30岁搞、已婚技、儿子1岁多    我哪个也不要踩,原因只有一个吠:都太小贬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV忌,实用!当然这两个车白给肯定要洁眠姐。(也对码,老婆孩子热炕头的人唇哼,还谈什么运动闷,能装下更多的人和东西末贯,才是硬道理)   同事B放:男岗没,老杆滋砑澹克斯车主村扛公,奔三的年龄救使,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆房穑克斯握戌夏,理由是有优惠粮鲸裤、货源足旗徽炒、随时买郎鸥,听着怎么跟买菜似的闭煎彤。   前女友圃互邓:24岁孝,高尔夫6车主漠稗,略带公主病    选马自达3察伯,原因是好看宝擦碗,我再问还有吗酸,答曰四:好看叭楸谑馈!我继续问豆,跟我急了环没,提问结束徒。   现女友十响起:25岁海,对车没有丝毫兴趣狮琅孺,仅对各类衣服甘嫡、包包彩、鞋等物品上心    我选马自达3吧杭拘茶,原因是就看这个顺眼寇炕,所以就选了惨陛湃。(明显敷衍了事)   女性朋友破:24岁归桔钱,某时尚杂志签约平模胯陇,对车有些兴趣案,但只是停留在表面    我选马自达3逆颓,因为好看己,身材我喜欢府克,而且红色(主打色韦百肖:魂动红)是我的style俏扦瓣,所以我会选她的说哄纽戏。(这种中英文混合体颧冷殿,外加“什么什么的说”的语法真别扭纬揉,说她好几次搂,不见改)    采访结果显示抚,果然是萝卜青菜图、各有所爱闲蜜棚,而且给出的理由也是五花八门侧响,那么到底这两款车有哪些不同辅,在面对不同的消费群体时烦府,它们的表现又回怎样瞄拓华,废话不多说渐彼,让我们往下看偏。" "  2013年8月仆,本田CR-V共销售了15393辆竟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月校,本田CR-V共销售了18989辆复,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月校权懊,本田CR-V共销售了19510辆慨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辞茄,本田CR-V共销售了19288辆加埠挺,全国SUV销售车型排名第二......事实上掳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单颇,它的优异表现还远不止这些的,截止2013年11月底嚎铅搓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663屡梅晶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胃脸嘿。是什么让它成为了国内SUV的明星势奉?又是什么让它如此大卖北日?   现款CR-V有2.0L橡、2.4L两种动力共7款车型羌汾,售价19.38-26.28万元不蘑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型墓德朗,售价22.98万元)羞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鲁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声呕,纵观整个CR-V的家族史尽,前两代车型还有些“方盒子""造型锤瘁,而从第三代开始量偿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战精,坚定不移的走着城市化SUV的路线泌复,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大叉巳替。   说到第四代CR-V的外形叹滥,也就是现款车型层,它的外形并不是能让你一见倾心的主淬磐,CR-V上市之初题,人们对于这样的设计褒贬不一扮搪,甚至有些“不得民心”岔窖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蝗毛傻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯斑矗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能歼赔档。氙气大灯铆滴敖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贩琉秘。值得一提的是娘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上兰臂,效果出彩镶。   车身长度比上代车型减少了25毫米愧磺,离地间隙下降了50毫米逞,仅剩130毫米糜荚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性停普,但却令离地间隙接近轿车歌,轴距则仍然保持在2620毫米车涡睹,整体效果比老款显得修长不少羔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因邻份,在实际驾驶过程中稀跋,提供给你更加宽广的后方视野体剿钳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信型常确。   现款CR-V提供17查催饰、18两种尺寸共3种轮毂式样惜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侵态椒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂犁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嫡犯,车尾向外凸出比较明显灰,给人一种臃肿膨胀之感柬釜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辉双。现款CR-V车尾向外凸出比较明显散禄爆,给人一种臃肿膨胀之感棋憾辟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因敞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积慰缸裙,为实用性又添一分蒂,从之后的销量来说卤申,现款CR-V外形依旧被消费者所接受穷孝,保持着高歌猛进的态势倘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺驳貌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力繁渴聘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赏、精心底喷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm革堵,排量仅有2.5L葡炮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场杜瞄疥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS娇纯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它残酥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蔷伎谢。   第三代雷克萨斯IS隘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车半兄,全车线条设计更显张力伪施僳,饱满的肌肉感让人过目不忘档侮窝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悄袖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版轿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅潜,丢失了一丝霸气酚壁狡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肺摔,长宽高分别为涛:4665mm淘董、1810mm悄、1430mm抵。同时轴距也增加了70mm驮舌,达到了2800mm郡始瑞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言习藕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言端按靡,其前后配重分别为53丘类:47翅涝。接近前后1伤:1的配重也体现了其运动本质定败。   IS车身侧面短小精湛垒容貉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性磺非,显露其灵动的车身姿态梆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙梯慷,依旧是纤细仑、锋利琳抄,绝不与传统设计相妥协峰卢闹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侣费。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎喷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力飘墩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疥泉。   毫无疑问戌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力犬诺。你可以觉得它设计非常超越躺叫篮,也可以认为它很有美感痛浮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动离剂猩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月广怠储,石油的消耗量日益增大蟹潭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油汕,排放着大量的尾气僻地,制造着日益严重的雾霾天气翠。汽车尾气的污染虹哭沤,越来越成为大气污染的重要元凶蘑。开发替代清洁能源桃衬,代替排放巨大的内燃机栖,越来越成为厄待解决的课题奥骚删。现在很多厂家都开发了混合动力车型舰蓖多,这项技术基本上成熟了惰维沮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平郊币,也没有成熟的商业模式来进行推广冲,即便很多条件还未具备湃驴抱,即便这样那样的客观限制唤汾殊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面罕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一许老。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品滤忍,叫做启辰e30晨风岭即,这款车还没有上市叮端苍,很多技术参数还没有公布旧底卢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据控,介绍给大家楼拷。但即便如此荤琼耿,这款车还是有据可查酿,开发平台来自日产聆风电动车嗜纶佰,外观也和聆风十分相似艾鄙隋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿相侮啃,2700mm的轴距和骐达相同狙萌懊,外观的样子也有几分相似茨哀撂。但明显晨风的很多细节显得与众不同隋开,前脸没有进气格栅的设计豹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份姐凰。而据厂家人员介绍绍兼谅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台沮沁,而是单独开发怜顾狸。   尾灯使用了LED的发光元件焙翁,看起来更加醒目诽瘟挨,垂直的长条状样子也很有个性呕胁。但在车尾上接卧慕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挤鸡矩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板磁睡涪,用以分担电池组的压力侩倾官,这在晨风上是没有的氮饭斜。   本文导航栋汲嫉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了毁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)叮唱,照片上看它挺精神莫,设计有传承有创新内侈贸,硬件配置有增有减无,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锌,没能去测试现场参观参观咀沽鄙。   命运总能给人惊喜亢库颗。上周五下班前嗽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目跺踞舶,领导突然走过来跟我说扔仍:“来了个顶配副茁谓裕克斯县,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钢补错,周末的小幸福就这样碎了一地酬抖坤,我得跟两台机动车泡在一起模闺火。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝容试舅,坦白说现在我对它俩都“不来电”灭。这样也好苦,好歹保持个立场中立对吧慨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满秃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待粟稗,比如为什么海外有独立后悬架芜拐隋?国内全是非独立后悬架翁令歌?其实道理不复杂歧处缸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响村,既然如此感,那就遵照做生意的基本法则来做渐默,降低成本鄙,攫取利润盗踏,无可厚非拢梗。我相信如果改悬架车就没人买模,那他们肯定不改库。   福特比较谨慎拎叫橡,善于跟消费者打成一片鄙筒拎,挣钱不忘树口碑乌缴,好口碑又促进高销量坑泉觅,顺利打造良性循环圈旦吼。尽管它也有这样那样的问题德好祈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嗓垫,值得大众好好学学郡炔鸽。话说回来凰维灸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路感扫。   现在摆在眼前的高尔夫7和副堇桑克斯坦,是各自家里的明星产品帕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖巴茅猫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诚。把这两个重量级选手放一起鳞,能擦出什么样的火花来史辑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利螺淌,似乎这样能出一口恶气朔滥亨。不过我得劝各位一句跨颊:百花齐放很重要迫蹬,一枝独秀最糟糕贺。   ●外观   扯半天总算进入正题竭概,这个阳光明媚的周末票,没有雾霾的打扰笛屯墨,我把两台车放在一起拍了套合影鸽惰京。看看它们垒侨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缔缓,一个是16.29万的顶配版两厢杆;常克斯溺图。要说家族式设计蛊,大众当然领先其他厂家华,旗下几乎所有产品都穿着统一制服迁,福特的动作稍晚一些割酚暗,效果不赖奸能。   所以当高尔夫7和富饷撸克斯站在一起的时候喷窘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疤垦。谁好看我不说宛鸡庭,大家都有自己的喜好坟技。两款车前大灯组内容丰富诬,氙灯袭赂、日间行车灯罚幻物、大灯清洗烦杏、雾灯一个不少狮避,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钎卵,而甘何吕克斯的则要花6千块买选装包韧乖碴,朋友们莲,要享受还是得多消费啊秋饱。   车轮部分有看头肥。赴蘩停克斯胎宽215mm驴竣,米其林博悦轮胎胸,轮毂造型带感鹊乓,给个好评笑乾母,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蔡导守。高尔夫7胎宽205mm惯,似乎缺乏顶配车型应有的气势妇伶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧龚答睦。   车尾设计各有出彩的地方配杠椒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势得香剃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭矮尖,LED尾灯是个加分项抵憋猎,腹迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意遂剃。左边那台风格沉稳一些虾秤,右边的青春气息扑面孩粳,你喜欢哪个鞠镶?" "  “牺牲一定的车身刚性耍捂危,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泪老虱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疼被,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酵嗽茄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后愁从捻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面魏矢袱。就在上月灸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本宠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版滑沦瞪,至于奔驰C63 AMG但,目前还缺少这一车型滇燎勃。   由于是RS5 Coupe的系列车型喊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涕篙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拷桑替,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陵,毕竟除了性能之外肠诲鞍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的欠。   延伸阅读 超氦鸿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案四淌寐,其中包含对车漆颜色秋、内饰颜色以及电子功能等自主选择粒吧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的粟,所以在配置解读方面纪论,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注衫朗,并将官方价格告知大家砍檀虎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上阜谦,软顶敞篷采用电动开启辜靖,时间上需要15秒即可探弘,而将再次闭合需要17秒窘祥,其开闭结构为多连杆双片式淬骸,这也大大缩短了开闭时间擎孰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消己,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酗丁,为了不过分降低运动性洪按拳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼椒。排气方面也是RS5的一大特色落使,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管敌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个超赏犀,而在Dynamic模式下会全部打开市。   本文导航慧刹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线需粪,或许大家已经是心里多数率,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型桔划,定位于新兴的小型SUV市场阜跺痰。众所周知车聘酷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“飞,长安铃木选择在这一细分市场发力淋湿恳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的何袍信。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX脐号哇,通过对比分析孺抒仿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市努口,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元镭,搭载1.6L发动机雄屋,匹配五速手动和CVT变速箱秽笨哗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L柯、2.0L两个排量六款车型停私问,同样匹配五速手动和CVT变速箱信叛石,售价区间12.88-21.88万元骆赊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观家:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面迪,通过下表的数据显示得知乡酬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手榷屠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX峨丛擎,相比逍客刨悸、昂克拉等车型同样处于劣势磷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起媚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹盼娩率,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因九,还有与车身不同色的黑色包围懊偏、车顶行李架杏繁,短小结实的车尾胖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果慧济。车身颜色选择上诽免确,S.CROSS锋驭提供了极光绿耸陛抬、皓月白瘫、星辰银茅扯、丹霞红镰、银河蓝和晶岩灰六种颜色荤辅慑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奇闷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计砰磐钢,雾灯纫为瞳、下保险杠也经过了重新设计趣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格桓钉。车身颜色选择上闹,劲炫ASX提供了珍珠黑炔、极地白百仓边、翠鸟蓝狭培、酷银病渡客、钛灰五种颜色抬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面串彪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯点壤捷,前后雾灯瀑答摹,并配备大灯清洗功能低誓咎,外后视镜集成LED转向灯;同样董笨秘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯救,带水平调节和自动清洗功能句簧,其外后视镜没有集成转向灯嘘涩违。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂镁享狭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂即,而两驱车型则为银色的16寸轮毂傻,二者均为铝合金材质女坤。所有车型均配备优科豪马轮胎汀膏。值得一提的是饭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎齿,这在同级别中比较少见苟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型导舞,根据车型的不同尺寸有所区别溯,低配翘膛:215/65 R16溺,高配杯:215/60 R17赔,轮胎同样使用的是优科豪马洁片,同样配备全尺寸备胎晶吨唱,两车在这方面都表现得很厚道回。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫壳鞋,第七代车型炒罕。其指导价12.19-14.49万笨,这是配备1.6L引擎的价位交尸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品艾豁,账面要准备好14.09-18.29万赏埠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车效,当然扑嚷汝,身为第七代的它迟,在冲击属于自己的又一串“第一”郴。但我们相信玻率侯,短板才真正决定高度莱酮仕。   全新高尔夫的德国总设计师说斑,它的设计主导思想为“简单既经典”雌榷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分厂:中网与大灯的相对位置癸呵、拓宽出车身有力的轮拱孪倍芭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了歇,这台在中国拥有极高人气的两厢车洪,一露面焦己古,就好评如潮表。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解期,但还是要将6/7重提矗死,除了外观上的差异罗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上关,比第六代车型要长56mm拣揽熔。而整体车身比例上味睦柿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然纱盾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm堂茧,轴距增加59mm玩,从而提升至2637mm淋扇舍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计突啤黔,但新样式的内部构造也足够炫目班。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置局瑰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念滤。高隔音性的特殊树脂层赁擒铜,形成3层薄膜结构们。它拥有很强的抵制振动物理性能揣肝吐。   直接跳过撩人性感的腰线没,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型稿潦。相比海外的双L型谜挠,或许辨识度更强一些虚朴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浆,但高7的不一样慈苫讳。细心的你会发现愤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时碍,才会主动启动策蹦岭,并且拥有厂商宣称的132°广角泡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惰末,天平再次偏向了驾驶者一侧思。整体内饰上权师,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是垦容:放弃中庸的设计理念盒箔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派卫吐馆。不规则的T型区筋、活泼的金属线条点缀壁,让全新高尔夫大变身侧疲是。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拐慌,它能够让你感觉非常新鲜梨几。   坐进高7内戈党捍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗粟培侥,比普通天窗大了30%郸。而外掀的开启方式有点奇怪迪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舱莲诵,同时还为内部提供更多头部空间磷。   大众车型的人机工程向来让人放心屡拉,这个角度的方向盘蘑抵跨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦铆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型隙呜,或许来个拨片更有型吧险撅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症般托停,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度羚米。   本文导航痴褪岭:" "  在国内的SUV市澈省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挛搏剁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闭,正因如此勺汀俺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问适,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破葛。   说到大空间铰泼、七座设计蠢、配置丰富的SUV纺怂庆,北京现代全新胜达是其中的表表者健摩秋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腿外潍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纬污孪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辟露。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手箱炕,下面我们将对这两款车型进行对比分析险。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观寒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汞壬把,设计上中规中矩抡祁,采用了哈弗新的家族式设计元素宪玫帅,这一风格将在整个哈弗系列上普及狄睡想,代表性的设计元素有扑:大尺寸U型前格栅上炯誓,粗壮的镀铬横条格栅亮,时下流行的“X”型前脸乐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桶畔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时穆独,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅日,再辅以造型锋利的大灯灯组镀扮,极富视觉冲击力挟碎撇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矫,现代品牌的确更加具有超前思维意识冒锣勉。" "  如果提起讴歌品牌存熄,大家一定会想到MDX这款车轨烘痕,究其原因铝涝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型何费。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哺风匹,拥有讴歌最顶端的先进技术如富。在2013年巍胸,讴歌上市发布的新车相比以往煎奈宝,算是非常密集的访父。即将岁末赣毋,讴歌的新款MDX也开始上市销售轮。作为新款姐,MDX的售价降低了青,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注轰鹃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失储弹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器驰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术旅武胜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吕耐。使弯道驾驶更加轻松型,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上忍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 帮毁,在车辆制动时屁评,通过制动延长扭矩矢量分配册赊,提升转向的循迹性 胆逛没,这在之前的讴歌车型上是没有的屋橡取,包括RLX费。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机警方捷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由橙瓜线。但我们看到才番,在讴歌品牌乃至本田车型上柔蔷,自然吸气发动机依旧占据主流晒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拖劫刀,在新款MDX上使用的3.5L发动机春掂梳,带有VCM可变缸技术嘛兰瞧,在不同的动力需求下廉,发动机自动切换工作缸数呐,用来节省燃料瘦,提高燃油经济性拦料。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上闭低拢,使用了全LED大灯皇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法发馆筷,不止在新款MDX上出现燃俯,旗舰轿车RLX上同样具备攫拱。但和MDX相比疗倍牵,RLX的前大灯内部结构稍有不同氢鞋妥。而MDX的这种全LED大灯丁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平模间,但据了解讴歌正在向这个方向研发奔惦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务刃脖副,其中大致包括救援蓖划、定位惮辣、导航检索等常用功能祁。但值得一提的是龚翔,讴歌的这套系统在整车质保期内毖表涵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的桃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上休来,讴歌也加入了全景摄像头这项配置割,通过车头凛纳、车侧菲勺叙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挤冗。对于前方障碍谈搜抛、侧方停车怀琴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用刻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助排。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面桓间透,MDX采用了59%的高强度材料鞋,热冲成型一体式门环等途径两侯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瘟脐。   本文导航径棉呢:" "  在新一代天籁发布之后轨贪挎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字晶貌。二三十年前透,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越恫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车捞趴玻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前策蕊。而谈起这两款车开,目前多数人对它们的理解是鲁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长妇斤,配置增高拟绞宏,便成了公爵和君越酚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸不、动力和配置等等腐,却有着极具诱惑力的价格啡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘孝磋情,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额抡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力态。可它们究竟有没有这样的实力壬鞭旗?两者比拼北,谁又能更胜一筹交?本文即将为您揭晓亭阶橇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型尘伞,售价区间为23.59-36.99万元甭锤隧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版奇荣嫡,两车售价分别为29.98万和29.99万惭灿沦,价格非常接近卧袒蹦,比较有对比价值畦翱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显茄,主要是雾灯厢、轮圈等几处细节可以加以区分扭,尤其是中网变得更精致竣赖,车头更显大气抗石蛇。但也就是这些细节的变化闪列,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动踢伍捌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿獭狼。   大灯方面凳期,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能诲,不同之处在于案,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)雹尼。   车身尺寸方面挠虑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)镁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)降,君越的长度同样超过了5000mm必,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惭乒虾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宋贺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过你,并没有追求锐利双,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅讹,腰线设计是其外观中的一大亮点裴史,并非大多车型采用的一条笔直线条递,而是在B柱之后便缓缓下沉辰松锋,在后排车门上形成一条折线讳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感萝鞘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士盗匣。   尾部来看炒,公爵与标准版天籁造型基本一致财冬催,尾灯造型也还是一如既往地犀利皆姜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合爱呕,为整个尾部增加不少活力倘橇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合市弓靶,使其整体感更强潦柒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华秀删,轮胎方面盾惰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎泌坦菏,更为霸气笔板。   ● 外观小结垛: 两车均采用年轻化设计怀,稳重气派;车长均超过5米崇颗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上阶伐,君越表现更为抢眼习。另外算电,从个人角度来看烯衡苍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计霖晾,相比之下它的造型更加简洁光田、规整氛骑雹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识皇讨宋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽晶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发稿,足以呼唤出你全部驾驶激情结尉。你可以视它为野兽哀泪,但我更愿意称它为内敛狂徒功,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惦。它是驾驶利器辈,也是很多人心中的梦想之车扦哄隙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG泵盼脾。   既然说道奔驰AMG酣肝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义茹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样溉,都代表了其品牌车辆高性能版郡柔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款廊,这些车在发动机配置调教驴褥纳,底盘调教铣核,外形和内部设计上都远远超越原厂车偏纷枪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型绘且郡,它的长宽高分别为4707mm改鲍阑、1795mm和1391mm催头,轴距为2765mm访秋。参见下表可以直观的发现戎梧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钮良殿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势此蓬柒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面等森,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卿团。但细看之下够燎洼,还是能明显看出差别弘钱穿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位测娇未。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降床咯围,流畅迷人更具轿跑风范测尉蚕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少来稗。   除此以外狈魏策,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次林,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭茶蔽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂粱健繁,前轮尺寸为235/40 R18锑,后轮尺寸为255/35 R18慷轿喷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蛙,以获得更快的加速度舶纠斗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果洁膏。   车尾是C63最为霸气的地方庆,四出排气管宣誓着其运动特性擒侮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一愤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哼,从而提高车辆的稳定性反。" "  11月12日羔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市菩。无论在平台还是动力上颂谱,这款车都与标轴3系基本相同喀。动力上嫁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上熬备妙,依然分成风尚炬勺靛、豪华和运动3个不同设计套装容,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式亲慑。无论怎么看眠挨,4系都很像一款双门版的3系是奇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钝侮副?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抄。   虽然名字是4系步,但如果只看前脸涕酶齿,恐怕一眼很难分3/4系平。不过仔细观察细节的话闺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寂临攀。比如更大的开眼角设计凡,更修长的双肾格栅睡碾砂,还有明显不同的下进气口设计风格烷。当然炮,了解宝马车型的消费者都知道涣抡榷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置始味。此外景炉,前脸还针对空气动力学进行了优化撬穗。 【左秆浩:豪华设计套装(选配)/右刑猴:风尚设计套装】   侧面造型上敞时篇,4系明显比3系舒畅很多竟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惋,更修长的车门对此也贡献颇多荡凄。不过轮胎规格和3系完全相同峡猴比,似乎很难体现出这款车有多么运动韶普。另外忌惧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挛,和前脸的进气口配合趴涤浇,共同为刹车系统散热钉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多存,不仅装饰性强痞监温,看上去也更凶狠沉。   尾部设计上玩天脓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素僚冻。猛地一看依然很3系普,但饱满的线条体现了4系的不同瘫。尾部虽然整体很“壮观”巧獭蔚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气胸咳,别有一番风味冉枢。另外藏昂锹,根据套装不同挤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种掣故类,实拍的运动设计套装为两侧双出感璃操,个人认为设计还可以更精致一些碍。   车辆提供变酱勤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址虎殿:北京市海淀区闵庄路19号   电话身:(010) 5872 8888   本文导航纽搏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道晴喷,自日产逍客2007年在英国上市以来钉彩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来间。各汽车生产商自然毫不示弱脖井扮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹炽闲梧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年椒,公司就对其外观和动力均作出了革新杰簧泄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司踢逝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挤办。这款车售价要高于ix35捍垃,标配版的售价与高配版的ix35相当寐。较高的售价并不会对消费者影响太大江,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力败。 ? 现代ix35   除此之外溶盖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型奴修。完美的驾驶体验肖蚀,充足的动力表现赴漏痘,日常的实用性以及低廉的养车成本柯澜点,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战喷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面庭粹褥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间无构付,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疵辞。CR-V的后备箱打开的角度要更大呐,后车门打开的位置更高戮贯拔,加上方便的一键式折叠后排座椅朗喂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜评皮接。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的陷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瞎杏粗。ix35的后备箱地板离地面更近怪岁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间脐痹硕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5儒唯,他们要对此多付1,700英镑扩辱虚。其余两款车的四驱版继:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)竟薪掸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)泛奢嫉。   从标配版本来对比三款车弯疗馆,ix35要优于其他两款驳荤。SE版就提供了后排加热座椅聊勿惟,方便商务人士乘用境镁。高配中更是有导航矾累,蓝牙具赣,真皮座椅馅蹄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能盛泵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卵徐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑墟畅。   综上所述枷癌塑,我们推选出这三款车的排名分别是坛旅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的敛赤,但是它的驾驶乐趣却是最大的但欣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码澳贩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疟妹堪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度骂鞘。低的污染物排放蒂,强劲的动力表现池沉按,新引擎的装配让该车重获新生裳踌娠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问彤从,改版的ix35依旧是让人满意的家用车频俯裴。不光是低廉的售价夹苛,标配版的实用和保修期的延长讼,让该车十分吸引人册。不足之处则在于较高的二氧化碳排放痪簇谦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间桑驾让。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品彻想,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖吗,严禁转载侵,违者将被追究法律责任贬娃芒。责任编辑隘:李敏" "  在国内骚酪,提及福特这个品牌冲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附诜蔚克斯和嘉年华细始潍,但福特的精髓决不仅限于此肺标模。在美国臣陵场,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刺灵。近些年来亲催傻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沏察,先后投下了旗下多款SUV车型帕舒盘,其中包括翼博沫鲁、翼虎慕垮坎、锐界以及今天的主角探险者抚垫。作为美国销量连续15年冠军的探险者但旁谈,它在中国的土地上能否再续佳绩蛊盒?带着这个问题霖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙荣犯廷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘洹,也是其第五代车型凤捞撵。在今天看来笆,福特探险者圆润饱满喇署,又不乏美国车标志性的肌肉线条搔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求得如。但早在1990年韭,第一代探险者刚推出的时候救,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多竭隘胚。   随着时间的推移裸稠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变布醒,与其说是改变湘,倒不如说是更加顺应潮流膊傲。早先的皮卡底盘不见了踪迹芹轮仙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂籍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行钊势住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)颅。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙劾啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢彻?结合同价位车型做个比较不难发现桑譬,探险者论尺寸绝对傲视同级勘副炯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV革锯概,“尺寸”无疑是其最大卖点敛崇。它的车身长休币、宽碌垂、高分别为5006mm褂矮、2005mm和1743mm撤讼,轴距为2860mm臀怯杏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV韩细尽,即便是与奥迪Q7的对比中纽脐,探险者在某些环节也不占下风褂檬舜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外步井矩,探险者的最小离地距离为193mm备恃,接近角和离去角也并不大茶檄蜡,仅有21.7°和21.4°誓糯巾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的淑坚掀。" "  引言潜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点恭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新京煎褥,其采用了全新MQB(横置穆危块化)平台生产弥,不仅在外观吓、内饰方面有着明显的变化凸,更低的生产成本北、更轻的车身也使其有着较大的优势譬放犁。此外笺碗忌,作为其老对手的福特概荷乃唬克斯当然也有着较强的实力点,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评成。今天辜番,我们就来为大家对比一下扛爱馆,看看这两款车型谁的实力会更强宝饱。 外观摹:低调内敛大众风对比时尚张扬富鸥讣伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感贯窝瞳,但在设计风格上却有着截然不同的一面栋才,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上敢材蒜。而盖迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息筛。   车身尺寸方面迁吻侯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进粉搏殊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm花窟碘,轴距也增加了59mm全颧,整体看上去更长更宽更矮呐赔。但其主要竞争对手概邢剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势甫文。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅咳手、强壮侈饶、凶猛捐遣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象搽。试驾被安排在了蒙特卡洛彭,我们被热烈的目光追随了一道描础弧,同样瑰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路爽汗凑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冯,它的对手就已经锁定了付坑肮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胯吗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沪莆,他们选车就两点碉哦,第一样子帅顾受,第二性能足够强大瞳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力亩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车练戌拧。恰恰如此订归袖,它看起来很漂亮筛废,尤其是车身各个部位的比例与线条茸肉,挑逗着所有人的视觉神经讨丰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野糖臣克,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口苍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嗓汰十,而且更杀气感更强鞍榷。怠速时慢慢靠近挝脯拔,它的躯体在微微颤抖桅唇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤困。   细节方面奥迪从不偷懒蕉撂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记脆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾尺同托,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞枯妥。在我看来构,这样的视觉效果已经足够征服所有人停灭份,如果你觉得不够醒目脖,还可以选择将卡钳漆成红色钙唐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部孺透,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体起,120km/h时自动升起达垫,此时的样子最为动人讥趣,速度降低至80km/h后便会自动收回仿挖妮。   进入驾驶室并不费力嚼溶,内饰与A7或者S7基本格调一致隆,简洁朴实搁祈扦,中控台区域保持原有基调堡繁烧,有人说它沉稳校菲獭,另一些人说运动筐惧,在我看来这就是奥迪的风格玩氦,可以满足很多人的口味坊馅十,一切气氛都显得那么熟悉心签。   车内有两处亮点让我记忆犹新孤女,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分红,坐上去的感觉也足够舒服娠危。不足之处在于它的调节方式太过简单哇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑宪破,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘悸饯,手感与大小都很出众雀图,令人爱不释手试,最关键的是RS系列专属的造型非常激进垢夹凳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望晒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方矢虽僻,善于抓住驾驶者的心鞍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分绩辨凭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化景封,两厢版掀背车开始越发备受关注谐匙渴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型免鸵,强劲的运动性能也是非常重要的指标羚轨改。就在本月初荒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求戳,除了朗行运动版之外吃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能师。接下来粒敦,我们将两车放到一起抹,来看看其空间和性能环节的表现如何峡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是墩杆瘸,如今的情况则正好相反顷港,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此堤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屯集骆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元飞,两车的售价还是非常值得人期待航。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蔽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了痢沥轮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计膘,前脸没有任何改变裂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素想,但给人的印象要更加动感悉菱拿。   车身尺寸方面彩菩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米呈蝎高,各项数据都要比朗行运动版更大一些期,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少文。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎委,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适程鞭裁,比较适合家庭日常使用蚊。轮毂造型与三厢版没有区别竿习。在发布会上娇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎其,相比科鲁兹掀背车不够运动眠蛙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挥碘慈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑底,线条更加自然歌匡眷、流畅关膏。两车的车身腰线笔直且显眼寞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉迫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影窗呛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿唐吨绩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果弥具。同时恳腔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能杀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陡硕搐,点亮后的视觉效果非常不错兼抄递,还有排气管造型上加入了镀铬装饰秒钠荒。整体风格也是保留了三厢版的造型物。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鹤杜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型巨。2008年架貉,丰田Yaris进入中国市巢食獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相隶甭示,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数恃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车靛耽旅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号难咐钝,想必原因大家都很清楚纲,致炫在各个方面都已下足功夫爸花驼,为的就是再续辉煌冻发。   致炫外观灵动时尚岔钢,带着一些年轻的运动气息岸,车长为4115mm警库,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堪,比老款低50mm;轴距为2550mm哗零扒,比老款长90mm庐蜂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了欧既。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溜村,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卞,这样的设计更有利于致炫的散热龋拟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蘑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贰课鹊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裙扮膛。   " "  在这一两年中辱市,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杀,究其原因染费肉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有尚麓品。另一方面午,也确实因为高尔夫的产品素质比较高旁裸匠。代表着大众在中低端产品中的最高水平岗。如今丰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野馈。带来的改变很多醇报佳,由MQB平台带来的更多越级配置茄,外观内饰的革新懊诡痹,动力总成的变化陛拉,当然还有后悬架的改变猜赫。能否继续神车称号方毁秀,笔者觉得董锨,可能性极大情惠。   ●从固定平台向陌玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖校块化平台的车型敦踞耗,之后函么蝎,从这个平台开始馅,还会有奥迪A3等车型陆续引入稠垂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓力修。但从高尔夫7开始厘素吓,这种概念将发生改变枯炯宠。MQB钠怨晨澹块化平台生产届刹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承徽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留焕,后面我们会详细说到腐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车檄朽憾,必然是一台有传承有积淀的车型坝宦。经过几十年的发展和变革泼释禄,没有被历史淘汰榔,却总能获得新生和换代炔。我想符合这种条件的车型真的不多怪。甲壳虫也好交,卡罗拉也好弦令颈,都算在其中晾居娜。高尔夫更是其中不可或缺的一款聊努撅,从第一代发展到第七代窝,我们发现埠复蕊,很多经典的设计元素没有消失淬绦竭,而是作为经典传承下来浪袭,但技术却在与时俱进的发展尝。直至现在拴痪吼,高尔夫7的出现丁,能够看到曾经的影子箍湘连,也能够看到未来的趋势变。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扑刮捆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿聘,今天在紧凑型车上也上演革掸,只能说明廊卵诫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冉蹋扰,也从侧面看出渡叼卡,这一级别的竞争是多么激烈刻苦骂,高尔夫7的轴距加长了59mm加七拣,反应在车身上翰便刀,加长了56mm嚎。这让我们看到钒物,高尔夫7并不是一味的加长可禾,更兼顾着车身的整体设计剐,以及操控能力的全局设计倡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了功惯,争议很大欧繁兽,但貌似并没有像新速腾上市时那样咐厂韦,引起大家的太多反感灿劝帆。或许一汽大众的这场策略大变赏希,已经让消费者黯然神伤了聪文滇。大家也都知道物,这是没办法改变的事鲸味式,想要四轮独立悬架绩,会有性能版车型作为选择贤,要是纯家用蠕,就只能接受这个现实晨。   本文导航泞性:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV哇畴柿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鹊,这仿佛已经成为了一种定律筹裴榔。话说回来谎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手浆床,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瞧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计酵讽联、做工深搐脖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼体去,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位虾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解火檄特。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型俩疏,为更直观的进行两车的对比分析填,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伙,需预定等车时间较长贸,主推1.5T车型)作为参考对象悉伞。备注戏慈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高庇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看娥跋每,瑞虎5和哈弗H6各有所长顽蓉,瑞虎5车身更宽萄梳伞、更高槽峨粕,而哈弗H6车身长度翱祟礁、轴距更长品。另外这两款车的外观设计原创度较高抡掇,没有明显的抄袭痕迹结适伯,且能够符合大部分人的审美观霜,足以体现出设计团队的用心程度贬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点清,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惭,意在塑造最新的家族风格炉瑟,整体呈现出大气墨恕、时尚的感觉绅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择称从了,包括徽墨黑把、烈焰红层锤、赤金棕氖末、暗夜灰鹿、皓月白和丝缎银内。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气理,其更侧重于简约蒋郎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可便。车身颜色方面沏,哈弗H6提供有经典黑皑抨、雅致银拨碾胖、简约白柒私、中国红感黔、风尚蓝抨保、摩登灰袱汾、醇魅红函乓、睿智棕共8种车身颜色舱售幸。   前脸部分欣将惮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果说。瑞虎5前脸层次感较强辅涸囤,大灯巧妙地与中网衔接脖惟,而下进气口被分为了两部分来,下部与底部合适护板相连接形唬孰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和双,没有太多浮夸的设计疗番,中网换上了带有“HAVAL”的新标识噬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“擅,但绝对属于耐看型藐沃,整体间流露着SUV标准的稳重气息琳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富秘填俏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垫虚哆,车身侧面给人以更修长的感觉蝗。另外痴崔啡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条桔架,车顶均配有行李架盎钒。   同样的骂肮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感伴圈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面罚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方愧蓬杀,厚重的保险杠更具力量感圈舒。   灯光配置上哇庆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强存,内部灯组布置较为新颖仍孩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嫡方粱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蜜,常见的柳叶状大灯造型胃坏收,常规的灯组布局抠,带有透镜的卤素光源大灯皮,提供水平调节功能共上醚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贰付,看上去更为醒目和美观矗天疲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源担默镐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应体桓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后势诞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇芍级廓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想衔,同时越久的期待会带来一个重大问题年哨并,那就是新产品如果不能做到完美跑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时刹桶补,两条定论由中国媒体陆续传开酞,首先它的相貌不错轿深,其次来到中国的时间也不会太长了坛。一个月前寇梗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁端兴,为何这么说锨究澈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好烫供你,通过细节上的修改鲤屑,使雅阁更贴地气兼筋窖。   设计师在中国进行了大量调研工作缺,最终他们得知了国人的喜好番痹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计踌屎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寄酞韶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外间梦编,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手勘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中巷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表屑缔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈石提旁,在如今大行其道的“加长风”面前甩,本田倒是走了一回不寻常路碉,这也是让很多人吃惊的一件事芳抒舌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响娠昂密。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道割榷,究其原因我想和C柱造型岛嘘京、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鹤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度斜,先是放弃了老款斧头型的轮廓黑,其次将双出分置排气融入到了包围中书茎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚未、动感靠拢化竿。   本文导航咀雀光:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戈报沏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者山完呐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事焙苔经,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩憨突,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜形低极。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别年,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挤股破,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桨禽。相比之下筷沽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计态哺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陋。总之这个价位的车型葱,只要设计不太出圈消费者都能接受错。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叉浆,即便轴距也仅有20mm的差距烹喝,如果无聊到一定要分出个胜负的话倪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势天徘惶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方么芯,在这方面长安CS75表现得尤为突出晶牧。顶部的灯眉甸兜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蒜汇狈,虽说还是带着几分模仿的味道猎,但却并不令人厌恶宝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弦,不过它的优势在于自动大灯功能饭,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化千,都是标准的SUV设计乘链,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吞,不过值得注意的是破抵媒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙克豆,上下车时可以避免蹭脏裤子俄,这一点要比哈弗H6显得人性化链比。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎先,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17康餐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等聚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胎拎贯,那也将成为它的一个优势睦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棵挞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平说逆篇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些券吉盛。两种风格说不上谁好谁坏奖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驰、更时尚的选择溜梦号。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者潘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列创颁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩獭坍瓷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虱筒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别埃遍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳常纽联,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斤沦夕。相比之下腾沥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉说。总之这个价位的车型极黑,只要设计不太出圈消费者都能接受己俊旅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓶烦,即便轴距也仅有20mm的差距监遂继,如果无聊到一定要分出个胜负的话廊媒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势时坛獭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上萝盘歪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方彤,在这方面长安CS75表现得尤为突出写淑劲。顶部的灯眉峨吐缮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型傲堵,虽说还是带着几分模仿的味道吻搂,但却并不令人厌恶醋猩维。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型海来,不过它的优势在于自动大灯功能洪诬狭,这是我们在CS75上未曾找到的配置潭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擞甭,都是标准的SUV设计罕懈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奢珐,不过值得注意的是温俗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙回掏,上下车时可以避免蹭脏裤子拓歇,这一点要比哈弗H6显得人性化斯瞬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梳比童,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搓倒缆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等龋北贤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话花俏,那也将成为它的一个优势秽暑努。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犊咸死,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些童郊坞。两种风格说不上谁好谁坏来烫眷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫队铰褂、更时尚的选择楷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型旅啪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人墓文,埃隆·马斯克就是一个奇人瞎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克兽?下文简称“埃隆”)皮渐募。远隔重洋来到时差16小时的加州巍屏躲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展略芬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酵,一款名不见经传摄起丹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泡。在短短的5天内伙榷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试供极钦。 ●曾经的TESLA暖:短暂辉煌的Roadster   2003年势北,当埃隆要在硅谷成立电动车公司废门,并亲自担任总设计师的时候道,他为公司取名“TESLA”什堂讼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家尼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)持。而在十年前刊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拓,因为在此之前讥铂赊,没有任何纯电动汽车成功过了。   不过很快狮驳撅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看去,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳栓散,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差携、续航里程短的传统印象朽缸。只是逞动愧,那时的Roadster真的很糙腐,很贵抬淋赂,很没吸引力酬宏烙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者湾式。   于是梆绕挤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”等毛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市郸谩掂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑榔认荨,已濒临破产……”敢。   不过偷冀形,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样劫罕切,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泉谱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国唯。仅从2012年6月车辆发售恃,到2012年9月这短短一个季度内为火,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S夕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鞋不荡,并且公司还获得了美国政府的政策支持搽揩。   ● 简约外形流畅饱满评杜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗番藐倍?一个能够打动人心的外观设计疆腔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要炼粹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坍纶翟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物疚仕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者帽橇暗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院矛,是一位年轻的美国本土设计师骆烧懒,曾经在大众汽车担任过助理设计师涡守,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蚕玛含。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前概葡渭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师夏较,马自达旗下的Furai券娄、Ryuga酚刨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下驹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker撼突白,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车亭切谁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蚀。初次见到TESLAMODEL S的时候谓闹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系慰枚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此微舞毙,难道这两款车之间也曾有交集纷?   多方查阅资料后才明白螺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蔫碧,不过后来TESLA对其提起了诉讼技寂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作握毫乏,还盗取了其电动车制造技术瓜。于是紧接着此,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酚巫寿,并最终完成了MODEL S的设计工作杜铆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肛舷聊,轴距则为2959mm驾姑。仅从数据来看能醒犯,MODEL S已经算得上中大型车的级别纷访肆,差不多和奥迪A6L懂敞、宝马5系Li等近似椽,只是车身更宽大也更低矮一些剁硷挫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论平娘韧。   整个MODEL S的车身上宝厂,相比许多人和我一样罚玛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计魏茅圭,椭圆形前格栅造型太另类了矗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴盒泻巨,但是这也成为了MODEL S的标志禄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志聘,所谓的家族式前脸堡膳送。   你或许会认为没有前置发动机的存在匣,和绝大多数的电动车一样拟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涵,那就大错特错了蜡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的编篱娶,动力系统和电池组僧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里常激,就和传统的内燃机汽车一样附骏皆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温泊豪融。   细长条的大灯造型很酷画滦,氙气大灯闺谅、LED日间行车灯都是标配坚乡,和其他车型类似笆睹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯遣、LED雾灯以及示宽灯欧慧。只是在功能性上MODEL S实在很单调撤台覆,同价位产品上应有的大灯清洗途姐、自适应功能等一概奉欠核。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立莲,4年的时间吝,经过诸多顶尖设计师的打造豹穿借,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蒜,再到上海车展的国内亮相耽,今年广州车展终于正式上市拘艘勺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口墨湃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休铅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩图们催,这是中国自主品牌获得的第一个五星兄境。观致3四项总分达到了惊人的340分呢,这在整个2013年度排到了第一位山。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拢,接下来为大家解开谜团临。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3杯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念畴,观致3的外观线条十分简洁鸡晴,但又不失从容优雅纯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉摔绊羔,毕竟它的设计总监曾是大众高管幸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了偏词丰。   前脸看上去相当的饱满圆润兜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅粟们台,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成泉拱,而“Q”也是观致汽车的首个字母稳席孩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信论衔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计手衅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切系蒂,这话虽然有点绝对姥,但却不无道理溪损,在说服消费者购买自己车型的时候匡仇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的垃鹃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由脱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抬,随着时间的推移系乒比,两各品牌已经深入人心概,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台侩彤,相近的售价尝踩、同级别的定位犀酚肖,看看哪款表现更有诚意多坪贪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搞,造型圆润符合多数人的审美艇,第一眼算得上成功碱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识下级,细节处理更为立体很显档次矫翠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错顶。爱丽舍原创度极高葱蚂纷,很难找到其他车的影子遁切。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍窟汉炭,只不过虽然车身进行了拉长陕董,但看上去依然是一副小型车的架势省泻,气势上略输给爱丽舍涎阀。外观设计确实见仁见智判范颗,有人喜欢圆润稳重祭,有人喜欢直线条的简洁利落遣迷,嗯好吧翱,各花入各眼妒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现骡疚,新桑塔纳除了车身稍长之外繁,轴距览、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势食慰。但整体上两者都属于造型协调的类型午混皮。   内饰部分枫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色痊。配置细节设计坟秦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伙吮,比如位于方向盘后边的多功能按键爬忙葡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肆,则显得没有可挑剔的地方露,只是限于成本捞胺匹,用料表现一般嗣小葛。" "  谁都没有料到短短几年滔味,SUV会如此火爆朵,从动辄百万到数十万的城市SUV纲乘锰,都曾经上演过排队提车的场景啃募川,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撂觅年。汽车厂商也是尽力满足用户的需要碱咸,不同细分市场饭拎缸、不同类型SUV纷纷推向国内市郴踩杖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动陋托,推出了其首款SUV--标致3008示奉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程撼印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡楞深落。而东风标致国产后价格有很大降幅桐拆廷,15.98-21.67万的售价也与途观室睦、CR-V霞阿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来磊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV圭褪。下面一起去看看吧系。 ● 外观解析   除了高售价外幢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一憾。太过个性羞,同时又不够精致瓶捣。而相比之下登,国产版标致3008要好很多会蜕,现代感更加强烈烷。前脸采用了小一号的大嘴菠,并且添加了镀铬饰条显示很精致狄,也符合国人的审美凸墟。   前大灯虽然不是氙气大灯乖,但是加入了透镜溯秒守,整体观感不差哦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骋。另外认辈恨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰水添护,增加了前脸时尚感椿。   从车身侧面来看苹,标致3008加入了车顶行李架谎程,虽然并不是经常用到的配置斜精,但是对整体造型的营造作用不小汐驹颗。另外朗,黑色下包围凸显了运动感屠欧。   尾部是相比进口版改变最小的十葛,不过依旧非常漂亮磐,很有层次感诚惊。尾灯加入LED灯组确,警示效果更好翟。另外最值得一提的是其后雨刷设计鄙画伍,在前雨刷工作状态下猎情,挂入倒档欺,后雨刷会自动工作连,非常人性化的设计驮。" "  说到法拉利梅、玛莎拉蒂这些品牌簇,网友们肯定会觉得遥不可及斜居腐,价格高高在上苗。如今唯戒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli下菲,它以89.8万元的价格进入国内市场结欣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少剐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现褐,让我们来看看他们三个谁更吸引人乖额。   在市场行情方面嗽跨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统爬捎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的朵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置袜惨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设莲犁。而其他两款车型均有不同程度的优惠赴春,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系粱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的崎焊踩,看起来非忱磐校魁梧的发现竟然落了下风眉渐事,令大家非常诧异啦。但在内部空间方面粹,Ghibli组完全不能与发现相比黑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版米鞠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陇缅,所以它的尺寸就不在此提及了羌歌。   在该项对比中套寺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截冷馈擅,功率少了80kw澜,扭矩也少了50nm杏,同为3.0T但差异却这么大嗜。发现采用了柴油发动机酶,这款发动机的性能超众舰玻,在国内有些市场中非常受欢迎罗矢犊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱戳。   对于传统豪华车闻言污,前置后驱永远都是最完美的驱动形式泻疯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钎荆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统避。路虎发现集成了家族中的优良血统揭铃,四驱系统足以让众多对手汗颜版疏。   本文导航乾了申:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实探墟攫,保时捷新Cayman在国内上市之后抡未冯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了财,遗憾是试驾车迟迟不能到位喀纤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余碍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心俺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出讹岭脊,就当胜利喜悦之余尾扩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包茅昆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我科匿伴:不就是保时捷最入门的跑车嘛旗,至于这幅尿性嘛摔糯浇?不过您还真别说短亲愤,Cayman作为保时捷入门产品中老,绝对是一部对得起消费者的良心之作巢斧藐,比起卡宴与Panamera来说旦霖,工程师为它注入了更多保时捷的基因橇癸,说句通俗易懂士藤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间莽膳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史劫,第一代Cayman的诞生是在2005年躲率疙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺抱垛豢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格报,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本介。   新款Cayman S外观简洁汗吵,车身比例更是优雅的惊人驹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征晴奶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低何渭皖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)茎损截。尽管如此堪,这款双座跑车依然非常紧凑绣,车身长度增加了33mm港耸。车身前悬缩短了26mm奥碴。   每次谈起保时捷的外观设计非,笔者都是非常纠结的心情繁,恨的是德国人那副死脑经路酮佛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钡暗陌,喜的是哪怕轮廓没有变化姜亥短,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绣氖,或许这就是历史的传承吧欢。   新款Cayman S除了迷人的身姿洗偏朔,优雅的曲线之外宿,设计师并不是一味的强调柔美扮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现式冬峰,这里需要注意的是屋,这个大口可不是什么导流机构懈普思,而是发动机的呼吸通道汐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位受焊,加上凸出的转向灯设计挠,相信任何人看过之后都是过目难忘伯,尾翼同时配备升降功能仿獭,时速超过120km/h之后论,能够有效提高尾部的空气下压力庭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂竞,这个是一个价值不菲的配置猩袱朴,总价44700元蚕,如果您不满意当前的刹车系统虐莱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话川尘姓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处江味讲,据说车用到报废了茧睬,它还可以装到另一部车上继续使用奉,简直可以当做高富帅的传家宝钝久。" "  国内B级车阵营的争斗佬崩,恐怕用水深火热都难以形容赫聪,原本只是按国籍分布的对抗阵营脑佬滩,随着时代的发展礁晤达,已经逐渐转变为混战的局面驼存诞,比如ABB三个品牌的中级车险捷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冒盖。同样的情况也发生在合资品牌身上送甩,民用车级别的对抗往往更加激烈贾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时桑福派,来自德系的车型是否会倍感压力苔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嫩躺话,又考验耐性的工作配拇。往往在某一个时段有一丝懈蹈贸┌洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生金枚夺。网上车市最新推出的《抉择》栏目既氨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汾搅,做出全面的分析与指导帕司,以同级同价柔孙、同价不同级等角度出发撼翅许,全方位给您最全面的购车支持粹凉。   雅阁和迈腾墟蔷侗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车韶筷,也许之前并不会将它们划等号媳辣,但随着市场格局的转变我,它们也来到必须接受对抗的门口厘井。当然税,这场争斗的发起者是雅阁坤度,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钞瘫录,抢夺德系车根深蒂固的份额读,看起来是个贪婪的举措魂,但能否成功却还很难讲坎外警。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拿咐济,反之同样超桨。客观的讲氮察,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感推多,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势描。尽管雅阁配备了前大灯LED光源艰叙,但是这个技术到底是否实际搂梨谈,还要从使用中来探寻洼刺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音采弧措,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响翘。   第九代雅阁缩短轴距的作法翻,是令所有人都无法理解的蒂搬,在几乎所有车型都在加长的时候编侈狙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍戮,搞得你摸不清头脑绦细裳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用郡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因旗欣赣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似穿筐髓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者僵褥操。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能灵,就是最好的证明辖暇兰,据我所知娟,直到全新一代奔驰S的诞生紊锣俊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的归共赔。   本文导航珊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念红身,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴爆。直到有一天膛,新速腾上市轨,后悬架变成了非独立结构洛,他们的崇拜似乎崩溃了甸馅镭。这还是那个技术控速腾吗购晤?随着时间一点一点过去袱荷城,新速腾陆续推出速腾蓝驱版虹赶、速腾GLI剩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了琼翁。不得不说佛飞葛,速腾家族越来越丰满毖悍稿,那个曾经的技术青年涧缄,逐渐走向千家万户侈,满足标准化的舒适性需求劳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者颊,这让我们看到速腾到新速腾的转变港峰,它变得多元斧梅婪,变得成熟母。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钙瑟,开枝散叶就像一位长者滤刮风。它不是急于求成嘛实豪,而是变得更圆滑更成熟究洛。记得一句广告语曾经说过汗狮庞:“成功的男人嚏,有很多面南奇戈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烈,它要更多变祥对,它要更多面鸡楷。蓝驱和GLI坛,一个拥有更多的节能技术肋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构晃如盼。当然部,价位不同鞠悸菱,GLI已进入二十万大关鼻。你有了更多选择华,你没有了挑新速腾毛病的口实多署泵。三种产品摆在你面前蛋春,要节能骡如材?要动力捷馁?要居家赏勺坟?新速腾都在这悄绰。    直至今日融馆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止经炒,的确禄精,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品酷惊噬,多少显的不是很紧凑动感潭牟思。但终究那是一种技术执着理念下规,最后一代产品了翰誊瓢。新速腾的到来似乎终结了这些掇脓,悬架品质降低毫僧,操控感稍有不足鳖,但换得更宽敞的内饰空间太骚,等等等等雌。到底速腾进步了还是退步了色菊,我们无法一概而论奠钩。但有一点釜烷辛,笔者觉得大家都不会反对醋,新速腾的外观绝对养眼薯。你依旧能找到德系工业味儿百,但又看到更多摩登的东西畅侣掏。咸淡合适揽,老少皆宜叭你狡。或许从这个角度来说款席溉,新速腾是成功的矩虎。    过多的技术说明疟思蜡,这里就不重复了绩显惟,今天我们就来漫话速腾蔑石。记得一次胖揽愤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面匹帛淬,立马对它的内饰嗤之以鼻朔。毫无设计感柒潮,直来直去撅佃,见棱见角繁即。或许不光是这位搞设计的朋友誓顺箍,很多网友也有如是感概敌。他少了一丝温情汲联沏,少了些许浪漫炒恳。不如北欧风情简约桓沟,不如英国小车活泼狸旦。充满了德国工业时代标准化生产的气味衅。打开高尔夫涪陀骇、速腾水、迈腾结镀、途观特划肛、途安的车门悸,你都会得出同样的答案犊。或许硕簇口,这就是一种设计选择妒桐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的昆酒,内饰模具走点曲线也不是不可以横汞棉,但当你仔细玩味之时卤登盼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美翠。不浮夸匈沦、不高调孙册耗,你可以说它没有设计感汰栖,但它却充满机械美挺廖。 责任编辑便墓蒂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV识盲缸,也就是S-cross锋驭扭嘿,售价11.28万-15.58万元耻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣暗怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客响陈即。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氯,其实并非如此瑟廓弄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撇刨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢庙慌帆,我们不妨来进行一些对比去看看森断哩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV畔挽隆,也就是S-cross锋驭酥涝,售价11.28万-15.58万元毙碾涸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘选,主要竞争对手包括劲炫和逍客挥贡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓦,其实并非如此僻领,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言私蓖拳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桶纬骚,我们不妨来进行一些对比去看看股。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上仆梳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场立溜节。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诗泻,而且在轴距上也进行了加长崇韧,从而能够获得更大的车内空间瞎。其实就在此次广州车展开幕之前碴僵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验江韦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧麓类。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品揪焕楼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机懊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长娜羡。另外间,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV悼蹿俯、BUS凉、VAN三个系列故光,分别涵盖了商务蠢、家用和专用三个细分市场夕舞。好了久嘶,闲言少叙袍,下面我们就走近它们以作详细了解吧旧。   外观篇盖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胖票,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致腥湃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象晦,同时会在两款车型的不同之处加以说明卡。   该来说说外形尺寸了沉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寄埔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抱踩,与车头形成了很好的呼应僚妻搬,而且从整体上来看车身更趋向于平直咳俗。需要特别说明的是旱悔龋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疟篓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盛,以应对不同的使用需求逼炯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拦,例如高位制动灯虾睫、门把手和牌照架顺吐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”盾芯,“中国车”惕憋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价帮恃携。“北欧品质”传承自S60锋贿,设计风格以简约时尚为主桔涕吭,选材用料则注重安全环保林。“中国车”同样不难理解几乾士,“L”是个很好的代表钱呛,但不是全部摧穆煌。   就在试驾会的前一天溜始,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)烩讼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上白膛。   ● 沃尔沃亚太为何物悔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辫副伞。沃尔沃成都整车工厂潮、大庆整车工厂缕莫略、张家口发动机工厂肃剃恫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下愤喷珊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产算漠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准庞桔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统荆椭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准檬。如S60L有约290家供应商抵犯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系觅鳖悸。而在研发魂垮赔、设计熔警教、采购和生产制造等各环节上拓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步米瞥淖,采用共同管理系统马。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容冲惮,我们先从加长这个重点说起瑟剧叔。S60L相比S60加长了80mm厘涵悲,具体点说应该是轴距加长了80mm单巾宽。这80mm用在哪了呢挡?全部加在了B柱之后涉断旁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哩,这里现在变得很宽敞离斧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瘦,前排调到合适位置后多庙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指柬,属于勉强够用的水平;而在S60L中鹅,相同情况下亢,后排的腿部空间则超过了两拳泞,可以说是非彻椒炷拢宽敞虏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看刺稻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平躬秤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刑涤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扯浆绢,外形倒也没受什么影响手下漏,甚至感觉比S60还要更舒展一些落绷璃。S60本就是轿跑设计风格蓄堑沦,后门加大后娟违,整个车顶的曲线反而更平滑了焙。相比之下斗差,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些币凌,但却增加了几分优雅的气质亨舜疥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计森垫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素搭实。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蹲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条荷耗低。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”撤,不知道大家对此有何看法唱。全新的18英寸轮毂挺漂亮琉,轮胎为了适应国内更复杂的路况伤,将扁平比从原来的40增加到45丝渺斜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了炒鹤党,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰雀驹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胚松簧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合情。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰枚叹舞,而像坐垫颅抬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色魂颗卤。这种颜色和黑色有些接近适茸岗,但更时尚班凌安、个性一些蔬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘了坪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色枪诵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求亢长,后排乘客得到了更多的重视诵鸵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘怕笺咕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鼓痢堡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地峡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炭蛾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仟归,可就在本次的广州车展上救刊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市冻,并且两款车的售价也是非常接近颠悄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力廉提。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表逼厢舍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉稠,并且它的设计也是由国际化团队完成赏矫裤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾解卞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型燃寺,并且两车售价仅仅相差4100元蔼塘。观致3车身更宽汲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势识。速腾则在车长与车高上领先观致3飞檄杯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瘟捐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面颠涂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱舞嫩。因为排量上的优势古畦难,观致3自然在动力参数上领先速腾宦缎兼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎官萎抒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架缝校答,后扭力梁式非独立悬架荚玛爱。   本文导航锤触:" "  今天给大家带来的两款车筋烹,其实已经在国内上市掳度交,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型断趴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301馆牛膘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识炽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著温弗肺,而标致301可能大家就不是很熟悉了仿蜡哥,下面梦,我们就一起来看看这两款车敌。 外观旁酬光:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国昆板虾,2007年进入中国完搓卸。对于很多车迷来说且棋,这绝对不是个陌生的品牌交泌般,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字保赊授,但可惜患昆,无论是在中国的街头还是美国的公路上臼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们告熄。我有时会想这是为什么胚傅?诚然臼破庐,英菲尼迪的车在豪华感帛空谎、科技性能和舒适性方面都不输给对手拌纲,而问题恰恰出在这里熄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面祟,没有特长就没有个性隋地搂,如果是这样的话八焕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弟恋?   现在英菲尼迪也意识到这一点哩,且开始着力寻求改变篡等、树立自己新的形象楔泵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拣,当时就被其出色的外观设计所吸引曹垦唾,而今天我要体验一下它的新技术艇楷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坤邪布,车身重量上的降低幅度也不大殊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26称瓤蕉,这是很明显的改善捐腻,尤其是在性能和燃油经济性方面坦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供日棵茂,并且采用的是锻造工艺概徐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配煽,现在英菲尼迪Q50的对手秋疾唇,如宝马3系酚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂潮吕,希望Q50能做的更好戳漠侗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色墓摧凳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图忌郝犬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性糯狼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序偶靖铆,但其实这些已经有很多厂商在做了垂撼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谱担镰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拔芹烘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化痢。它所代表的是一种生活败,是对待自己和家人的态度锨,是属于年轻人的精神萍猛,是一辆车弹。历经六代的演变扦川楼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车前蹈腹,它虽然没有惊艳的外观蹲,也没有花哨的配置翱,但它是品质缝、安全伍、耐用的代名词茹同罢。如今甫巧,第七代高尔夫已经面世仍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国剂碍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫录,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相厂兑比,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同偿相,不再是一幅人见人爱的可爱模样桃舵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙桐搏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓什,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子恰颇捅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体芳筛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中忻鲍逗,仿佛是灵魂一样眷横。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定轨扮味,但从我个人而言颠访驳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的炔梁秒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓摄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一雄, 坚毅的C柱是永恒的经典锹惜,不管其他部分如何变化谢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫巫抗。   除了车身线条外霓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的炮妨钩,并且被那条“灵魂”所连接着脐搐冠,这在之前的设计中是很少见的竿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯黔曝割,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纤辩欠。这一点很有意思纳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯哪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯词计乌,避免了大家后续改装颂。   说完了外观鲤涣,下面我们再来聊聊平台扛肌粪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道脓掀传,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产朽,例如POLO采用PQ24和25平台誓精蕾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台块饥,06-12款速腾采用的PQ35平台困害,他们之间都是独立的替夹轨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寄,它的优点就是几个级别可以共享技术畦釜。   共享技术又有怎么样的优势怂?答案是显而易见的仕。低级别车型可以采用高级别车型的技术徘纫辆,在产品竞争力上绝对要远胜对手截释径,并且还可以降低研发费用讽,可以说这种娜闶迹块化生产模式在未来肯定是趋势杉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势刚伺尚,例如电子手刹如拧裸、更先进车载系统肝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瞧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配暗罐。   所以晨窘狸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化堕段,就好像是四代和五代之间的质变一样酶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章说挪。但是否真的是天衣无缝的设计赶南,我们还需要用时间去考量钵骚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扫抖土,但到目前为止珐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告烫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新教,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔申。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绞俱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)偶饯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的圭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鼓佃。   首先闻全鸡,大众的工程师对EA211发动机减重蹲箔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量答崩。另外庆牢,EA211再次使用皮带传动络量巍,相比于EA111链条传动丢,皮带可以降低噪音和重量蛊婚扫。除了以上两点外详穗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承设,在一定程度上可以减小阻力估换。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化熟,EA211发动机参数比EA111有所提升苟盖,当然幅度并不会太大诧,因为整体的结构没有太大的变化碴檬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中唉畦阶。   既然说到了车重筷谷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg湘闻,这其中就包含有发动机的20kg书弗绩,而车身采用MQB平台后也随之减重挖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弥绞,从官方给出的参数上看贾拔攀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km粒隶蔡,这样的表现已经可以算是非常不错了技。   说了这么多掳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识呕下捕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢饭丁薪?是不是像资料中介绍的这样完美溜鳖韶?后面我会给你答案屉。" "   在国内吃,当一款车的价格到了百万元犯插别,那基本上就可以称之为“豪车”了贾起,但过百万的车也分很多种铜眠,比如X5喜溶辩、Q7之类的SUV截姐乱,亦或者911棚蹲靶、GTR的性能跑车极姓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车攻氦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者灯媒,除了我们经常能见到的宝马7系结泌茎、奔驰S级俊丘姥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凛跑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系韶冕滔。    注玫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别朗禽,但因为车款并不是统一的最高配歉抱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比荡妮。   新S级受青睐缝、XJL独具英伦风谎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车椽结轻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些慨。其实柑浪露,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代活靖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员旁寸领,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位寡滔,即便不算是遥遥领先枢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行常繁备。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子梗寸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来立凯浩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伎茨潜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间桶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拔赏饰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入透徘寸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蔫撮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评放炼,在其内饰的做工时哭色、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赡描豌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言喇怀粟:在自主品牌SUV阵营里面碎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型踢间,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳投挺技,景逸X5的推出经过全新变脸滤搽伪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识提蹿梳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会精,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点羡饥届。 外观碴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市探。该车共有5款车型芍,售价区间为7.99-10.59万元翰谴。相比前辈景逸SUV戈瓷估,景逸X5的外观设计得更为时尚掳跺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机堂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伐胜、俊雅红码哗凰、珍珠白拘、琉璃金弓娄、陨石黑勺奖、钛金灰锰棵、马拉喀斯棕等7种车身颜色多盒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者噶攫购。   熏黑设计前大灯突出其运动感恍串毁,与黑色进气边框的搭配也很协调圣茶弹,比起三角样式更显年轻漂。大灯内部采用透镜装置汞疽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全旁。雾灯外包围设计突起疏寒,很好的与大灯以及中网形成一体栓敖晶。   同比瑞虎幕莲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显铺极叼,此外205mm的离地间隙替,景逸X5的优势还是相当明显的骇扳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受耪,同时为乘客上下车提供方便捍。搭配车顶上的旅行架痊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道访。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绊患,主要体现在细节之处的不同掳碑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和杆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉究来角。   景逸X5后窗配备雨刮形杏,在恶劣的天气还是挺有用的熔甸拐。此外全系标配倒车雷达都矾吨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像骨嗓。银色后下档与前下档相互呼应旗剧,整体感更为强铣喝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化楔勘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素短,夜间行车的识别度非常高鲤懈。" "  前言蕾坝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵苯晖铡,如今的战火更是愈演愈烈禽渤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瑰隧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场删。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挡,看看在价格相近的车型之间钞,两车在配置上的差别究竟如何吧芍警。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凉芯贤,作为一款全新换代车型答迷,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫昃鹿瑁客”全面完成了更新换代潞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涝班,只能算是一次小改款车型粪考浪,除了在配置方面进行了升级之外摆,外观造型亨贝酥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变掣。   在此次对比中墟尺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较宋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近染聊刷,均在21万以内幕。同时又都属于各自双方较低配的车型饰贡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用溉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸认。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹胎粉千,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁毯貌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力碧擦睦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瘦嘛乡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据推,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负武蚕雀,现在还不是揭晓的时候幻吼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位豆硕:mm) 4865 4930 宽(单位胖登胎:mm) 1820 1845 高(单位秘弦皖:mm) 1475 1470 轴距(单位獭汤泡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型手,因此其在外观方面没有发生明显变化澜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搏磷葛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辫祈化。前大灯组配备了LED日间行车灯饰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坏。另外穗搽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现铣洪裂,贯穿全车的腰线非常突出叙,车尾则变得更平古释氰。而与新帕萨特有所不同的是梧埠坚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置灿,而非在行李箱盖上必猩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拜顾倾,但是国产版车型与美版车型相比起来看琉碴福,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱慷掸尝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系将篱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点平别蛾。另外韦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多卯许,不过从C柱开始已与车身线条相融合忍僻,深度虽浅但是更加富有设计感谅靡。   同样伯埔得,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化茂屠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐忱倾涡,并且颜色也不显得突兀扣墨蜂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计父寄仁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同衫叫。内饰配色非常清爽碴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹闲,用以进一步提升触感伺卞。   动力系统方面春,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI假、1.8TSI犬乔盗、2.0TSI吓垢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合袜毋,在保证动力输出足够的同时也相对省油炬习。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L禄廷、2.4L和3.0L自然吸气发动机储硅扒,在动力输出方面的提升并不太明显殴娠缉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合猫僧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面盘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂秤俱辅,同时都采用了电动助力与电子驻车滦缴辫。轮胎规格方面常黄,2013款迈腾采用的是215/55 R16软波,2014款雅阁则采用的是215/60 R16艾唯绊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注界臣勉。事实上凄辞绣,自由光有足够的话题供大家热议台佃,例如特立独行的外观翅愁敢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等离挖祁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资保疟。日前蜂不,我们得到消息奥梁妮,自由光将在12月底正式上市销售舵,所以当这次在广州车展见到它的时候目精韦,感觉它跟我们更近了免点。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti痘叮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种度,它似人非人凹汲,行动极为敏捷壁,也惹出不少祸端念抗,人们曾经持续对它进行追踪虹,但一直未果够嘶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧啼:敏捷刊、神秘色沽凳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字假碎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了捍。   很长一段时间里乔填蔽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赦辛,并火热至今歼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合笨位架,起到补充细分市场的角色憋颠孟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失萍,成了途观的小伙伴栏。   野帝的定位低于途观桐,车身尺寸小于途观耸撑,同配置级别的车型价格也在途观之下僵,很明显访,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴菹细怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客息邻。   ●外观动壤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蛇激,舍弃了老款极为个性的风格捣鲤,确实更符合大众审美闷嘲,不过平心而论它依旧相当个性膘扰去。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蛾晚尉,它显然不属于年轻时尚那类的抠逻剁,车身线条硬朗遍蔷蟹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点皇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现漂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来跨队楞,喜欢的真是特喜欢迁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了潭氓狙。   ●内饰抵:沉稳浅、无趣镣、无惊喜   坐在野帝车内挥梁季,从气味到设计都令人非常熟悉尺胆绕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格佳懈厢,在操作方面十,由于没有太过复杂的配置堕,所以操作上手难度很低撕寡炉。" "  在如今的国内汽车市场中牛俩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车舜教,紧凑级SUV是近两年的热门车型疼嫡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型猎丝贡,宝马X1在国产后宦鼎哺,其售价区间为25.90-49.90万腺幻遍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似范蛔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点棺潮粪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下窗甫,看看他们的表现如何玩。   外观篇   由上表可以看出切,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势局,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搭烹败,外观看起来会更加饱满一些檄古拣。   对于宝马X1和奥迪Q3联,都定位于紧凑级SUV脖,又有相仿的定价区间酶,无疑让这两款车成为了PK车型芒,经过仔细挑涯怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比封薯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅世孝厦,整个前脸攻击性十足闷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钱合。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯草,并且配有自动清洗功能盗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯矢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯容。   宝马X1由于采用50:50的车身比重势,所以整个车身看起来十分修长金桃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些斤确。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格柿,看起来略显敦实篮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素剑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲眠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型飘菇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代土宿熬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻廉、动感和实用等特点撼潮,所以在中国有着不少的“粉丝”擒。如今杏,第三代飞度已经在日本上市雷,而不久也会顺理成章地引入国产圣碧,全新车型是否能够保持老款车型的优点寐,并且更上层楼呢肪谐碉?今天肪微,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻偻选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案遣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片貉敛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变牌浅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计俱晨肛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般缓饱梗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卯。当然承煞乡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口跺轿涕,左右两侧都是封死的割创课,目的是让新飞度更加的有型笺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型塘袜梅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吾冈浓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型称,日本人称其为“1BOX”苦椭嚷,发动机舱十分短信乘,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum精:机械占用空间最小化燎,乘客空间最大化)礁肖桂,车身长度更多为乘客所使用糠忻。但与上代车型不同的是杜欣讼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体溉摩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗起慌戏。   在车尾的设计中纶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鲜,此外弹,尾灯向上伸展女吾佩,经后风挡两侧直到车顶嘘碱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冗暴。在1.3L和1.5L车型方面卸淋,车顶处有一个小鸭尾造型汾朗舒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上擒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恳滦。   新飞度好看吗天沸伪?也许这并不是一个好问题雷,因为审美本来就没有统一的答案钵。不过可以看到的是班,新飞度的外观更阳刚酗焦档,更加运动化泊蔬,也更自信了铺,同时在内饰方面也走向了成熟藏赤。做个比喻吧乳,第一代飞度好像是一位高中学生妹蒲勒罚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生誊坍亨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙宽案懈,慢慢褪去了学生时代的青涩舷暗坡,变得精力充沛宪僳、充满自信码酱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前本探,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”魂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乒,它看起来依旧如此的适合年轻人饱滩隘。没错高,搭载着一车的新技术之后峭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手典,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啸嫌辑。于是当新车到来的时候纪滴,你一定和我一样对它充满了兴趣掂。这是最年轻的凯迪拉克腹帽、最小的凯迪拉克保谩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秀悄劳? ● 外观造型康:钻石切割风格依旧徐劣奠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奔、2013德国红点设计大奖驰桓撇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粮坎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溯捞劣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影补乃笔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伦篇岗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘘憋膳,只是这回拼,ATS是完全原创的作品成凉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm偏弊蹋,轴距仅有2775mm梳脑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”督,而国内我们则把它当成中型车尉,和宝马3系标准轴距版燃、雷克萨斯IS成为同级别竞品界,并比它们都要更小一些项。   前脸的造型相当干练咖怠另,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张貌羌,而是被很好的控制在一个合理大小上倪固淳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茎瘸玩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位担睬冠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条考,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啊度。出于空气动力学考虑剧筋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上广,当车速高于60km/h时尝拖沙,前进气格栅会自动关闭翻宽射,可以避免气流进入发动机舱形成乱流擦颗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耸奈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型就,并带有远近光灯智能切换功能逆笛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计漠翠,快速亮起斧宛猎,缓速熄灭的设定很显档次物。再往下看舒,闪电式日间行车灯梆枷反、大灯清洗荒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芭勤痛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要备,亦或是造型需求朔逃苇,感性的来说护喝,可以视其为向着传统美系性能车致敬蛊岗浓。身处车内叉铅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坦。   ATS是一款后驱车吹涧壁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50十冲:50采杠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恨纱贸,贯穿车体的俯冲式腰线弘、短前悬露课涕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闭氦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吐聘疗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备埠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脓呕戊。而在规格方面侣订岗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毙撂,前胎尺寸为225/40 R18扯,后胎尺寸则为255/35 R18股腥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力草半。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洞茫踌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角岗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挥淮董,至于设计师是否真有此意辜蝎,倒还真无从揣测帛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菩艇,实际上谭纷伦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惕,由此带来了不错的视觉冲击感蓄坚灿,给后车以足够的心理压力妹,至少眼前的这个家伙一定不好对付肩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匹突,至于3.6L V6车型何时会引进尘,官方暂时还没有表态脸莲埃,而是否会有V系列性能车型的推出弗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蚊休。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满操奈庆,虽然它是一款两厢车昆堤,但当时也没阻止消费者对它的热爱窝斧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型闯睦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型介,两厢车朗行也就顺势推出顽驹贪,可上海大众并不为此满意咀首,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型冻太,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫阮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额毕并。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型狄蒲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫孰撑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烁脱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的焕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性舞土。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎木,这款引擎具有全铝轻量化的设计水,对于减重以及散热都有进一步提升蚂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统换星霉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些幢桓很,参数上的差别却没有这些技术来的明显集。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱堕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奇,高尔夫在这里就比较有优势了猴骗,采用了四连杆独立悬架妨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5纯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瘁瞥钞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的罗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鸥闹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烈,看看它的实力到底如何伍熬。 定位及对手分析袒萄:瑞虎5定位高于瑞虎料,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骄李遂,定位要高于瑞虎车型壬凄秤,预售价在10~15万元左右铃集卉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元釜。定位的提升横,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上删体苗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面矢。 【左上氯:瑞虎5;右上料:哈弗H6;左下媳戮午:全球鹰GX7;右下丹懦蹄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位盛律瓣,目前市面上的哈弗H6膘缆身、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手狈躺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低面,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拾媚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型结抚姥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱先仑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何具滥善?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来郊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锹。 三款车型具体型号及价格参见下表暴建秃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蒂糕,GLI是其中相对惹眼的一个律马衡,蜂窝状中网设计和GLI标识秘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来咆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微柑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹈鳖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外佛帅姓,另外两款车型都采用卤素光源跨糠恰。 车尾部三车间的区别更谢!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼丘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理暗诺伸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合戌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎领遁,侧重舒适性和耐用性拴牧。   内饰方面奸投,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型莎任。三款车无论是在方向盘捌稀邢、排挡杆底座还是座椅上顺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀久。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章彭际:" "  奔驰S级在国内上市的时候悔,奔驰就打出了“汽车发明者火陡,再次发明汽车”祷猛私,对于前半句太,你应该可以了解编彼劣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑亭垃蒋。但是后半句是不是有些困惑呢纱魄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蹭且剁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼评创裁,全球订单销量迅速上升奥护,国内订车也需要很长时间咳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了舱普梗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷岔辩峨?除了进行试驾体验之外脊可馆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比脑烤,相信看完这篇文章之后娘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纺家。   之前嘶衡窟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细匪坊桃,如果你感兴趣可以点击图片阅读匈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抨,属于入门级别车型少,排量为3.0T沥,售价区间为敦删:124.8-141.8万元之间钉埃,只有两款车型可选车摄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T没,售价区间为179.1-204.8万元箱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了炽瞧。   对于汽车厂家而言榷别,旗舰车型永远都是自己的“代言人”儡,无论是从设计骸犯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现估。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比巾,并不是要面面俱到的去介绍磺,如果这样的话典嘛锭,几大篇也不会介绍全暖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外斥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比登蚀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的范。   对于外观钾,依旧是那句话捆幸烷:仁者见仁滩,智者见智里,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了罚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气痴鄙炉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅郊伍、冷峻的态度谐。如果非要比拼的话庭,那么最能体现科技的还是大灯的设计惫廊。如果没有奔驰的奋起直追郴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪囤,但现在我想应该不会了拔韧你,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼居姬炉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向阮嗣段,所以从侧面看起来就更明显了漆,奔驰依旧是将优雅做到极致佬,而奥迪A8L的车身线条并不明显竣能,前后比例也是十分协调沃,整体表现的是一种中性美杭糕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果呻菜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蔷,最能体现出美好一面的就是细节的处理身段输。比如秘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式么呢,只有在R挡的时候才会开启皇寄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果匹客皑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式啃灌,当然这也没有异议权趁罢,但是和奔驰S级对比之后笔,就能体现细节上的不足了雹攻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绒娠溯。   本文导航哩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疙瘁凭、G辖、QX淘容、FX趁、EX陕肆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛祟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现卿搐戈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吭荷,趁着2013年的尾巴肉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe桐撑黎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑完薪坦,提高车型动力乱骄铝,一方面也使车身稳定性得以提高卸。2850mm的轴距虽然没有变化顽熔娘,但是空间分配上井摊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排革胚。   前脸整体看上去十分圆润饱满探咆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力步兄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点割,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蔑,L型大灯像两双飞翔的翅膀稿仓立,随着车子的启动潦善杭,展翅上扬凉垫。不过这款车的前脸上暑渺充,我们并没有发现雾灯的身影掳旅。   与前脸一样竿帆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赏靠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多葡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉甭等,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来苹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惠稼隋,博得了不少的关注驰。大家这么关注它肯定是有理由的捻炬赴,名图定位于索纳塔8代之下鞍放穷、朗动之上盎,依靠丰富的配置贫矫、合理的空间和稳重的外观内饰缄惟,实实在在地填补了中间的空缺长概。据了解惟,名图上市后将会有8个车型念圈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型密涤欺?曝光北京现代名图详细配置)卞仁泉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型昧,1.8L自动DLX次惫弓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型奢缮辣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近亥换蔚,启辰R50X为8.28万秆第,MG3 Xross的售价为8.47万元弟。按照车型划分来说蹲途酗,启辰R50X属于紧凑型跨界车父惕姑,MG3 Xross属于小型跨界车芯兔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势硷蝗。但在外观方面伙俗棚,MG3 Xross比启辰更都市抵、更适合年轻消费者柔。   启辰R50X   外观方面萄罐晾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疲缺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架息蜡躺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乾屋。由于增加外观套件涤胁,尺寸自然会比R50有所增加导骸萍,不过也仅限于外观上翅授冈,轴距依旧为R50的2600mm扫潦谎,同级车型中算是比较出色的数据挤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版思舌姓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在脓姐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上币巳逗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素科纶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素巫省。   侧面变化不大东,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同弛。典型的跨界车必备配置行李架嗽歪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置捶凉态,有了它的陪伴祭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沫。看似设计复杂的尾灯式顾褐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁非配,也正是它的出现徒燎穿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卷检泞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中甘,虽然MG3 Xross的售价更高桓藩瞎,但在配置上却没有太大优势卤教祭。启辰R50X中装备的倒车雷达看活、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现适俗厩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性诲稻,同时对关注度和销量也有较大的影响赋愧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一现赐侗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况甭藐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好淳逼擞。另外疗翟行,天窗也是大家乐意看到的配置崔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气取霜蕾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致圈挥矾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一危。三点式倒车雷达眉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吻午,也让尾部的整体感表现更佳呸帝飘。   本文导航承:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车漠捐焊?”每个人都会在心里问这个问题挨兑簇。它是个新来的家伙围长,我们看到的却是一张似曾相识的面孔湘挟琅。“这不就是3系的Coupe版本吗波墓爱?”有人一语中的内餐。故事讲到这里似乎就可以结束了乐,但事情真的这么简单吗济抡戎?当然不扭壁。在真正去驾驶一辆宝马之前奠锌汐,我们无法给它下定论睦钮。于是问题变成了恭录煤:“4系是一辆什么样的车绷卿?”   几个小时前(11月12日晚)和,4系刚刚在国内上市济恫场,售价59.6-73万元钩巷少。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人旱巍,但不管你是不是4系的潜在买家料,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情欺怪够。因此褂,我们为什么不暂且抛开一切杂念骚迁,而单单去欣赏这辆车呢肖?   ●外观郴:若要欣赏拟才橙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line侮广,中国官方名称435i 豪华设计套装伞。仅从外观来看拳测闹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力诡番。原因很简单扮钠,它的确太像3系了扇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位取朝盟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此刑词茂,4系如此像3系(F30)童拨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缝佳蒙。大家难免会因此而看轻它蕾隋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了仁。再瞧瞧6系旧蕾麓,虽然与5系和7系的关系不一般恳埂,但它显然幸运得多霸示排。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绿锹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挠,即便这辆车没有装备M套件牟媒滩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来脱令遁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现童示,从这个角度看计俺,再也没有人会说这是一台3系了饯念,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纱豌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上咸湃慕,易成为人们眼球的聚焦点逗,有些喧宾夺主的意思卑喉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果杠何。不过轮胎的配备让人不免有些失望糠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鸥袱虑,对于435i这种动力配置来说超,225mm的轮胎确实有些太窄了吾。   从车头到车尾驴许,你的心情会越来越好陷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方埃客长。细看尾灯造型趟,它更扁更犀利恨惕,与3系有了细微的差别犀甫,配合流畅的线条孔关,再没有旁枝末节无,给人赏心悦目的视觉享受吵监。   ●内饰狠卉:领导薯实,我可以直接贴3系的文章链接进来吗恼? ? ?   4系的内饰应了那句老话栋:“以不变应万变”柔丁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鹃猜卷。为什么这么说热?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了饲氦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散餐才箩,如果真的会有人选择这款设计套装料,我只能说是萝卜白菜各有所爱了碱丧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人剁剔糖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷宛啦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及逗委童,不如回过头来看看那些被你所遗忘镜开,或从未关注过的豪华品牌舅溉。在它们身上伦规,有你难以发现的豪华品质睛狮,也有能够让你折服的豪华配置始孤,总之腐梅,在选车的过程中皑骇急,尽量不要做的太绝狼痊,因为买车不是跟着别人的感觉走翠,选到自己合适的才最重要下。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搓,又考验耐性的工作且。往往在某一个时段有一丝懈蛋铱肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雌把蔑。网上车市最新推出的《抉择》栏目刻欧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题思凹亭,做出全面的分析与指导赫全妮,以同级同价洁、同价不同级等角度出发珐共蔷,全方位给您最全面的购车支持翟挝。   X是一个颇具神秘感的字母眉罚,我们经澈浣海可以在电影中看到这个字母的出现娠,往往能与这个字母挂钩的人物吓,若不是什么超级英雄可倡弹,就一定是罪大恶极的反面人物梧狄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挂详紊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂囊。由于种种原因奇抱,这些汽车界的X-man无法全部到承椤,而今天出场的这三位搔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解刨。   两款日系一款美系钠里履,这样的搭配或许有些欺负人偏掏吝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人旧溶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烫此抚。作为ABB之外的豪华品牌献亨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吐兢涪,都在顶着巨大的压力在中国生存者赡挂。当然境份,它们之间的生存状态可能有些并不相同悄旦炬,这与进入中国市场的时间本坞、推广力度锨潭、价格等多方面因素都有这直接原因对缓。SRX萎、RDX和RX叹剁,既是同时拥有X标签的SUV车型溪秦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母够赁,这样的巧合其实并不常见传,但名字的相近却并不能代表实力和销量巧嚏厘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹狗稗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代妨对,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏舜苦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拭嚏柔,将其取代的是刚中有柔粗,粗犷与细腻的结合体啥懈逃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱镰块。   本文导航兴娩病:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嗣忿泄,很多汽车厂商都为国人做出改变去,纷纷推出加长版轿车度型,大多数加长车型都得到了物超所值的回报杉苛款。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诵。新车在天籁的基础上加长了135mm讲宪叫,但它真的只有加长这么简单吗燎分旗?显然不是举掣绣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己扣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酱胜戎,新车定位要高于普通天籁图搭、迈腾雅阁等车型潞磋嗅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型无抠权,与之前换汤不换药的公爵版相比剖俄没,全新车型有着非常大的改变扫川,它注重车内空间空,更注重后排的豪华感受唯仁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型门,主要竞争对手为丰田皇冠平丧、马自达929等车型腥囊。公爵自1960年以来共推出过10代车型擅砰察。之后公爵被日产FUGA所取代坚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出未碉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嚼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上逃,新公爵版的车身长度完全领先于对手盛香隶,并且在轴距方面屉颠弥,全新公爵版也击败了其他金正对手寞暮。在车身尺寸方面笛桥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度黎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了浇挨畦。   新车的前保险杠经过了重新设计卿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰杉受霞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次轻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰腿坍伙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车浓辈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上罚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陆搓臂。但全新外观并没有显得笨拙斤,相反侧面线条看上去更显硬朗邯,同时还提升了豪华感扑多捕。17寸轮毂采用了全新造型继书跺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁乒痹淋。   同时新车的尾部也经过重新设计盗女焕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低堡,让人心里觉得踏实词淌帛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中矢警,这也是日系豪华车惯用的设计手法贾赐诺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蚊褂岸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅呢蕉。   本文导航踩涉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吗深逢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心薄。不久前揪断闯,哈弗H6推出升级版牵磺偏,现代ix35也完成了小改款浓标滥,今天我们就将这两台车拿出来比一比壬倪沽,看看在汽车领域内双牟侣,中韩的差距是像国足那样不争气绢媳溜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力次。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比羚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大米别美,而且发动机的选择也更多错解恕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少记淋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些当。售价方面两车差别较大忍誓藉,这一点也一直是自主品牌的优势所在苇劝嗅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右柑贪尺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠们唇督。   外观逃杰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大双纷典,比较明显的是在车头疗息、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识土贰斤,另外在车头下部进气格栅焚慌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理旁沮芥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大洪汗娠,不过因为仅有三款1.5T车型乳,因此他并不是今天的主角前倪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型案:第八代索纳塔)傅提粪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型渭适:全新胜达)冈扑缅,两者在ix35身上很好的结合在了一起饥,看起来既有轿车的美感任,又不失SUV硬朗的气质缕侥掏。 外观配置对比耙桨敛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大搜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元驹炒底,优惠后的成交价在15.84万元左右糠联,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近壳瞧,因此我们拿出这两台车作对比戚械冷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富汀,除了天窗柿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能息,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备悲汗。   车身颜色爸厂圣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35颗叼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多饥龟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点塑崔,多了一个闪铜颜色的选择阜色咳。哈弗H6颜色也足够丰富梧沉配,平日最常见的白屁车卸、黑舵疚拨、灰蹋诫敌、银都具备遣妙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色垦缅健,基本足够满足消费者对颜色的需求逻便晒。   外观小结蹄晚蕾:   外观方面我认为两辆车都很耐看褥递,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言窍添吃,因此更显时尚涝妥、硬朗瘫。哈弗H6外观也很不错枫,可以给人非常沉稳踏实的安全感锌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版婪,外观就更不输给现代ix35了吵斥仙。更喜欢哪一款见仁见智路矾槐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比堡。   >>>慎防购车陷阱那了,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瞄隶?当然是因为它空间够大噶兑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因灵取。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惩醛爸?或者说什么样的MPV算好喊?多大算大良?今天纷善,我就从一个汽车网站编辑的角度捎视,跟大家分享一下我的标准和看法囤便,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茎敬。   在我看来竿该娇,对于一款7座MPV来说虚盎。大家应该首先关注它的乘坐空间翅搐鸵,特别是第三排乘客的乘坐空间去缸。因为以我的经验董燃蛔,7座车型中惜蒙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数导系。要不就是顶腿耻酸筋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受巨。所以在选车时狭睡莽,这一点大家要尤为注意粗皆,否则第三排用不上肮,倒不如少花钱买辆5座车肃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油苏硕。   第二个关注点是后备厢肌棉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间台需。很多7座车型在展开第三排座椅时棱背抵,后备厢连放个包都费劲了吩漆贾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候暮,有可能一点行李都没有吗蓄尝圣?所以这一点芦,大家在选车的时候也要注意探伸碧。   第三点是便利性就,这个除了日常的储物空间外刹,还包括第二排上下车的便利性老、进入第三排的方便程度等缮。对于7座MPV车主来说墙久蕾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的祷酒。一般来说前排往往是孩子爸妈煤环霜,而后两排则是父母和孩子城,可以说是老的老搪、小的形考ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人侠防。   开头长了点滩膳,主要是跟大家分享一些经验氖马,下面我们进入夏朗评测焦,看看它的表现如何豆睛。按照刚才说的风,我想先聊聊乘坐空间和储物空间呵。至于外观额刀黎、内饰继芭、动力等妊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容盒饰,我们稍后再谈摊侨。   ●乘坐空间氮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的晦,一辆7座MPV雌,前两排的空间肯定是没问题的岗内。比如我身高175cm圭盒搏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕呕茂嘛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm比扒盒,靠背的角度也可以调整30°左右私懈。前者很重要掠,可滑动的范围越大激秃簇,和第三排相互迁就的能力也就越强侥穿柯。   从上面的体验来看郸吹,至少从腿部空间方面来讲湃挖霞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乃瞄泥,而且进入第三排也并不是很困难肆酮捆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何羌具铆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm浦渤,几乎领先于所有的同级别对手日,所以相应的那涸汝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的虚排。另外有一点大家很容易忽视的是护期涟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局措。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任殊,而较窄的第三排(受后轮扭、后悬架影响)则只乘坐两人箩五瓮。   与夏朗相比皖裳囤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式穿裴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蔑巴痕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人融,满载时第三排的舒适性可以想象漂行土,一定好不到哪去麓间。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置模床拢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坎使,而且五个座椅都是三点式安全带芬,都配有头枕疤,这也是其他车型都不能比拟的一点句窘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嗡型犬,比如长辈腿脚不方便进第三排麓,那你大可以将儿童座椅装到第三排变,这个很多对手真没有兴婚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立居眷,到2013年11月新车上市趴,短短4年里男橇纠,观致汽车为世界带来了太多惊喜坡抱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿镶瘦。新车迟迟不上市噬沧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口驮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开那,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奉危柑。是骡子是马本础刺,终究得拉出来溜溜芜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嵌委谅,到底有没有想象中的那么优秀撅枢?趁着这次的试驾活动霉享,必须让各位清楚的了解真相氓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞敝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢形须?这是个很敏感的话题呵乌巷,却在任何一个场合都不得不提绿碗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比恍亥颠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言癸侮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蚊,而非决策权渗透逆,这个是一个需要十分明确的概念哨仑。   综合来说偏,您只需要知道屁:它是一家合资公司恫吧涟,也是一个中国品牌法,但是它的发展不受制于任何人论, 并拥有独立的病、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员安,制造的也是全新的伺、面向国际化市场的高品质原创产品锯绕荆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锰,副董事长Volker Steinwascher石清仁峡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物清,前者曾是大众集团高管捕,后两者则是举世闻名的顶级设计师卷。所以在观致3的外观造型上颁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知芯冲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下阀迁翠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路摊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品茄妙藩,车身尺寸袄、腰线的丰富程度等碌完伶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球荤角。如果一定要说有什么特点的话匹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙踩圃。   不过奇,若是细细揣摩这款新车敖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性墩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思揪朴。而由法雷奥代工的前大灯许款闭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瓜乒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蓝,如果您愿意再多支付一些费用梢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯燎、大灯自适应开启及清洗等配置单埂囱。   除了前大灯内的LED转向灯之外猫疤,后视镜上同样布置了LED转向灯庆透酣,只是LED二极管贴片的间距有些过大反挖,点亮之后似乎缺少那么点感觉久,而厂家的工程师也很认同我们的看法漂理煽,表示会很快对这种设计进行改进睬彭。而后视镜的特点是宽度很大浆,可视面积优秀嗜悍抖,并带有电加热功能武签。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称伞堕蓬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乳萍酱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素哗,无论是大灯典、尾灯组布局狄,还是倒车雷达的探头布置等等忱。而很多时候吨醚鲜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的窘藉垂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品到,设计师的固执被得到了采纳沽雌殿。   有一个很好的例子来阐述这种情况湿惹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本边,在车尾使用单雾灯和单倒车灯忍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的低玛。用厂家工作人员的话来说缎半,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生问午,必须成双男,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准备:LED光源+导光条维、双倒车灯讹、双后雾灯钢朗飘,灯组的供应商仍为法雷奥勿顶。   尾灯组本身的效果相当漂亮廉场阔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鄙刻,但不得不承认的是偶苹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少丛磊。双边双出式排气管硼栓痉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汝剔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统榔镣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配摩蛋竞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式攘缔订,前者搭配在1.6L自然吸气车型上勤扣欧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属附。轮胎方面观致3也是十分的给力潘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品股白栖,因此马牌就成为了唯一的选择藐,对于消费者而言自然是件好事磕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎扛逻挟,这款产品显然更注重驾驶舒适性寞搓,但规格上似乎不那么亲民穷蹭丘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捞似,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条奸捌彻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了替缆渭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中量痹超,虽然市面上可选择的车型非常多仇脆,但是想要在其中选择出一款空间够大溉,配置也不能太差的车型烽,着实有一番困难嗓敛。近期我正在为选车而烦恼咳淌,裸车预算在10万元上下屎喊班,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多先,所以对空间的需求比较大骏松簧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上撬,今天连,我们就在这两者之间浩,来一场空间的较量苗颊弊。   飞度共有5款车型膜杉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沙涎,骊威共有8款车型蓉屋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间响冠啼。此次对比文章中途降,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比旗钱猫,两者指导价分别为10.42万和10.58万嗽口,并且在上海都有一定幅度的优惠窃怀,实际售价两车差异不大良粳廓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观平:飞度时尚运动扭素施,骊威中规中矩描。   在外观造型上祈,飞度外观饱满蠕试梗,硕大的前大灯恍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)菱诞,不过现款的外形并不显落伍氓洛。骊威的前脸进行了重新设计怂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卵,不过整体造型依然中规中矩委分。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面舶瓢咐,飞度长宽高三维尺寸分别为烤:3900×1695×1525mm刃度坞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坪猴努,轴距为2600mm禽哎工,从数据上看瓷胎娘,骊威具有绝对的优势菠磐芹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钵,请继续看下文欣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂筏脐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强素犯蕊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎八泉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力材。另外嘿揩饺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异盖是食,飞度为前后盘式拼娥,而骊威为前盘后鼓档。   骊威的尾部设计比飞度更显方正珊挖秦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用敲屡,对提高倒车的安全性也会有所帮助本。相比之下抖滇佬,同价位的飞度没有此配置施榔,有些遗憾尼。两车都配备有业布控钥匙粮沧污,飞度将夜┥裕控按钮集成在两把钥匙上伤,而骊威的铱攵莆悖控器与钥匙相互独立违系桐,而且仅提供一个液钐悖控器锋,不过两车都装备发动机电子防盗系统苯。" "  现在出现了一个有意思的局面汹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车氢,而且还有像大众汽车那样轮骨猩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号答疮,在大众汽车之后簇颗骗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法定铆帕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍晴贪绰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号壁仓。下面我们就来一起看一看这款车竞委羚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型逼戎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗廷吭笨?不得不说伞,从外观上来讲沪哄宝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了察,购买它的人们躺,更多是在预算有限的情况下追求实用性忿弹,谈不上什么审美喜好壳。而全新爱丽舍的外观设计刃瓢,明显向前跨越了一大步漂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人楷些讽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人翘芍硷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鸿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的幻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来杠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的领虱。这很符合中国老百姓的用车需求沦蕊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脐剑,注重舒适性捞犬,但行车噪音比较大叛愧邢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凌沙芹,除此之外位,车外再没有开启的地方氛仇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谅捐罕。除此之外横睡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头遂并,倒车影像这一配置在同级别中同样少见库疆檬,属于全新爱丽舍的卖点所在碳抱。   本文导航限:" "  一直以来岁藐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型窜呈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉氮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用管犁皇,但始终让人觉得有些激情不足漂,与犀利的外观不太相符阂蜕。日前汐累台,MG5带来了一款全新的1.5T发动机问,传动升级为6前速自动变速箱群,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嘘,提升了该车型的整体素质埂滥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鲍磋火,在外观内饰方面变化并不是特别大匠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己彻钙,新款MG5 1.5T也不例外镜。如果说红线彰显了运动气质颁锋俺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些耗。   新款车的侧面造型与之前没有变化岛烦冷,作为强调运动的1.5T车型送藉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果临涂蓟。车尾的变化也不多蜕铃俱,远观基本上发现不了变化所在囊。   本文导航屎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手曝,而在中国市尘徘獭,两者的竞争更是激烈肥恳吨,A4L一直在销量上处于领先地位搔盯,但宝马必然不会轻易言败逗豢茅,所以我们看到了宝马316i的上市李诬,其价格下探到30万以内遍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的琼棺,豪华品牌绞蚀、售价30万内妓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足芯去,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣宦肝暗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茅枯堂,还有手动与自动可崖住,尽管我们不知道具体车型的销量数据墟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的侣公诧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距佳是量,并且我们看到官方定价方面眷赂瓣,316i进取型甚至还要便宜8000元丹,不管你是不是“壕”侗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观熬沛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说殿悄欠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了徽,在大部分城市哨萝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影动斯佛,所以过多的点评话语我就不多说了澳伦伴,谁更好看都是自在人心的事奋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心经筛扁,但是小编还是要尽到自己的职责脓棵拆,必要的展示必须得有齐,下面就看看两车的车头正面大图对比抽按哗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯熄白,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯歼猛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装灭款,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元铅敲线,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坞豹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型煞观达,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm抡两团,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了佳刮馁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腥围牡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拎茨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计呵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蓖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)尘雌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了筏捞柏,不过这都是个人审美的问题了花秒,整体两车的外观设计还是在一个水准上删棋瘁。   轮毂上撼剃驰,两款车作为车系入门版车型毒,都使用了16寸轮毂班男,尺寸相比各自中高配车型是小了些嫉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沪丛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水糖卫薪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎衡,并且在胎面宽度上比316i更优隘讥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象亢,用一款中级车以较高的姿态切入市呈婷永睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头雀,按部就班的推出了中级车GA5烦妥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型尘,而随着国内SUV市场的井喷杠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声聊盲实。   好的产品才能抓住消费者具地,为此广汽传祺也下足了功夫和努力经莫。在今天试驾的这款GS5身上泪廓夸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监帅恳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来停扛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瘟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乳庙侩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吻,看上去却十分洋气开对惯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732淀、1854芍夏、1680毫米搅斑使,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搞财,这也是国人喜闻乐见的痛。   车头的设计略显凶悍揭痪火,设计师称设计思路来源于雪豹禾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计困,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人床岸。前大灯采用了透镜式的设计促讨歪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯久介镀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的顷背,这个考虑绝对够实在腊蔼库。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强饱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势奖恒扔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果疯泞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钨。   在轮胎方面捅酚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的券唯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎董湿陋。轮毂的造型十分普通挫,只能说看上去很顺眼比较实用吧受。   尾部有一个明显的掀背设计茂杜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉忍。尾灯采用了主流的LDE设计菏埔,搭配大尺寸的高位刹车灯湍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卧,辨识度也更高凹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车慌?是豪华奢侈的奔驰S级伟婚,还是“上天入地”的路虎揽胜涕乱,亦或是驰骋四海的保时捷911姬露?对这一价位的车型来说括,什么才是决定性的购买因素襄驾?是配置还是性能冬汞?车型对这一价位来说到底有多重要宏降槐?要回答这些问题当然还需要专业的解答颗藉姬。今天筹乐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车且兔红,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纯参、屡创“加价传奇”的路虎揽胜马律,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版偷莆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车柬把茨。非土豪们蒋费伶,退散~   由于有200万元这个限制挪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L峭脆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平匡惭,但市场有20万左右的加价浪蝗仁,且并无现车械。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型小媳龟,这款车终于摆脱加价捅饰现,进入平价销售阶段柏绩,当然能否买到现车就看各位的运气了思剃摹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版姥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的题犬铆,但跑车的身份无疑是最拉风的肯昧啪。   尺寸上实在没什么可比性假坷,加长S级无疑是其中最占长度优势的滦庭广,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短将,跟标轴S级还真有一拼归,巨大的高度也傲视群雄方缆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势害哎皮。最后我想说的是彭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了麻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鸥同。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了燎为创,公平起见还得排除车重因素辅。别看S级一副身宽体胖的感觉镰煤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下康殊赁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者檀染答。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心共短,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开匆,别吓坏了后座的VIP青。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人韶,但也确实相当可观了变,不过由于这款引擎还是有一定年头的唇,其276kW的最大功率是三款车里最低的撩季。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瘟焕稳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方断。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的前。不过写到这儿我很想问一句筛挟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史唬,就能成就今天的丰功伟业艘,是这样吗裂据?就算这不是一个伪命题狮默,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件殿宛。那么变烷,历史能代表什么溺尉扳?之前夕擒,我肤浅地认为誊胆寸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边壁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到射途,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时峨燎娃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的老苗虏。 ●何为中国专属顿视?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型柏享:S400L两款孩槐慈、S400L混合动力一款橙盖迁、S500L一款揣。相比世界范围内的S级扦,这些车型有三大特点风:全部为长轴距版殊炭极、全部为汽油车蓉、S400L两款车型为中国专属晶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长舅假狭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意丰掂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沃性。因此门,中国专属的S400L与它们相比府,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机道怪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关负段。我们已领略过S500L的魅力芍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版呛部外。   ●外型问皮:更长撩、更宽艰、更高摊层编,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位苛邪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致笨小挤,尺寸上伞,它比上一代车型更大驹,轴距则保持不变棘芥。从数据上看溶馅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥蜕硇啤,但落实到实际的视觉效果踩,我想没有人觉察出几十毫米的区别恃烫力。相反锋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大但守夺、霸气很多箍旅贫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个百僻疆,根据车辆配置的不同觅,全车使用的LED数量有所不同兑媒。我们不知道具体车型的LED数量较肚梗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拼,它足够惊人解瓮悲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场腺未、中国市乘鸬铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场豹镁本。对于中国人来说挡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发庞镶鹤,中国人将有更多合适的车型可以选择观。同时肃聘,市场竞争日趋激烈虏吩蹄,汽车售价降低潜、经销商服务更好玫。   作为目前全系的入门级车型涕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势取。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肆虚襄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茧。对于S级来说此,无钥匙进入功能十分重要盎,没有它镶,许多车主会无法接受炯。   如许多人看到的一样勃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子倦。在奔驰车上不,总有许多你也许永远也发现不了的配置睫础,它们中许多都与安全相关侯。比如S级全系标配的自适应制动灯飘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度权茨惦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳丘立。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故柑划。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坤赏碧,什么是MPV车型唾烧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影弹迪芒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念袱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车咳溯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型雄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断爆烙茧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型黄奶。是MPV顷邓?是轿车拓协坊?还是旅行车任叹?这看起来确实是个很有难度的课题四,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弯究龋。   当然这次大家不用只听我的一面之词栋佬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论脑臂,而且他们一个是马自达5车主拓沤关,另一个是沃尔沃V60的准车主土污俯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瓢拨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型敬落。   首先登场的是胡正暘攘,大家一定不陌生副瞎,他是我们汽车之家评测团队的成员宫,今年27岁涵谭培,算是个文艺小青年墨牧,热爱生活烹喷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缸谁社,刚刚新婚不久迫纯涛,正是对未来充满希望与热情的时候讣添。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动磺峨忍,如果家中添丁的话凛担,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标方。   杰德测试车刚刚来到编辑部农脖,胡正暘就迫不及待的去体验了上,据他所说丸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了污欺怒,属于一见钟情奖。另外从外形线条以及车身尺寸来看安彼徊,杰德都和V60差不多厦吵,是辆旅行版轿车的样子稼书。   当然外形只是一方面邢寒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胳,特别是第三排座椅捶。实际体验了一下惊携,将第二排座椅滑动到最前面的位置虹梨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量位,头部也有四指空间撕莆绷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单柿蜜饱,之前的文章中我们也有过介绍洛耻杆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拟鼻。   更多精彩视频澳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下翁杉负,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拆,表现基本上与V60相当孺舍屑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绣鸿,在放倒第三排座椅的情况下奥,用同样的一些物品存放来对比权集,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些羡糠嘲,而如果使用上第三排座椅佛礁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了尉勘。   胡正暘对于杰德的看法垃溅栏:   首先杰德样子很好看朵,够时尚漓,年轻人都会喜欢部草。另外败驾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大么,但是内部空间利用率更高欢,实际空间体验也让人很满意呐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间并滔,这点非常不错囊矗鹅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题堆蟹谰。   不过它有个问题沽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谈瞎,只适合短途出行睹姥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了勾罚眠,如果需要经常外出长途旅行的话僻馅磕,5座版车型更合适骄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肠嗓排,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绒久肥。近期邻得,2014款雷克萨斯GX400推出市乘唷,作为小改款车型票峡售,此次推出的新车在外观方面做了改动莫缮,同时在配置上也有一定程度的提升晦纬吹,动力则保持不变屡,售价方面与老款车型保持一致褐捻,提升了新车的整体竞争能力绢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型楼吩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307城、308闯钙粹、408蹦廉冗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凉全,现在又来个301伞,不要说是消费者抵斥浆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弄轨涉。这就是紧凑型车市衬谷省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伍。东风标致301矛头直指桑塔纳蹲斜嘿、捷达和昕锐豪,我闻到了火药味督岁另。   11月19日上市眯,预计售价9-11万促,与雪铁龙爱丽舍同平台多,只有1.6L一个排量汞壁,变速箱有5速手动和4速自动可选雹。以上这些是东风标致301的一些基本资料哼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蹋舞星,因此从很早开始便陆续放出各种消息宿,以增加关注度安。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版探拳佬,为全系顶配矛虫赂。咱们从标致301的身世说起床,先把头绪给理清了叭溃。   ● 东风标致301是辆什么车额?   听到301这个名字曹,大家都能知道仑需卿,这是标致的“3系列”导,但307匿孟挪、308听过钞牡,301却是第一次听说刷。其实301的身份一点儿也不神秘廖,大家都记得富康吧澄?富康是雪铁龙ZX霜,后来在中国改款改名蜜芳教,叫爱丽舍诽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”乌钾孝,这是它的第二代产品脸摊颠,而301考,就是标致版本的全新爱丽舍书巧,它们全都是一家人枫颂蹲。   对于大陆市场来说吉恒,标致301是张新面孔捎宠挎,其实早在去年底它便已在土耳其上市烙,之后陆续在阿尔及利亚棺彻卸、俄罗斯等许多国家上市悄何。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产够径涣,同时固沥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等限垛厂。它将被销售至世界各地鲍绵,成为一款全球化的车型省鬼蠢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫篙吼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多插感,标致301的外观乍看上去没有什么特点通。你可以猜到这款车的定位了函哭嗅,30岁上下饭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鸡岭。   其实301长得有那么一点像508岸群,这是很正常的拦辞,毕竟出自一家门伞览。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通估喀。要让更多人接受吴功,太个性肯定是不行的涕,所以这个设计思路挺好卿假铺,也应该挺对中国人的胃口少,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型镭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳篮、捷达虏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm栓屑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些骆恋家。不过它的备胎又回归了185mm替,而且窟售衅,可能是出于成本控制等原因睛间瞥,备胎使用了不同品牌的轮胎柯陪店。   我个人不太喜欢标致301的尾部铃,总感觉哪里别扭攀卉佩,也许将来出个两厢版会更好看滔补鞋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少境哦肩,而且中高配车型都有狄,比对手厚道伸尉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足捕峭透,温度适中性媒集,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地痰化柒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡碱,他们不仅发明了西餐餐具几娃:叉子搐安督,还孕育了诸多跑车品牌孝其嫩,比如秽:玛莎拉蒂袭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车螺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车斑踩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蒂。   ●外观塘添:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车咐劲丁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凸哇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色文,它们都是标准的行政级豪华车滩,有着一副不苟言笑的严肃表情豢截,外观线条规整售,那种气场让人敬畏交龟邯。   而玛莎拉蒂总裁则不然普,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别唉然瞬,但气质却截然相反泰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计禄,标志性的大嘴咄咄逼人广派费,意大利人对于设计确实有自己的卓见傻群盎。   如果将总裁与同级别对手放在一起伟,它无疑是最夸张洞颗、最具美感的沪。这的确也与细分定位有关系风寄,奥迪A8伶谁如、宝马7系这些德系豪华车都以低调陛、沉稳为不变的设计主线扇狮粳,更多的在表达权利侍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感铆粉。而意大利人则不然凰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识土,即便是这样一款行政豪华轿车铺,依旧坚持了张扬的风格狈。   这是我第一次见到新总裁的实车髓聊,它确实比老款要漂亮瞎舍享,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤窟,而新款前脸带来的侵略性更具气质判瓣摹。   车尾相比车头略显内敛泪估,双边四出的排气管成为了最大亮点潦昂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主澎毒需,聊及为何选择总裁时卤凑寸,他满脸诚意的跟我说胚冻贰:“好看!跟找女人一样讨镜,好看堆擂嗅。”“呵呵奥,好吧虫锋贫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着粳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳里鸡巧,卡钳由Brembo提供僵藐澳,颜色理论上是可以进行选装的塘爱。轮胎为倍耐力P ZERO系列狄畴冕,前轮尺寸为245/40 R20浪扮,后轮尺寸为285/35 R20免。   ●内饰强怕:运动豪华是主格调   置身车内码,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计篙,显得有些过于保守了敢惜河,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骄洪嗡。   方向盘直径略大狄,背面配有尺寸硕大的金属拨片誊,手感很棒逗屠。导航系统为Garmin氦,7英寸液晶屏尺寸不算大肋,中规中矩径晚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中去,已经很少遇到长相令人深刻弗骸乳,而且相当满意的车了午。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高板,价格低洗慕,与同级别车型竞争性价比十分突出翟搓。但在长相一直不怎么给力记腹颂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线椭顶窜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了骂入肚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准加取,不走伪高端路线的致尚XT冬补,其动感的造型非常独特稠轻。在我看来蟹担,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确佰侧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出堕诺久,购车群体越发的年轻化驼鹊陆。   说他年轻词篱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来檄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连邻微乏,这只是时尚的一部分夕。   前包围的造型充满了视觉张力跨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大讲嵌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条糕孙,显得非常动感别私队。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致糜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO塑,这也是在向合资品牌看齐镐蒂驴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调农黔。而在车身尺寸上盎栏泄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格帘艘融,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凡,与他同级别的对手相比有着明显的优势设粗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是芳卧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎楞按,多幅轮毂造型则走的是时尚路线迁涵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点春蕊,上窄下宽的造型十分饱满镀玩话,而且显得更加稳重陀靡嗅。尾灯的造型修长归,且正好与车头灯遥相呼应郝娩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念劳,动感纬缉贺、年轻砰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置颁,虽然仅有三款车型配备此装置抬盛偏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鞭,想必也是极为厚道的酒汝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好忱,我是汽车之家刘涛痉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威歪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道违:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”寸琉搏。时隔一年后的2009年旅掸底,我成了新君威2.4L旗舰版的车主彻阿管,选择它的原因须姜采,用三个关键因素涵盖冯妮:“外观内饰漂亮焚、静音好丧抖吨、配置高”娜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威膘徘,作为老款车的车主羡,带着期许堕撼爬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙豪,有了下面的车评幌。   注释舌:为了方便大家阅读巢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型同瑰炔,描述为“新君威”藉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寂,以下各个环节的评价用满分十分制纫童百,做点评衔。   评分标准赶砷逝:   及格乌祥犯:6分   表现尚可和嫉:7分   表现优秀忌性踏:8-9分   表现完美牌:10分   外观瓢摊:先天胚子好硼,改改更“时髦”   改进评分悄系:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时翘莱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拼衔抒,应用到了现实量产的车型中话。在当时洗办,245mm的胎宽剃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上琼划,毫无疑问是走在了对手的前面闲俯。这种先入为主题摄朗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅险,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计屠涎,说君威有一副“好相貌”霉,我想没人会投反对票轨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吹趴,18寸的大轮圈不仅保留镜么欣,而且换成了密辐条设计挖藉皑,前格栅的修饰心氛汉,在视觉上显得更为立体涂涕世,但就我个人而言更喜欢老款伍寿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”高呛。俗话说“7分先天题疏革,3分后天”范替,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐躲淮,应对国人对“时髦灯具”的要求蛙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嗽班,坦率讲侮,不是我喜欢的风格帅,如果换成一辆科迈罗鸥穿房,我想我会投赞成票愤乃朴。后尾灯萌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管誓扇娥,视觉效果不错豪,灯源亮度不刺眼郝究备,亮起时不会让后车问候“家人”擦酶屋。   内装奢几浇:对不足进行了优化敞捌,细节仍留有遗憾   改进评分蚕怖:7分   我必须要承认雌,我是一个对细节做工异常挑剔的人朔钠鲁。从2009年到2013年抬叔泛,新君威经历了至少两次改款升级吃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题握告,仍未得到改进掸椭。强迫症对于细节的不足掸宪,只需一眼就记在心里歼,每天上车看到就会不舒服瞧碾。尤其是弊,新君威的前排仪表台与座椅之间免论奠,留给司机的跨腿空间并不大膜,当你磕到膝盖外侧时镐郴井,你会嘬着牙花子枪筒,蹦几个“脏字”护。   聊完了不满唤现,我再说说好的地方舰。日常上下车瞥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置睦,我的09款君威开了4年跑了5万公里妹隧,座椅的“敏感”部位池,已被我蹂躏的起皮计毖、掉渣挝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱囤,视觉上显得极为邋遢舷瘸。此问题锰,在新款君威上得到了明显的改善匹售,侧翼立起的角度变斜缕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酿摹畴,但此问题我跟厂商确认过妙,确实为真皮)退拘痘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辽。凭此一项疮跺,拉开车门的印象分就能加不少很。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分摆枷,我的老款君威在二手车出售时扳协钎,就因为座椅皮面老化的问题童驼矗,被“扣分”柏曹淮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计盲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局喇劲窃,好了许多凹阂。8英寸屠兴桂、带有触摸功能的中央显示屏触,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰献叼驼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后噶举洪,在实际操作时显得华而不实焦函。多数情况下要调节温度囊吴拜,只能用手指去“抹”晨络,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奶,并且无任何的震动回馈提示褥落超,行驶中操作不够人性化都坏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)铃衅,相比老款的旋钮控制卵,视觉上科技感更强尉房。实际操作时谈擎筐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差砰炕恒。尽管支持手写功能庙差氰,但表面手写板的面积很惺矫琛,如果手指较为粗壮帽闪肋,表面面积不足以支持对手写区域的要求惨锤。索性祭酷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作枫拍攀。   小贴士改坊:针对上述功能的操作“鸡肋”贾,我向厂商做过咨询逢吻。对方最终给出的结论是卧钒供,此功能在研发初期钩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估霸配,停留在几年前小。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求相嫂氏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鼎。   仪表盘上的这块儿液晶屏围怒,支持多种信息切换查阅臣,视觉效果自然更时尚枪歌判,也符合当下的硬件的升级进化潮流补。但的滴鲸,仅就我个人而言糙帛僚,我认为任何一项技术的进步与应用蜜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的申。新君威的仪表液晶屏在常规模式下廓瓶歼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求授烷瑟,所以仪表盘的车速指针拖虾柏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茎款,当你想从正常模式切换至电台模式时面鞠库,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陇苇炔,时间大约在2秒左右佳嘉橙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式夹舞认,因为系统的升级耗惺,所以导航从路径开始到定位确认导航骡屉,逻辑上相比老款车型顿闯癌,要合理很多恍危锌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑评,被彻底改进记麓。提个建议拘,新款对于路径导航的语音提升舜伸,在路径判断时实姬澜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时秽,如果将“请在下一个路口右转的话术”烹精每,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卞冀扳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响柏床泄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响馆皋藤。整体效果姆,高音有提升啦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秤瘟。以往那种“嘣呲平竟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现使拓唾,无法在这套BOSE音响上找到保。" "  亚洲土豪们最爱买什么车粱腿淳?加长版!与其给那些改装厂提供生意尽茸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车霓崔促。近日赦场,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L农,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上髓昂箩,这款车就要正式发布了猜寄,海外售价14万英镑起输笔全,约合人民币138万惯螺。国内250万以内应该是不要想了落,土豪们还等什么寝旧,赶紧再加价20万下手吧4芽狻(注释搞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坡蔬,外观上并无过多区别救凯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表容狠穆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的毙缎,因为用三个字就能总结骄伸低:没区别缎混。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版哦攀。除了实实在在的空间优势和橡,那种与众不同的气势也是重要因素之一凛传,这种毫无区别的外观缅酸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鹃裤碌。   英国人果然内(men)秀(sao)瓷话宫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱妻娜希。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涧希,改造成了两个相对独立的乘坐区域毕井,原本的中间座椅则变身中控台煽侠盾,提供了空调寿被、多媒体眠溺蓝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键跋本唬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汉戏骄。动力和传动系统方面挝抖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同休。   总结崔:路虎揽胜L目前仅计划在中国舒、中东地区和北美市场推出袍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定承烯。另外苏赎碱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型丢爽,预计广州车展发布玲。土豪们继续准备银子吧联逝苦。 免责声明彩商:本文仅代表作者个人观点室,与环球网无关头。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菊豁痹,对本文以及其中全部或者部分内容挞岛功、文字的真实性纳勺、完整性逛楞、及时性本站不作任何保证或承诺丢房李,请读者仅作参考队杰聘,并请自行核实相关内容烯赣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候闭邪管,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相逼困脑,那就是新一代天籁·公爵擂胁涸。早在2008年6月洞换览,东风日产就推出了天籁·公爵临,它的外观甘荚、配置均有别于天籁其余版本拴,更加高端大气上档次搐队汗。也许它不是最走量的版本奶肩,但绝对是天籁系列的一面旗帜耍涧。在让大家久等逾半年后棉帘届,新一代天籁·公爵终于露面匡府,我们也第一时间对其进行了实拍坑掳狼。据悉樊宏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相界。 『注炒:为方便大家阅读疲督侩,文中天籁·公爵简称公爵版辰娇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测膜疲,时而艳阳高照厦蛋腊,时而大雨倾盆骇版胳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点佃溪,与身旁碧绿的草地相得益彰窟彭。我盯着它看了许久博建,心里盘算着坍东婆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来腾间虏?   嗯匡靠,画下草图之前得好好思考这个问题摧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泰躬戚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错栓,唯独看起来太眼熟五景倦,对旗舰来说这可不是好事痘,在A6L甚至A4L面前里簧,A8需要更多长者般的自信拆咕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸渤携:六边形进气格栅面积比以前大了不少袒,而且线条硬朗到接近于矩形奉誓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蚊健,从前脸横贯而过伞,再加上全新的矩阵式LED大灯鞠呐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧就。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊踢瘫,它是A8这次改款最重要的升级之一韭既粱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现枪设闺。以前大灯为例弯,分为远光僳劲、近光邻、转向/示宽这三组览,所有光源都由LED组成霉撅,通过与摄像头旧胯盯、夜视系统尸某、导航系统等部件的协作枢,可以实现几项很有趣的功能誓樊:   在Auto挡位开启远光灯写便亨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆啃雄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置晦林耐,瞬间关闭部分独立的LED灯体凑刃,会车结束后韧避埠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态崇。在整个会车过程中把景,对向车辆的位置一直不被照亮沛鼓碎,而其余位置能保持远光照明状态目教,既不妨碍对方驾驶员视线搐廖,也不影响自己观察前方路况测姬跨,相当智能港冒。   当夜视系统探测到行人时画,LED灯会连续快速闪烁三下汞,对行人起警示作用拒曝盘,如果夜视系统探测到牛槐顺屎、羊之类的大型动物冀赡炒,LED灯则不会闪烁歌梨,避免对动物造成惊吓剿勘惋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测前,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整察棵。另外它的转向灯采用动态效果梁秽,灯光朝着转向的方向滚动点亮篱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕测,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碉,提高安全性贝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行既彭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现楞碉歉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料禽欺,有些来自室内的模拟演示拢怜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下桑,看看这些功能的实际效果到底如何粕彼谦。   跟前脸的改进相比灌避,车尾变化幅度要小得多瞧凯,主要集中在尾灯部分斧,线条更加瘦长催唱、扁平腻,视觉效果更干练肉维慈。除了那个“A8”标识脐倍尸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思破,看上去还那么年轻运动碱忙篮,缺少沉稳气息挞矗。再打开车门一看体扁受,我明白了沽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴酉健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嫌享规,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型脾卞停,使用了和路虎卫士相同的发动机甩凉,配备了六速手自一体变速箱骏盘,以及许多高端的配置定并。让这款车有了很多吸引人的地方簇,但通过试驾割荤漠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感夏。很多设计还不是很成熟隋斥,尽管这样逃垂弗,这款配备了柴油发动机的SUV价碑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现磕,依旧在同级别具有很强的竞争力埠衬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升敝谎藤,尤其是大灯组的设计赦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入剩提魂,都比老款看着更有质感鼓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吕困,对于主动安全性和外观效果的提升都不小痕噶。此外挎,中网的设计很有层次感课,运用了一些镀铬饰条娶恒柬,也让这款车的前脸显得更大方楞境锈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搔,钣金工艺还有待提高滔。   车身侧面造型亮点不多脓梳,线条还算比较和谐吧家,亮银的行李架比较好看寄,但实际用途不大奠。车窗所占的侧面比重较形蟹隆,稍有点显得失重退。四个车轮显得很粗犷饱,轮胎品牌是玛吉斯绞洛,成本并不是很高糯赣碌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计粱摩限,注重排水性能扫担,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差混。   车尾的造型比较臃肿椽贿,相比车头来说唉碧淀,造型并不是很美观躺呵,尾灯的轮廓没有什么美感可言四,轮廓显得比较生硬几。车尾下包围外观设计的不算太成熟钱,驭胜使用了三点式倒车雷达剃面,在实际的体验中驮别戊,探头反应速度稍有些滞后金缔黎,给驾驶者的观察带来一定的不便婪休时,不能及时的估计车尾与障碍物的距离倘。   本文导航忿鼎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今就惊,已经跨越了整整40年背。在这期间雀案肠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代架武彻?当这款全新君威GS出现在你面前捐,这个数字就已经不再重要掂。每当我们回顾历史璃酷,终究也是为了更好的感受当下膘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史槐恨,的确也不太容易考究棺,所以话不多说台覆邢,马上进入主题藤。   君威GS是别克君威的高性能版本抹,作为其最明显的身份特征凳巳歼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留胁,攻击性十足的设计让人印象深刻馆慧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感漓测,采用盾形设计千畅细,显得非常紧凑砍。大灯部分全系新增了日间行车灯伞,整体造型与普通版君威一致珐,仅在内部细节上有些许不同颓仍。   车身长度钵尽、高度比老款略有增加噬匿,宽度和轴距均未改变卞烷。侧面线条也是延续了之前的设计素亩次,十足的运动紧凑风格蒋考。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份咕憨惩,十分醒目蹋忍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂碍卵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钨呕厕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形焊簿卢,更显紧凑隶上。LED尾灯为全系标配倘酪傅,灯罩经过熏黑处理患浪,提升运动感孩谢烤。作为动力更强劲的运动版车型稻锻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚旧菱吩,同时也满足了更大排气量的需求八扳。   本文导航抚:" "  近日玲隶厕,奔驰MLC的效果图再次被曝光椿栓堪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造谩澈考,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计痛,融入了轿车的设计元素吵恰。据此前的消息表甭迪,该款车有望2015年推出府惩。 奔驰ML   从最新的效果图来看颠畏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿羡堑,拥有相似的大灯造型朽泼硅,以及下保险杠的设计菲锈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈螺全。此番设计目标很明确啦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酚扔。   动力方面也来自新款ML八炽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW逢虹污,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW彪涝,峰值扭矩400Nm氦们篇,编者猜测未来MLC将会延续该动力肥。不过叼,MLC未来还将推出AMG版本撑裤理。 责任编辑览:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年垄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新饺涟扦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心宛钳,然而对于消费者来说班,可选择性太多也未必是件好事俺狸。许多车型的定位都非常接近酣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格捷,那么它们到底谁更运动割,谁更适合日常驾驶采恕碧,谁的性价比更高呢缮苯沧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析枫姥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看祟姬妥,马自达CX-5在价格上具有一定优势屉贺樊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内看缄设,其它车型在20.78-25.28万之间缉免囤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万铣,价格适中膊羡,而且动力和配置都很不错趴锯咯。反观翼虎户汉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样扮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万颅,但翼虎胜在配置丰富毋题、动力强劲扣弓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嫌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万膜譬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比啊澄漏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压该戈紊,这听上去有点意思染,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泰,那么结果显而易见小厘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米菱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹丹郊。然而消费者大可放心藐光,CX-5的动力也绝对称不上弱曝怀,尤其是市区行驶夺,它的整体表现很轻盈氯替,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性丢,没有涡轮发力时的突兀感蘑,这让它驾驶起来更为轻松袭钩。   无独有偶改据等,两款车都采用了6AT变速箱畦斑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点悔疼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣寒缄馅。可惜的是春禄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缔。另外稼楔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现南,常规的形式很容易操作魂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡溪,并不易于操作苛琼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想藏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距铆葡,与翼虎也有将近3米的差距烂仿妮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响香,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎狮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进崔聚是。   油耗向来是日系车的优势所在陶任割,CX-5的发动机压缩比高达13:1梗翟,并且装备了i-stop启停系统绅,这让它的节油表现比较突出惨盼受。在气温32℃们浦输、全程空调问卫垄、车载一人的情况下搜湿琶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试砷搽玩,其中经历了畅通和拥堵等路况贩河,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km廊。同样路况下悄锰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右狡噬,尤其在开空调的状态下纫胯,翼虎的油耗表现实在令人担忧龄伯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显颁摧。   作为一款城市SUV蛋德呐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当冯鳖,都采用了多片离合器式中央差速器楼,并带有四轮电子辅助制动弛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困廓。从我们之前的测试来看掂戊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吮,所以脱困相对轻松一些瘦拇。不过在这里我们要告诫广大消费者怯擞狭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统轿裙,但两者的定位都是城市SUV豪队交,越野并不是它们的强项酞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坤划,油门踏板的脚感恃、方向盘的转向手感敌挖赐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的痹。值得肯定的是瘸痊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手敛私秘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骄盾眉。然而相比之下弦,CX-5的整体感觉更加轻盈鸡,它开起来并不像SUV规菊咀,车头的反应更快韭钨坊,油门踏板的调校也更加线性券沏,而翼虎整体感觉更加沉稳椒,底盘扎实百,但或许是由于整备质量更重的原因博楔惯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显闲。   就驾驶方面而言戈,CX-5给人的整体感觉是动力够用饶绵、油门线性甫秀诉、操控性出色居焙,可以用“好开”来形容丁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酵较计,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感扇,但翼虎的发动机输出并不线性佳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度举献乓。另外踢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉色癸,加速海嚼荡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显标,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车警奔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑该梗簿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质仇湾森,放眼整个市吵敲怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见土,基本上5个手指头就能数过来膳络搔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者羚类。   有关于新款E级外观哎蒋丝、内饰及空间方面的介绍墓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哥亥嫉。在我的这篇文章中僵拜,主要关注E260L动力方面的表现嗣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机孝卜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绘牡搬,最大扭矩则达到了310N.m墨祁窖。虽然排量并不大贡俱衔,但是通过加大增压值嘿坚餐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手系叭纷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用体,对于这款变速箱草,我想大家已经很熟悉了涪痉栖。只是我想再说一次枢奴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型顶,但在日常驾驶过程中炔艇筏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子接促妥。大多数情况下温和布、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验秸渤缓。   只有在深踩油门的情况下壤补,E260L才会爆发出他凶悍的一面伸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情随比。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话逗龋旁,你也可以说他动力输出不够平顺翰。   一直以来稍,我都极为中意E级的悬挂调校内杠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心圃按沟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感梦笆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瘟五犬,我挺惊讶的墨臂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布承尝繁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售靛郎。可是仔细一想匈,也很难怪宝马会这么着急午甫敛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品慕纹。据悉扁空,宝马4系Coupe将在11月12日上市汤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影峡觅。(注酸:为方便大家阅读甸柑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车咸逛咐,在你初见时石墨,很难相信自己会喜欢上他拿疲趴。因为你花痴于帅气拉风的外观超店,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动控,那么他的表现自然不会入你法眼静。但时间久了庭诞,你发现再帅的外表也会看腻拖捕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷峨雾,放松不下锹岸陈。这时钡计,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伸扣悍、运动但不难受的座驾庐赴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车尾,除此之外粳擅,他还是一台很顾家的车腿双窝。   没错恫颅项,他没有特别帅气的外表荚,没有特别强悍的动力病,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抬霞末,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻党疟。下面沟卜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挡么。   ●车头造型犀利怜拴陀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙村括,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌隋纶,定位低于大众使。现如今窖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产能渭汲,而伊比飒便与POLO出自相同平台嫡。因此在车长等诸多细节上叙,两者都十分类似幕魔耸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型褂邯钳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恕堪、1.693米的宽度爽跑肮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大宿控,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车材握吻,这点确实让我感到吃惊掏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一躺。可以肯定的是霞成勿,你无须对他的实用性产生怀疑枚扩钝。   你有没有发现记痰,他的日间行车灯腊降署,很像同集团的老大哥奥迪A8悼霞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嘿赣担。但毕竟澄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恃苯涵,他的目光也需要这样嚣张李熊。   从车侧过渡到车尾渴,顿时觉得另第,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格补挡,从凶狠瞬间变成温顺踢。我揣测不出设计师如此分裂的思路晃诽监,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品尾精。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎尼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力坝啡毒,而在我们的制动测试中埔,他的表现也确实不负众望天舌多。我写这段话的时候柑蚀椭,一名同事从我身后经过说了一句痪:“哎稼此,这轮毂挺漂亮的”翻逗。确实淮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话攀夯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名律徒嗓,在我看来另外两位应该是300SL和964徐锰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蹄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机版挎块。   直到1949年勾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功叹径。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腻,速度竟达到每小时 132 英里脱,不仅完成了试车叉队扩,还一不小心成了世界上最快的量产车型扛故鼎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type轰萄,正当捷豹稳步发展的时候揉沪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线畏剁纠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失哗本。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺季,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中枪,英国国宝兢帕?人类想象力的结晶芥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美筒甭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷膊粪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他未。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type釜蒙鼻,正当捷豹稳步发展的时候啸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线溶捌沏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身的嵌,自内而外散发出优雅迷人的气质硅,在这份自信与优雅之中弗,还蕴含着极强的力量感借。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典摊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼碾伦。   作为E-Type在21世纪的继任者税暮贝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感戒狼,他更是一台纯粹的运动机器镁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代巨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信头瘸,刚刚我试驾的是一台量产车鲜浇。即便是用再前卫的眼光去审视设泄慌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型叔峡弦,不过现实就摆在我的面前伐,它的的确确是一台量产车涟鼎擒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车处。所以矗伐,还是让我们先合隆下巴捂、收起惊讶妊缚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙触但钎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年箩咳溅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瘟盼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发虫腹,而等待总是值得的估,十年之后的今天家铝邓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1罕。   ● 外观杰:旨在降低风阻   关于XL1的外观骸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它架,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球兄惩,他们的心中只有一个目标呈参,创造一个前所未有的风阻系数——0.189都李,而你对XL1外观的种种惊讶与不解备顶,也皆源于此害。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疮篮,轴距也只有2224mm犊,如果用世俗的眼观去衡量荤讳细,它甚至比一台大众POLO还要腥毒悼摹,不过也正是因此傻,它才做到了POLO永远也做不到的侯摊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嘎韧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命敲。   出于降低风阻考虑啡扇弗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低米示莲,面对这样的设计寐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入摩埃栋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案济算,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”庙京揉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮哆,大众XL1的目的只有一个奖,那就是降低风阻蹄甜舒。而为了达到这一目的吼凛顾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代泡垒帽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像盘舞竞,不过相比于传统的外后视镜舵,如何掌控与后车的距离是个问题豁。   ● 结构穆胸罚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想睫吕,除了完美的空气动力学设计外樊坦村,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用袍坚。作为一台重量仅为795千克的车型此,XL1使用了大量的碳纤维复合材料青港,约占车辆总重的21.3%偏,除此之外猎吝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理兼签贬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾匣,那么牧马人当仁不让的成为我的首训奈,复古而粗犷的外形患感,彪悍的身姿诡蛋,经典的圆形头灯冕拱杀,这些都是我选择它的理由领阂节。那么在我稍作白日梦之后轨,请各位看官赶紧打断我的妄想漆脯,拉回到现实里艰蔑,假如我的预算仅仅有二十几万的话款速密,那么好了戈弯河,牧马人买不成丢提修,自由客或许能让我望梅止渴密辅会。同样复古的外形雹匿癌,依旧是个好选择呢和艰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品曝戊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话藏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀朔尼。单就车头来说沧栋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子九。简单中又透露着经典的味道扛。另外颓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条脱幢孩,突出了力量感妊汗,Jeep的家族风格立马突显告。   车的侧面造型同样如此风格盖,走向笔直迹,简单饱满创。当然不能仅仅介绍外观设计响挪陇,作为一款SUV群淑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的纫替醋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°旱匿谱,离地间隙205mm渺身裙,应对一般的越野路面足够了操哪。   车尾的设计十分简洁貉钞埃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条咖,小巧又十分有力量感妊侗浓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃峡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冠帽。从总体上看漏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似呸。   本文导航娜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节薪寐,而“侠”自古就有不同定义禾目尾,“言必行嫌官拼,行必果丸,己诺必诚掠,不爱其躯丘捞,赴士之阨困偏努疽,千里诵义者也谓之侠”黄。他的形象亦正亦邪斥斑,游走于主流与非主流之间自成一派彩。随着近年来爬熄乖,国内越来越多的人们精,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时别,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诉皖茅,开始在国内市场发力蜜矗噬。其中骸饰,路虎全新一代揽胜运动版然悸罕,向无数消费者展现了一种精神拇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神醇。   路虎全新一代揽胜运动版驰浑揣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概继盛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调棉耻,它的独立特性被设计师完全释放畅巩培。如今徊,这款至今为止速度最快常疤碗、相应最迅速啸俩滥、反映最敏捷的全新路虎棱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪摆伯,冲入国内汽车市澈毡亢摇,夕阳下一人一车膊,古道中锹擦,说的是情义无价鲜。谁人不为它心动佩怠?路虎全新一代揽胜运动版勒,驶入我们心中!   65年来筏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者随景煤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”马。如今绅纱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版渭嚼,再次席卷世界部,那完美的车身比例镭焙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌矮传。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为帅讽:4850mm*1983mm*1780mm途梅剖,前后轴距2923mm谩淬稀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹苦剖钞,3.0 V6 SC汽油版HSL聚归惠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版宋哩骄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴达,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型比。   姿态万千的路虎揽胜运动版赁劲涤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度懒,无拘无束的气衬时,气宇轩昂的出尘之表七酞全,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹播歧渭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒澈,厚重的前脸详撵,配合后倾式格栅设计粳,更突显了它的自信裴。发动机盖上两条凌线刚强有力据委酿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹浓肪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情獭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体娇痘。   车身侧面线条的风度也极不平凡趣读,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮肝庇吹,带有亮黑色指状套件粉糙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口侨,装有亮黑色装饰边的后视镜极,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致垛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂梁圣,这些铝合金结构的轮毂分为呻:19英寸5辐式铝合金轮毂购负、20英寸5辐式铝合金轮毂烁、21英寸5辐式铝合金轮毂颂逞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂礁、22英寸5辐式铝合金轮毂埠,无论您选择其中任何一款嫂串俗,它都可以陪您乘风破浪聪鞋斡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐媒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联宏南技,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中社杭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯偏,整个车尾看似简单却极不简单焙牵窃。   本文导航渭搪:" "  1998年膝兢,广州本田成立维,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伯旧,而时光推移卑,今年9月12日俩笨览,2014款第九代雅阁在中国正式登陆翻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁觅案填,我们今天将穿越时空惩腻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型玲毋。它虽然是日版右舵车型闯孤,但3.3L/100km的平均油耗旱队虫、双电机电动CVT挪袄、大容量锂电池受杯塘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧努,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嚼昧迹。   外观更加原汁原味歧:说到原汁原味幕摧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本婪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同庙,更运动煤瞪。混动蓝色特征颇饶:作为混动车型螺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瓢地。   在下保险杠处富焚缮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嘶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蠢笔。混动轮毂巫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鲤碌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎兔车陋,为节能更尽一份力袜。   本文导航怪涡炊:" "  就在前两周嵌,我的同事刚从上海归来江捣,当时就是为了试驾上海大众的朗行核解世,而在不久后的今天绩拐,我来到了大理番杯,依然是试驾一款来自上海大众的新车耽歪艘,虽然我与我的同事地域不同玛副讥,但对于这两款车而言谴徊斥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寒桶,我不得不从朗逸说起倒闪,由于现如今大众氖锵崮粒块化的产品研发喀合币,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捂偷觅,朗逸料寇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此位,它们的关系算是孪生兄弟烩香,反正我是这么理解的抵。   目前朗境的广告已经全线铺开忍坎鹤,消费者的关注度也很高笔唤钝,虽然我个人比较抵触那焕耍块化的产物(感觉个性不足)慨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑榔氏吞,其次在10多万的紧凑级车里彭驾抛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了痢秤蛊。所以销量方面自然也很喜人屑伦牢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息希卿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台说。   从英文名来看偶仑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版妮受惺,朗行的英文则是Gran Lavida膜拭痹,其实如果从相似度上来比较盖,朗境与朗行更加接近矫迪,因为它们均属两厢车岸。我想对于这样一款车来说千鼓似,大家都不会有什么陌生感炬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍雌岸监,如果你曾经错过了朗行的试驾文章活拖,我在上面也为你准备了延伸阅读赎达,可以先行了解一下庞蝗广。   说实话地牌秽,朗逸嚏北、朗行首天量、朗境三兄弟如果给我的都是正脸纹,让我来区分一下人擅,估计我也需要片刻的停顿汹,因为它们实在太像了!就朗境而言参乐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条弹,并将内部更换为蜂窝状造型肖,包围下部使用了黑色塑料未,并加入跨级风格的银色护板离陷啊,此外前雾灯变成了圆形炔沫合,以上就是全部它的特征了糯秦荚。   既然定位于跨界车航次,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙彩,同时为了更加配合Cross风格密地擎,车顶还加装了行李架筹东乃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙履,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识岁拜。粗犷的风格也体现在轮毂上歌秦,样式上很难用语言准确的描述出来登唾,总之很复杂钙项,其采用了抛光与黑色漆的双重处理届秸僳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)问宛叭。   尾部的变化几乎与前部一致敖唐痪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法联,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理掇,说实话就车尾而言嗡吩,我感觉朗境比朗行好看了不少罐夏。其它方面再无不同壬汤阜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的痴,转向灯然瘟、倒车灯缆、刹车灯还都是卤素的藉褂。   本文导航细酒坞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾撮坝寡,所以无论是合资覆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣戊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性司,白领阶层吩,夫妻年收入有50万元左右盒斑,有房晨额矗,老公有车慰仙炽。实际上蔑呐,女主角目前也有一部老速腾车搅毙辰,开了已经7年准备换一台豪华SUV唾汲。这位女车主喜欢玩浦,追求年轻抗傲,注重外形结,并兼顾户外乱豹吾,不喜欢纯越野车型涣苏久,而购买价位瞄准了40-50万元领域共份。所以我们直接选择了宝马X3次们碳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较际腐夸。   为了公平竞争氢,我们选择的车型如下陋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 顶岁刺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烹苦疗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疆赤,三车的价格虽然有些区别叔滇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠粗挎,所以三车实际购买价格差异较小苫没。   对比项目一曹登: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鼓,特别是女性被辖,希望自己能买到一款好看的汽车屏膏,就如同提包还有衣服一样惨嵌节,特别是成熟女性敦,尽管喜欢标新立异酬,但也更愿意接受时尚动感的类型欠贯车。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯费娟,相比以往方头方脑的设计犊戌冷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少冈唇。更让人动心的是量嘿捅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素危,同时形象也不乏干练紧凑庆额碍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润摄,线条流畅邻,稳重而且动感岗,因此吸引了不少消费者受。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性姬唉,但2013款并非全无变化涕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计悸邪教,此外还有大灯形状隘吩、前后保险杠位寇档、尾灯比哪敞、排气管方面都作做了一些细节上的调整颓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些猴磕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计马发,锋利的腰线妹梗,近乎方形的前后车灯柬景,甚至连轮眉的造型都是方的鳖粮领,虽然它是一部纯粹的城市SUV厘喜双,却似乎在它身上找不到什么曲线腑,因此在奔驰车型中也算是有个性的吗孟。对于女性而言男氯情,可能奔驰GLK风格过于硬朗了幂非袜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面馅,三车都不约而同配备了氙气大灯佳论,区别就是鲁,宝马X3采用了远近光分离设计删,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体棘崇。另外急颂燃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蒲吻皮。另外全夹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯千,而宝马X3大部分车型则无此装备牟信。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面驹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心铜徊,都50万元的车型抗皖倘,自然都是配备比较好的轮胎品牌敬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的埃,这些方面倒也不用纠结驼。另外需要说明的是穿袒,宝马X3是没有备胎的归黔抬,因为他采用了防爆轮胎宫铆康,可以零胎压低速行驶一段距离香卉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎枪甫宽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大衔帽棵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹需背锣,所以基本打成平手惹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型地,从两款车型的厂商指导价来看森喇菊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略港,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)圭逗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一隆立的。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计啊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”偏霓肪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要椿裴垦,这一点奔腾X80的确做到了韦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念看砷,X造型的前脸具有很强的立体感叼鹃懈,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚帅版。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息芯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嗅互掳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拖牌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升弟巷聪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线捍。轮廓清晰的六边形进气格栅凑韭,中网上三辐式的金属饰条泻报戮